Publicado no DOU em 21 mar 2023
Altera a Lista de Autopeças Não Produzidas constante dos Anexos I e II da Resolução Gecex nº 284, de 21 de dezembro de 2021.
O COMITÊ-EXECUTIVO DE GESTÃO DA CÂMARA DE COMÉRCIO EXTERIOR, no uso da atribuição que lhe confere o art. 6º, inciso IV, do Decreto nº 11.428, de 2 de março de 2023, com fundamento no disposto no Decreto nº 6.500, de 2 de julho de 2008, no Decreto nº 8.278, de 27 de junho de 2014, no Decreto nº 8.797, de 30 de junho de 2016, no Decreto nº 10.343, de 8 de maio de 2020, e na Resolução nº 368, de 20 de julho de 2022, da Câmara de Comércio Exterior, e tendo em vista a deliberação de sua 202ª Reunião Ordinária, ocorrida em 16 de março de 2023, resolve:
Art. 1º Ficam excluídos do Anexo I da Resolução Gecex nº 284, de 21 de dezembro de 2021, os Ex-tarifários de autopeças listados no Anexo I desta Resolução.
Art. 2º Ficam incluídos no Anexo I da Resolução Gecex nº 284, de 2021, do Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior, os Ex-tarifários de autopeças listados no Anexo II desta Resolução.
Art. 3º Fica excluído do Anexo II da Resolução Gecex nº 284, de 21 de dezembro de 2021, o Ex-tarifário de autopeças listado no Anexo III desta Resolução.
Art. 4º Ficam incluídos no Anexo II da Resolução Gecex nº 284, de 2021, do Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior, os Ex-tarifários de autopeças listados no Anexo IV desta Resolução.
Art. 5º Esta Resolução entrará em vigor sete dias após a data de sua publicação.
GERALDO JOSÉ RODRIGUES ALCKMIN FILHO
Presidente do Comitê
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NCM |
Nº do Ex |
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7007.11.00 |
003 |
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7007.11.00 |
001 |
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7326.90.90 |
019 |
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7326.90.90 |
014 |
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8409.91.17 |
001 |
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8409.99.99 |
052 |
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8409.99.99 |
040 |
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8414.10.00 |
043 |
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8414.10.00 |
001 |
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8511.40.00 |
004 |
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8544.30.00 |
008 |
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8544.42.00 |
017 |
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8708.30.19 |
003 |
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8708.30.90 |
096 |
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8708.30.90 |
086 |
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8708.30.90 |
084 |
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8708.30.90 |
043 |
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8708.30.90 |
042 |
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8708.30.90 |
023 |
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8708.40.90 |
082 |
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8708.40.90 |
078 |
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8708.50.99 |
054 |
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8708.50.99 |
053 |
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8708.50.99 |
052 |
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8708.70.90 |
001 |
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NCM |
Nº do Ex |
Sugestão de Descrição |
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3917.32.30 |
001 |
Suporte; contendo polibutileno tereftalato (PBT) com 20% de microesfera de vidro; com dimensões 260,1 mm x 167,2 mm x 19,24 mm; usado na fabricação de para-brisa automotivo; com função de prover acoplamento para sensor de chuva e câmera de sistema anticolisão; com aplicação em caminhões. |
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3917.32.30 |
002 |
Suporte; contendo polibutileno tereftalato (PBT) com 15% de microesfera de vidro; com dimensões de 124,1 mm por 174,352 mm por 18 mm; usado na fabricação de para-brisa automotivo; com função de prover acoplamento para sensor de chuva; com aplicação em caminhões. |
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3917.32.30 |
003 |
Suporte (holder); contendo polibutileno tereftalato (PBT), porca de aço acoplada; com dimensões 39,3 mm (+/- 0,1), 13,1 mm (+/- 0,1), 45,0 mm (+/- 0,1), porca com rosca M6 capaz de suportar uma força de extração de 5 Nm, um ciclo de vibração de 33,3 Hz com 24,5 m/s2 na posição vertical; usado na fabricação de vidro da porta dianteira de veículo; com função de prover a união entre o vidro e o sistema de movimentação do vidro; com aplicação em automóveis. |
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3917.32.30 |
004 |
Suporte (holder); contendo polibutileno tereftalato (PBT), porca de aço acoplada; com dimensões 49,9 mm (+/- 0,1), 14,5 mm (+/- 0,1), 45,0 mm (+/- 0,1), porca com rosca M6 capaz de suportar uma força de extração de 5 Nm, um ciclo de vibração de 33,3 Hz com 24,5 m/s2 na posição vertical; usado na fabricação de vidro da porta dianteira do veículo; com função de prover a união entre o vidro e o sistema de movimentação do vidro; com aplicação em automóveis. |
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3917.32.30 |
005 |
Suporte (holder); contendo polibutileno tereftalato (PBT), porca de aço acoplada; com dimensões 39,3 mm (+/- 0,1), 13,1 mm (+/- 0,1), 45,0 mm (+/- 0,1), porca com rosca M6 capaz de suportar uma força de extração de 5 Nm, um ciclo de vibração de 33,3 Hz com 24,5 m/s2 na posição vertical; usado na fabricação de vidro da porta traseira do veículo; com função de prover a união entre o vidro e o sistema de movimentação do vidro; com aplicação em automóveis. |
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3917.39.00 |
021 |
Tubulação de vapor; contendo tubo parcialmente corrugado em poliamida; com comprimento total de 725,9 mm (+3 mm), diâmetro da região corrugada de 19 mm, diâmetro intermediário de 16,0 mm, diâmetro das extremidades de 16,2 mm; usado na fabricação de conjunto de vapor de combustível; com função de conduzir o vapor de combustível entre o tanque e o canister em veículos com motor de combustão interna e híbridos; com aplicação em automóveis. |
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3917.40.90 |
016 |
Elemento cônico; contendo poliamida (PA12 GF30); com diâmetro externo de 12,95 mm a 25,4 mm (+ 0,05), largura de 8,12 mm a 12,6 mm (+ 0,1 mm), dotado de orifício com diâmetro de 1,5 mm (+ 0,05 mm) para a detecção de falha na montagem do tubo de PA, dotado de 6 a 8 ranhuras no diâmetro interno, para tubos de PA com dimensões entre 6 x 1 mm e 16 x 2 mm, tolerância geométrica de acordo com ISO 1101; usado na fabricação de conexão para freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de assegurar a posição dos componentes internos (anel metálico, anel o ring contra contaminação, anel o ring de vedação principal e suporte de tubo) e detectar a falha na montagem do tubo de PA; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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3917.40.90 |
017 |
Conector reto ou 90 graus; contendo corpo em poliamida (PA12) com 13% e 30% fibra de vidro e subcomponente (anéis) em borracha (FKM e FVMQ); com comprimento de 40 mm a 57 mm e diâmetro de encaixe na contra peça de 23 mm, ligado ao sistema de alimentação do motor; usado na fabricação de tubulação de combustível; com função de conexão da tubulação, para condução do fluido no sistema; com aplicação em automóveis. |
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3917.40.90 |
018 |
Conector de engate rápido; contendo poliamida; com comprimento entre centros de 53,8 mm (+ 1,0 mm), altura entre centros de 19,2 mm (+ 1,0 mm), altura total de 35,4 mm, para tubulações com diâmetro interno de 10,0 mm, do tipo fêmea, com 45 graus; usado na fabricação de tubo de combustível; com função de conector do sistema de condução de combustível; com aplicação em automóveis. |
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3917.40.90 |
019 |
Conector fêmea de engate rápido; contendo aço inox; com orientação em 90 graus, comprimento compreendido entre 46 mm e 48 mm, altura de 43 mm a 45 mm, para tubulações com diâmetro interno de 8 mm a 9 mm; usado na fabricação de tubulação de combustível; com função de conector do sistema de condução de combustível de veículos movidos por motores a combustão interna ou híbridos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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3917.40.90 |
020 |
Suporte de tubo; contendo poliamida (PA6.6 GF30); com comprimento de 19,3 mm a 26,9 mm (+- 0,2 mm), diâmetro externo de 9,55 mm a 20,55 mm (+- 0,2 mm), dotado de um mecanismo de segurança integrado que identifica a presença do tubo de PA quando montado de forma integral e correta, usado na fabricação de conexão pneumática para tubos de PA com dimensões entre 6 x 1mm e 16 x 2mm, tolerâncias geométricas de acordo com a norma ISO 1101; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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3917.40.90 |
021 |
Conexão; contendo poliamida de cadeia longa (PA 12); com Montagem através de processo de solda a laser, dimensões aproximadas de 30 mm x 23 mm, rugosidade Rmax de 4 micrometros, pressão máxima de trabalho de 11,4 bar; usado na fabricação de tubulações do sistema de pós tratamento de gases (SCR); com função de Conectar os tubos à demais partes do sistema; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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3917.40.90 |
022 |
Carcaça plástica reta de engate rápido; contendo poliamida (PA12 GF50); com diâmetro externo de 18,2 mm a 30,3 mm (+- 0,25 mm), usado na fabricação de conexão pneumática para tubos de PA com dimensões entre 6 x 1mm e 16 x 2mm, tolerâncias geométricas de acordo com a norma ISO 1101; usado na fabricação de conexão para freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de assegurar a posição dos componentes internos e externos da conexão pneumática além de assegurar interface de montagem e desmontagem com demais conexões através de pórtico específico; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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3917.40.90 |
023 |
Carcaça plástica 90 graus de engate rápido; contendo poliamida (PA12 GF50); com diâmetro externo de 18,2 mm a 30,3 mm (+- 0,25 mm), altura de 44,9 mm a 62,6 mm (+- 0,3 mm), largura do encaixe fêmea de 25,0 mm a 34,2 mm, dotado de duas travas para encaixe e desencaixe de peças, usado na fabricação de conexão pneumática para tubos de PA com dimensões entre 6 x 1mm e 16 x 2mm, tolerâncias geométricas de acordo com a norma ISO 1101; usado na fabricação de conexão para freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de assegurar a posição dos componentes internos e fazer a interface de montagem com demais conexões através de pórtico específico; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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3917.40.90 |
024 |
Carcaça plástica emenda; contendo poliamida (PA12 GF50); com altura de 42,2 mm a 57,6 mm (+- 0,3), largura de 19,2 mm a 31,5 mm (+-0,2), diâmetro externo de 18,2 mm a 30,3 mm (+- 0,2) , dotado de alça para fixação, tolerâncias geométricas de acordo com as normas ISO 1101; usado na fabricação de conexão pneumática para freio pneumático ou sistemas auxiliares; com função de assegurar a posição dos componentes internos e possibilitar a fixação do conector e fazer a junção entre tubos de PA; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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3917.40.90 |
025 |
Capa plástica para proteção de anéis o-ring; contendo polipropileno (PP); com diâmetro de 13,6 mm a 18,5 mm (+- 0,2 mm), altura de 11,9 mm a 15,7 mm (+- 0,2 mm); usada na fabricação de conexões de freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de proteger os anéis o-rings (vedação e vibração) de impacto e partículas de sujeira; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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3919.90.20 |
001 |
Acabamento fabricado em filme PVC, com espessura de 80 micrometros, na cor preta com superfície fosca, recortado com formato próprio para colar junto ao lado externo de portas de veículo automóveis, com superfície autoadesiva, força de adesão de 1.0 Kgf/25 mm, retenção de brilho mínimo de 90% após teste de 300 horas à temperatura de 80 graus Celsius e mais 240 horas de salt spray. |
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3926.30.00 |
289 |
Tira cromada dianteira, montada na maçaneta externa a qual integra o sistema de abertura de porta lateral, tem função estética proporcionando acabamento cromado sofisticado, material policarbonato (PC) e acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS), cromo conforme MP Cr 20 A, dimensões básicas comprimento de 257.4mm, altura de 34.6mm e peso de 16.5 g (+ - 5%), aplicada em veículos automotivos leves. |
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3926.30.00 |
290 |
Tira cromada traseira, montada na maçaneta externa a qual integra o sistema de abertura de porta lateral, tem função estética proporcionando acabamento cromado sofisticado, material policarbonato (PC) e acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS), cromo conforme (MP Cr 20 A), dimensões básicas comprimento de 261.9 mm, altura de 46.3 mm e peso de 15.5 g (+ - 5%), aplicada em veículos automotivos leves. |
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3926.30.00 |
291 |
Moldura da soleira esquerda e direita do para-choque frontal, composta por polipropileno ligado com elastômero somado a talco para reforço, dimensões aproximadas de 1950 mm x 150 mm, com função de soleira para o usuário. |
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3926.30.00 |
292 |
Moldura do painel indicador de marcha para modelo com transmissão automática, feito em plástico composto de acrilonitrila butadieno estireno (ABS), com ancoragem e modelagem de pontos de fixação por meio da sobre injeção de termoplástico, provido de painel indicador de posição do engate para perfeita identificação do condutor, com comprimento de 170,0 mm, altura 185,0 mm, largura de 35,0 mm e peso de 129,9 g, para aplicação no subconjunto plástico de revestimento do console central veicular. |
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3926.90.10 |
001 |
Arruela de encosto; contendo poliamida (Nylon 4/6); com espessura nominal de 1,72 mm a 1,75 mm, diâmetro externo nominal de 20,5 mm a 23,5 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de reduzir a folga entre as peças fixadas e absorver parte dos esforços/vibrações; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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3926.90.10 |
002 |
Arruela espaçadora; contendo material plástico HYTREL (G 5544), de coloração natural branca, com dureza de 55 (Shore D); com diâmetro externo de 12,9 mm e espessura de 2,85 mm; usada na fabricação de motor elétrico do aparelho de ar condicionado; com função de ajustar a folga axial dos componentes do motor elétrico; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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3926.90.10 |
003 |
Amortecedor; contendo plástico com uma mola prato em aço carbono, de coloração branca com detalhes em preto; com 20 mm de diâmetro externo, 8 mm de diâmetro interno e 4 mm de altura; usado na fabricação de motor elétrico do aparelho de ar condicionado; com função de criar uma folga axial flutuante do conjunto eixo rotor para evitar ruídos de vibração, utilizados na montagem de motores elétricos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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3926.90.90 |
141 |
Cinta perfurada; contendo plástico de polietileno de alta densidade; com largura variando de 14,28 milímetros a 19,05 milímetros, e comprimento variando de 309,88 milímetros a 731,52 milímetros; usado na fabricação de chicotes elétricos automotivos; com função de agrupamento de ramais, através do travamento das duas extremidades da cinta onde uma delas passa por um dos furos realizando a fixação; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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3926.90.90 |
142 |
Cinta, contendo plástico tipo poliamidas ou nylon 6/6; com um ou dois passadores, largura variando de 3,6 milímetros a 5,3 milímetros, comprimento variando de 139,7 milímetros a 200,2 milímetros; usada na fabricação de chicotes elétricos automotivos; com função de agrupamento e/ou fixação dos cabos elétricos dos chicotes automotivos utilizada em diversos locais do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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3926.90.90 |
143 |
Calha de proteção; contendo plástico tipo polipropileno ou poliamida; com vários formatos e características tais como furos, travas, cavidades e dobras dependendo da posição no veículo, com largura variando de 10 mm a 339,3 mm e comprimento variando de 33,4 mm a 566,4 mm; usado na fabricação de chicotes automotivos; com função de proteção contra esmagamento e cortes dos cabos devido ao atrito e acomodação na rota projetada para alcançar os diversos dispositivos que necessitam receber energia elétrica; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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3926.90.90 |
144 |
Gaxeta em espuma; contendo polietileno ou poliolefina com células fechadas; com espessura até 1,8 mm; usado na fabricação de conjunto servo freio; com função de vedar montagem entre servo-freio e painel; com aplicação em automóveis. |
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3926.90.90 |
145 |
Tampa de proteção; contendo plástico; com temperatura de trabalho de -40 graus Celsius até 80 graus Celsius, dimensões de 25 x 110 x 180 mm, peso de até 0,2 kg; usado na fabricação de ECUs para sistema de freio ABS; com função de proteger os conectores elétricos de possíveis sujeiras ou entrada de água; com aplicação em caminhões. |
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3926.90.90 |
146 |
Arruela do selo de vedação; contendo nylon 6/6 com reforço de 30% de fibra de vidro; com espessura nominal de 0,61 mm a 0,67 mm, diâmetro externo nominal de 21,31 mm a 23,34 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de vedar contra vazamentos e entrada de impurezas; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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3926.90.90 |
147 |
Luva de vedação; contendo composto elastômero polímero de acrilato; com rotação de trabalho de 1500 rpm, com comprimento nominal de 21,59 mm, diâmetro nominal de vedação de 42,97 mm; usado na fabricação de eixos diferenciais dianteiros; com função de sistema retentor para vedação do óleo interno ou de contaminantes externos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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3926.90.90 |
148 |
Pastilha do garfo atuador; contendo polímero aprimorado com grafite; com comprimento nominal de 15 mm, largura nominal de 10 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de evitar o desgaste de contato entre duas peças metálicas; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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3926.90.90 |
149 |
Berço plástico, modelo TPA; contendo poliamida (Nylon 6/6); com comprimento nominal de 19,71 mm, largura nominal de 11,40 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de suporte para os fios da bomba sincronizadora; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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3926.90.90 |
150 |
Conjunto de coifa e copo metálico; contendo aço (SAE 1008 1010); com comprimento nominal de 61,80 mm, diâmetro externo nominal de 103,85 mm, diâmetro interno nominal de 69,55 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de realizar a vedação do mecanismo da junta homocinética e auxiliar na transferência de torque para diferentes direções; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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3926.90.90 |
151 |
Protetor do coletor; contendo plástico PA66 GF25; com diâmetro externo de 19,4 mm (+0,37 mm) (-0,1 mm), largura das janelas de 7,9 mm (+-0,2 mm), largura de encaixe 11,0 mm (+-0,15 mm); usado na fabricação de alternadores; com função de proteger mecanicamente o coletor do rotor do alternador; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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3926.90.90 |
152 |
Suporte; contendo plástico (PE10110 GF30); com dimensões 76,7 mm x 115,97 mm x 9,2 mm, com tolerância de +/- 0,1 mm; usado na fabricação de para-brisa automotivo; com função de prover acoplamento para sensor de chuva; com aplicação em caminhões. |
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3926.90.90 |
153 |
Plugue de membrana porosa; contendo politetrafluoretileno (PTFE); com O-ring de borracha de silicone (70 graus Shore A 1,9 mm); permeabilidade de ar de 130 cm3/min; pressão de entrada de água de 210 kPa e pressão de vedação de 500 kPa; diâmetro de 17 cm; peso de 2 g; usado na fabricação de módulo de interface; com função de vedação do módulo de interface; com aplicação em ônibus. |
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3926.90.90 |
154 |
Adaptador para conectores; contendo plástico Nylon (PA66); com dimensões máximas aproximadas de 42,3 mm x 95 mm x 32,7 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de Junção de circuitos; com aplicação em automóveis. |
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3926.90.90 |
155 |
Cobertura plástica para o sensor de luz, montado na região superior do painel de instrumentos de veículos automotores, próximo ao para-brisa, com peso de 3 gramas, dimensões de 40 milímetros x 32,5 milímetros x 27,3 milímetros mais respectivas tolerâncias, material PC translúcido preto. |
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3926.90.90 |
156 |
Corpo inferior do atuador com memória; contendo plástico polímero com componentes elétricos sobre injetados para conexão dos motores elétricos e placa eletrônica de memória; com com potenciômetro de 3,7 kohm (+- 20%), 8 pinos metálicos para contato elétrico e peso total aproximado de 21 g (+-1 g); usado na fabricação de atuadores elétricos montados dentro dos espelhos retrovisores externos; com função de fazer a movimentação para ajuste das lentes do espelho.; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões. |
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3926.90.90 |
157 |
Bucha plástica expansiva para fixação de componentes, com vedação de estanqueidade e hermética após instalada, em PA6+PP-GF40, bi-injetada com vedação em TPS-SEBS, resistente ao ozônio, ao ar quente de 85 graus Celsius e à deformação permanente máxima de 15 % após PV 3307, com força de tração mínima de 500 newton e força de inserção máxima de 100 newton. |
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3926.90.90 |
158 |
Capa plástica em material hostacom PPN 1060, com resistência a UV e a intempéries (conforme norma PV3929 e PV3930), montada por encaixe, com temperatura funcional entre menos 30 graus Celsius e 90 graus Celsius, com 22 milímetros de diâmetro por 11,2 milímetros de altura, deve ser perfeitamente ajustada com o parafuso hexagonal, para utilização em veículos leves e para cobertura e acabamento da cabeça de parafusos. |
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3926.90.90 |
159 |
Bucha expansiva utilizada para fixar peças plásticas aplicadas na carroceria, feita em poliéster poliuretano, na cor natural, com dureza de D46 mais ou menos 3 (conforme norma TL 529) e alma de aço (conforme norma DIN EN 10132-4 C67S), temperado 450 mais 40 de dureza Vickers com tratamento superficial C342, com força de inserção menor ou igual que 180 newtons, com força de extração maior ou igual que 200 newtons, com 14 milímetros de diâmetro por 7 milímetros de altura. |
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3926.90.90 |
160 |
Clipe de montagem, em plástico poliamida 6.6, na cor preta, com dimensões de diâmetro de 18,5 milímetros por 27 milímetros de comprimento, com força de inserção entre 50 e 225 newtons, com força de extração maior ou igual a 250 newtons, utilizado para fixar outras peças plásticas na carroceria de veículos leves. |
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3926.90.90 |
161 |
Conector estabilizador de acoplamento do sistema de limpador de vidros do veículo, em TPV (EPDM+PP), na cor preta, com dureza de 73 a 78 Shore A (conforme norma ASTM D2240/ISO868), com temperatura de funcionamento entre - 30 graus Celsius e 80 graus Celsius, com diâmetro de 32 milímetros por 22,8 milímetros de altura. |
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3926.90.90 |
162 |
Conjunto de viseira da cabina, composto de viseira solar exterior fabricada em PMMA 90.16, marcador de luz frontal predominantemente em plástico ABS dotado de lâmpada de 24 V e 5 W, tubo de reforço em aço FE510D e suporte de fixação em chapa de aço FE P02 com 4 mm de espessura, próprio para reduzir a incidência de luz solar no interior do veículo. |
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3926.90.90 |
163 |
Clipe plástico expansivo em PBT-GF-30 e TPS-SEBS, com vedação de estanqueidade e hermético após instalado, com comportamento de queima (conforme a norma TL 1010), com propriedades de isolamento elétrico (conforme a norma PV 1015), com temperatura de funcionamento entre menos 30 graus Celsius e 90 graus Celsius, com força de montagem máxima de 80 newtons, com resistência à força de tração de 1000 newtons mais ou menos 100 newtons a 23 graus Celsius, bi-injetado e com vedação em TPS-SEBS. |
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3926.90.90 |
164 |
Emblema frontal, base em plástico injetado em AEPDS (acrilonitrila/etileno-propileno-dieno/estireno), sobreposto por uma ou mais partes de PC (policarbonato), para montagem na grade dianteira, dotado de permissão para passagem de frequência (dB) do módulo radar do sistema de frenagem de emergência automática, com atenuação do sinal do radar inferior a 0,8 dB. |
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3926.90.90 |
166 |
Plugue de silicone, de dureza igual a 57 Shore (+-5 Shore), aplicável em temperaturas de até 120 graus Celsius, de comprimento igual a 14,5 mm (+-0,4 mm), diâmetro externo inferior ou igual a 12,3 mm e massa inferior ou igual a 2 g, utilizado na proteção do furo do bujão de mecanismos de direção automotivos e aplicado em veículos leves. |
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3926.90.90 |
167 |
Suporte plástico, com ou sem botão, aplicado em bancos dianteiros, para suporte do encosto de cabeça, com comprimento total de 131,7 mm utilizado em veículos automóveis. |
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3926.90.90 |
168 |
Suporte plástico, com ou sem botão, aplicado em bancos traseiros, para suporte do encosto de cabeça, com comprimento total variando de 103 mm a 104,7 mm, utilizado em veículos automóveis. |
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3926.90.90 |
169 |
Trava de retenção constituída em plástico composto de acrilonitrila butadieno estireno (ABS), com comprimento de 9,0 mm, altura de 3,2 mm, largura de 6,9 mm e peso de 1,067 g, utilizada na montagem do cilindro de ignição com a função de transferência de movimento do sistema para partida do veículo quando a chave é inserida. |
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3926.90.90 |
170 |
Suporte; contendo plástico (PA6.6); com dois orifícios para inserção de terminais metálicos, com comprimento aproximado de 17 mm, largura aproximada de 16,6 mm (+ 0,1 mm) e altura aproximada de 7,2 mm; usado na fabricação de sensores do sistema de freio ABS (Anti lock braking system); com função de acomodar terminais metálicos e servir como base para a sobreinjeção plástica de conector; com aplicação em automóveis. |
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3926.90.90 |
171 |
Acessório tubular; contendo silicone; com comprimento aproximado de 92 mm (+ 2mm), diâmetro externo aproximado de 8 mm e diâmetro interno aproximado de 3 mm; usado na fabricação de cabos de sensores do sistema de freio ABS (Anti lock braking system); com função de proteger os cabos contra exposição às partes móveis da suspensão; com aplicação em automóveis. |
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3926.90.90 |
172 |
Condutor de luz em termoplástico (PMMA) resistente a riscos e raios UV, para uso na distribuição da iluminação de fundo em display de cristal líquido (LCD), fabricado com microtextura (ranhuras) para assegurar homogeneidade de luminância de 85 % em área visível, com área para inserção de superfície de alto brilho polido (Ra de 20 nm), comprimento de 85,77 mm, largura de 80,19 mm, altura de 13,02 mm e peso aproximado de 0,019 kg, próprio para aplicação em painéis de instrumentos de veículos automotivos. |
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3926.90.90 |
173 |
Friso de acabamento feito em material plástico composto de polipropileno (PP) e superfície revestida em cromo trivalente (cromo III), dotado de ancoragem por pontos de fixação através da sobre injeção de termoplástico, com comprimento de 27,3 mm, altura de 2,3 mm, largura de 17,5 mm e peso de 0,36 g, para aplicação em capa plástica de chave automotiva. |
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4009.11.00 |
004 |
Duto de admissão do ar com ressonador integrado; contendo elastômero vulcanizado, polipropileno com carga mineral, poliamida 6 com fibra de vidro e aço inoxidável; com temperatura de operação variando de 40 graus Celsius até 120 graus Celsius sem apresentar nenhuma perda de função como amolecimento ou enfraquecimento, não é admissível nenhum tipo de porosidade, rebarba ou qualquer outra deformidade que favoreça a entrada de contaminantes, deve atenuar ruídos provenientes do motor, assim como resistir as vibrações do motor e do veículo; usado na fabricação de duto de admissão do ar limpo completo; com função de transportar o ar limpo do filtro de ar até a admissão de ar do motor; com aplicação em automóveis. |
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4009.11.00 |
005 |
Duto de admissão do ar; contendo elastômero vulcanizado, polipropileno com carga mineral, poliamida 6 com fibra de vidro e aço inoxidável; com temperatura de operação variando de 40 graus Celsius até 120 graus Celsius, sem amolecimento ou enfraquecimento, sem porosidade, sem rebarbas, sem deformidades, atenuação de ruídos, resistência a vibrações; usado na fabricação de conjunto duto de admissão do ar limpo; com função de transportar o ar limpo do filtro de ar até a admissão de ar do motor; com aplicação em automóveis. |
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4009.12.90 |
001 |
Mangueira de transbordo de combustível, contendo borracha, com proteção em poliéster (PET), conectores em plástico, com anel de vedação O 'Ring (FPM); com conector 3 vias, diâmetro externo de 8,6 mm (+- 0,5 mm), usado na fabricação de motores a diesel, com função de tubo para passagem de combustível, com aplicação em veículos comerciais leves. |
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4009.22.90 |
003 |
Mangueira flexível de freio hidráulico, multicamadas e não conformada, constituída na parte interna de borracha compatível com fluidos de freio (DOT3/4/5), demais camadas devem incluir uma trama de nylon ou outro material especial para reforço do componente, os terminais são metálicos e cravados são desenhados para evitar a rotação do componente, resistência a pressões acima de 70 MPa. |
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4009.31.00 |
005 |
Mangueira de borracha vulcanizada não endurecida (EPDM), multicamadas, reforçada com trama de politereftalato de etileno (PET), mangueira interna de borracha de isobutileno isopreno (IIR) ou borracha de clorobutil (CIIR), sem acessórios, com abraçadeiras e proteção para atrito abrasão mecânica, diâmetro interno de 9,6 mm +-0,3, comprimento entre 385 e 412 mm, para módulo de arrefecimento do óleo do câmbio automático do veículo automóvel. |
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4009.32.90 |
003 |
Conjunto duto de respiro constituído de duto multicamadas, com pressão de trabalho de 0,5 bar, operação em faixa de trabalho com temperaturas entre - 40 graus Celsius e 150 graus Celsius, sem detecção de vazamento em pressões entre - 0,8 bar e 1 bar, após rodagem em veículo de durabilidade por 100.000 quilômetros, com peso aproximado de 75 gramas, comprimento de 200 milímetros, largura de 140 ou 180 milímetros, altura de 100 ou 120 milímetros, diâmetro de 28 milímetros, com conexão em uma extremidade do tipo engate, com alojamento para fixação com parafuso, constituída em PA66 GF30, com O-Rings para vedação, constituído em elastômero FKM, com válvula de retenção de fluxo na outra extremidade, com objetivo de impedir retorno de vapores ao cárter, constituída em PA66 GF30, com conexão de engate, com alojamento para fixação com parafuso, dois O-Rings constituídos em elastômero FKM, com proteção de espuma PUR ao redor do diâmetro externo do duto e presente ao longo de todo comprimento do mesmo e com densidade de 0,135 gramas por centímetro cúbico. |
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4009.32.90 |
004 |
Tubo de enchimento do reservatório de ureia construído em borracha (EPDM), com tampa de vedação em material plástico; tem como função a liberação de pressão e dos gases presentes no tanque de ureia; composto de tubo de enchimento com comprimento de 589,7 mm e diâmetro interno de 25 mm; o tubo de liberação de pressão tem comprimento de 666,2 mm e diâmetro interno de 10 mm; o conjunto possui uma massa de 0,793 kg. |
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4009.32.90 |
005 |
Conjunto de tubo de borracha de baixa permeação com 4 camadas, sendo elastômero fluoro-carbonado, borracha nitrílica de baixa permeabilidade, trama de poliéster e borracha de polietileno clorado, com abraçadeiras de aço e clipes de plástico, com temperatura de trabalho de - 40 graus Celsius a 120 graus Celsius, com máximo de até 0,120 kg, com comprimento entre 380 mm a 515 mm, diâmetro interno entre 7 mm a 9,5 mm, diâmetro externo entre 11 mm a 17 mm, aplicado no sistema de combustível de veículos automóveis passageiros. |
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4010.31.00 |
001 |
Correia Poly V (conforme ISO 9981), em material base EPDM, para acionamento do sistema de climatização do ar-condicionado e do alternador, atuando na partida do motor, em todas as faixas de rotação de marcha lenta de, aproximadamente, 1000 rpm até rotação de corte aproximada de 6500 rpm, mantendo sua tensão de trabalho em aproximadamente 280 newton e com comprimento aproximado de 1005 milímetros. |
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4011.10.00 |
020 |
Pneu de uso temporário sem câmara de estrutura radial, com largura de 126 a 136 mm, diâmetro interno de 16 polegadas e externo de 577 a 587 mm, com altura de sua secção/costado correspondente a 70% de sua largura e nomenclatura completa (T125/70R16 96M). |
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4011.70.90 |
010 |
Pneu radial agrícola, na medida 400/45R17,5, com peso de 58,2 kg, para uso em máquinas agrícolas. |
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4011.70.90 |
011 |
Pneu radial agrícola, na medida 600/60R22,5, com peso de 101,4 kg, para uso em máquinas agrícolas. |
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4011.70.90 |
012 |
Pneu agrícola com tecnologia VF (VERY HIGH FLEXION), na medida 400/45R17,5, possui alta flexão para absorção de carga, pode suportar até 40 % mais carga com a mesma pressão dos pneus sem a tecnologia VF. |
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4011.70.90 |
013 |
Pneu agrícola com tecnologia VF (VERY HIGH FLEXION), na medida 500/50R17, possui alta flexão para absorção de carga, pode suportar até 40% mais carga com a mesma pressão dos pneus sem a tecnologia VF, com peso de 75,6 kg. |
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4011.70.90 |
014 |
Pneu radial agrícola, na medida 600/60R22,5, com tecnologia VF (very high flexion), com peso de 101,4 kg, possui alta flexão para absorção de carga, pode suportar até 40 % mais carga com a mesma pressão dos pneus sem a tecnologia VF , para uso em máquinas agrícolas. |
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4011.80.90 |
002 |
Pneu específico para máquinas autopropulsadas, com tecnologia de construção radial, índice de carga de 1 a 2 star, diâmetro mínimo de 600 a 770 mm, diâmetro máximo de 1.330 a 1.750 mm, largura variando de 440 a 800 mm e profundidade dos sulcos igual ou inferior a 45 mm. |
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4016.10.10 |
002 |
Passa cabos; contendo borracha (EPDM); com dois sobressaltos, furos centrais de 9,2 mm (+ 0,3 mm e - 0 mm), dimensões externas entre 100 e 200 mm no comprimento, 70 e 90 mm na largura, sem rachaduras após teste de resistência ao calor de 150 graus Celsius x 240 horas; usado na fabricação de cabos mecânicos de controle utilizados para transferir movimentos da alavanca seletora de marcha para a caixa de transmissão do automóvel; função de vedação da parte interna (console) com a parte externa do automóvel; aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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4016.10.10 |
003 |
Passa cabos; contendo borracha (EPDM); sobressalto com furo central de até 6,4 mm, dimensões externas entre 100 e 200 mm no comprimento, 70 e 90 mm na largura, sem rachaduras após teste de resistência ao calor de 150 graus Celsius x 240 horas; usado na fabricação de cabos mecânicos de controle utilizados para transferir movimentos da alavanca seletora de marcha para a caixa de transmissão do automóvel; com função de fazer a vedação da parte interna (console) com a parte externa do automóvel; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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4016.10.10 |
004 |
Guarda pó composto pela vulcanização ou injeção de borracha EPDM não alveolar, em um inserto metálico de aço carbono por processo de conformação a frio, inserto posicionado com campo de tolerância de +- 0,05 mm e ponto de injeção com, no máximo, 0,3 mm, com rugosidade superficial entre 2,4 Ra até 3,2 Ra, diâmetro de 65 mm e largura de 9,4 mm, própria para aplicação no sistema de freio de veículos automotivos. |
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4016.93.00 |
067 |
Selo retentor; contendo borracha (ASTN D200 M2HK 710 VUITON); com diâmetro máximo de 20,9 mm e comprimento total de 3,9 mm e peso aproximado de 1 g; usado na fabricação de árvore de direção; com função de realizar a vedação do rolamento das cruzetas a fim de protegê-la contra intempéries, corrosão ou poeira; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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4016.93.00 |
068 |
Selo de vedação; contendo aço (ASTM A227) e elastômero (V0737); com rotação de trabalho de 1500 rpm, diâmetro externo maior de 79,00 mm, diâmetro do eixo de 42,97 mm, temperatura de trabalho de 40 graus Celsius a 163 graus Celsius; usado na fabricação de eixos diferenciais dianteiros; com função de vedação do pinhão; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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4016.93.00 |
069 |
Selo; contendo elastômero (MS 2125); com diâmetro interno nominal de 8,18 mm, diâmetro externo nominal de 19,15 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de vedar contra vazamentos e entrada de impurezas; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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4016.93.00 |
070 |
Selo; contendo elastômero e componente metálico em aço (ASTM A 1008); com comprimento nominal de 12,21 mm, diâmetro externo maior nominal de 78,2 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de vedar contra vazamentos ou contra a entrada de impurezas no sistema; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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4016.93.00 |
071 |
Selo; contendo borracha (F907); com diâmetro externo nominal de 78 mm, comprimento nominal de 16,10 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de vedar contra vazamentos e entrada de impurezas; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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4016.93.00 |
072 |
Selo; contendo fluoro elastômeros (FKM V 94); com diâmetro interno nominal da extremidade de 48,36 mm, comprimento nominal de 28,20 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de vedar contra vazamentos e entrada de impurezas; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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4016.93.00 |
073 |
Junta de vedação; contendo fluoroelastómero; com formato oval, perfil tipo I com ressaltos e reentrâncias laterais; em estado natural possui dureza de 70 JIS A (+/ 5 JIS A), tensão de alongamento 10 MPa e alongamento na ruptura 150%, peso de compressão 28,5 Kg força por centímetro quadrado; após envelhecimento em ar a 230 graus Celsius por 70 horas, apresenta variação máxima de dureza de +/ 10 JIS A, tensão de alongamento (+/ 10%) e alongamento na ruptura 35%; usada na fabricação de coletor de admissão de ar de motores a combustão interna; com função de vedação entre o bloco do motor e a coletor de admissão de ar; com aplicação em automóveis. |
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4016.93.00 |
074 |
Válvula unidirecional; contendo borracha de flurosilicone; com resistência à temperatura de trabalho de 180 graus Celsius, sem vazamento, sem de rebarba ou linha de partição; usado na fabricação de coletor de admissão do ar; com função de Impedir a entrada de água e outros contaminantes no interior do coletor de admissão; com aplicação em automóveis. |
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4016.93.00 |
075 |
Junta de vedação; contendo borracha de poliacrilato; com cor preta, sem rebarbas, sem marcas de pontos de injeção, sem marcas provenientes de gases de injeção; usado na fabricação de filtro do óleo; com função de vedar a junção do filtro do óleo com o bloco do motor; com aplicação em automóveis. |
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4016.93.00 |
078 |
Anel de vedação, fabricado por processo de injeção em borracha EPDM, com geometria em formato cilíndrico, diâmetro de 9,2 mm e espessura de 4,5 mm, com encaixe axial, dureza superficial de 73 IRHD a 81 IRHD, pressão de trabalho na área interna de 0 bar a 35 bar, compatível com óleo PAG e refrigerante R134A e R1234YF, próprio para vedação do sistema de tubulação de ar-condicionado de veículos automotivos. |
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4016.93.00 |
079 |
Anel de vedação (O-ring), fabricado por processo de injeção em borracha EPDM, com geometria em formato cilíndrico, diâmetro interno de 10,8 mm (+-0,13 mm) e área de seção de 1,82 mm (+-0,05 mm), com encaixe axial, dureza superficial de 73 IRHD a 81 IRHD, pressão de trabalho na área interna de 0 bar a 35 bar, compatível com óleo (PAG) e refrigerante (R134A e R1234YF), próprio para vedação do sistema de tubulação de linha liquida de ar-condicionado de veículos automotivos. |
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4016.93.00 |
081 |
Gaxeta fabricada em borracha (EPDM), para montagem no cilindro mestre duplo, deve suportar pressões superiores a 400 bar, com diâmetro externo de 29,2 ou 30,8 mm, diâmetro interno de 22,9 ou 24,5 mm, altura de 4 mm e peso aproximado de 0,780 ou 0,830 g, própria para aplicação em sistema de freio de veículos automotivos. |
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4016.93.00 |
082 |
Elemento de fixação; contendo borracha; com comprimento aproximado de 23 mm e maior diâmetro externo aproximado de 16 mm; usado na fabricação de cabos de sensores do sistema de freio ABS (Anti lock braking system); com função de garantir a correta fixação e movimentação dos cabos durante os movimentos da suspensão; com aplicação em automóveis. |
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4016.93.00 |
083 |
Válvula de retenção de vácuo do tipo disco, composta predominantemente em borracha (EPDM) com alma metálica em aço (DC04-B), com diâmetro externo de 32,8 mm, diâmetro interno de 14,9 mm, altura de 7,1 mm e peso aproximado de 5,50 g, própria para aplicação em servo-freio de veículos automotivos. |
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4016.93.00 |
084 |
Gaxeta fabricada em borracha (EPDM), para montagem no cilindro mestre duplo, deve suportar pressões superiores a 400 bar, com diâmetro externo de 28,8 mm ou 30,4 mm, diâmetro interno de 21,1 ou 22,7 mm, altura de 4,53 mm e peso aproximado de 0,720 ou 0,730 g, própria para aplicação em sistema de freio de veículos automotivos. |
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4016.93.00 |
085 |
Disco fabricado em borracha fluorídrica (FPM 70138), para controle da direção do fluxo interno de ar, com rugosidade máxima de 7 mícrons e paralelismo entre faces de 0,03, diâmetro externo de 14 mm com afastamento inferior de -0,2 mm, diâmetro interno de 2,9 mm com afastamento superior de +0,4 mm, afastamento inferior de -0,08 mm e concentricidade de 0,1, espessura de 0,5 mm (+- 0,07 mm) e peso aproximado de 0,15 g, próprio para aplicação na tampa do comando de válvulas de motores à combustão de veículos automotivos. |
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4016.93.00 |
086 |
Suporte do tipo "cabo" fabricado em borracha (EPDM), com diâmetro externo da maior seção de 16 mm e menor seção de 7 mm, diâmetro interno de 3,7 mm, comprimento total de 51 mm e peso aproximado de 4 g, próprio para aplicação em sensor de freio antitravamento (ABS) de veículos automotivos. |
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4016.93.00 |
087 |
Disco fabricado em borracha fluorídrica (FPM 70136), para controle da direção do fluxo interno de ar, com rugosidade máxima de 7 mícrons e paralelismo entre faces de 0,03, diâmetro externo de 14,50 mm com afastamento inferior de -0,2 mm, diâmetro interno de 2,9 mm com afastamento superior de +0,4 mm, afastamento inferior de -0,08 mm e concentricidade de 0,1, espessura de 1,0 mm (+- 0,07 mm) e peso aproximado de 0,30 g, próprio para aplicação na tampa do comando de válvulas de motores à combustão de veículos automotivos. |
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4016.99.90 |
056 |
Junta de borracha; contendo material a base de epiclorohidrina (ECO); com dimensões máximas de 163 mm x 88 mm x 14 mm, com perfil de 4,5 mm de altura e 2,4 mm de largura, com dureza de 62 + 5 Shore A, densidade de 1,38 g/cm3 e resistência à tração de 9,5 MPa (+ 3,5 MPa); usado na fabricação de tampa de válvulas; com função de vedação entre ar e óleo para garantir que o óleo separado do ar retorne para o cárter; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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4016.99.90 |
057 |
Selo de vedação; contendo elastômero (VM508 82); com largura nominal de 7,20 mm, diâmetro interno menor nominal de 18,37 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de vedar contra vazamentos e entrada de impurezas no sistema; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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4016.99.90 |
058 |
Defletor; contendo aço (SAE 1008 1010); com comprimento nominal de 4,25 mm, diâmetro externo nominal de 28,10 mm a 29,80 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de vedação dos rolamentos da junta universal contra impurezas e evitar vazamento de óleo dos rolamentos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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4016.99.90 |
059 |
Junta de vedação; contendo borracha; com espessura nominal de 0,41 mm, diâmetro interno nominal de 27,70 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de auxiliar contra vazamentos e contra a entrada de impurezas no sistema; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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4016.99.90 |
060 |
Copo de vedação; contendo borracha EPDM, não alveolar; processo de fabricação por injeção, diâmetro externo de 19 mm (+ 0,2 mm), espessura de 3,7 mm (+ 0,25 mm), variação menor que + 0,1 mm, rebarba máxima permitida no ponto de injeção de 0,15 mm, variação menor que + 0,05 mm no diâmetro do furo central, peso aproximado 0,75 g; usado na fabricação de alavanca do freio; função proteger a interface entre o prato móvel e o diâmetro interno do pistão do caliper; com aplicação em automóveis. |
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4016.99.90 |
061 |
Guarda pó de pino; contendo borracha EPDM, não alveolar; com processo de vulcanização ou injeção, proteção superficial de zinco, colado e moldado sob um retentor de aço baixo carbono, com range de tolerância de + 0,05mm em seu diâmetro externo, erro de perpendicular menor que 0,1 mm com relação a face de apoio da borracha, espessura 0,955 mm, dimensões 25,75 mm (+ 1 mm) x 12,7 mm (+ 1 mm) e peso aproximado 6 g; usado na fabricação de conjunto suporte do freio a disco; com função de proteger os componentes contra resíduos sólidos e líquidos; com aplicação em automóveis. |
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4016.99.90 |
062 |
Guarda pó; contendo borracha EPDM, não alveolar e aço alto carbono; processo de fabricação por injeção ou vulcanização e extrusão em um inserto metálico estampado, diâmetro de 49,55 mm com tolerância de + 0,15, espessura de 7,5 mm e tolerância de + 0,50 mm, com rugosidade na face externa entre 3,2 Ra a 6,3 Ra, peso aproximado 6 g; usado na fabricação de conjunto do freio; com função de vedar a interface entre o guarda pó e o caliper; com aplicação em automóveis. |
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4016.99.90 |
063 |
Guarda pó; contendo borracha EPDM, não alveolar e aço alto carbono; com processo de fabricação por injeção ou vulcanização, estampagem, extrusão e dobramento, conformação a frio, diâmetro externo com tolerância de + 0,1 mm, rugosidade superficial mínima 2,4 Ra, com inserto metálico posicionado a um campo de tolerância de + 0,25 mm, diâmetro de 59 mm (+ 1 mm) x 10 mm (+ 1 mm), peso aproximado 12 g; usado na fabricação de conjunto do freio; com função de vedar a interface entre o guarda pó e o caliper; com aplicação em automóveis. |
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4016.99.90 |
064 |
Guarda pó; contendo borracha EPDM, não alveolar; com processo de injeção ou vulcanização, com tolerâncias geométricas de acordo com a ISO 2768 2 classe H, tolerâncias dimensionais com a ISO 2768 2 classe M e textura conforme ISO 1302, dureza durante ensaio de envelhecimento (70 a 100 graus Celsius) com variação menor que 5 pontos e no máximo 10 pontos em ensaio de envelhecimento no fluído de freio (70 h a 120 graus Celsius), diâmetro 28,5 mm (+ 1 mm) x 10,7 mm (+ 1 mm), peso aproximado 3 g; usado na fabricação de conjunto de freio; com função de proteger os componentes contra resíduos sólidos e líquidos ; com aplicação em automóveis. |
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4016.99.90 |
065 |
Isolador de borracha vulcanizada não endurecida não alveolar com alma metálica, diâmetro externo borracha 123 mm, diâmetro interno borracha 49 mm, diâmetro do tubo metálico 33 mm, resistência à tração 10 MPa, para absorver a vibração e garantir a estabilidade da cabine das máquinas escavadeiras florestais. |
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4016.99.90 |
066 |
Válvula para dreno de água, tubo de borracha em EPDM com dureza 60+/-5 Shore A, tampa de borracha de silicone com dureza 50+/-5 Shore A, com temperatura de funcionamento entre -40 graus Celsius a 100 graus Celsius, montada no teto solar, com dimensões de 110 milímetros de comprimento e 19,5 milímetros de diâmetro, resistente ao ozônio, indiferente a tintas, resistente a temperaturas maiores que 100 graus Celsius (conforme norma ISO 3302) e resistência à flamabilidade (conforme a norma TL 1010). |
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4016.99.90 |
067 |
Tampão de borracha de silicone (polímero), formato, desenho dimensional e tolerância específica para cada cavidade de conexões elétricas, para garantia de alto nível de vedação do conjunto do fornecedor (conexão, terminal, cabo e selo), temperatura de aplicação de -40 graus Celsius a + 150 graus Celsius, tensão não superior a 300 volts, com dimensões entre 1,5 mm a 100 mm de largura, 10 mm a 100 mm de comprimento e 1 mm a 100 mm de diâmetro e peso de 0,10 g a 10 g, para aplicação em chicotes elétricos de veículos automóveis comerciais leves. |
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4016.99.90 |
068 |
Diafragma fabricado em borracha fluorídrica (FPM 70138), para controle dinâmico de pressão, com diâmetro externo de 69,6 mm, espessura de 18,42 mm (+- 0,2 mm) e peso aproximado de 10,09 g, próprio para aplicação na tampa do comando de válvulas de motores à combustão de veículos automotivos. |
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4205.00.00 |
002 |
Capa do aro em couro natural (animal), com comprimento de 124 a 587 mm, largura de 62 a 146 mm e espessura de 1,50 mm, própria para aplicação em volante de veículos automotivos. |
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6813.81.90 |
005 |
Lona própria para aplicação em freio a tambor, constituída por massa composta de fibras orgânicas/minerais e cargas (partículas) metálicas (matéria prima DON8273/2), com largura de 39,5 mm, aplicada em veículos automotivos. |
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6813.89.10 |
004 |
Revestimento com suporte metálico; contendo composto de material orgânico e fibras de reforço colado em suporte de aço baixo-carbono pré-tratado (C67S); com diâmetro externo de 430 mm, interno de 290 mm, espessura de 3,8 mm, colado em chapa metálica de espessura 1,3 mm, peso da chapa 0,96 Kg, peso do revestimento 0,45 Kg; usado na fabricação de sistemas de embreagem; com função de promover o acoplamento e transferência do torque do motor para a transmissão; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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6813.89.10 |
005 |
Guarnição; contendo composto de material orgânico e fibras de reforço; com diâmetro externo de 430 mm, interno de 290 mm, espessura de 4,6 mm, peso de 0,53 Kg; usada na fabricação de sistemas de embreagem; com função de promover o acoplamento e transferência do torque do motor para a transmissão; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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6909.19.90 |
015 |
Colmeia de cerâmica do tipo filtro; constituído de tubo cilíndrico em matriz de cerâmica e carvão ativado; com diâmetro externo de 29 a 41 mm, comprimento de 50 a 150 mm, peso aproximado de 15 a 100 g; usado na fabricação de reservatório de vapores de combustíveis (Canister); com função de adsorver moléculas de hidrocarbonetos em fase gasosa; com aplicação em automóveis. |
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7304.31.10 |
003 |
Tubo sem costura; contendo aço carbono estirado a frio; com diâmetro externo de 20,5 mm (+ 0,1 mm), comprimento total de 62,0 mm, peso aproximado de 0,07 kg; usado na fabricação de bucha de suspensão; com função de proporcionar rigidez e estabilidade à bucha e permitir a alocação da contra peça de montagem do veículo no sistema de suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7304.31.10 |
004 |
Tubo sem costura; contendo aço carbono; com processo de fabricação de estiramento a frio, sem costura, diâmetro externo de 65,5 a 69,0 mm, comprimento total de 30,2 a 49,9 mm, peso aproximado entre 0,5 a 0,96 kg; usado na fabricação de bucha da barra de transmissão; com função de proporcionar rigidez e estabilidade à bucha e permitir a alocação da contra peça de montagem do veículo no sistema de suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7304.39.10 |
003 |
Tubo sem costura; contendo aço carbono, forjado ou estampado a frio; com diâmetro externo maior de 42,0 mm, diâmetro externo do corpo de 21 mm, comprimento total de 33,0 mm; usado na fabricação de bucha de suspensão; com função de proporcionar rigidez e estabilidade à bucha e permitir a alocação da contra peça de montagem do veículo no sistema de suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7304.39.10 |
004 |
Tubo sem costura; contendo aço baixo carbono, forjado; com diâmetro externo central de 32,0 mm, diâmetro externo das extremidades de 21,0 mm, comprimento total de 48,5 mm, peso aproximado de 0,13 kg; usado na fabricação de bucha de suspensão; com função de proporcionar rigidez e estabilidade à bucha e permitir a alocação da contra peça de montagem do veículo no sistema de suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7304.39.10 |
005 |
Tubo sem costura; contendo aço carbono, estampado a frio; com diâmetro externo maior de 50,0 mm, diâmetro externo do corpo 34,5 mm, comprimento total de 23,5 mm; usado na fabricação de bucha de suspensão; com função de proporcionar rigidez e estabilidade à bucha e permitir a alocação da contra peça de montagem do veículo no sistema de suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7304.51.19 |
002 |
Tubo de aço liga SW com revestimento em liga zinco-alumínio - Zn-Al e proteção em nylon PA12, para condução de fluidos, fabricado pelo processo de extrusão e trefilação, com comprimento de 1.113 ou 1.118 mm, diâmetro externo de 8,5 ou 10,5 mm, espessura de 0,7 mm e peso aproximado de 0,052 a 0,062 kg, próprio para aplicação em tubulações de combustível de veículos automotivos. |
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7306.50.00 |
018 |
Tubo; contendo aço refinado de baixo carbono usinado e soldado; com diâmetro externo de 18,0 mm a 24,0 mm, espessura de parede de 2,0 mm a 2,5 mm, com flancos usinados com tolerância linear de + 0,1 mm, comprimento total de 195,0 mm a 370,0 mm, sem rebarbas; usado na fabricação de eixo de árvore principal ou eixo intermediário para colunas de direção; com função de fixar e unir o volante ao eixo intermediário ou atuar como estrutura principal do eixo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7307.99.00 |
006 |
Terminal de respiro; contendo aço (SAE 1215); com raio de curvatura nominal de 12 mm, diâmetro interno nominal de 5,56 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de alívio de pressão do sistema de transferência de torque; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7307.99.00 |
007 |
Conector, constituído de aço (C45Pb) temperado e revenido; com diâmetro externo maior de 18,4 mm (- 0,2 mm), rosca externa M14 x 1,5, comprimento total de 131,5 mm (+- 0,5 mm), cavidades para assentamento de duas esferas de 4,0 mm de diâmetro, cavidade para assentamento de o'ring externo, usado na fabricação de motores a diesel, com função de disponibilizar combustível aos bicos injetores, com aplicação em caminhões, ônibus, veículos comerciais leves, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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7315.11.00 |
005 |
Conjunto de correntes, dotado de 42 lâminas para fixação, torque de 55 Nm a 60 Nm, comprimento entre 4678,2 mm e 4688,2 mm, peso entre 150 kg a 152 kg, próprias para máquinas agrícolas. |
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7315.12.10 |
005 |
Corrente de transmissão; contendo aço carbono; com composta por 72 elos, com largura maior nominal de 34,04 mm, largura menor nominal de 29,21 mm, peso aproximado de 2,0 kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de transferir potência entre duas ou mais engrenagens; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7315.12.10 |
006 |
Corrente de comando do motor, constituído de ferro fundido e usinado, com 82 elos interligados; com distância entre centros variável de 257,07 mm a 257,67 mm sob carga de 286 N, altura dos elos de 9,6 mm, largura máxima de 18,35 mm, distância entre elos de 9,525 mm, com 82 elos, peso aproximado de 0,6 kg, usado na fabricação de motores a diesel, com função de sincronizar o virabrequim e o comando de válvulas, com aplicação em veículos comerciais leves. |
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7318.15.00 |
019 |
Parafuso fabricado em aço liga Cr-Mo grade SCM435H, com rosca M14x1.5 laminada e com posterior tratamento térmico de têmpera e revenimento, tratamento de superfície revestido de liga Zn-Al, coeficiente de torque de 0.14, dureza entre HRC 38 e 42, resistência à tração mínima de 120 Kgf/mm2. |
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7318.15.00 |
020 |
Parafuso fabricado em liga de aço grade SCM435H, passado por descarbonetação, tratamento de têmpera e revenimento, acabamento superficial com fosfato de manganês por imersão, rosca vedada M10x1.0, resistência mínima à tração de 120 Kgf/mm2. |
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7318.15.00 |
021 |
Parafuso fabricado em liga de aço Cromo-Molibdênio grade SCM435H, com rosca M9x1.5, comprimento de 73 mm, tratamento de descarburação, tratamento térmico de revenimento e têmpera, dureza de HRC 37 à 40, resistência à tração de mínima de 118 Kgf/mm2, acabamento superficial com fosfato de manganês e tratamento anti-corrosao BT208. |
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7318.15.00 |
022 |
Parafuso fabricado em aço liga cromo-molibdênio grade SCM 435H, com processo de descarbonetação e posterior fabricação da rosca por processo de laminação, tratamento superfície IM-RD + BT208, resistência à tração de 128 Kgf/mm2, corpo de 130 mm de comprimento, resistente a teste de fadiga com 98 MPa repetidos com 100.000 ciclos à vibração de 70 Hz. |
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7318.15.00 |
023 |
Bujão de aço (SWCH10R), revestido superficialmente, de largura igual a 20 mm (+-1 mm) e massa igual a 108 g (+-11g), com rosca externa M36 x 1,5 em parte de sua superfície, furo passante de diâmetro interno entre 7,5 mm e 11,5 mm, com a presença de ressalto hexagonal com distância entre as suas arestas paralelas de 17 mm (+0 mm -0,27 mm) e altura de 7,3 mm (+-0,5 mm), utilizado no ajuste de folga da direção e aplicado na montagem de caixas de direção de veículos leves. |
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7318.15.00 |
025 |
Parafuso regulador em aço com baixo teor de carbono, processo de fabricação sem rebarbas superior a 0,3 mm na região dentada, capabilidade de range de tolerância de +- 0,033 mm no eixo mancal após tratamento superficial de zinco, diâmetro de 20,6 mm, próprio para aplicação no conjunto regulador automático do freio a tambor de veículos automotivos. |
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7318.15.00 |
026 |
Parafuso de ajuste fabricado em aço cromo sem boro, forjado, tratamento térmico de tempera e revenimento com dureza dentro de um range de +- 3 HRC, processo de fabricação que atenda range de tolerância de +- 0,035 mm no diâmetro da cabeça, e com rugosidade superficial máxima de Ra 1,6 e concentricidade dentro de 0,05 mm, com o diâmetro da maior seção de 26,255 mm, rosca do corpo com quatro entradas e comprimento total de 50,7 mm, próprio para aplicação em freio a disco de veículos automotivos. |
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7318.15.00 |
027 |
Parafuso sangrador fabricado em aço de baixo carbono, com processo de fabricação com capabilidade para atender a rugosidade de Ra máx. 1,6 no cone de vedação e a concentricidade entre o cone e a rosca externa com variação máxima de 0,1 mm, com proteção superficial de zinco-níquel e resistência a névoa salina de 600 horas, com diâmetro de 7 mm na maior seção da cabeça e comprimento total de 28,7 mm, próprio para sangria de ar do cilindro de freio dos veículos automotivos. |
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7318.16.00 |
013 |
Porca sextavada; contendo aço (JIS S45C ou SAE 1045); com cabeça de 32 mm, revestimento com liga de zinco níquel com espessura mínima de revestimento de 5 micrômetros, dureza de 92,8 a 102 HRB, rosca interna M22X1,5, peso de até 90 g; usado na fabricação de sistema do chassis dianteiro; com função de fixação entre a barra homocinética e o conjunto do disco de freio; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7318.16.00 |
014 |
Porca flangeada sextavada; contendo aço (JIS SWCH45F ou SAE 1045); com revestimento com liga de zinco níquel com espessura mínima de revestimento de 5 micrômetros, dureza de até 302 HB, cabeça de até 19 mm, altura de 13 mm (+/ 0,2 mm), rosca interna de até M14X1,50, peso de até 30 g; usada na fabricação de sistema do chassis dianteiro; com função de fixação e aperto da manga do eixo com a base do conjunto amortecedor; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7318.16.00 |
015 |
Porca flangeada sextavada; contendo aço (JIS S45C ou SAE 1045); com revestimento com liga de zinco níquel com espessura mínima de revestimento de 5 micrômetros, dureza de 140 a 302 HB, cabeça de 17 mm, altura de 12,5 (+/ 0,2) mm, rosca interna M12X1,25, peso de até 20 g; usada na fabricação de sistema do chassis dianteiro; com função de fixação entre a barra estabilizadora e baioneta; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7318.16.00 |
016 |
Porca em aço (SWCH10R) de 6 mm, sextavada, com tratamento superficial (DACRO), com 3 chanfros dispostos em um ângulo de 120 graus para decapar resíduos de tinta da superfície do parafuso de forma a garantir o torque do conjunto, aplicado em veículos automóveis de passageiros. |
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7318.16.00 |
017 |
Porca fixadora do conjunto de ajuste de folgas da direção, feita em aço (SPHC, SS400 ou SS400P), revestido superficialmente contra corrosão, com a presença de 6 a 8 arestas externas e furo interno passante com rosca M32 x 1,5 ou M36 x 1,5, massa inferior ou igual a 21 g, aplicada em caixas de direção de veículos leves. |
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7318.16.00 |
018 |
Porca fabricada em aço carbono de grau 8, tratamento superficial de zinco, com resistência a à corrosão vermelha superior a 200 horas de exposição a nevoa salina, dotado dotada de 30 dentes espaçados igualmente, com raio de ponta máximo de 0,2 mm, ângulo de saída com variação dentro de +- 0 graus 30' 30 minutos, diâmetro de 14 mm, própria para aplicação no freio a tambor de veículos automotivos. |
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7318.22.00 |
025 |
Arruela de vedação; contendo aço inoxidável (AISI 316L) com vedação de borracha (EPDM 80 Shore A); com diâmetro externo de 13,5 mm; diâmetro interno de 6 mm; espessura de 1 mm na seção metálica e 1,8 mm na seção de borracha; peso de 6 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de vedação para fixação passante; com aplicação em ônibus. |
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7318.22.00 |
026 |
Arruela fabricada em aço baixo carbono recoberto com teflon (PTFE) em processo de estampagem, com capabilidade para atender a planeza de 0,03 mm, diâmetro externo de 22 mm e interno de 10,4 mm, própria para aplicação em freio a disco de veículos automotivos. |
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7318.24.00 |
010 |
Clip térmico expansivo, sensível a variação de temperatura, aplicado em conjuntos reguladores dos freios a tambor traseiro utilizados em veículos automotores, feito de uma tira metálica composta de duas ligas metálicas diferentes (com diferentes coeficientes de expansão térmica). |
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7318.24.00 |
011 |
Colar de travamento; contendo aço mola ou aço alto carbono; com diâmetro externo de 30 mm a 40 mm, espessura até 1,30 mm e peso até 3 g; usado na fabricação de conjunto do eixo atuador do freio de estacionamento; com função de manter o conjunto do eixo atuador fixado no êmbolo; com aplicação em automóveis. |
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7318.24.00 |
012 |
Pino de rolete; contendo aço (SAE 1018); com dureza mínima de 56 HRC, diâmetro nominal de 6,31 mm, comprimento nominal de 39 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de realizar o deslizamento do eixo came de atuação; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7318.29.00 |
029 |
Bucha; contendo compósito metálico e polimérico (INA E40); com comprimento nominal de 12,7 mm, espessura nominal de 1,19 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar no apoio e centralização do eixo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7318.29.00 |
030 |
Anel do rotor; contendo aço (NFA 35562, NF EN 10087, DIN 1651); com diâmetro externo de 25 mm (-0,05 mm), diâmetros internos de 19 mm (+/-0,2 mm) e 17,36 mm (+0,05 mm), altura de 8,15 mm (+0,2 mm) , e peso de 13 g, paralelismo de 0,2 mm entre as faces superior e inferior, perpendicularidade de 0,2 mm em relação à parede do diâmetro interno; usado na fabricação de alternadores; com função de posicionar o rotor em relação ao estator, com intuito de minimizar as perdas eletromagnéticas; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7318.29.00 |
031 |
Anel trava do arrastador; contendo aço carbono (C75S); com diâmetro externo de 44,2 mm (-0,2 mm), diâmetro interno de 12,35 mm (+0,1 mm), espessura de 1,2 mm (+/-0,18 mm) , e peso de 1,2 g, batimento de 0,2 mm entre os diâmetros externo e interno e defeitos de planicidade máximo de 0,2 mm; usado na fabricação de motores de partida; com função de limitar axialmente o curso do arrastador no induzido do motor; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7318.29.00 |
032 |
Pino de sustentação; contendo aço (SAE 1213), fita adesiva dupla face; com diâmetro maior 16,0 mm (+/-0,1) e diâmetro menor 6,4 mm (+/-1); usado na fabricação de para-brisas automotivo; com função de promover a união entre o para-brisa e a câmera anticolisão; com aplicação em automóveis. |
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7318.29.00 |
033 |
Pino de sustentação; contendo aço sinterizado (C10); com diâmetro maior 35,75 mm (+/- 0,1) e diâmetro menor 9,0 mm; usado na fabricação de para-brisa automotivo; com função de promover a união mecânica entre para-brisa e retrovisor interno; com aplicação em automóveis. |
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7318.29.00 |
034 |
Cupilha; contendo aço (JIS S45C ou SAE 1045 ); com revestimento superficial de zinco níquel com espessura mínima de revestimento de 5 micrômetros, dureza de 92,8 a 102 HRB, comprimento de até 35 mm; usada na fabricação de sistema do chassis dianteiro; com função de garantir a fixação no ponto da caixa de direção e o conjunto do disco de freio do chassis dianteiro; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7318.29.00 |
035 |
Limitador de compressão; contendo aço (SAE 1010); com tratamento superficial galvanizado zinco níquel de camada mínima de 6 micro, com passivador transparente e selante na cor prata, resistência mínima de 240 horas contra corrosão branca e 720 horas contra corrosão vermelha de acordo com a DIN EN ISO 9227, pré tratamento de 24 horas a 120 graus Celsius; usado na fabricação de tampa de válvulas; com função de limitar a compressão que o parafuso de fixação exerce contra a tampa de válvulas; com aplicação em automóveis, caminhões. |
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7318.29.00 |
036 |
Anel de aço, fabricado por processo de forjaria a frio, com dureza mínima de BR 5, limite mínimo de resistência de 315 MPa, diâmetro externo variando de 1.000 a 1.600 mm e interno de 800 a 4.100 mm, peso de 85 a 350 Kg, para aplicação estrutural em escavadeiras hidráulicas. |
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7318.29.00 |
037 |
Luva guia de óleo fabricada com tubo trefilado a frio sem costura (conforme DIN EN 10305-1-C45R e DIN EN 10083-2 +AC +SR), com resistência mecânica entre 700 e 850 MPa, localizada no circuito de óleo, com comprimento de 52,5 milímetros, com diâmetro externo de 14,2 milímetros h6, com diâmetro interno de 11,6 milímetros e com acabamento superficial Rz10. |
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7318.29.00 |
038 |
Pino não roscado com flange soldada, de aço médio carbono 40 cr, de tratamento superficial de têmpera por indução, acabamento superficial zincado, dureza entre 65 hs e 80 hs, 872 mm de comprimento e 90 mm de diâmetro, de fixação do cilindro de movimentação entre a lança e o braço da máquina escavadeira. |
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7318.29.00 |
039 |
Retentor do anel selador (O-Ring) superior de injetor aquecido de combustível para motores de combustão interna ciclo Otto, estampado em aço inoxidável austenítico 301 ou 302, carbono (C) 0,15%, manganês (Mn) 2%, fósforo (P) 0,045%, enxofre (S) 0,03%, silício (Si) 0,75 a 1,00%, cromo (Cr) 16 a 19%, níquel (Ni) 6 a 10%, nitrogênio (N) 0,1%, com dureza 3/4, de acordo com norma (ASTM A666), com diâmetro externo de 10,8 mm (+-0,05 mm), espessura de 1,1 mm (+- 0,1 mm), com peso aproximado de 0,25 g, para veículos automotivos. |
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7318.29.00 |
040 |
Retentor da placa diretora de injetor aquecido de combustível para motores de combustão interna do ciclo Otto, estampado em aço inoxidável austenítico 301 ou 302, carbono (C) 0,15%, manganês (Mn) 2 %, fósforo (P) 0,045%, enxofre (S) 0,03%, silício (Si) 0,75 a 1,00%, cromo (Cr) 16 a 19%, níquel (Ni) 6 a 10%, nitrogênio (N) 0,1%, dureza 3/4, de acordo com a norma (ASTM A666), com diâmetro externo de 9,11 mm (+-0,025 mm), espessura de 2,1 mm (+-0,1 mm) e peso aproximado de 0,12 g, para veículos automotivos. |
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7320.20.90 |
009 |
Clip mola; contendo aço estampado, dobrado em perfil definido e proteção superficial (KLT); com dimensões máximas de 32,1 mm x 19 mm x 6,2 mm, espessura de camada entre 10 microns e 25 microns; usado na fabricação de coluna de direção; com função de garantir a fixação da coluna de direção e seu colapso em situação de crash; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7320.90.00 |
014 |
Mola de torção tipo pino, fabricada em aço de alta resistência com liga de ferro e níquel, com mecanismo interno de molas para controle de esforço e posição de abertura, com força de atuação máxima para abertura de 13N e fechamento de 18N, dimensões de 100,8 mm de comprimento e 51,5 mm de largura, própria para aplicação no apoio de braço do console central de veículos automotivos. |
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7320.90.00 |
015 |
Mola espiral, aplicada em assentos, para reclinação do encosto, constituída de aço (SWRH62A), com comprimento total de 694 mm, espessura de 3,0 mm, largura de 8,8 mm, dureza da parte efetiva da mola entre 380 HV e 460 HV e aplicada em veículos automóveis. |
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7320.90.00 |
016 |
Mola espiral, aplicada em assentos, para reclinação do encosto, constituída de aço (SWRH62A), com comprimento total de 498 mm, espessura de 3 mm, largura de 8,5 mm e dureza da parte efetiva da mola entre 380 HV e 460 HV e utilizada em veículos automóveis. |
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7320.90.00 |
017 |
Mola espiral, aplicada em assentos, para reclinação do encosto, constituída de aço (SWRH62A), com comprimento total de 178 mm, espessura de 2 mm, largura de 5 mm, dureza da parte efetiva da mola entre 380 HV e 460 HV e utilizada em veículos automóveis. |
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7326.19.00 |
019 |
Corpo tubular interno; contendo aço forjado; com diâmetro nominal externo nas extremidades de 21 mm (+ 0,1 mm), diâmetro nominal externo na parte central de 29 mm (+ 0,2 mm); usado na fabricação de buchas de suspensão; com função de proporcionar rigidez e estabilidade à bucha e permitir a alocação da contra peça de montagem do veículo no sistema de suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7326.19.00 |
020 |
Corpo tubular interno; contendo aço forjado; com diâmetro nominal externo nas extremidades de 25,5 mm a 26 mm, diâmetro nominal externo na parte central de 31,4 mm a 40 mm; usado na fabricação de buchas de suspensão; com função de proporcionar rigidez e estabilidade à bucha e permitir a alocação da contra peça de montagem do veículo no sistema de suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7326.19.00 |
021 |
Corpo tubular interno; contendo aço forjado; com diâmetro nominal externo nas extremidades de 27 mm a 29 mm, diâmetro nominal externo na parte central de 34 mm a 37,5 mm; usado na fabricação de buchas de suspensão; com função de proporcionar rigidez e estabilidade à bucha e permitir a alocação da contra peça de montagem do veículo no sistema de suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7326.19.00 |
022 |
Corpo tubular interno; contendo aço carbono; com diâmetro nominal externo nas extremidades de 16 mm a 26 mm, diâmetro nominal externo na parte central de 24 mm a 29 mm; usado na fabricação de buchas de suspensão; com função de proporcionar rigidez e estabilidade à bucha e permitir a alocação da contra peça de montagem do veículo no sistema de suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7326.19.00 |
023 |
Prato da suspensão; contendo aço de baixo carbono não ligado (SPH270C), estampado, com pintura (KTL); com diâmetro interno de 108,6 mm (+ 0,75 mm), altura de 24,90 mm (+ 1,7 mm a 0,3 mm); usado na fabricação de coxim de suspensão; com função de alojar os componentes do coxim que fixam a barra na suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7326.19.00 |
024 |
Suporte metálico; contendo aço estampado, com 3 porcas soldadas; com distância entre furos de 189,4 mm, peso aproximado de 1,69 kg; usado na fabricação de coxim do motor; com função de alojar os componentes da bucha que fixam a barra no chassi; com aplicação em automóveis. |
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7326.19.00 |
025 |
Carcaça metálica do motor; contendo ferro carbono (DX51D+Z275 MA-0) com acabamento superficial galvanizado; com diâmetro externo calibrado entre 61 mm a 80 mm, de altura entre 65 mm a 67 mm e espessura entre 3 mm a 4 mm, conformado em lâmina dupla e simples em apenas um processo mantendo as características dimensionais para aplicação; usada na fabricação de motor elétrico do aparelho de ar condicionado; com função de suportar o rotor e magnetos e orientar o fluxo magnético de motores elétricos para aparelhos de ar condicionado automotivo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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7326.19.00 |
026 |
Junta estampada de vedação do sistema de reaproveitamento de gases, com estrutura de 9 camadas, com dureza entre 430 Hv1 e 470 Hv1, espessura entre 0,24 mm e 0,34 mm, diâmetro interno de 25,5 mm, aplicada em veículos automóveis de passageiros. |
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7326.19.00 |
027 |
Capa metálica de fechamento, para a ligação mecânica entre o tubo pivô do tensionador e os conjuntos externos de alumínio, fabricada em aço pelo processo de sinterização, com diâmetro máximo de 52 mm, diâmetro de encaixe de 48,4 mm (+- 0,05 mm) e largura máxima de 5,4 mm, próprio para aplicação em tensionadores de correia de sincronismo/acessórios de veículos automotivos. |
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7326.90.90 |
032 |
Arrastador; contendo aço inox; com dimensões de 42 mm, com sextavado de 19 mm e peso aproximado de 40 gramas; usado na fabricação de válvula de nivelamento; com função de acionar o controle da válvula; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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7326.90.90 |
033 |
Guia; contendo aço; com dimensões de 57,63 mm de altura e um sextavado com dimensão máxima lateral de 49 mm e peso aproximado de 0,33 kg; usada na fabricação de compressores de ar bi-cilindricos com embreagem; com função de guiar o parafuso de fixação do cubo que faz a interface entre o motor e o conjunto embreagem do compressor; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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7326.90.90 |
034 |
Garfo forjado; contendo aço (SAE 1045 normalizado); com dimensões de 239,5 x 53 x 41 mm e peso aproximado de 0,967 kg; usado na fabricação de conjunto da coluna ajustável; com função de transmitir o torque aplicado no volante para a árvore de direção; com aplicação em caminhões. |
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7326.90.90 |
035 |
Trava para conector de engate rápido; contendo aço inox e poliamida; com largura de 20,27 mm, altura de 30 mm; usado na fabricação de tubulação de combustível; com função de segunda trava para conector do sistema de condução de combustível de veículos movidos por motores a combustão interna ou híbridos; com aplicação em automóveis. |
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7326.90.90 |
036 |
Tampão de respiro; contendo aço (SAE 1008); com diâmetro externo nominal de 38,10 mm e furo central nominal de 2,09 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de proteção da junta deslizante de contaminação externa e alívio de pressão da junta; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7326.90.90 |
037 |
Tampão luva deslizante; contendo aço (SAE 1008); com diâmetro externo nominal de 38,10 mm, espessura nominal de 2,11 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de proteção da junta deslizante de contaminação externa; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7326.90.90 |
038 |
Pastilha retentora; contendo aço (SAE 1008 ou 1020); com dureza mínima RB35, largura nominal de 19,60 mm, comprimento nominal de 64,50 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de auxiliar na fixação dos rolamentos da cruzeta da junta universal; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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7326.90.90 |
039 |
Prato; contendo aço laminado com alto teor de carbono; com diâmetro externo de 45 mm a 64 mm com tolerância de concentricidade de 0,3 mm, espessura de 3,1 mm (+ 0,3 mm); usado na fabricação de buchas de suspensão; com função de proporcionar rigidez e estabilidade à bucha e permitir a alocação da contra peça de montagem do veículo no sistema de suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7326.90.90 |
040 |
Clipe de fixação; constituído de aço com teor aproximado de 0,7% de carbono com tratamento superficial (delta tone, delta protect ou geomet); com resistência a corrosão igual ou superior a 96 horas; usado na fabricação de pastilha de freio; com função de fixação da placa no pistão do freio; com aplicação em automóveis. |
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7326.90.90 |
041 |
Conector compacto, fabricado em aço inoxidável com design em forma de calha, composto de uma cinta abraçadeira e uma cinta interna lubrificada, com capacidade de distribuir pressão igualmente a 360 graus em volta da conexão e com capacidade de expandir ou contrair a cinta interna de acordo com pressão, com largura 16 mm e peso aproximado 40 g, bujão com comprimento máximo de 39,5 mm, próprio para conexão de mangueiras e tubos de sistemas de admissão, escape e de arrefecimento de máquinas agrícolas. |
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7326.90.90 |
042 |
Trava de fixação; contendo aço carbono, com processo de estampagem e conformação, tratamento térmico de austêmpera e proteção superficial de zinco níquel; com diâmetros de 13 mm (+ 1 mm) e 10,3 mm (+ 0,5 mm), rebarbas máximas de 0,03 mm, comprimento 21 mm (+ 0,5 mm) e peso aproximado 3 g; usado na fabricação de freio de estacionamento; com função de transferir a força do cabo para a alavanca e garantir travamento do cabo na posição correta; com aplicação em automóveis. |
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7326.90.90 |
043 |
Garfo forjado a quente, composto de aço médio carbono, silício, magnésio, enxofre e fósforo, com interfaces funcionais usinadas de precisão, com a função de permitir conexão com elementos móveis rotativos de juntas cardânicas, aplicadas em colunas de direção de veículos comerciais (caminhões e ônibus), resiste a torque cardânico superior a 500 Nm, peso máximo de 0,320 kg e dimensões máximas aproximadas de 64 mm, 54 mm e 54 mm. |
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7326.90.90 |
044 |
Cruzeta forjada a frio, em aço carbono ligado, com adição de cromo, manganês, silício, fósforo, enxofre, níquel, cobre e molibdênio, cementado e temperado, com eixos ortogonais retificados, aplicada em junta universal de colunas de direção de veículos comerciais (caminhões e ônibus), com a função de permitir transferência de torque cardânico angular, requerido pelo sistema de direção com resistência torcional estática mínima de 500 Nm, peso aproximado de 0,10 kg, com dimensões aproximadas de 43,05 mm, 43,05 mm e 18,55 mm. |
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7326.90.90 |
045 |
Garfo forjado a frio, composto de aço médio carbono, manganês, cromo, níquel, enxofre e fósforo, com interfaces funcionais usinadas de precisão, com a função de permitir conexão com elementos móveis rotativos de juntas cardânicas aplicadas em colunas de direção de veículos comerciais (caminhões e ônibus), resiste a torque cardânico superior a 500 Nm, peso aproximado de 0,350 kg, com dimensões aproximadas de 63,3 mm 53,3 mm e 46 mm. |
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7326.90.90 |
046 |
Grampo de fixação aplicado no sensor de velocidade do sistema de freio de veículos comerciais, com função de fixar o sensor de velocidade, fabricado em aço inoxidável, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a 180 graus Celsius, com dimensões de 30 mm de comprimento, 18 mm de largura e 16 mm de profundidade e peso aproximado de 20 g. |
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7412.20.00 |
003 |
Anel metálico de travamento; contendo liga de latão (CuZn39Pb3) de acordo com a norma DIN 17660; com diâmetro externo de 8 mm a 14,75 mm (+- 0,05 mm) e altura de 2,2 mm a 2,8 mm +- 0,15 mm) para tubos de poliamida (PA) de 6 x 1 mm a 12 x 1,5 mm; diâmetro de 18,75 mm a 19,45 (+-0,05) mm e altura de 3,5 mm a 3,75 mm (+- 0,2 mm) para tubos de PA de 15 x 1,5 mm e 16 x 2 mm; dotado de um corte, rugosidade geral de Ra3,2 micrômetros, raio máximo da aresta de travamento de 0,01 mm ; usado na fabricação de conexão para freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de assegurar o travamento e destravamento do tubo de PA; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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7412.20.00 |
004 |
Carcaça metálica; contendo liga de latão (CuZn39Pb3); com diâmetro superior de 15,4 mm a 27,7 mm (+- 0,2 mm), altura de 21,3 mm a 41,7 mm (+- 0,3 mm), rugosidade geral de Ra3,2 micrômetros, rosca de M10x1 a M26x1,5; usado na fabricação de conexão para freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de assegurar a posição dos componentes internos e externos da conexão pneumática além de assegurar interface de montagem através da rosca; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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7412.20.00 |
005 |
Carcaça metálica rotativa; contendo liga de latão CuZn39Pb3; com diâmetro do pórtico de 14,8 mm a 20,25 mm (+- 0,1 mm), altura de 31,9 mm a 43 mm (+- 0,4 mm), dotada de cavidades para assentamento de três anéis o-ring; usado na fabricação de conexão para freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de assegurar a posição dos anéis o-ring, capa de proteção dos anéis o-ring superiores, possibilitar a interface de montagem através da rosca, realizar a interface com demais conexões através de pórtico; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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7412.20.00 |
006 |
Bico metálico de engate rápido para mangueira; contendo liga de latão (CuZn39Pb3); com altura de 57,4 mm (+ 0,3 mm), diâmetro de 17,5 mm a 20,0 mm (+ 0,1 mm), dotado de uma extremidade com 18 estrias (abertura de 60 graus) para travamento rotacional e uma extremidade com bico para mangueira (com três rebaixos de 12 graus (+ 3 graus)) e um canal para identificação de vazamento; usado na fabricação de conexão para freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de assegurar a união entre mangueira e conexão e detectar falha de montagem através de vazamento controlado; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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7412.20.00 |
007 |
Capa metálica roscada; contendo liga de latão (CW614N S); com rosca de M17x1,5, altura de 21,5mm (+ 0,26 mm), diâmetro de 21mm (+ 0,11 mm), usado na fabricação de conexão pneumática para mangueiras de borracha; usado na fabricação de conexão para freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de assegurar a posição dos componentes internos (anel metálico, anéis o ring) da conexão pneumática além de permitir a manutenção através da desmontagem; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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7412.20.00 |
008 |
Carcaça metálica reta de engate rápido; contendo liga de latão (CuZn40Pb2 e CuZn39Pb3); com diâmetro de 24,5 a 31,3mm e rosca de M16x1,5 a M22x1,5 e 3/8 polegadas NPTF, dotado de 18 estrias (abertura de 60 graus) para travamento rotacional; usada na fabricação de conexão para freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de assegurar a posição da capa metálica roscada além de garantir a interface de montagem através da rosca; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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7412.20.00 |
009 |
Carcaça metálica 45 graus de engate rápido; contendo liga de latão (CW617N S); com altura de 49 mm a 60 mm e rosca de M16x1,5 a M22x1,5 e 3/8 polegadas NPTF, dotado de 18 estrias (abertura de 60 graus) para travamento rotacional; usada na fabricação de conexão para freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de assegurar a posição da capa metálica roscada além de garantir a interface de montagem através da rosca; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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7412.20.00 |
010 |
Carcaça metálica 90 graus de engate rápido; contendo liga de latão (CW617N S); com altura de 35,75 mm a 44,75 mm e rosca de M16x1,5 a M22x1,5 e 3/ polegadas NPTF, dotado de 18 estrias (abertura de 60 graus) para travamento rotacional; usada na fabricação de conexão para freio pneumático e/ou sistemas pneumáticos auxiliares; com função de assegurar a posição da capa metálica roscada além de garantir a interface de montagem através da rosca; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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7608.20.90 |
018 |
Guaina térmica; contendo alumínio; com comprimento de 265 mm, diâmetro de 22 mm; usado na fabricação de conjunto tubulação de ar-condicionado; com função de proteção da mangueira de borracha contra alta temperatura da região do motor; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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7609.00.00 |
011 |
Flange radial ou axial, em liga da alumínio (EN 485 AW 6061-T6 ou EM 485 755 AW 6082-T6), fabricada pelo processo de extrusão e usinagem, com pressão de trabalho na área interna de 0 bar a 35 bar, rugosidade máxima específica na superfície de 6,3 Ra, dotada de perfil circular com canal de o´ring para vedação de fluído com chanfro em ângulo de 45 graus, flange com furo para fixação com parafuso e furo para pino guia com diâmetro de 4,5 mm e profundidade de 11 mm a 13 mm, própria para fixação do sistema de tubulação de ar-condicionado de veículos automotivos. |
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7616.10.00 |
006 |
Porca terminal de liga de alumínio para fabricação de velas de ignição, conformada pelo processo de prensagem de alta precisão, sendo a dimensão do diâmetro principal de 6,4mm +0/ -0,1mm e comprimento total 10mm +0,5/-0mm, com um furo roscado M4 x 0,7mm. |
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7616.10.00 |
007 |
Anel para travamento; contendo alumínio (AL 6082); com com diâmetro interno entre 16,5 mm a 17,5 mm e diâmetro externo entre 21 mm a 22 mm, com presença de paint-flux em ambas as faces para o processo de brasagem; usado na fabricação de evaporador do aparelho de ar condicionado dos veículos automotivos; com função de fixação e união do tubo ao evaporador; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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7616.99.00 |
031 |
Moeda divisória; contendo alumínio (liga 3003); com largura entre 12,65 mm a 16,65 mm, altura entre 8,35 mm a 11,95 mm e espessura de 1,6 mm, sem coloração, com presença de paint flux em ambas as faces; usado na fabricação de condensador do sistema de ar condicionado; com função de direcionar a circulação em "Z" do fluido refrigerante dentro dos tubos do condensador; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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7616.99.00 |
032 |
Articulação do tipo esfera; contendo alumínio de grau marítimo e revestida por borracha; com quatro furos no padrão AMPS de aproximadamente 30 mm x 38 mm, três furos de padrão 120 graus de aproximadamente 46 mm, placa de diâmetro 63,5 mm, soquete de 38,1 mm de diâmetro, capacidade de peso padrão de até 1,900 kg; usado na fabricação de dispositivos de navegação via GPS; com função de fixação do conjunto no painel; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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7616.99.00 |
033 |
Articulação do tipo duplo soquete; contendo alumínio de grau marítimo; com comprimento total de aproximadamente 90,5 mm, para soquetes de 38,1 mm de diâmetro, capacidade de peso padrão de até 1,900 kg; usado na fabricação de dispositivos de navegação via GPS; com função de fixação do conjunto no painel; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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7616.99.00 |
034 |
Haste metálica com anel O e esfera prensada; contendo materiais metálicos inoxidáveis e elastômero; com comprimento aproximado de 49 mm e diâmetro externo máximo de 9 mm, com esfera aproximada de 2,5 mm de diâmetro prensada em um de seus canais internos para vedação de câmaras, anel O em seu diâmetro externo, com respectivos diâmetro e sessão de 6 mm e 1,8 mm e peso aproximado de 10 g; usado na fabricação de válvula de segurança; com função de possibilitar a ligação de câmaras internas de válvulas pneumáticas de segurança ligadas ao sistema de freios pneumático; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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7616.99.00 |
035 |
Suporte metálico; contendo alumínio injetado sob pressão; com comprimento de 162,3 mm (+ 0,3 mm), largura de 74,4 mm (+ 0,3 mm), peso aproximado de 0,33 kg; usado na fabricação de suporte de suspensão; com função de alojar os componentes da bucha que fixam a barra na suspensão; com aplicação em automóveis. |
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7616.99.00 |
036 |
Suporte de liga de alumínio para fixação e guia de conjunto cabo mecânico de controle para freio de estacionamento de automóveis, produzido em liga de alumínio (ADC6); possui furo para encaixe do conduíte de 9,1 mm e pode ter ou não furo de diâmetro de 6,5 mm ou 8,0 mm para fixação no automóvel; peso entre 12 g e 22 g. |
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7616.99.00 |
037 |
Eixo de alumínio, fabricado pelo processo de injeção de alumínio sob pressão seguido de usinagem de precisão, com furo específico para alojamento de eixo recartilhado por interferência com diâmetro de 16,1 mm (+- 0,05 mm) e controle de perpendicularidade de 0,1 mm, com zona diametral de controle, com rugosidade de Ra 1,6, altura de assentamento do eixo de 27 mm, com zona de tolerância de (+- 0,4 mm), com comprimento total de 60,6 mm, altura total de 43 mm e largura total de 52,8 mm, próprio para aplicação em tensionador de correia de veículos automotivos. |
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7616.99.00 |
038 |
Braço de alumínio, fabricado pelo processo de injeção de alumínio sob pressão seguido de usinagem de precisão, tolerâncias de 0,1 mm para a dimensão de excentricidade entre o furo central e o centro de fixação do rolamento da polia de 29,5 mm, acabamentos superficiais das faces usinadas com rugosidade Ra 1,6, controle dimensional da superfície de montagem da bucha com tolerâncias de +0,02 mm/-0,00 mm, com comprimento total de 84,6 mm, altura total de 74,3 mm e largura de 60 mm, próprio para aplicação em tensionador de correia de veículos automotivos. |
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7616.99.00 |
039 |
Braço de alumínio fabricado pelo processo de injeção de alumínio sob pressão seguido de usinagem de precisão, tolerâncias de 0,1 mm para a dimensão de excentricidade de 4 mm entre o centro do pivô e o centro de fixação do rolamento da polia, acabamentos superficiais das faces usinadas de Ra 0,8, controle dimensional da superfície do furo de alojamento e montagem da bucha com tolerâncias de +0,021 mm/+0,005 mm, concentricidade de diâmetro 0,15 mm (em relação ao datum referencial primário A), com altura total de 28,5 mm e diâmetro externo de 62 mm, próprio para aplicação em tensionador de correia de veículos automotivos. |
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7616.99.00 |
040 |
Eixo de alumínio fabricado pelo processo de injeção de alumínio sob pressão seguido de usinagem de precisão, conicidade do eixo controlada através do diâmetro superior de diâmetro 27,69 mm (+- 0,1 mm) a uma altura de 40,4 mm (+0,2 mm/+0,1 mm) em relação a face de montagem e do diâmetro inferior de diâmetro 28,29 mm (+- 0,05 mm) medido na face de apoio da mola (datum B), acabamento de injeção controlado, controle dimensional da superfície de montagem da bucha com tolerâncias de +0,05 mm/-0,10 mm (diâmetro 53,28 mm), com altura total de 44,8 mm e largura de 53,3 mm, próprio para aplicação em tensionador de correia de veículos automotivos. |
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7616.99.00 |
041 |
Suporte metálico da mola, fabricado em alumínio pelo processo de injeção sob pressão, usinado nas regiões críticas para maior precisão, possui um relevo em formato cilíndrico de diâmetro 10 mm (+- 0,1 mm) e cinco entalhes espaçados a cada 66 graus, com diâmetro máximo de 66,4 mm, diâmetro de encaixe de 56,6 mm (+- 0,1 mm), próprio para aplicação em tensionadores de correia de sincronismo/acessórios de veículos automotivos. |
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7616.99.00 |
042 |
Suporte metálico da mola, fabricado em alumínio pelo processo de injeção sob pressão, usinado nas regiões críticas para maior precisão, possui um relevo de 7,9 mm com chanfro de 45 graus e quatro entalhes de diâmetro 8 mm, diâmetro máximo da peça de 84,4 mm e diâmetro de encaixe de 47,5 mm, próprio para aplicação em tensionadores de correia de sincronismo/acessórios de veículos automotivos. |
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8208.40.00 |
001 |
Lâmina de corte com dobra, fabricada em liga de aço-boro ou cromo vanádio, com espessura de 5 mm, medindo 50,8 mm x 187,1 mm x 60,8 mm, peso aproximado 0,45 kg, própria para aplicação na unidade de corte do sistema de gerenciamento de resíduos das colheitadeiras de cereais. |
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8301.20.00 |
030 |
Dispositivo eletromecânico de travamento e destravamento automático de porta-malas de veículos automóveis, composto por um atuador elétrico, conector de 4 pinos, acoplado a um mecanismo de trava e um conector elétrico, possui sistema de abertura manual de emergência pelo lado interno do porta-malas; acionado por motor elétrico de 12 volts que suporta no mínimo 30.000 ciclos de acionamento. |
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8301.20.00 |
031 |
Fechadura eletromecânica das portas e/ou porta malas de veículos automóveis de passageiros, com motor elétrico acoplado, com sistema PTC de prevenção de burnout, com montagem do tipo built in, ruído de operação máximo de 75 dB (A), com temperatura de trabalho entre -30 °C a +80 °C, tensão de trabalho entre 8 V e 16 V e dimensional entre pontos de fixação (62 mm, 86 mm ou 94 mm) e centro de travamento da catraca e/ou trinco até 42 mm em uma angulação entre 35 graus a 45 graus, com diferença dimensional de curso de acionamento entre 3,7 mm e 7,4 mm e sobre-curso entre 2,0 mm e 2,6 mm. |
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8301.60.00 |
024 |
Batente da fechadura da tampa traseira com base em aço (conforme norma DIN EN 10130-DC04AM), arruela em aço (conforme norma DIN EN 10139-DC041+c5920), placa em aço (conforme norma DIN EN10149-2-S500MC), rebite em aço inox (conforme norma DIN EM 10088-3 X3CrNiCU18-9-4+2D), bucha em plástico (conforme norma PA66 20±2% aramida fiber), rolete em aço (conforme norma DIN EM ISO 683-3-C15E), borracha (conforme norma VMQ/EPDM), com dimensões de 77,3 milímetros x 43,8 milímetros x 39,1 milímetros. |
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8301.60.00 |
025 |
Capa cromada da maçaneta externa com/sem furo do botão de abertura, fabricada em Policarbonato com ABSE (PC+ABS), com acabamento cromado (Cu 20 Ni 20 Cr), com medidas aproximadas de 26 mm x 50 mm x 200mm, com o peso aproximado de 0,1 kg, aplicado em portas de veículos automóveis e comerciais leves. |
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8302.10.00 |
003 |
Conjunto de dobradiça da porta usado para fazer a junção, sustentação e articulação das portas do veículo com o body white/ cabine, permite a entrada e saída de passageiros e garante a segurança dos usuários em conformidade com o CONTRAN 885/21; composto de: dobradiça superior, inferior, lado esquerdo e lado direito; as dobradiças superiores são constituídas em aço com perfil usinado de geometria própria, com roletes para posicionamento de abertura da porta (estágios); as inferiores são constituídas de ferro fundido e posteriormente usinadas com a preocupação de manter a concentricidade entre as peças articuladas; peso do conjunto 3,37 quilogramas; aplicação na parte lateral da cabine de caminhão extrapesado. |
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8302.30.00 |
039 |
Cinta de retenção; contendo aço inoxidável (AISI 304); com largura nominal de 7,0 mm, comprimento nominal de 209,40 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de fixar a coifa de proteção do cardan; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8302.30.00 |
040 |
Placa de fixação; contendo aço estampado, três parafusos cravados M10 x 1,25; com diâmetro externo inferior de 70,0 mm, altura de 51,9 mm, diâmetro do furo central de 15,6 mm, peso aproximado de 0,59 kg; usado na fabricação de coxim de amortecedor; com função de alojar os componentes da bucha que fixam a barra no amortecedor; com aplicação em automóveis. |
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8302.30.00 |
041 |
Suporte de acessórios do motor fabricado em liga de alumínio pelo processo de fundição HPDC e, posteriormente, usinado, com dimensões principais de 121 x 126 x 90 mm e massa de 275 g (+-10%).; aplicado em motor de 3 cilindros turbo, de ignição por centelha, com cilindrada de 999 cm3. |
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8302.30.00 |
042 |
Canaleta, dianteira ou traseira, desprovida de vedação de borracha vulcanizada, aplicada à vedação e suporte da janela da porta frontal ou traseira, lado esquerdo ou direito, em aço inox SUS 436, estampada com tolerâncias de comprimento de +-0,5 (+-0,25) mm, espessura de 0,5 mm, dobrada para encaixe sob pressão na parte lateral da carroceria, película de filme contra luz solar e ultravioleta utilizada durante o processo de produção, presilhas de fixação, nas dimensões entre 692,0 (+-0,5) mm x 14,5 (+-0,3) mm, peso aproximado de até +- 73 gramas, aplicada na carroceria de veículos de passeio ou comercial leve. |
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8302.30.00 |
043 |
Limitador responsável por limitar o ângulo de abertura de portas automotivas possuindo de 2 a 3 estágios, constituído de braço em aço (JSH590R ou SPFH590), sobre injetado em capa plástica (PA66), carcaça de fixação de porta tipo deslizante e suporte de fixação na carroceria, com dimensões aproximadas do suporte deslizante de 31 mm x 68 mm e comprimento variando entre 150 mm e 175 mm, com peso entre 125 g e 145 g aplicado em veículos automóveis e comerciais leves. |
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8302.30.00 |
044 |
Trava da grade frontal, acionado por cabo de regulagem de ajuste, duas travas laterais de acionamento mecânico e uma trava central; materiais em aço e polímero POM/PVC; permite proteção ao e-rack e limpador de para-brisas; aplicação em caminhões extrapesados. |
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8302.30.00 |
045 |
Trava da caixa de ferramentas, utilizada para travamento das tampas de acesso das caixas de ferramentas, composta por dois fechos mecânicos, uma fechadura tipo tesoura e um cabo de acionamento; a base dos fechos mecânicos é de aço inoxidável conforme DIN EN 10088-2, fechadura tipo tesoura feita em aço (DIN EN 10263-2), é acionado por cabo; aplicação em caminhões extrapesados. |
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8407.34.90 |
084 |
Motor turbo, a gasolina, transversal - 2,0 L - 16 V - 4 cilindros em linha - 1995 cm3 - turbo gasolina com sistema de injeção GDI (gasoline direct injection) - 200 bar - potência de 268 hp (272 cv) @ 5200 rpm - torque de 400 Nm @ 3000 rpm. |
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8409.91.12 |
016 |
Bloco inferior do motor fabricado em liga de alumínio pelo processo de fundição HPDC e, posteriormente, usinado, com dimensões principais de 309 x 175 x 328 mm e massa de 5,49 kg; aplicado em motor de 3 cilindros, de ignição por centelha, com cilindrada de 999 cm3. |
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8409.91.14 |
003 |
Válvula de admissão para motores ciclo Otto de veículo automóveis, fabricada em aço martensítico SUH11 com recozimento, têmpera e revenimento, com posterior endurecimento de superfície através de nitretação, com camada nitretada de espessura mínima de 0.015 mm e dureza superficial de HRC 28 a 38, haste com tolerância de circularidade máxima de 0.005 mm. |
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8409.91.14 |
004 |
Válvula de exaustão de gases para motores ciclo Otto de veículo automóveis, fabricada em aço austenítico SUH35, face com liga CoMo400, dureza interna de HRC 30 a 45, acabamento superficial com nitretação, camada nitratada com profundidade mínima de 0.015 mm e dureza superficial mínima de Hv 600, haste polida com tolerância de circularidade de 0.005 mm e rugosidade de Rz 2.0 micrometros, face inferior com tolerância de batimento circular de 0.2 mm. |
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8409.91.17 |
002 |
Guia de aço de liga sinterizada da válvula de admissão de combustível, com batimento máximo de 0,1 mm, retitude máxima de 0,05 mm, comprimento entre 39 mm e 47,5 mm e massa entre 0,020 kg e 0,023 kg, aplicada em motores bicombustíveis com injeção direta de veículos automóveis de passageiros. |
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8409.91.90 |
128 |
Galeria de combustível de alta pressão para sistema de injeção direta; constituído de corpo em aço inoxidável e componentes estampados, forjados e unidos por processo de solda por brasagem; com pressão de operação de 50 a 350 bar, comprimento nominal de 325 mm; usado na fabricação de sistema de injeção direta (galeria + injetores + chicote elétrico) para motor de combustão interna de ciclo Otto; com função de conduzir combustível pressurizado até a câmara de combustão do motor; com aplicação em automóveis. |
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8409.91.90 |
129 |
Tampa; contendo aço inox; com espessura de 1,5 mm, diâmetro nominal interno de 151 mm, diâmetro nominal externo de 331 mm e peso aproximado de 280 gramas; usado na fabricação de amortecedor de vibrações torcionais ; com função de estrutural e de estanqueidade; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8409.91.90 |
130 |
Injetor de combustível de alta pressão; constituído de corpo da válvula em aço inoxidável, anéis de vedação com matéria PA66 e PTFE, conexão de plástico, bobina elétrica com fios de cobre, eletroválvula de acionamento e conector elétrico com 2 terminais metálicos banhados em prata, sistema de válvula com aplicação de camada de DLC (Diamond Like Carbon); com pressão de operação de 50 a 350 bar, comprimento aproximado de 96,24 mm, peso aproximado de 78,9 g; usado na fabricação de galeria de combustível; com função de injetar combustível diretamente na câmara de combustão de motor a gasolina ou bicombustível; com aplicação em automóveis. |
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8409.91.90 |
131 |
Flange frontal para motor 1.4 litros, em alumínio AlSi9Cu3 (conforme DIN EN 1706), com dimensões compactas de 255 milímetros x 170 milímetros x 55 milímetros, injetada sob pressão, com paredes de espessuras de 3 milímetros, para fechamento frontal do motor e alojamento do retentor e do eixo do virabrequim, usinada e com acabamento superficial de rugosidade entre 8 e 16 Rz. |
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8409.91.90 |
132 |
Tampa de cabeçote lado admissão fabricada em liga de alumínio pelo processo de fundição HPDC e posteriormente usinada com dimensões principais de 205,5 x 225,2 x 66,9 mm e massa de 0,678 Kg (+- 10%). |
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8409.91.90 |
133 |
Tampa frontal da distribuição do motor fabricado em liga de alumínio pelo processo de fundição HPDC e, posteriormente, usinado, com dimensões principais de 580 x 260 x 115 mm e massa de 3,129 kg (+-10 %); aplicada em motor de 3 cilindros turbo, de ignição por centelha, com cilindrada de 999 cm3. |
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8409.91.90 |
134 |
Rampa de combustível em aço inoxidável para motores com sistema de injeção direta (GDI) com pressão de trabalho de até 280 bar; composta de injetores com aquecimento independente, com geometria específica, ponta estendida e ângulo de injeção dimensionado para garantir uma pulverização de combustível eficiente e uma calibração em acordo com a regulamentação para emissões de poluentes e consumo de combustível; utiliza sensor para monitorar a pressão utilizada no sistema de injeção de combustível; o conjunto tem uma massa aproximada de 0,928 kg, utilizado em motor de combustão por centelha de 3 cilindros turbo flex de 999 cm3. |
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8409.91.90 |
135 |
Capa do anel de vedação de alumínio, com inclinação máxima de 0,5 mm, dimensão de encaixe de pressão de 0,75 mm a 0,80 mm, massa entre 0,269 kg e 0,271 kg, aplicado no bloco e virabrequim de motores bicombustíveis com injeção direta de veículos automóveis de passageiros. |
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8409.91.90 |
136 |
Prato de válvula do sistema de comando de válvula, cementado com profundidade de 0,1 mm a 0,3 mm, dureza de Hr15N 85 a Hr15N 91, diâmetro de 21 mm e massa de 0,006 kg, aplicado em veículos automóveis de passageiros. |
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8409.91.90 |
137 |
Pescador de óleo de lubrificação do motor a combustão, constituído de plástico do tipo PA6, com componentes em aço (SWCH-10R) e borracha (ACM), comprimento entre 170 mm a 180 mm, resistente a ensaio de vibração com aceleração 17 g até 125 horas sem apresentar falha ou trinca, aplicado em veículos automóveis de passageiros. |
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8409.91.90 |
138 |
Assento da mola da válvula de escape, com planicidade controlada de 0,1 mm, carbonitretação com profundidade entre 0,1 mm e 0,3 mm, dureza de Hr15N 80 a Hr15N 91, diâmetro de 22 mm e massa até 0,01 kg aplicado em motores bicombustíveis com injeção direta de veículos automóveis de passageiros. |
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8409.91.90 |
139 |
Conjunto injetor de óleo lubrificante em aço, com pressão de abertura da válvula de 150 kPa com tolerância de 15 kPa e perda máxima de 0,05 l/min em uma condição de pressão de 120 kPa, capaz de resistir a ensaio de durabilidade de 2 milhões de ciclos de variação de pressão de 0 kPa a 500 kPa com temperatura a 120 graus Celsius sem apresentar trincas e vazamentos, aplicado no motor de veículos automóveis de passageiros. |
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8409.91.90 |
140 |
Tampa de travamento com inserto; contendo aço (S4660MC M e 16MnCr5); com diâmetro externo de 82,5 mm, diâmetro de posição de furação de 68 mm, espessura de 5 mm, resistência a força de extração do inserto de no mínimo 3000 N, rosca com classificação M6 nos furos de fixação com resistência da rosca de mínimo 20 kN conforme DIN EN ISO 898-2, tolerâncias geométricas precisas; usada na fabricação de variador de fase do eixo de comando de válvulas ; com função de garantir a conexão adequada entre os componentes do variador de fase e assegurar a vedação do conjunto, impedindo o vazamento de óleo fora e entre as galerias internas do variador de fase; com aplicação em automóveis. |
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8409.91.90 |
141 |
Tampa de aço inox utilizada em amortecedor de vibrações torcionais, aplicado a motores a diesel de veículos comerciais, com a função estrutural e de estanqueidade, com espessura de 1,5 mm, diâmetro nominal interno de 174 mm e diâmetro nominal externo de 303 mm e peso aproximado de 570 gramas. |
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8409.91.90 |
142 |
Duto de combustível aplicado em motores de veículos, fabricado em plástico etileno tetrafluoroetileno (ETFE), envolto em uma camada de TPE com espessura de 1,0 mm, com conector de engate rápido de 90 graus, fabricado em material condutor, e engate de 135 graus, fabricado em inox, resistente à pressão interna de, no mínimo, 6 kgf/cm2 e capaz de suportar temperaturas de -40 a 120 graus Celsius, montado com presilha de aço galvanizado e suporte de PA6, para transporte de combustível. |
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8409.91.90 |
143 |
Duto de combustível aplicado para transporte de combustível em motores de veículos, fabricado em plástico etileno tetrafluoroetileno (ETFE), envolto em uma camada de TPE com espessura de 1,0 mm, com conector de engate rápido de 90 graus e engate de 135 graus fabricado em inox, resistente à pressão interna de, no mínimo, 4,5 kgf/cm2 e capaz de suportar temperaturas de -40 a +110 graus Celsius, montado com presilha de aço galvanizado e suporte de PA6. |
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8409.91.90 |
144 |
Válvula do tipo "guarda-chuva", para retenção do fluxo do retorno de óleo, dotada de corpo em nylon (PA66) e disco em borracha (FKM70135), com diâmetro externo de 16 mm, altura de 4,85 mm e peso aproximado de 0,63 g, própria para aplicação na tampa do comando de válvulas de motores à combustão de veículos automotivos. |
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8409.91.90 |
145 |
Travas de válvula em pares bipartidas conformadas a frio em aço carbono S10C ou SAE1010, com inserção externa por cunha cônica, interior composto por um "groove" com raio de 2,725 mm e tolerância de 25 micrômetros, largura de 0,4 mm com profundidade máxima de 0,15 mm, rugosidade máxima de 6,3 S, ausência de rebarbas e ângulo de cunha de 11 graus 25 minutos e 16 segundos e restrito à tolerância de mais ou menos 0 graus e 30 minutos, resultando em massa total unitária de 0,5 gramas, com força de montagem de 1000 N, aplicadas em motores de pistão de ignição por centelha de veículos automóveis de passageiros. |
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8409.91.90 |
146 |
Anel de inércia; contendo ferro fundido cinzento (EN GJL 250 EN1561); com diâmetro externo de 145 mm (0 a 0,063mm) tolerância de eixo h8, diâmetro interno de 120,3 mm (+ 0,05 mm), tolerância de furo JS9, dotado de polia múltipla com arestas afiadas, altura de 27,5 mm (+ 0,15 mm), com rugosidade da parte interna de 2,5 micrometros e rugosidade geral da peça de 6,3 micrometros, peso aproximado de 0,65 kg; usado na fabricação de amortecedores de vibrações torcionais (TVD); com função de transmitir a potência do virabrequim à correia Poly V, após filtragem de vibrações; com aplicação em automóveis. |
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8409.91.90 |
147 |
Cubo da polia; contendo ferro fundido nodular (EN GJS 450 10 EN1563); com diâmetro externo de 116,0 mm (+ 0,0435 mm) tolerância de eixo js9, diâmetro do furo central passante de 13,5 mm (0 a + 0,027 mm) com tolerância de furo H8, largura de 25,0 mm (+ 0,1 mm) com tolerância de paralelismo de 0,15 mm e de planeza de 0,1 mm, rugosidade do encaixe do eixo de 1,6 micrometros e rugosidade geral da peça de até 6,3 micrometros, dotado de 4 furos oblongos na face, com fundição livre de retrações, porosidade e furos de sopro, peso aproximado de 0,615 kg; usado na fabricação de amortecedores de vibrações torcionais (TVD); com função de Transmitir a potência do virabrequim ao anel de inércia; com aplicação em automóveis. |
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8409.91.90 |
148 |
Válvula direcional do tipo membrana (Flapper), para controle da direção do fluxo de ar, dotado de corpo em poliamida (PA 6.6 GF35) com detalhes em borracha fluorídrica (FPM 70138), com comprimento de 21,5 mm (+- 0,2 mm), largura de 17,05 mm, espessura de 3,82 mm (+- 0,2 mm) e peso aproximado de 0,84 g, própria para aplicação na tampa do comando de válvulas de motores à combustão de veículos automotivos. |
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8409.91.90 |
149 |
Conjunto tampa da corrente e polias de sincronização, aplicado em motores por ignição de compressão de 4 cilindros, composto de tampa de alumínio com furo para a polia do virabrequim de diâmetro de 58 mm e tolerância de, mais ou menos, 0,039 mm, tampa e tubo metálico, parafusos e selo de óleo com borracha capaz de suportar 200 por cento de alongamento mínimo em temperatura ambiente, conforme JISK6251, com peso total de 3,059 kg. |
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8409.91.90 |
150 |
Tampa da corrente e polias de sincronização, aplicada em motores por ignição de compressão de 4 cilindros, composta de tampa de aço com espessura 3,2 mm, distância entre furos de X = 42 mm e Y = 77,5 mm, com tratamento surfdine SD2500, planicidade de 0,3 mm em todo o contorno da peça, peso total de 0,143kg. |
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8409.91.90 |
151 |
Eixo do balancim em aço STKM13C, sem costura, usinado, tratado com carbonitretação gasosa, retificado, com 4 ou 12 furos centralizados ao longo do eixo, 1 ou 3 furos de alimentação de óleo e 1 furo passante de fixação, com plugues laterais de vedação dos lados direito e esquerdo, com controle máximo de particulado de 0,8 mm, peso entre 0,345 kg a 0,408 kg, aplicado em motores de veículos automóveis. |
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8409.91.90 |
152 |
Eixo do balancim em aço STKM13C, sem costura, usinado, tratado com carbonitretação gasosa, retificado, tubo interno conformado em formato especial, processo de montagem de tubo interno por meio de interferência de 0,009 mm no diâmetro, com 20 furos centralizados ao longo do eixo, 1 furo passante de alimentação de óleo com formato elíptico e 1 furo passante de fixação, com plugues laterais de vedação dos lados direito e esquerdo e junta do balancim de material NA6G, aplicado em veículos automóveis de passageiros. |
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8409.91.90 |
153 |
Corpo injetor de óleo lubrificante, com corpo e tampa em aço baixo carbono, tubo em aço carbono, esfera em aço alto carbono, mola em aço mola, soldados em processo de solda brasagem, pressão de abertura de 135 kPa com tolerância de 15 kPa, pressão de operação de 400 kPa, volume de óleo por acionamento de 1,0 l/min com tolerância de 0,15 l/min para lubrificação do conjunto pistão e anéis em motores a combustão de veículos automóveis de passageiros. |
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8409.91.90 |
154 |
Isolador de ruídos do motor em poliuretano, com massa de 0,02 kg, com temperatura de trabalho entre - 35 graus Celsius a 150 graus Celsius, excitação máxima de 25 G x 340 Hz, montado em motores bicombustíveis com injeção direta de veículos automóveis de passageiros. |
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8409.99.29 |
006 |
Pistão pré-usinado "Monotherm", em aço forjado, diâmetro 134mm x 127mm de altura, utilizado em motores diesel de combustão interna. |
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8409.99.30 |
003 |
Camisa fabricada em aço inoxidável temperável a base de cromo, com grande resistência ao desgaste das ligas de médio carbono, com furo cônico de rosca (M14x1,0-6G OM904/906 1215), diâmetro da base de 25,9 mm (-0,052 mm), altura máxima aproximada de 67 mm (+-0,2 mm), peso aproximado de 0,055 kg (55 g), próprio para aplicação em bicos de cabeçotes de bloco de motores de ignição por compressão (diesel). |
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8409.99.49 |
007 |
Biela para motor de ignição por compressão com 4 cilindros confeccionada em aço sinterizado forjado, com distância entre centros de 159 mm, diâmetros do olhal menor de 36 mm e olhal maior de 56,35 mm, peso entre 978 g e 1022,9 g. |
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8409.99.49 |
008 |
Biela em aço forjado, paralela, com distância entre eixos de 149 mm a 230 mm, tensão máxima entre 900 MPa e 1050 MPa, diâmetro interno do pé de 29 mm a 39 mm, diâmetro interno da cabeça de 51 mm a 67 mm, espessura máxima de 22 mm a 36 mm e peso aproximado de 2,0 kg a 2,8 kg, própria para aplicação em blocos para motores a combustão de veículos comerciais e caminhões. |
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8409.99.49 |
009 |
Biela em aço forjado, trapezoidal, com distância entre eixos de 149 mm a 260 mm, tensão máxima de 900 MPa a 1050 MPa, diâmetro do pé de 30 mm a 51 mm, diâmetro da cabeça de 51 mm a 89 mm, espessura máxima de 22 mm a 60 mm, e peso aproximado de 2,8 kg, própria para aplicação em blocos para motores a combustão de veículos comerciais, ônibus e caminhões. |
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8409.99.99 |
081 |
Estrutura para fixação de sistemas elétricos, composto por corpo em poliamida com chicote elétrico de conector 16 pinos embutido e integrado com parafusos e gaxeta possui clipe em formato "U" e caixa com dimensões de comprimento entre 980 mm a 1050 mm e largura entre 250 mm a 320 mm com massa entre 2 e 3 kg aplicada em motores ciclo diesel de veículos comerciais pesados. |
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8409.99.99 |
082 |
Tubulação de líquido de arrefecimento com reforço pré-formada (PTFE), composta por mangueira com diâmetro de 12,7 mm x 1,24 mm, conector soldado com dimensão de 18 mm x diâmetro de 12,7 mm e flange com diâmetro de 9,53 mm + diâmetro de 7 mm x 15,5 mm e espessura de 4 mm, aplicada em veículos comerciais pesados. |
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8409.99.99 |
083 |
Corpo rosqueado; contendo aço (38SMn28, 36SMnPb14 ou 38SMnPb28); com dois furos de diâmetro 1,9 mm (+ 0,12 mm) ou quatro furos de diâmetro 1,6 (+ 0,5 mm) para vazão do óleo, tolerância de rugosidade Ra de 3,2 micrometros e comprimento máximo do corpo de 21 mm a 25,2 mm (+ 0,5 mm); usado na fabricação de bico injetor de óleo; com função de alojar o conjunto mecânico de acionamento, constituído de esfera, mola e batente e permitir a passagem de óleo para o bico; com aplicação em automóveis. |
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8409.99.99 |
084 |
Conjunto do suporte dos balancins de válvula para transmissão do movimento do eixo comando às válvulas de admissão e válvulas de escape do motor, com peso de 2211 g, dureza superficial do balancim de válvulas (HB 210-270) com camada superficial de ferrita máximo 0,2 mícron e microestrutura mínimo 50% de perlita, suporte do mancal forjado em aço SAE 4140 com dureza superficial (HB 230- 300) e parafuso aço classe 10.9. |
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8409.99.99 |
085 |
Suporte do ventilador; contendo carcaça, eixo de acionamento, rolamentos, anel retentor e espaçador do cubo; com peso aproximado de 4,16 kg e dimensões aproximadas de 41,5 mm x 96 mm x 106 mm; usado na fabricação de motores a diesel; com função de sustentação para a hélice do ventilador; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8409.99.99 |
086 |
Amortecedor da cambota, constituído de cubo e anel de inércia em ferro fundido cinzento com revestimento superficial em galvanização branca (Fe/Zn) e anel de borracha (W KE17 - EPDM); com diâmetro externo de 165,0 mm, largura externa de 48,6 mm, diâmetro de encaixe do eixo de 21,0 mm, usado na fabricação de motores a diesel, com função de reduzir as vibrações, ruídos e atritos e transmitir movimento para o sistema das correias principal e auxiliar, com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8409.99.99 |
087 |
Tubo de conexão, contendo tubulação em plástico (EMPE 55), conexão de sopro e suporte de apoio em plástico (EMPE 80) e espaçador em aço (11SMnPb30); com conexão de sopro e suporte de apoio fixados a tubulação através de solda perimetral contínua de lâmina quente, tubulação com espessura de 2,0 mm, diâmetro externo da entrada e saída da tubulação de 86,5 mm, distância entre centros de 228,2 mm (+- 2,0 mm) na altura, distância entre centros de 85,9 mm (+- 1,5 mm) no comprimento, peso aproximado de 0,46 kg (+- 5%), usado na fabricação de motores a diesel, com função de canalizar o ar filtrado para a entrada do turbocompressor e readmitir vapores de óleo proveniente da parte interna do motor, com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8409.99.99 |
088 |
Pescador de óleo, contendo cromo em uma base de níquel ou liga de boro com alto teor de cromo; com processo de soldagem a base de níquel, pressão até 5 bar, dotado de 3 suportes de fixação, diâmetro do bush de 29 mm com tolerância de posição de 0,5 mm, peso aproximado de 0,650 kg, usado na fabricação de motores a diesel, com função de canalizar o óleo do reservatório (cárter) até a bomba de óleo, com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8409.99.99 |
089 |
Tubulação para água do sistema de arrefecimento de motores diesel para aplicação em veículos comerciais pesados e semipesados, feita em liga de alumínio fundido EN AC-Al Si10Mg (Cu) S F, com parede mínima de 3,5 mm, peso máximo de 1000 g, resistente a teste de vazamento com pressão relativa de 0,15 MPa e taxa de vazamento de 4,8 cm3/min. |
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8409.99.99 |
090 |
Trocador de calor para o sistema de EGR, composto de uma colmeia com no máximo 76 tubos, área máxima de refrigeração de 18750 cm2, peso máximo de 12100 g, comprimento total máximo de 805 mm, difusores de entrada e saída, conexões de entrada e saída para o refrigerante, para aplicação em veículos comerciais pesados ou semipesados. |
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8409.99.99 |
091 |
Conjunto tampa metálica estampada da correia de sincronização do motor, com insertos metálicos, com dimensões máximas de 550 mm x 300 mm x 60 mm, para proteção da correia do motor contra impurezas externas, aplicado em veículos automotores. |
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8412.21.10 |
080 |
Atuadores mecânicos de dupla ação, de percurso linear, constituídos por um cilindro e um pistão móvel conectado a uma haste, utilizados em máquinas autopropulsadas, com pressão de teste compreendida entre 55 MPa e 60 MPa, diâmetro externo da camisa compreendido entre 138 mm e 167 mm, diâmetro interno da camisa compreendido entre 115 mm e 150 mm, diâmetro da haste compreendido entre 80 mm e 110 mm e curso da haste compreendido entre 1000 mm e 1460 mm. |
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8412.21.10 |
079 |
Atuador mecânico de dupla ação, de percurso linear, constituídos por um cilindro e um pistão móvel conectado a uma haste, com diâmetro externo de 86,6 mm, diâmetro interno 76,2 mm, haste com diâmetro 32 mm, curso de 168,5 mm, pressão de trabalho 20,7 MPa (3000 PSI), peso aproximado 11,4 kg próprio para aplicação em barras de pulverizadores autopropelidos. |
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8412.21.10 |
080 |
Atuador mecânico fabricado em aço regular (1018), com dimensões de 62,503 mm x 101,000 mm x 101,600 mm e peso de 16,144 kg, espessura com a parte do diâmetro maior de 101,6 mm +/- 1,5mm próprio para amortecimento por arruelas aplicado na estabilização das barras de pulverização dos pulverizadores autopropelidos. |
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8412.31.10 |
077 |
Atuador pneumático responsável por movimentar borboleta de freios motores para motores Euro 6 de caminhões e ônibus, composto por cilindro em alumínio, materiais de vedação resistente a temperaturas de -40 graus Celsius a +130 graus Celsius, pressão de trabalho entre 3 e 10 bar com limite de resistência de 12 bar, 165 mm de comprimento e 44 mm de diâmetro, curso de 48 mm com carga de mola a cerca de 300 N e peso aproximado de 0,370 kg. |
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8413.30.10 |
013 |
Bomba de alta pressão de combustível, com fluxo controlado, projetada para uso em motores de combustão interna com sistema de injeção direta (GDI); faixa de pressão nominal entre 50 bar e 250 bar; pressão dinâmica máxima na saída da bomba de 365 bar; bomba composta por carcaça, conexão de alta pressão, conexão de baixa pressão, tampa do amortecedor, conector DIV, flange, pistão, mola de retorno de pistão, cones de válvulas, disco de apoio, capas protetoras; dimensões de 85,6 mm x 89 mm, massa aproximada de 625 g. |
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8413.30.30 |
026 |
Conjunto integrado de bomba de óleo lubrificante e compensador de massa, de carcaça de ferro fundido, composto por bomba de pressurização mecânica, com vazão nominal de 60 a 65 litros por minuto a 2.300 rpm, aplicado em motores a diesel de máquinas autopropulsadas. |
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8413.30.30 |
027 |
Bomba de óleo, volumétrica rotativa, de engrenagens externas, pressão máxima de operação até 6,5 bar (+- 0,5 bar), deslocamento horário ou anti-horário, fluxo de óleo mínimo de 6,5 l/min e máxima de 100 l/min, rotação mínima de 650 rpm e máxima de 4200 rpm, temperatura de trabalho de 40 graus Celsius a 100 graus Celsius; dimensão máxima aproximada de 94 mm x 79 mm x 289 mm. |
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8413.30.30 |
028 |
Bomba de óleo integrada com vácuo do sistema de freio que auxilia a geração de pressão negativa para o servo freio, com volume de 4,5 a 9,0 l pressão de trabalho de 0,8 a 0,9 bar; velocidade do motor entre 800 e 3900 rpm e vazão de 12 a 68 l/min; dimensões máximas aproximadas de 249 mm x 262 mm x 70 mm. |
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8413.30.30 |
029 |
Bomba de óleo variável de duplo estágio, constituída de corpo principal em alumínio injetado, roda dentada motora sinterizada de 35 dentes conectada à força motriz, tubo de sucção de óleo em material plástico e duas engrenagens internas de dez dentes para transmissão do movimento rotativo e massa total do conjunto de aproximadamente 1.700 gramas, com pressão de saída máxima nominal de 3,3 bar e dimensões externas de 195 mm x 161 mm x 100 mm. |
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8413.30.90 |
034 |
Conjunto de bomba de líquido refrigerante (ou bomba de água), utilizado no sistema de refrigeração de motores do ciclo diesel, composta por carcaça de liga de metais fundidos e usinado , anel de vedação, termostato de 85 graus Celsius em aço inoxidável contendo selo de vedação do termostato em aço inoxidável SAE 304, sensor de velocidade com corpo em PA 6.6 GF 30, massa permitida do sistema é menor que 15 kg, dimensões da polia devem estar em conformidade com a ISO 9981 com diâmetro da polia entre 140 e 163 mm (polia de motor de 294 mm), e deve ser acordado com o projeto do motor. |
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8413.30.90 |
035 |
Bomba para líquidos, volumétrica rotativa, tipo rotor semiaberto; pressão máxima de operação de até 2,50 bar, vazão de 6 a 13 m3/h, rotação mínima de 2.500 rpm e máxima de 5.000 rpm; temperatura de trabalho de 100 graus Celsius (+-5 graus Celsius); dimensão máxima aproximada de 134 mm x 106 mm x 165 mm. |
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8413.30.90 |
036 |
Bomba mecânica de combustível para motores diesel, volumétrica rotativa de engrenagens, carcaça em ferro fundido, diâmetro do eixo principal máximo de 10 mm, peso máximo de 2,7 kg, pressão máxima de trabalho de 5 bar, vazão mínima de 8 L/min à 1250 R.P.M., com haste de acionamento em aço, aplicada em caminhões e ônibus. |
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8413.60.19 |
037 |
Bomba elétrica refrigerante, centrífuga, sem escovas, com unidade de controle eletrônica integrada em compartimento selado, controlada por sinal PWM (modulação por largura de pulso) ou protocolo de comunicação LIN, com diâmetro externo entre 80 mm e 89 mm, potência hidráulica entre 13 W e 25 W, vazão variável entre 900 L/h a 1200 L/h e tensão nominal 50 kPa a 85 kPa, utilizada no conjunto bomba montado, própria para uso em sistema de gerenciamento térmico de veículos automóveis. |
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8413.70.80 |
148 |
Bomba centrifuga para líquidos, com uma ou duas saídas do tipo bico fino, para utilização em lavadores de para-brisa automotivos, com motor interno com vazão máxima de 72 L/h e pressão máxima de 0,88 bar, com tensão de alimentação de 12 V ou de 24 V. |
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8413.70.80 |
148 |
Bomba do tipo centrífuga rotativa, com suporte em ferro fundido e válvula reguladora de pressão e controle de fluxo, em trabalho a 2200 RPM consome potência de 340 watts, temperatura de 50 graus celsius, e vazão de 22 L/min e pressão de 1,4 bar do sistema de acionamento do ventilador do conjunto de arrefecimento e refrigeração do motor a diesel para tratores agrícolas. |
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8413.91.90 |
132 |
Pistão de regulagem da bomba de óleo; contendo polímero de polietersulfona PES (+ 10% CF + 10% PTFE + 10% grafite); com geometria específica para regulagem volumétrica da pressão de óleo, com diâmetros principais de - 0,040 a - 0,055 mm, rugosidade de Rz 10 e batimento total entre os diâmetros de 0,020 mm; usado na fabricação de bomba de óleo; com função de regulagem volumétrica da pressão de óleo da válvula da bomba de óleo de motor de combustão; com aplicação em automóveis. |
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8413.91.90 |
133 |
Impulsor estampado para bomba de água automotiva, fabricado em chapa SUS409LT e espessura 1,5 mm, com sistema integrado para fixação do eixo do rolamento de 12 mm e tolerância milesimal nessa região, com aletas voltadas para frente e resistência mínima à extração do eixo do rolamento de 3920 N, capaz de suportar 291 milhões de ciclos quando imerso no fluído de radiador a 80 graus Celsius. |
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8413.91.90 |
134 |
Eixo para bomba de óleo automotiva, fabricada em aço S55 ou SWRCH55K com níveis de micro inclusão máximos 1,5 para série grossa e 3 para série fina, com camada superficial de 100% martensítica e o núcleo de perlita e ferrita com capacidade suportar 204 milhões de ciclos em óleo de motor a 120°C. |
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8414.10.00 |
103 |
Bomba de diagnóstico de vazamentos do tubo de enchimento, cânister, tanque de combustível e tubulação, para veículos automotores, em plástico, com 320 gramas, com detecção de vazamentos em pressão relativa de -5,5 quilopascal e pressão atmosférica de 101,3 quilopascal, resistência a temperaturas entre -40 graus Celsius a 100 graus Celsius (armazenagem) e resistência a temperatura sem perda das funções de 0 graus Celsius a 60 graus Celsius (sensor bomba) e 100 graus Celsius (interruptor válvula), e resistir a 329.000 ciclos de acionamento (no interruptor da válvula). |
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8414.59.90 |
087 |
Eletro ventilador radial sem escova, com controlador PWM integrado, alimentado a corrente contínua com uma única hélice entre 140,0mm e 150,0 mm de diâmetro externo, consumo de potência entre 240W e 280W, faixa de voltagem de 16,0 a 32V, do tipo usado em caixa de ar condicionado para climatização de veículos automotivos. |
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8414.59.90 |
088 |
Ventilador com motor elétrico; constituído de corpo em estrutura de alumínio; conjunto de cabos de cobre de 4 polos com conector de plástico de 4 pinos protegido por uma manga trançada de 3 a 10 mm com duas abraçadeiras; com tensão de trabalho de 20,4 a 26 V; corrente de 0,28 A; temperatura de trabalho de -40 a 85 graus Celsius; fluxo de ar de 1,26 m3/min; pressão máxima estática de 243 Pa; comprimento de 60 mm, largura de 60 mm e altura de 25 mm; peso de 100 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de resfriar os componentes dentro do sistema de gerenciamento de bateria (BMS); com aplicação em ônibus. |
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8414.90.39 |
096 |
Suporte de fixação do atuador eletrônico para o mecanismo de acionamento de aletas móveis reguladoras do fluxo dos gases de escapamento na carcaça de turbina, utilizada na montagem de turboalimentadores de ar dos motores de combustão interna de veículos automotivos. |
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8414.90.39 |
097 |
Conjunto inserto para uso exclusivo na fixação das aletas do sistema de geometria variável utilizado em turbocompressores de ar acionados pelos gases de escapamento dos motores de combustão interna dos veículos automotivos. |
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8414.90.39 |
098 |
Espaçador usinado; contendo aço liga; com ou sem montagem dos anéis de pistão, com diâmetro interno preciso de 4,082 mm a 4,090 mm ou 4,844 mm a 4,848 mm ou 4,083 mm a 4,094 mm ou 5,088 mm a 5,096 mm, cilindricidade de 0,002 mm ou perpendicularidade de até 0,0035 mm e peso de até 0,010 kg; usado na fabricação de turboalimentadores de ar; com função de fazer vedação de óleo para a carcaça do compressor, através dos anéis de pistão montados; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões. |
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8414.90.39 |
099 |
Carcaça de turbina; contendo aço inoxidável com microestrutura de carbonetos de cromo numa matriz austenítica; com Ou sem coletor integrado, com ou sem conjunto válvula de alívio de pressão montado e peso de até 3,5 kg; usado na fabricação de turboalimentadores de ar; com função de captar os gases de escape do motor, direcionando os gases para girar o eixo do turboalimentador; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões. |
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8414.90.39 |
100 |
Carcaça de turbina; contendo ferro fundido dúctil austenítico, possuindo matriz essencialmente austenítica e menos de 25% de carbonetos e perlita; com ou sem conjunto válvula de alívio de pressão montado ; usado na fabricação de turboalimentadores de ar; com função de captar os gases de escape do motor, direcionando os gases para girar o eixo do turboalimentador; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões. |
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8414.90.39 |
101 |
Conjunto rotativo montado com rolamento de esferas, com diâmetro de encaixe da carcaça de compressor de 131,10 mm (+- 0,03 mm), diâmetro do rotor de compressor de 41,13 mm (+- 0,04 mm), diâmetro nominal do rotor de turbina de 43,08 mm, peso de até 4,0 kg, utilizado na montagem de turboalimentadores de ar dos motores de combustão interna de veículos automotivos. |
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8414.90.39 |
102 |
Carcaça central com encaixe para montagem de prato do compressor, produzida em ferro fundido perlítico lamelar, sendo mínimo 95 % perlítico, peso máximo de 3,5 kg, utilizada na montagem de turboalimentadores de ar dos motores de combustão interna de veículos automotivos. |
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8414.90.39 |
103 |
Espaçador de encosto usinado em aço liga ou aço ferramenta, com diâmetro externo maior de 13 mm a 25 mm, diâmetro externo menor de 8 mm a 13 mm, comprimento de 5,9 mm a 10,5 mm, paralelismo de alta precisão de até 0,003 mm, peso de até 0,010 kg, utilizado na montagem de turboalimentadores de ar dos motores de combustão interna de veículos automotivos. |
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8415.20.10 |
005 |
Unidade climatizadora completa, com capacidade de refrigeração de 5.200 W, opera com fluido refrigerante R134A, volume de ar circulante de 580 m3/h à temperatura de 18 a 22 graus Celsius, tensão de operação 24 V e peso aproximado de 43,54 kg, dotada de sensor de luz solar, própria para integração no interior da cabine do operador de máquinas para uso na pavimentação e construção civil. |
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8415.90.90 |
045 |
Recirculador de ar traseiro de teto, com ventilador elétrico central do tipo centrífugo, duas saídas de ar nas extremidades, possui dimensões aproximadas 320 mm x 910 mm x 90 mm (comprimento x largura x altura), peso de 1,5 Kg e carcaça plástica (ABS) para aplicação em veículos comerciais leves. |
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8421.23.00 |
006 |
Unidade de lubrificação de motor a diesel para aplicação em motores de veículos comerciais pesados e semipesados, composta por um elemento filtrante de óleo, termostato, resfriador de óleo com performance de resfriamento calculado de -34 kW ou 34 kW, sensor de temperatura, peso máximo de 25 kg, temperatura ambiente de operação e do óleo entre -45 e 130 graus Celsius, carga de pressão contínua de 850 kPa, peso máximo de 25 kg. |
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8421.23.00 |
007 |
Módulo filtrante de combustível para aplicação em veículos comerciais pesados e semipesados, composto de elemento filtrante, sensor de pressão, válvula de corte de ar, reservatório para separação de umidade, sensor de água, bomba manual de combustível, temperatura de operação de -40 a110 graus Celsius, peso máximo de 5 kg. |
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8421.99.10 |
053 |
Tubo secador com tampa para brasagem; contendo tubo de alumínio (liga 3003) e tampa (liga 3003 com 5% Clad 4045) em uma ou ambas as faces; com diâmetro externo entre 34 mm e 39 mm, comprimento entre 267 mm e 300 mm, sem coloração, com tampa de fechamento; usado na fabricação de condensador do sistema de ar condicionado; com função de armazenar o fluido refrigerante do sistema do ar-condicionado e do dissecante, conectar mecanicamente os componentes com o condensador; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8421.99.10 |
054 |
Filtro secador com dissecante e tampa; contendo tubo de alumínio (liga 3A21-H112), tampa (liga 6061-T6), saco do dissecante (não-tecido com 5% a 10% de fibra de polipropileno), dissecante (tipo AH-7) e filtro (PA66 e/ou PA6.6); com diâmetro externo de 41 mm, comprimento de 230 mm, sem coloração e filtro de tela com espaçamento de 0,06 mm; usado na fabricação de condensador do sistema de ar condicionado; com função de prover espaço suficiente para armazenamento do fluido refrigerante do sistema do ar condicionado, retirar a umidade e partículas do fluído refrigerante e garantir as interfaces entre os componentes; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8421.99.10 |
055 |
Corpo do filtro secador com sistema de regeneração de ar e válvulas para proteção contra sobre pressão do sistema pneumático, encaixe do cartucho M39 x 1,5, pressão máxima de trabalho de até 13 bar e temperatura de trabalho entre -40 a 65 graus Celsius, utilizado em unidades de processamento de ar de veículos comerciais (caminhões e ônibus). |
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8421.99.99 |
162 |
Corpo do filtro, constituído de cabeçote do filtro, adaptador, conector, conector da válvula de retenção, sensor de temperatura, junta e bujão de respiro de ar; com comprimento máximo de 156,4 mm (+- 2,0 mm), largura máxima de 104,0 mm, altura máxima de 142,0 mm (+- 1,0 mm), peso aproximado de 1,28 kg (+- 3%), usado na fabricação de motores a diesel, com função de promover a interface de montagem do filtro de combustível e com as tubulações do sistema de baixa pressão de combustível, com aplicação em caminhões, ônibus, veículos comerciais leves, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8421.99.99 |
163 |
Mídia filtrante descartável, para aplicação em filtros de combustível diesel, composta de fibras de poliamida sintética em três diferentes camadas de diferentes permeabilidades, com dimensões gerais de: 60 mm a 70 mm de diâmetro externo e comprimento total de 50 mm a 250 mm, aplicada para filtração dos resíduos sólidos contidos no combustível diesel e separação da água absorvida pelo combustível diesel, para aplicação em quaisquer veículos automotivos que possuem motorização a diesel. |
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8421.99.99 |
161 |
Corpo do filtro de ar; contendo aço, polímero, componentes eletrônicos, tampa, fixadores, mangueira, indicador; com comprimento total de 570 mm a 580 mm, diâmetro máximo de 347 mm (+ 1,5 mm), peso aproximado de 3,9 kg, processo de fabricação de injeção plástica e montagem de componentes; usado na fabricação de conjunto montado de filtro de ar; com função de base estrutural para o elemento filtrante e demais componentes; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8424.90.90 |
122 |
Bico injetor (atuador) do lavador de farol composto por conjunto de peças fabricadas em estrutura plástica de polioximetileno (POM), sistema de trilhos deslizantes acionados por pressão e retração por mola, com entrada para engate rápido, com peso entre 40 e 60 g, acionado através de chave do limpador de para-brisas e instalado no para-choque dianteiro de veículos automóveis e comerciais leves. |
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8433.90.90 |
051 |
Tela rotativa com base circular de 1336 mm, dividida em 8 parcelas de 45 graus com tela metálica de malha fina, dotada de duas cavidades para correias em V de 29,4 e 38 graus e quatro fileiras de saliência com 20 dentes cada, peso aproximado 11,84 kg, própria para filtrar a passagem de ar para o sistema de trocadores de calor das colheitadeiras de cereais. |
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8481.20.11 |
004 |
Válvula de transmissão óleo-hidráulica, para caixa de direção, com pinhão, com deslocamento volumétrico de 320 cm3/rev, pressão máxima de até 280 bar, carretel ou conjunto de manga com amplificação linear de 1:4, com comprimento total de 139 mm. |
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8481.20.90 |
169 |
Conjunto unidade de controle hidráulica (HCU) de fluido de freio; contendo bloco de alumínio com válvulas solenoides, motor elétrico, bomba hidráulica, pistões radiais, acumuladores hidráulicos, fita autoadesiva para proteção das conexões hidráulicas e capa plástica para proteção das válvulas solenoides; com massa de até 1,8kg; usado na fabricação de sistemas de controle de estabilidade eletrônico (ESC); com função de modular individualmente o fluxo e a pressão do fluido de freio para cada roda do sistema de frenagem; com aplicação em automóveis. |
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8481.20.90 |
170 |
Válvula de controle direcional, rotativa, de quatro vias, própria para controle e transmissão de fluido hidráulico em máquinas autopropulsadas, com velocidade máxima de rotação de 12 rpm, temperatura de operação de -20 graus celsius a 90 graus celsius, com pressão de trabalho de 200 bar e pressão máxima de 320 bar. |
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8481.20.90 |
171 |
Válvula de transmissão óleo-hidráulica, do tipo rotativa, com velocidade máxima de rotação de 15 rpm, temperatura de operação de -20 graus Celsius a 95 graus Celsius, pressão de trabalho máxima de 34,3 MPa e fluxo máximo de 234 l/min. |
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8481.20.90 |
172 |
Válvula direcional, do tipo cartucho; contendo corpo da válvula em aço e da bobina em plástico; com três vias e duas posições, pressão de trabalho de 103 bar, vazão máxima de 30l/m, tensão nominal de 12 Vcc, resistência da bobina de 6,6 ohms e temperatura de trabalho de 30 graus Celsius a 100 graus Celsius, com comprimento aproximado de 105,6 mm; usado na fabricação de válvula divisora de fluxo; com função de direcionar o fluido hidráulico conforme atuação requerida da válvula no trator; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8481.20.90 |
173 |
Válvula solenoide direcional, do tipo cartucho; contendo corpo da válvula em aço e da bobina em plástico; com quatro vias e duas posições, pressão de trabalho de 241 bar, vazão máxima de 38 l/m, tensão nominal de 12 Vcc, resistência da bobina de 6,6 ohms e temperatura de trabalho de 30 graus Celsius a 100 graus Celsius, com comprimento de 120,7 mm; usado na fabricação de válvula divisora de fluxo; com função de direcionar o fluido hidráulico conforme atuação requerida da válvula no trator; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8481.20.90 |
174 |
Válvula relê aplicada em sistemas de freios pneumáticos de veículos comerciais médios e pesados; material dominante em alumínio; dimensões totais aproximadas de 140 mm x 110 mm x 121 mm; pressão de trabalho de 10 bar e pressão máxima de alimentação de 13 bar; temperatura de trabalho entre - 40 graus Celsius e + 80 graus Celsius; nível de proteção do conjunto montado IP 6K9K; possui 6 portas pneumáticas (2 sinais com rosca M16 x 1,5 mm; 2 saídas com rosca M22 x 1,5 mm; 1 saída com rosca M16 x 1,5 mm; 1 alimentação com rosca M22 x 1,5 mm) e uma descarga com silencioso para reduzir o ruído de saída do ar. |
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8481.20.90 |
177 |
Válvula pneumática moduladora de pressão do sistema de freios EBS (Electronic Brake System), dimensões de 180,6 mm x 127,5 mm x 125 mm, constituída de corpo de liga de alumínio e tampa superior em polímero termoplástico destinado a proteção das placas eletrônicas, peso máximo de 1,65 kg, tensão nominal de trabalho de 24 V, corrente máxima de 3,5 A, com 2 circuitos pneumáticos com pressão máxima de trabalho de 13 bar, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a 90 graus Celsius, silenciador integrado com nível de ruído menor que 69 dB, unidade de controle eletrônica integrada com 3 conectores elétricos, com fator de proteção IP6k6k e IP6k9k, comunicação via rede CAN utilizada em caminhões, chassis de ônibus e ônibus. |
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8481.20.90 |
178 |
Válvula solenoide utilizada no sistema de controle eletrônico da suspensão pneumática de veículos comerciais, com pressão de trabalho entre 5 bar e 15 bar, tensão de trabalho entre 18 volts e 32 volts, temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius e +80 graus Celsius, peso líquido igual ou inferior a 2,1 quilograma, contendo 2 pórticos pneumáticos de saída, 1 pórtico pneumático de entrada e uma exaustão, carcaça em plástico PA66 e alumínio AL Cr3. |
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8481.20.90 |
179 |
Bloco de válvula de controle de fluxo, fabricado com material predominante em alumínio, pressão 262 bar, com 3 posições, 4 vias e solenoide de 12 volts, peso de 24 kg e dimensões 485.4 mm x 241.5 mm x 281.6 mm próprio para aplicação no sistema hidráulico de acionamento de abertura e fechamento das barras de pulverização dos pulverizadores autopropulsados. |
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8481.20.90 |
180 |
Válvula hidráulica, com 2 posições, 4 vias, pressão de 520 bar, com solenoide de 12 volts, medidas 140 mm x 140 mm x 170 mm e peso de 13,65 kg, própria para o controle do fluxo de óleo do sistema de tração da roda dos pulverizadores autopropulsados. |
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8481.20.90 |
181 |
Válvula fabricada em polipropileno, com 1 posição e 2 vias (aberto ou fechado), pressão máxima de 200 psi, dotada de solenoide de 12 volts, própria para o sistema de controle de fluxo hidráulico do tanque de solução dos pulverizadores autopropulsados. |
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8481.30.00 |
044 |
Válvula de controle; contendo polióxido de metileno (POM), fluorosilicone rubber (FVMQ), borracha fluorada (FKM); com pressão de acionamento de 0,5 bar, diâmetro superior de 33,5 mm, altura máxima de 42,4 mm, largura máxima de 55,5 mm; usado na fabricação de tubo vapor de combustível; com função de controlar a passagem de vapor de combustível; com aplicação em automóveis. |
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8481.30.00 |
045 |
Válvula de controle; contendo corpo da válvula em poliamida (PA6.6), membrana interna em borracha (FVMQ); com pressão de acionamento de 0,5 bar, diâmetro maior de 30,0 mm, comprimento total de 57,7 mm (+ 1,0 mm), diâmetro do furo interno de 5,1 mm; usada na fabricação de tubo de vapor de combustível; com função de controlar a passagem de vapor de combustível; com aplicação em automóveis. |
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8481.40.00 |
053 |
Válvula de alívio de pressão; contendo corpo em ferro fundido e haste da válvula em aço ; com pressão máxima de operação de 345 bar, vazão máxima de 227 l/min, comprimento máximo de 85,9 mm e largura máxima de 68,3 mm; usado na fabricação de conjunto final da válvula de alívio de pressão com regulagem (ajuste) da pressão de trabalho, travamento mecânico por meio de aplicação de lacre e pintura ; com função de regulagem de pressão do sistema hidráulico de colhedora de cana; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8481.40.00 |
052 |
Válvula de controle de fluxo de combustível; contendo aço inox; com comprimento de 12,3 mm, diâmetro externo de 6,6 mm; usado na fabricação de tubulação de combustível; com função de controlar o fluxo e manter a pressão interna na tubulação de combustível de veículos de motor de combustão interna ou híbridos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8481.80.92 |
058 |
Eletroválvula solenoide pneumática, de 3 vias e 2 posições, corpo em aço, plástico, alumínio, com pressão de trabalho de 11 bar, tensão elétrica de 24 V (+8/-6,5 V), corrente nominal de 0,41 A, altura de 112 mm, diâmetro máximo de 39 mm (+0,5 mm), própria para o sistema pneumático do freio. |
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8481.80.92 |
059 |
Módulo eletromecânico que controla e dosa a injeção de mistura de água-ureia de forma comprimida no escapamento, com controle de abertura via conexão elétrica, corpo metálico, conector hidráulico na parte superior, conector elétrico com 2 vias na parte lateral; para uso em motores a combustão interna diesel, a injeção de ureia permite controlar e reduzir a quantidade de emissões de gases; dimensões: comprimento de 105,2 mm, diâmetro de carcaça até 56,85 mm, e massa de 0,195 kg. |
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8481.80.92 |
060 |
Válvula motor de passo, resistente a vapores de combustível, com tensão de trabalho de 8,5 volts a 16 volts, frequência de atuação de 32,6 hertz e 244 hertz, temperatura de trabalho entre -30 graus Celsius e 80 graus Celsius, pressão de trabalho -16 quilopascal a 22 quilopascal, composta por bobina com enrolamento em fio de cobre, protegida por corpo em plástico PPSGF40 sobreinjetado, e conector com terminais elétricos, hermeticamente fechado, aplicada no controle do fluxo dos vapores acumulados no cânister, utilizada em veículos com motores de combustão interna. |
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8481.80.92 |
065 |
Válvula solenoide, sensor de fase do cabeçote, com diâmetro inferior do corpo de 56,6 mm, altura total do corpo de 25,0 mm, distância do centro do corpo a extremidade do conector de 53,0 mm, conector de 2 pinos, aplicados em veículos automotores. |
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8481.80.92 |
066 |
Válvula solenóide do tipo direcional, pilotada pneumaticamente, com acionamento elétrico e retorno automático por mola, com conector de 2 terminais, tensão de alimentação de 24 VDC, pressão de ar mínima de 4,5 bar e máxima de 10 bar, capaz de resistir a temperaturas de -40 a 120 graus Celsius, corpo com largura de 47 mm e altura de 44,1 mm, comprimento total de 136 mm e peso aproximado de 0,2 kg, própria para aplicação em caixas de transmissão de veículos automotivos. |
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8481.80.92 |
067 |
Válvula solenoide, dotada de conector de 3 terminais e 2 bobinas, tensão nominal de 12 V e resistência nominal de 10 ohms, capaz de suportar temperatura ambiente máxima de 93,3 graus Celsius, comprimento aproximado de 92,96 mm, largura aproximada de 50,55 mm, altura aproximada de 84,80 mm e peso aproximado de 0,31 kg, própria para aplicação em caixas de transmissão de veículos automotivos. |
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8481.80.92 |
066 |
Válvula direcional, do tipo slip in; contendo corpo em aço, vedações de borracha e conector predominantemente em plástico; com 2 posições e 3 vias, acionado por um solenóide embutido, dotado de conector eletrônico (AMP) Junior, comprimento total de 97,15 mm, largura de 52,20 mm, pressão máxima de trabalho 50 bar, com viscosidade de 10 mm/s (cSt) a 380 mm/s (cSt), temperatura de trabalho de 20 graus Celsius a + 80 graus Celsius, tensão de 24 VDC, com sinal PWM de 100 HZ com faixa de atuação de 300 mA a 730 mA; usada na fabricação de comandos direcionais hidráulicos; com função de Pilotar proporcionalmente o curso do embolo em comandos hidráulicos; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8481.80.97 |
026 |
Corpo borboleta motorizado com diâmetro de admissão de 40 mm, com dimensões principais de 124 x 117 x 69 mm e massa de 0,896 kg, aplicado em motor 3 cilindros de ignição por centelha com cilindrada de 999 cm3. |
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8481.80.99 |
180 |
Válvula ESIM (módulo de integridade do sistema evaporativo); contendo carcaça externa em poliacetal, diafragma de borracha, interruptor, tampa, válvula de retenção pequena, válvula de retenção grande e terminais elétricos; com comprimento aproximado de 90 mm, largura aproximada de 70 mm e altura aproximada de 75 mm; usada na fabricação de sistema evaporativo de veículos automotivos; com função de detectar o vazamento de todo o sistema de combustível; com aplicação em automóveis. |
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8481.80.99 |
181 |
Válvula para pneumático sem câmera, com tampa plástica, corpo metálico, borracha de montagem e vedação, conforme válvula (TR413) ou equivalente base (JIS D4207), com torque de aperto de 22,3 N/cm com tolerância de 7,8 N/cm, aplicada em veículos automóveis de passageiros. |
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8481.90.90 |
091 |
Corpo da válvula; contendo alumínio usinado de aplicação específica; com dois furos para vazão de óleo com diâmetro de 2 mm (+ 0,1 mm), comprimento do corpo de 47,6 mm, diâmetro externo de 14,9 mm ( 0,1 mm), tolerância de cilindricidade do corpo de 0,005 mm, e tolerância de rugosidade de 1,6 micrometros; usado na fabricação de válvula solenóide; com função de canalizar o óleo; com aplicação em automóveis. |
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8481.90.90 |
092 |
Cartucho de válvula de controle de fluxo; contendo aço endurecido; com processo de usinagem de precisão, com 4 vias e 3 posições, capacidade para suportar 1.000.000 de ciclos (norma NFPA T2.6.1), superfícies externas protegidas contra corrosão (norma ASTM B117), aplicações para até 345 bar, temperatura de trabalho de 40 graus Celsius a 70 graus Celsius, comprimento aproximado de 180,2 mm; usado na fabricação de bloco de válvula; com função de controlar o fluxo de óleo; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8481.90.90 |
093 |
Cartucho de válvula de controle de pressão; contendo aço endurecido; com processo de usinagem de precisão, com 4 vias e 3 posições, capacidade para suportar 1.000.000 de ciclos (norma NFPA T2.6.1), superfícies externas protegidas contra corrosão (norma ASTM B117), aplicações para até 345 bar, temperatura de trabalho de 40 graus Celsius a 70 graus Celsius, comprimento aproximado de 180,2 mm; usado na fabricação de bloco de válvula; com função de controlar a pressão do óleo hidráulico; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8481.90.90 |
094 |
Cartucho de válvula de retenção; contendo componentes de aço endurecido; com processo de usinagem de precisão, com 4 vias e 3 posições, capacidade para suportar 1.000.000 de ciclos (norma NFPA T2.6.1), superfícies externas protegidas contra corrosão (norma ASTM B117), aplicações para até 345 bar, temperatura de trabalho de 40 graus Celsius a 70 graus Celsius, comprimento aproximado de 180,2 mm; usado na fabricação de bloco de válvula; com função de bloqueio ou retenção de óleo hidráulico; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8481.90.90 |
095 |
Cartucho de válvula direcional; contendo componentes de aço endurecido; com processo de usinagem de precisão, com 4 vias e 3 posições, para operação remota ou acionamento manual, podendo ser proporcional, com capacidade para suportar 1.000.000 de ciclos (norma NFPA T2.6.1), superfícies externas protegidas contra corrosão (norma ASTM B117), aplicações para até 345 bar, temperatura de trabalho de 40 graus Celsius a 70 graus Celsius, comprimento aproximado de 180,2 mm; usado na fabricação de bloco de válvula; com função de controle direcional de óleo hidráulico; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8481.90.90 |
096 |
Cartucho de válvula solenoide e eletro proporcional; contendo componentes de aço endurecido; com processo de usinagem de precisão, com 4 vias e 3 posições, capacidade de suportar 1.000.000 de ciclos (norma NFPA T2.6.1.), superfícies externas protegidas contra corrosão vermelha no mínimo 12 horas (norma ASTM B117), aplicações de até 345 bar, temperatura de trabalho entre 40 graus Celsius e 70 graus Celsius, comprimento aproximado de 180,2 mm; usado na fabricação de bloco de válvula; com função de controlar a pressão do óleo hidráulico; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8481.90.90 |
097 |
Carcaça da válvula termostática, fabricada em liga de alumínio DIN EN 1706 EN AC-AlSi10Mg (a) SF, pressão de trabalho de 2 bar em meio liquido, com abertura de válvula a 90 graus Celsius, dimensões de 306,7 mm x 116 mm x 105,4 mm x, aplicada em veículos comerciais extra pesados. |
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8482.10.10 |
011 |
Rolamento de esferas de carga radial, diâmetro interno de 8,000 mm com afastamento inferior de -0,008 mm, diâmetro externo de 22,000 mm com afastamento inferior de -0,009 mm, largura de 7,00 mm com afastamento inferior de -0,12 mm, folga radial de 13 a 22 mícrons, com proteção nos dois lados, utiliza de 216 a 270 mg de lubrificante, carga básica dinâmica de 3250 a 3297 N, carga básica estática de 1368 a 1370 N, com 07 esferas e anel interno fabricados em SAE52100, aplicado em motores de corrente contínua de eletro ventiladores do sistema de arrefecimento de veículos automotivos. |
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8482.40.00 |
003 |
Rolamento axial de agulhas; contendo aço baixo carbono com processo de conformação a frio e tratamento térmico; com diâmetro 33,2 mm (+ 0,5 mm), espessura 2,5 mm (+ 0,2 mm), peso aproximado 7 g, processo de fabricação com range de tolerância total de 0,01mm na espessura e sem rebarbas; usado na fabricação de sistema de freio a disco elétrico; com função de reduzir o desgaste do sistema; com aplicação em automóveis. |
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8482.80.00 |
002 |
Pista externa (carcaça metálica); contendo aço forjado; com comprimento de 179,3 mm (+ 0,5 mm), diâmetro externo maior de 88,4 mm (+ 0,5 mm), peso aproximado de 2,4 kg; usado na fabricação de juntas homocinéticas; com função de Alojar os componentes internos da junta homocinética; com aplicação em automóveis. |
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8482.91.19 |
005 |
Esferas de rolamento; contendo liga de cromo (52100); com diâmetro nominal de 19,05 mm, peso aproximado de 0,028 kg; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de facilitar o movimento relativo entre duas peças, reduzindo o atrito; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8483.10.90 |
057 |
Eixo de torção, com comprimento de 427 mm (+- 0,5 mm) com tolerância de paralelismo de 0,1 mm, diâmetro interno de 30 mm com tolerância de perpendicularidade de 0,1 mm, dotado de 2 furos com diâmetro de 8 mm, próprio para plataformas de corte. |
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8483.10.90 |
058 |
Eixo do rotor; contendo aço (NF EN ISO 6892-1); com tensão de deformação maior ou igual a 430 N/mm2, tensão de ruptura maior ou igual a 650 N/mm2, comprimento total pode variar de 141 mm a 172 mm, diâmetro de 17 g5 mm e rosca M16x1.5 6g, dureza da área temperada de 40 HRC a 60 HRC e concentricidade de 0,005 mm entre o corpo do coletor e o apoio do rolamento; usado na fabricação de alternadores; com função de fixar e sustentar mecanicamente o rotor do alternador; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8483.10.90 |
059 |
Eixo usinado; contendo aço carbono (SAE 1045 e 40Cr); com acabamento polido e oleado, tratamento superficial de têmpera por indução em alta frequência com diâmetro de 8 mm e comprimento entre 148 mm a 158 mm; usado na fabricação de motor elétrico do aparelho de ar condicionado; com função de suportar o conjunto motriz de motores elétricos para aparelhos de ar condicionado automotivo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8483.30.29 |
012 |
Bucha de eixo de planetária; contendo liga de aço e teflon (MAS15); com diâmetro interno nominal de 48,04 mm, diâmetro externo nominal de 51,90 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de apoiar e auxiliar no alinhamento do eixo de saída; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8483.30.29 |
013 |
Bucha de suporte; contendo compósito metálico e polimérico (INA E40); com comprimento nominal de 30,0 mm, diâmetro nominal de 44,0 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar no apoio e centralização do eixo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8483.30.90 |
019 |
Mancal de comando de válvulas para motores ciclo Otto de veículos, fabricado em liga de alumínio, com abertura para eixo de válvulas com diâmetro de 36.5 mm e tolerância de no máximo +0.021 mm usinado com o mancal montado e apertado com o devido torque no cabeçote do motor, superfície de encaixe no cabeçote do motor com tolerância máxima de planicidade de 0.03 mm. |
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8483.30.90 |
020 |
Bucha sinterizada; contendo pó metalúrgico sinterizado de ferro (SINT B-00); com diâmetro interno de 8,0 mm, diâmetro externo de 15,7 mm e altura de 11 mm; usado na fabricação de motor elétrico do aparelho de ar condicionado; com função de servir de mancal, lubrificar e suportar o conjunto eixo rotor de motores elétricos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8483.30.90 |
021 |
Mancal radial e axial; contendo latão ou liga complexa de cobre e zinco; com usinagem de alta precisão no diâmetro de 4,867 mm a 4,869 mm ou 6,017 mm a 6,019 mm ou 6,018 mm a 6,023 mm, com 4 rampas para formação de filme de óleo nas 2 faces laterais e peso de até 0,030 kg; usado na fabricação de turboalimentadores de ar; com função de suportar com uma única peça, as cargas radiais e axiais do conjunto eixo e rotor de turbina; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões. |
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8483.30.90 |
022 |
Bucha bimetálica contendo aço rolado a frio (JISG3141) montado por interferência em um anel interno, provido de camada de PTFE com filetes especiais e uma camada intermediária com micro poros sinterizados de bronze e uma camada de aço. |
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8483.40.10 |
403 |
Caixa redutora; contendo liga de zinco Zamak 5 (ASTM AC41A); com comprimento 74,55 mm (+0,15 -0,25 mm), largura 35 mm e peso aproximado de 210 g a 320 g; usado na fabricação de motor do limpador de para-brisa traseiro; com função de alojar os componentes responsáveis pela redução da velocidade transmitida do induzido para o eixo de saída do motor elétrico de corrente contínua; com aplicação em automóveis. |
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8483.40.90 |
246 |
Engrenagem plástica; contendo poliacetal copolímero (ISO 1043); com diâmetro externo de 51,7 mm (+/- 0,1 mm), largura 12 mm a 18 mm, sobreinjetada com eixo de aço de 65,8 mm (+/- 0,2 mm) de comprimento, diâmetro de 8 mm a 12 mm, rosca M6 a M10 e peso total de aproximadamente 60 g a 65 g; usado na fabricação de motor de limpador de para-brisa; com função de promover o movimento giratório do eixo de saída do motor elétrico de corrente contínua; com aplicação em automóveis. |
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8483.40.90 |
247 |
Engrenagem plástica; contendo poliamida 66 com 35% de fibra de vidro; com diâmetro externo de 51,45 mm (+/- 0,1 mm), largura 11 mm (+0,05 -0,2 mm), sobreinjetada com eixo de aço de 61,2 mm (+/- 0,2 mm) de comprimento, diâmetro de 8 mm a 12 mm, rosca M6 a M10, possui 53 dentes para engrenamento e peso total de aproximadamente 55 g a 65 g; usado na fabricação de motor de limpador de para-brisa; com função de produzir movimento de giro ao eixo de saída do motor elétrico de corrente contínua; com aplicação em automóveis. |
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8483.40.90 |
248 |
Engrenagem plástica; contendo poliacetal copolímero; com diâmetro externo de 57 mm a 62 mm, largura 13 mm a 15 mm, possui de 100 a 115 dentes para engrenamento e peso de aproximadamente 20 g a 25 g; usado na fabricação de motor de limpador de para-brisa; com função de movimentar o eixo de saída do motor elétrico de corrente contínua; com aplicação em automóveis. |
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8483.40.90 |
249 |
Engrenagem sem-fim de polióxido de metileno (POM) de 64 dentes, diâmetro da base do dente de 50,413 mm, diâmetro da ponta do dente de 54,653 mm, passo circular de 2,51327 mm com erro cumulativo de 0,120 mm e erro do perfil do dente de até 0,022 mm, fabricada por meio do processo de injeção sobre um eixo de aço carbono com tratamento térmico, dureza de 45 a 64 HRC, fabricado por meio do processo de forjamento, com comprimento de 60 mm a 70 mm, diâmetro externo de 10 mm, rosca M8 em uma extremidade e estriado na outra extremidade, tem como função transmitir o movimento do induzido do motor para a alavanca de acionamento do mecanismo do sistema limpador de para-brisas. |
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8483.40.90 |
250 |
Eixo metálico, usinado e/ou forjado, fabricado em aço JIS G4051 S20C ou JIS G3507-2 SWCH18A, com aplicação de óleo protetivo seco ao toque (Rustilo DWX30), com resistência a tração de 62,5 kN, torque rotacional mínimo de 180 Nm, possui encaixa interno estriado ou sextavado, com diâmetro de encaixe do rolamento de 23,02 mm a 23,04 mm, diâmetro do flange de 40,44 mm (+-0,1 mm) e comprimento total de 39 mm a 44 mm, próprio para polias desacopladoras de alternador de veículos automotivos. |
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8483.40.90 |
252 |
Eixo de instalação, estampado, composto por guia em aço SAE 1010 e flange em aço SAE 1050; sujeito a tratamento superficial com zinco branco trivalente com 24 h de corrosão vermelha a frio, com comprimento do corpo de 27 mm (+- 0,13 mm) e diâmetro de 13,6 mm (+0,1 mm / -0,2 mm), próprio para tensionador do sistema de sincronismo em motores de combustão interna para veículos automotivos. |
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8483.40.90 |
253 |
Eixo metálico, fundido sob pressão em liga de alumínio (UNS A03800 ou UNS A13800), com altura do poste de 48,07 mm (+-0,25 mm); diâmetro superior do poste de 21,67 mm (+-0,08 mm) e três furos para fixação, próprio para tensionador aplicado em motores de veículos automotivos. |
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8483.40.90 |
254 |
Eixo metálico, laminado a frio em aço SAE 12L14, com tratamento superficial de níquel químico, conforme ASTM B733-04, composto por corpo com diâmetro de 21,89 mm a 21,92 mm, retificado com rugosidade Ry 7,0 e Ra de 0,3 a 0,6, flange de diâmetro 26 mm (+-0,1 mm), comprimento total de 28,31 mm (+-0,08 mm), próprio para tensionador do sistema de sincronismo em motores de combustão interna de veículos automotivos. |
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8483.40.90 |
255 |
Eixo metálico, laminado a frio em aço GB/T 3639 #20 ou aço JIS G 3507 SWRCH22A, com tratamento superficial de níquel químico conforme ASTM B733-04, possui tensão mínima de alongamento de 440 MPa, com corpo de diâmetro de 19,89 mm a 19,97 mm, comprimento total de 24,98 a 43,40 mm, próprio para tensionador do sistema de sincronismo em motores de combustão interna de veículos automotivos. |
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8483.50.10 |
016 |
Polia amortecedora de vibração para motores diesel 4 cilindros, composta de anel de inércia em ferro cinzento, cubo em aço estampado com espessura de 3,2 mm e anel de borracha; frequência de 350 Hz (+- 24 Hz) a 66 graus Celsius, com diâmetro de 148,4 mm, largura de 32,4 mm e peso de 1,136 kg. |
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8483.50.10 |
017 |
Esboço de polia de bomba d'água, de liga de aço SAE 8620, usinada e carbonitretada, diâmetro externo de 30,055 mm, comprimento de 11,5 mm, utilizado no sistema de sincronismo do motor de combustão interna dos veículos automotivos. |
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8483.50.90 |
021 |
Volante do motor, contendo aço (S355MC DIN EM 10149-2), dotado de componentes com processos de tratamento térmico por endurecimento, tempera e alivio de tensão, revestido em cobre; com torque fricção estática máxima de (2200 Nm), região dos dentes da engrenagem com processo de endurecimento por indução e tempera com dureza entre 50 HRC e 56 HRC, diâmetro interno de 162 mm, engrenagem com 110 dentes, modulo 3, peso aproximado de 21,100 kg, usado na fabricação de motores a diesel, com função de transferir o torque do eixo virabrequim para a caixa de velocidades e amortecer os movimentos bruscos dos pistões garantindo uma rotação suave ao virabrequim, com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8483.50.90 |
022 |
Polia com canais em aço ligado (JIS G4051 S25C ou GB/T 8162 #45), usinada, com tratamento por nitretação nas paredes internas, submetida a pintura pelo processo de eletroforese ou tratamento superficial a base de zinco-níquel; possui diâmetro interno de 41 mm a 42 mm, e diâmetro sobre esferas de 53,5 mm a 56 mm, própria para polias desacopladoras de alternadores em motores a combustão interna de veículos automotivos. |
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8483.60.90 |
060 |
Bico graxeiro; contendo liga de aço com zinco (MS 4052 9K72/24); com comprimento nominal de 13,97 mm, diâmetro interno nominal de 2,03 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de auxiliar na injeção de graxa nos eixos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8483.60.90 |
061 |
Luva de vedação; contendo aço (SAE 1008 e 1010); com comprimento nominal de 20 mm, diâmetro interno nominal de 45 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de vedar contra vazamentos e contaminantes externos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8483.60.90 |
062 |
Placa flexível de acoplamento rígido confeccionada em aço liga SAE J2340 420XF com espessura de 2,6 mm (+ 0,1 mm) e anel de engrenagem em ferro fundido SAE J403 grades 1048-1050 com dentes temperados com dureza superficial 52-58 HRC, peso aproximado de 1,320 kg e diâmetro 281,94 mm. aplicada em veículos automotores com transmissão automática. |
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8483.60.90 |
063 |
Placa flexível de acoplamento rígido confeccionada em aço liga SAE J2340 550XF com espessura de 2,6 mm (+ 0,1 mm) com ângulo de pressão de 20 graus e anel de engrenagem em ferro fundido SAE J 403-AISI 1045 com dentes temperados com dureza superficial 50-60 HRC e uma placa de retenção em aço ST-S- CRI300T, 1030Y-MS com espessura de 1 mm (+- 0,1 mm), peso aproximado de 1,787 kg e diâmetro de 312,7 mm, aplicada em veículos automotores com transmissão automática. |
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8483.60.90 |
062 |
Acoplamento fabricado em ferro fundido e aço, próprio para transmissão de rotação e torque, com absorção de vibrações, dotado de estriado de 19 dentes na parte central, seis buchas revestidas de borracha, diâmetro de 292 mm, peso aproximado 12,5 kg, para aplicação no rotor do conjunto de trilha das colheitadeiras de cereais. |
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8483.90.00 |
115 |
Came Forjado; contendo aço cromo (DIN ISO 683-17-100Cr6); com tolerância do perfil de 0,2 mm, concentricidade do círculo de base de 0,5 mm, diâmetro interno de 22,7 mm espessura de 10,6 mm, paralelismo das faces de 0,25 mm; usado na fabricação de módulo de comando de válvulas para motores à combustão interna; com função de controle do tempo de abertura e fechamento das válvulas de admissão e exaustão; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8483.90.00 |
116 |
Engrenagem helicoidal de planetária; contendo aço (SAE 8620H); com comprimento nominal de 32 mm, diâmetro interno nominal de 14,21 mm, número de 17 dentes, módulo 1,5875, ângulo de pressão de 20 graus, peso aproximado de 0,129 kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar na transmissão de torque no modo de tração 4x4 reduzido; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8483.90.00 |
117 |
Engrenagem planetária; contendo aço; com Dureza HV (0,2 a 1) maior do que 500, com preenchimento de óleo mínimo de 3% do volume dos poros, com ou sem bucha/rolamento, diâmetro de furo variando de 5,05 mm (+0,022 -0,005 mm) a 10mm (+0,022 -0,005 mm), módulo entre 0,95 e 1,375, número dentes da engrenagem de 12 a 18 e qualidade 9 de acordo com DIN 3961 e ISO 1328; usado na fabricação de motor de partida; com função de operação do sistema de redução planetária; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8483.90.00 |
118 |
Coroa (engrenagem) interna, sinterizada, com diâmetro externo variando de 43 mm a 58,4 mm (-0,1 mm +0,1 mm), com 5 torres externas num diâmetro variando de 50,4 mm a 66,6 mm (-0,2 mm +0,2 mm) para a fixação da coroa dentro do conjunto redutor planetário, com espessura variando de 11,4 mm a 12,8 mm (-0,3 mm +0,15 mm) e com quantidade de dentes variando de 36 a 39 dentes internos, utilizada em conjunto redutor planetário do motor de partida para veículos leves e médios. |
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8483.90.00 |
118 |
Engrenagens planetárias em aço sinterizado de dureza HV0.2 maior do que 600, diâmetro de furo de 9 mm (-0,023 mm -0,003 mm), módulo variando de 1,20 e 1,375, número dentes de engrenagem 13 e qualidade 8 de acordo com DIN 3961 e ISO 1328. |
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8484.10.00 |
004 |
Junta de vedação do tipo metaloplástica, com três camadas, com espessura máxima de 0,61 mm e carga máxima de montagem de 35 toneladas, com tratamento superficial de borracha em ambos os lados com espessura entre 20 mícron a 35 mícron, espessura da camada interna entre 56 mícron a 64 mícron, resistente a ensaio de durabilidade de 10 mil ciclos com carga de 39,2 kN ou 58,9 kN em frequência de 50 Hz sem apresentar deslocamento maior que 1 mícron, aplicada em veículos automóveis de passageiros. |
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8484.20.00 |
017 |
Gaxeta circular em forma de arruela, produzida a partir de chapa de alumínio (JIS A1100P-H24), de espessura de 1,2 mm através do processo de forjamento, com deposição de camada de silicone azul de 0,25 mm em ambas as faces. |
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8487.90.00 |
099 |
Anel retentor; contendo aço carbono (SAE 1008 1010, 1,2 mm THK) e elastômero (XN046 80); com comprimento nominal de 21,30 mm, diâmetro externo nominal de 50,80 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de promover a vedação contra vazamentos e contaminantes externos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8501.31.10 |
044 |
Motor elétrico de roda; contendo alumínio; com corrente contínua nominal de 10 A, potência nominal de 68 W e tensão DC de 12 V, com velocidade nominal de 100 RPM, torque de 6,5 N, dotada de protocolo de comunicação ModBUS RTU, interface de comunicação RS232, resolução do encoder de 1000 linhas e 4000 pulsos por círculo, frequência máxima de saída do encoder de 200 kHz, temperatura de operação de -40 graus Celsius a 105 graus Celsius, com diâmetro de 178 mm e altura de 81 mm; usado na fabricação de sistema de piloto automático; com função de corrigir a rota do equipamento; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8501.31.10 |
045 |
Motor atuador; contendo carcaça de aço carbono (KSD3512), suporte de fixação de alumínio (A95052); com operação na faixa de temperatura de 40 graus Celsius a 138 graus Celsius, faixa de voltagem de 9 V a 16 V, corrente máxima de 25 A, comprimento nominal de 194,50 mm, peso aproximado de 1,778 kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de realizar a alteração de modo de tração (4x4, 4x2 e 4x4 reduzido); com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8501.31.10 |
046 |
Motor elétrico; contendo eixo, carcaça, com escova e sem hélice de ventilação acoplada ao eixo; com corrente contínua (DC), resistência incorporada internamente, filtro EMC, conector de 2 vias controlado por PWM, potência de 88 W, diâmetro externo de 51 mm, tensão de alimentação de 12 V, faixa de rotação 600 rpm a 6000 rpm; usado na fabricação de caixas de ar; com função de acionamento do sistema; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões. |
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8501.31.10 |
047 |
Motor elétrico; contendo eixo, carcaça, com escova e sem hélice de ventilação acoplada ao eixo; com corrente contínua (DC), resistência incorporada internamente, filtro EMC, conector de 2 vias controlado por PWM, potência de 290 W, diâmetro externo de 73 mm, tensão de alimentação de 12 V, faixa de rotação 600 rpm a 6000 rpm; usado na fabricação de caixas de ar; com função de ccionamento do sistema; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões. |
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8501.31.10 |
048 |
Motor elétrico rotativo, com materiais constitutivos em alumínio, aço carbono, cobre e plástico, em conformidade a norma europeia (EN 10277-5 C45E), com eixo de encaixe por chaveta com diâmetro de 11 mm e eixo posterior com diâmetro de 10 mm e comprimento de 14 mm, tensão de alimentação de 24 V, potência de 500 W, rotação de 2.700 rpm, corrente nominal de 5,2 A, torque de arranque de 19 N.m, dotado de chicote elétrico com 265 mm de comprimento, conector de 2 vias, diâmetro externo de 119 mm e altura de 149 mm, próprio para elevação do elevador de acessibilidade de ônibus, máquinas agrícolas ou de construção. |
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8501.31.10 |
049 |
Motor elétrico; contendo eixo, carcaça, com escova e sem hélice de ventilação acoplada ao eixo; com corrente contínua (DC), resistência incorporada internamente, filtro EMC, conector de 2 vias controlado por PWM, potência de 190 W ou 210 W, diâmetro externo de 61 mm, tensão de alimentação de 12 V, faixa de rotação de 600 rpm a 6000 rpm; usado na fabricação de caixas de ar; com função de acionamento do sistema; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões. |
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8501.53.10 |
014 |
Motor de fluxo radial de 115 kW utilizado para impressão de torque trativo e regenerativo no eixo elétrico trativo de veículos pesados, composto por ímã, aço, alumínio e plástico, com diâmetro circular de 215 mm, torque e corrente de pico de, respectivamente 500 Nm e 730 Arms, potência de pico de 375 kW, massa de 57 kg, também inclui uma bomba de óleo integrada, eficiências de torque e potência de pico acima de 95 %. |
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8504.40.30 |
027 |
Conversor de corrente contínua DC/DC de 18 a 32 V para 13,5 V, com entrada para tensão de barramento CC provinda de bateria automotiva e saída para alimentação do sistema elétrico e corrente máxima de saída de 20A, com dimensões de 129,2 x 127,5x 46,5 mm, com conector de 6 vias. |
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8505.90.80 |
009 |
Magneto completo para sistema de direção elétrica com 16 polos laterais à circunferência, produzido em material DIN IEC 60404-8-1. |
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8505.90.80 |
010 |
Grupo magnético; contendo FeSi3P, poliftalamida (PPA) e Cobre; com resistência elétrica de 0,31 ohms e indutância de 0,45 mH para condição aberta; com enrolamento de 50 volts e diâmetro de fio de 0,4 mm; com corrente máxima de pico de 14,5 A para garantia de fechamento em 650 microsiemens e corrente de manutenção de 10,5 A; com abertura da válvula em 380 microsiemens após o tempo de injeção pré-determinado; operando em temperaturas entre -20 graus Celsius e 125 graus Celsius; usado na fabricação de unidades injetoras; com função de controle da válvula de fluxo, com regulação da quantidade de óleo diesel enviada para bicos injetores; para aplicação em; com aplicação em automóveis. |
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8505.90.80 |
011 |
Solenoide dotado de cabo com comprimento de 195 mm (+- 15 mm), com três condutores de 1,5 mm2 envoltos por luva de fibra de vidro revestida de silicone e conector de três cavidades (2 conexões + terra), temperatura de operação entre -10 graus Celsius a 85 graus Celsius, tensão entre 9 V a 16 V DC, classe de isolamento "H", própria para corte de fornecimento de combustível por acionamento elétrico em máquinas agrícolas. |
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8505.90.90 |
034 |
Disco de acoplamento do cubo da embreagem magnética; contendo aço baixo carbono (SAE 1010 ou JIS S10C); com tratamento superficial ou não; diâmetro externo de 118,3 mm e interno de 62,2 mm, espessura de 5,4 mm; quatro furos posicionados a 90 graus entre si com diâmetro de 5 mm e concêntrico aos furos um rebaixo com diâmetro de 10 mm e profundidade de 3,4 mm, com quatro oblongos alinhados sob um diâmetro imaginário de 90,1 mm, concêntrico ao diâmetro externo, formados por um diâmetro externo de 93,7 mm e um interno de 86,5 mm.; usado na fabricação de compressores do sistema de ar condicionado automotivo; com função de Receber o movimento rotacional da polia da embreagem e transferir para o eixo do compressor; com aplicação em automóveis. |
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8505.90.90 |
035 |
Cubo com coxim da embreagem magnética; contendo aço baixo carbono (SAE 1010 ou JIS S10C) e borracha vulcanizada; com uma peça metálica em formato de flange na região central com largura de 45 mm, com um diâmetro de montagem em seu centro com 13,5 com tolerância H8 e um rasgo de chaveta com 4 mm de largura, com tolerância de 30 micro, uma simetria de 40 micro; na região externa possui um segundo componente metálico com diâmetro de 118,3 mm; ambos componentes são conectados por uma camada intermediária de borracha vulcanizada que assegura uma contraforça de 200 N (maior 45 / menor 55); usado na fabricação de compressores do sistema de ar condicionado automotivo; com função de receber o movimento rotacional da polia da embreagem e transferir para o eixo do compressor; com aplicação em automóveis. |
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8505.90.90 |
036 |
Bobina de indução eletromagnética 24V com dimensões de 45mm x 47,5mm x 36mm (largura, espessura e altura) com conector elétrico de PA6 com 30% de fibra de vidro para utilização nas válvulas moduladoras pneumáticas para o controle do sistema de ABS (Anti-lock Braking System) de veículos comerciais, com resistência elétrica de 14 a 15,5 Ohms e temperatura de trabalho de -40°C a 80°C para veículos comerciais. |
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8507.10.90 |
004 |
Acumulador elétrico de chumbo para utilização automotiva regulada por válvula; tensão nominal start/stop 12 V, retenção de energia grau C2, resistência de vibração grau V3, nível de resistência E3, microciclo de desempenho grau M3, da família 8: > 95Ah, peso bruto 29,8 kg, faixa de trabalho entre 900 a 950 CCA - 18 graus Celsius (A), capacidade nominal no regime de 20 horas C20 acima de 95 (Ah). |
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8507.60.00 |
033 |
Bateria de alta tensão de íons de lítio de 20 kWh a 50 kWh para uso automotivo, com sistema de refrigeração a água, com capacidade de fornecimento nominal de 80 volts a 300 volts ao sistema de alta tensão, de forma retangular com dimensões 900 mm a 1200 mm x 600 mm a 750 mm x 200 mm a 350 mm, tolerância nas medidas de +/-10% e peso de 150 kg a 250 kg. |
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8507.90.20 |
004 |
Caixa plástica; contendo corpo único fabricado em polipropileno copolímero heterofásico; com dimensões de 352,3 mm x 174,8 mm x 164,5 mm, peso aproximado de 0,751 kg e dotado de 6 células; usado na fabricação de conjuntos de baterias 12 V; com função de alojar os blocos de placas de chumbo e armazenar solução ácida; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8507.90.20 |
005 |
Rolha de vedação; contendo corpo único sobreinjetado em polipropileno copolímero heterofásico; com diâmetro de 33,3 mm e comprimento de 39 mm, peso aproximado de 0,005 kg; usado na fabricação de conjuntos de baterias de 12 V; com função de vedar o bocal de enchimento de solução ácida; com aplicação em caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8507.90.20 |
006 |
Tampão de vedação; contendo três peças de polipropileno (PP), unidas através do processo de selagem a quente; com dimensões de 108 mm x 44,5 mm x 17 mm, peso aproximado de 0,01 kg; usado na fabricação de conjuntos de baterias 12 V; com função de vedar o bocal de enchimento da solução ácida e permitir a saída de gases; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8511.40.00 |
006 |
Motor elétrico de partida do motor de ignição por compressão, comprimento máximo de 348 mm, diâmetro máximo da carcaça de 105 mm, peso máximo de 13 kg, tensão nominal de 24 V, corrente máxima de bloqueio de 1800 A, potência nominal máxima de 7,0 kW, temperatura de trabalho -30 graus Celsius a 120 graus Celsius, com solenoide de diâmetro externo de 66,5 mm, tolerância de 2 mm, pinhão em aço com 12 a 13 dentes, utilizado em caminhões, chassis de ônibus e ônibus. |
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8511.90.00 |
086 |
Carcaça da chave magnética fabricada em aço de baixo carbono com tratamento superficial capaz de resistir no mínimo 2000 horas em exposição em ambientes com névoa salina, aplicado em motores de partida utilizados na ignição de veículos equipados com motores de combustão interna. |
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8511.90.00 |
087 |
Engrenagem interna com absorvedor de impacto montada combinando engrenagens estampadas em aço de baixo carbono com tratamento térmico para garantir uma dureza entre 500 e 650HV e um erro de perfil de dente máximo de 0,022mm e lâminas estampadas de aço mola todas empilhadas em uma gaiola estampada para a sustentação do componente, aplicado em motores de partida utilizados na ignição de veículos equipados com motores de combustão interna. |
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8511.90.00 |
088 |
Carcaça de aço para fabricação de velas de ignição, conformada pelo processo de prensagem a frio de alta precisão, com ou sem acabamento usinado, com ou sem rosca, com ou sem eletrodo(s) de liga de níquel com alta tensão de soldagem. |
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8511.90.00 |
089 |
Ponta de eletrodo de platina ou irídio, obtida através de corte de alta precisão para ser soldada no eletrodo central ou lateral da vela de ignição. |
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8511.90.00 |
090 |
Roda polar com 6 garras de 22,1 (+/- 0,5) a 27,9 (+/-0,7) mm de largura, 34,5 (+/-0,5) a 38 (+/-0,5) mm de altura espaçadas com ângulo de 60 graus (+/- 1 grau), dois chanfros não simétricos, diâmetro externo de 89,4 (+/-0,2) a 104 (+0,5/-0,1) mm, núcleo com altura de 22,5 (+/-0,1) a 24 (+/-0,1) mm e diâmetro interno do furo do núcleo de 17,28 (+/-0,0215) mm, aplicada em alternadores. |
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8511.90.00 |
091 |
Roda polar com 6 garras de 22,1 (+/- 0,4) a 23,8 (+/- 0,4) mm de largura, 35,3 (+/- 0,5) a 38 (+/- 0,5) mm de altura e dois chanfros simétricos, diâmetro externo de 99,1 (+0,2/-0,5) a 103,8 (+0,5/-0,1) mm espaçadas com ângulo de 60 graus (+/- 1 grau) entre elas, núcleo com altura de 22,5 (+0,2/0) a 24 (+0,2/-0) mm e diâmetro interno do furo do núcleo de 17,28 (+/- 0,0215) mm, utilizadas em alternadores. |
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8511.90.00 |
092 |
Ventoinha; contendo aço; com formada por 12 aletas dobradas e espaçadas assimetricamente com um diâmetro externo de 88 a 144 (+/-0,5) mm e furo interno de 17,0 (+0,006/+0,033) a 17,1 (+0,032/+0,075) mm de diâmetro ; usada na fabricação de alternador; com função de ventilar e refrigerar o alternador; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8511.90.00 |
093 |
Carcaça polar; contendo aço; com chapa de espessura variando de 1,5 mm (+-0,11 mm) a 2,0 mm (+-0,25 mm), diâmetro interno variando entre 57 mm (+-0,12 mm) e 67 mm (+-0,12 mm), comprimento variando entre 93,4 mm (+-0,2 mm) e 105,7 mm (+-0,1 mm), planicidade e perpendicularidade máximas de 0,2 mm e circularidade máxima de 0,3 mm; usado na fabricação de motor de partida; com função de fechar /proteger o motor de partida contra elementos externos e fixar os ímãs; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8511.90.00 |
094 |
Comutador de alta condutividade; contendo lamelas de liga cobre e prata (até 0,05% prata), e resina termofixa; com resistência à flambagem maior que 1500 N, lamelas de liga CuAg estampadas, conjunto sobre moldado em um corpo de resina termofixa; usado na fabricação de motor de partida; com função de realizar a comutação de corrente no induzido; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8512.20.11 |
037 |
Subconjunto montado de farol oval; contendo lente em vidro temperado termicamente e refletor com revestimento em liga de alumínio silício; com Lente com desenho óptico obtido através do processo de fabricação de moldagem, refletor óptico com acabamento espelhado na parte côncava, comprimento total de 148,0 mm, largura máxima de 93,8 mm, altura total de 49,0 mm; usado na fabricação de faróis; com função de Reflexão de luz emitida por lâmpada halógena; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8512.20.11 |
038 |
Farol retangular, dotado de dupla parábola com duas lâmpadas de 21 W e 24 V, dimensões de encaixe de 165 x 426 x 172 mm, próprio para luz de direção frontal do lado direito e esquerdo, composto predominantemente em plástico. |
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8512.20.11 |
039 |
Farol dianteiro com lâmpada halógena com projetor e de posicionamento com filamento, dotado de funções de posição, pisca, farol alto, farol baixo, DRL (day running light) com tecnologia LED, lentes em policarbonato (PC) com verniz de tecnologia antiembaçante, alojamento em polipropileno antichamas e carga de talco (PP-TD), regulagem de altura acionado manualmente pelo motorista; possui refletores metalizados sem função ornamental, opera com tensão de 13,5V, com massa até 3,9 kg, e dimensões até 600 mm de largura, 250 mm de altura e 482 mm de comprimento aplicado em veículos automóveis de passageiros. |
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8512.20.11 |
040 |
Farol de neblina dianteiro composto por carcaça plástica (PC/ABS), contém de 3 a 8 placas de LED com lente em polímero (PMMA) em cada placa de LED, controlador para acionamento do LED interligados por chicote elétrico com conector de 2 ou 3 vias, lente externa em polímero (PMMA), moldura em plástico (PC), refletor preto ou metalizado, voltagem de operação 12 V, potência nominal 13,5 W, com peso até 650 gramas, com dimensões entre 4 cm a 10 cm de largura, 4 cm a 12 cm de altura e 27 cm a 45 cm de comprimento, com conector de 2 ou 3 pinos para conexão do chicote, aplicado em veículos automóveis. |
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8512.20.11 |
041 |
Conjunto óptico, composto por refletor de farol baixo LED, farol alto (H1), luz indicativa de estacionamento, luz indicativa de direção (PY21W), luz de circulação diurna em matriz de LED com quatro pontos de emissão de luz, possui conector de 12 pinos, massa de até 5 kg, dimensões entre 445 mm e 450 mm de largura, entre 380 mm a 391 mm de altura, e entre 295 mm e 310 mm de profundidade, aplicado a veículos comerciais pesados. |
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8512.20.11 |
042 |
Farol com fechamento frontal montado em carcaça plástica e lente de vidro, tensão de alimentação de 9 a 16 V, corrente de alimentação de 0,5 a 5 A, temperatura de cor 5000 Kelvin, IRC>80%, medindo 338,1 mm x 218,2 mm e peso aproximado 1,64 kg, próprio para aplicação em máquinas agrícolas. |
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8512.20.11 |
043 |
Farol dianteiro em LED, com corpo plástico com dimensões de 253 mm de altura, 391,6 mm de comprimento e 401,3 mm entre a superfície curva e a superfície mais externa, possui lente em vidro para proteção, faixa de tensão entre 9 a 16 VDC, corrente entre 1,56 a 2,1 amperes a 13 volts, lúmens efetivos totais de 815 a 12 VDC para LED com 3 watts de potência, próprio para aplicação em máquinas agrícolas. |
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8512.20.11 |
044 |
Farol dianteiro, dotado de luzes de tráfego com lâmpadas h3 e h7 de 55 watts de potência 12 V, refletor ES (TUP26), corpo em plástico, com 239 mm de altura e 579 mm de comprimento, possui lente em vidro para proteção, com o-ring de vedação 4x1 extrudada no fechamento da lâmpada e fixação com parafuso de aço galvanizado 4x12 com ponta, própria para aplicação em máquinas agrícolas. |
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8512.20.11 |
045 |
Farol com lâmpada halógena, dotado de luz de tráfego com lâmpada H4 de 55 Watts de potência 12 V, com corpo plástico oval, lente de vidro e moldura para lâmpada, altura de 88,1 mm e comprimento de 180 mm, próprio para aplicação no sistema de Iluminação de máquinas agrícolas. |
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8512.20.11 |
046 |
Farol com lâmpada H4 de 60/55 watts de potência, 12 volts, com corpo plástico, lente de vidro para proteção e inserto de fixação, dimensões 95,6 mm de altura e 176,7 mm de comprimento, com mola X12, próprio para aplicação em máquinas agrícolas. |
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8512.20.11 |
047 |
Farol de serviço com luz halógena, 12 volts, bulbo HB3 9005, com corpo plástico de dimensões 112,5 mm de altura e 165 mm de comprimento, classificação de suporte soldado M12, com parafuso para fechamento M8-1 de 25x55 mm, refletor interno metalizado e lente em vidro com função de proteção, dotado de isolante térmico com baixo nível de condutividade térmica próprio para aplicação em máquinas agrícolas. |
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8512.20.11 |
048 |
Farol de trabalho em Led, com corpo plástico com vidro de proteção, classificação de vedação IP67, tensão entre 9 e 16 VDC ou 9 e 13 VDC, corrente de 2,5 amperes a 12 volts ou 25 amperes a 12 volts, com lúmens efetivos totais 1600 a 12 VDC para LED com 3 watts de potência de profundidade, próprio para aplicação em máquinas agrícolas. |
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8512.20.19 |
020 |
Conjunto de iluminação; contendo lâmpada, lente e invólucro, predominantemente fabricado em resina termoplástica (TSOP 5A); com inflamabilidade de no máximo 100 mm/min, com comprimento de 562 mm, largura de 47 mm e altura de 24 mm; usado na fabricação de interior da porta frontal; com função de prover conexão elétrica de iluminação; com aplicação em automóveis. |
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8512.20.19 |
021 |
Dispositivo aplicado em teto de veículos automóveis, para iluminação interna, composto de um corpo plástico de policarbonato com acrilonitrila estireno acrilato (ASA), microfone do sistema de telefonia, conector elétrico de 4 pinos, gromete de PA66, botão de gerenciamento da lâmpada fabricado em policarbonato com acabamento pintado. |
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8512.20.19 |
022 |
Dispositivo aplicado em teto de veículos automóveis, para iluminação interna, composto de um corpo plástico de policarbonato com acrilonitrila estireno acrilato (ASA), microfone do sistema de telefonia, conector elétrico de 4 pinos, gromete de PA66, botão de gerenciamento da lâmpada fabricado em policarbonato com acabamento pintado e interruptor para ligar e desligar as funções dos sensores do alarme volumétrico. |
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8512.20.22 |
019 |
Dispositivo indicador luminoso (direito e esquerdo); contendo lente (PMMA/ABS), refletor (PMMA), lente óptica (PMMA), PCB (FR4), LED (LYE67F), carcaça (ABS); com lente (PMMA/ABS) de 0,008 kg, refletor (PMMA) de 0,002 kg, lente óptica (PMMA) de 0,003 kg, PCB (FR4) e LED (LYE67F) de 0,002 kg, carcaça (ABS) de 0,002 kg; usado na fabricação de espelho retrovisor externo; com função de detectar e sinalizar a presença de veículo no ponto cego do espelho retrovisor; com aplicação em automóveis. |
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8512.20.22 |
020 |
Indicador de direção lateral; contendo lentes em PMMA, refletor em ABS com superfície metalizada, PCB FR4 verde, lâmpada LED LYA67F, espuma em EPDM preto e corpo em plástico ABS preto; com sinalizador de LED com emissão intermitente de indicador de direção lateral do veículo com potência de 13,5 V , potência nominal 0,6 W, corrente contínua, dimensões 98,2 mm x 54,5 mm x 58,2 mm e peso aproximado de 32,7 g; usado na fabricação de espelhos retrovisores externos; com função de replicar no espelho retrovisor externo a sinalização luminosa de indicação de direção lateral do veículo; com aplicação em automóveis. |
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8512.20.22 |
021 |
Indicador de direção lateral; contendo corpo em plástico ABS terluran HH-112 preto, lentes em PMMA transparente, PCB FR4, lâmpadas de LED e espuma NBR/PVC; com sinalizador de LED com emissão intermitente de indicador de direção lateral do veículo com potência de 13,5 V, potência nominal 1,17 W, corrente contínua e peso aproximado de 53,5 g; usado na fabricação de espelhos retrovisores externos; com função de replicar no espelho retrovisor externo a sinalização luminosa de indicação de direção lateral do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8512.20.22 |
022 |
Conjunto de indicadores luminosos integrantes do sistema de detecção de ponto cego; composto por lente mascarada por polímero termoplástico, branca e opaca, espelho, iluminação em LED com tensão de 13,5 V e corrente de 34,9 mA (+-5 mA), placa de circuito impresso, conector plástico e base, com peso total entre 5,5 g e 6,5 g; com dimensões de comprimento 37,64 mm x 23 mm e planicidade 0.2, é fixado na base das lentes de retrovisores automotivos externos direito/esquerdo,; usado na fabricação de espelhos retrovisores externos; com função de replicar na lente do espelho retrovisor externo a sinalização luminosa de indicação de veículo em ponto cego; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8512.20.23 |
018 |
Lanterna para veículos automóveis, dotada das luzes de posição, luz de ré, luzes de iluminação da placa do veículo, com refletor fabricado em polibutileno tereftalato (PBT) com processo de metalização de alumínio a vácuo, contém friso refletor que une as lanternas esquerda e direita, montada com interruptor de abertura do porta-malas e câmera VGA CMOS com abertura F2.4 e campo de visão de 140 graus na horizontal e 112 graus na vertical. |
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8512.20.29 |
011 |
Iluminação da grade frontal, com 250 milímetros de largura x 38 milímetros de altura x 55 milímetros de profundidade, desenvolvida junto ao farol principal por especificações fotométricas, contém circuitos eletrônicos (PCB + LED), chicote, conector (conforme norma DIN 76722), com peças plásticas em PMMA (conforme norma DIN EN ISO 306), PC e ABS+PC-MD15 (conforme norma DIN EN ISO 306), com membrana em PTFE e temperatura de funcionamento de até 70 graus Celsius (sem perder suas características fotométricas). |
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8512.30.00 |
009 |
Alarme de ré com corpo constituído em nylon resistente ao calor e reforçado com vidro, dotado de dois níveis de som (107+- 4dB(A), 97+-4 dB(A)), dispersão de som 180 graus Celsius, 80 pulsos por minutos, frequência 1200 Hz, temperatura de operação entre -40 até 170 graus Celsius, tensão de entrada entre 6 V a 36 V, corrente de entrada 0,45 A em alto consumo, polaridade com terminais positivo e negativo, medindo 127 mm x 77,5 mm x 95,3 mm, peso aproximado 0,65 kg, próprio para aplicação em máquinas agrícolas. |
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8512.30.00 |
010 |
Dispositivo de sinalização acústica com funcionamento a base de cristais piezoelétricos montados em placas metálicas com caixa injetada em plástico com diâmetro estimado entre 12 mm e 45 mm, com frequência entre 1,3 Khz e 9 Khz, com impedância máxima de 1000 ohm, com peso estimado de 15 g a 30 g, tensão nominal de 8V a 32 V, destinados a aplicação em sistemas de iluminação interna e externa de carros, caminhões, tratores e ônibus. |
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8512.90.00 |
080 |
Carcaça do motor; contendo aço galvanizado (EN 10142); com comprimento de 62,1 mm (+/- 0,2 mm) a 72,1 mm (+/- 0,2 mm), diâmetro interno de 38 mm (+/- 0,15 mm) e peso de aproximadamente 115 g a 140 g; usado na fabricação de motor de limpador traseiro; com função de vedar o conjunto induzido do motor elétrico de corrente contínua e suportar a fixação; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
081 |
Suporte do braço; contendo poliamida 66 com 50% de fibra de vidro; com comprimento de 55 mm a 70 mm, largura de 22 mm (+/- 0,2 mm) a 24 mm (+/- 0,2 mm), peso de aproximadamente 20 g a 30 g e inserto cônico de alumínio sobreinjetado; usado na fabricação de braço do limpador traseiro; com função de elemento estrutural do braço de limpador do vidro traseiro; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
082 |
Adaptador de palheta; contendo Poliacetal copolímero; com comprimento de 68,2 mm, largura 22,1 mm e peso de aproximadamente 4 g a 7 g; usado na fabricação de palheta limpadora de para-brisa; com função de fazer a conexão entre o braço do sistema de limpador de para-brisa dianteiro e a palheta; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
083 |
Gancho de aço; contendo aço (EN 10016-2); com comprimento de 30 mm (+/- 0,3 mm) a 40 mm (+/- 0,3 mm), diâmetro do fio de 3,5 mm (+/- 0,5 mm) e peso de aproximadamente 3 a 5 g; usado na fabricação de braço do limpador de para-brisa; com função de engate para a mola de tração; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
084 |
Protetor de lâmina; contendo polipropileno e elastômero termoplástico; com comprimento de 340 mm (+/-2 mm) a 716 mm (+/-2 mm), largura de 7 mm e peso de aproximadamente 5 g a 10 g; usado na fabricação de palheta limpadora de para-brisa; com função de proteger a lâmina de borracha da palheta prevenindo contra deformações e sua degradação até a montagem no veículo; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
085 |
Adaptador de palheta; contendo Poliacetal copolímero; com comprimento de 5,5 mm a 6 mm, largura de 27,6 mm (+/- 0,05 mm) e peso de aproximadamente 4 g a 8 g; usado na fabricação de palheta limpadora de para-brisa; com função de fazer a conexão entre o braço do sistema de limpador de para-brisa dianteiro e a palheta; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
086 |
Adaptador de palheta; contendo Poliacetal copolímero; com comprimento de 82,2 mm, largura máxima de 20,1 mm e peso de aproximadamente 7 g a 11 g; usado na fabricação de palheta limpadora de para-brisa; com função de fazer a conexão entre o braço do sistema de limpador de pára-brisa dianteiro e a palheta; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
087 |
Adaptador de palheta; contendo Poliacetal copolímero; com comprimento de 62 mm, largura de 18 mm na extremidade de manuseio para montagem e 15 mm (+/- 0,05 mm) ao longo do corpo da peça com peso total de aproximadamente 5 g a 7 g; usado na fabricação de palheta limpadora de para-brisa; com função de fazer a conexão entre o braço do sistema de limpador de pára-brisa dianteiro e a palheta; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
088 |
Adaptador de palheta; contendo poliamida 66 ou polibutileno Tereftalato e politereftalato de etileno; com comprimento de 28 mm (+/- 0,2 mm) a 36 mm (+/- 0,2 mm), largura de 15,5 mm (+/- 0,05 mm) a 21,8 mm (+/- 0,2 mm) e peso de aproximadamente 4 g a 7 g; usado na fabricação de palheta limpadora de para-brisa; com função de fazer a conexão entre o braço do sistema de limpador de pára-brisa dianteiro e a palheta; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
089 |
Porta lâmina; contendo aço (SAE 30304); com comprimento de 238 mm (+0 -1 mm) a 644 mm (+0 -1 mm), largura de 2,8 mm (+/- 0,1 mm) a 3 mm (+/- 0,1 mm) e peso de aproximadamente 3 g a 10 g; usado na fabricação de palheta limpadora de para-brisa; com função de oferecer rigidez à lâmina de borracha e servir como suporte para a garra dos arcos; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
090 |
Adaptador plástico; contendo poliacetal copolímero; com comprimento de 76,6 mm, largura de 19 mm, altura de 13,5 mm e peso de aproximadamente 3 g a 7 g; usado na fabricação de palheta do sistema limpador de para-brisa; com função de fazer a conexão entre o braço do sistema de limpador de pára-brisa dianteiro e a palheta; com aplicação em automóveis, caminhões. |
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8512.90.00 |
091 |
Adaptador plástico; contendo poliacetal copolímero; com comprimento de 41,2 mm (+/- 0,2 mm), largura de 11,05 mm (+/- 0,05 mm) e peso de aproximadamente 3 g a 6 g; usado na fabricação de palheta do sistema limpador de para-brisa; com função de fazer a conexão entre o braço do sistema de limpador de para-brisa dianteiro e a palheta; com aplicação em automóveis, caminhões. |
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8512.90.00 |
092 |
Adaptador plástico; contendo poliacetal copolímero; com comprimento de 55,4 mm, largura de 18,7 mm na extremidade de manuseio para montagem e 13,6 mm ao longo do corpo da peça com peso total de aproximadamente 5 g a 7 g; usado na fabricação de palheta limpadora de para-brisa; com função de fazer a conexão entre o braço do sistema de limpador de pára-brisa dianteiro e a palheta; com aplicação em automóveis, caminhões. |
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8512.90.00 |
093 |
Adaptador plástico; contendo poliacetal copolímero; com comprimento de 52,87 mm, largura de 19 mm na extremidade de manuseio para montagem e 15,95 mm (+/- 0,05 mm) mm ao longo do corpo da peça com peso total de aproximadamente 5 g a 7 g; usado na fabricação de palheta do sistema limpador de para-brisa; com função de fazer a conexão entre o braço do sistema de limpador de pára-brisa dianteiro e a palheta; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
094 |
Adaptador plástico; contendo poliacetal copolímero; com comprimento de 47,50 mm (+/- 0,5 mm), largura de 11,05 mm (+0 -0,1 mm) e altura de 19,1 mm com peso de aproximadamente 3 g a 5 g; usado na fabricação de palheta do sistema limpador de para-brisa; com função de fazer a conexão entre o braço do sistema de limpador de pára-brisa dianteiro e a palheta; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
095 |
Reservatório; contendo plástico fabricado em polietileno de alta densidade; com capacidade de 8 litros, comprimento 330 mm, largura 300 mm, altura 125 mm, possui quatro pontos de fixação e bocal na parte superior para acoplamento de tampa; usado na fabricação de conjunto reservatório; com função de armazenar água do sistema lavador de para brisas; com aplicação em ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8512.90.00 |
096 |
Modulo eletrônico regulável de LED; contendo dissipador de calor, anel de borracha, diodo de LED e módulo eletrônico; com vida útil operacional de 5.000 horas a 25 graus Celsius (+ 2 graus Celsius), emissões de luz branca, vermelha ou âmbar, ângulo entre 120 graus a 180 graus, fluxo de iluminação entre 80 LM a 120 LM, comprimento da onda dominante entre 610 NM a 620 NM, temperatura de operação de 30 a 85 graus Celsius, potência entre 1,76 W, tensão nominal entre 9 V a 16 V e diâmetro de 37 mm; usado na fabricação de lanterna; com função de acionamento e gerenciamento das luzes de lanterna e de parada; com aplicação em automóveis. |
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8512.90.00 |
097 |
Sensor do alarme antifurto em plástico, dimensões de 134 x 105,8 x 50,43 mm, peso máximo de 0,900 kg, com tensão de 24 V, com dois conectores com total de 10 pinos de contato elétrico, aplicado em caminhões e ônibus. |
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8512.90.00 |
098 |
Palheta do limpador de para-brisas, com material base em aço carbono pintado de preto, em conformidade a norma europeia (EN 10142-DX53D + Z), fixação tipo ponte de 26,5 mm, com sobre moldado plástico, comprimento total de 800 ou 900 mm, largura total de 42,5 mm, altura total de 55 mm e peso aproximado de 0,430 ou 0,485 kg, própria para aplicação em ônibus. |
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8512.90.00 |
099 |
Palheta do limpador de para-brisas, com material base aço carbono pintado em preto, em conformidade a norma europeia (EN 10142-DX53D + Z), fixação por gancho de 16 x 6 mm, com sobre moldado plástico, comprimento total de 900 ou 1.000 mm, largura total de 24,5 mm, altura total de 77 mm e peso aproximado de 0,633 ou 0,757 kg, própria para aplicação em ônibus. |
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8512.90.00 |
100 |
Unidade de ajuste de altura do feixe luminoso de faróis através do movimento longitudinal de sua junta esférica que move o conjunto ótico dos faróis em torno de uma fixação pivotante ajustando o foco verticalmente, é composta de uma carcaça plástica, um conector elétrico, anel de vedação, base em plástico, trabalhando em uma tensão nominal de 2 V a 34 V, consumo de corrente máxima de 250 mA, com dimensões aproximadas de altura de 40 mm a 150 mm, largura de 25 mm a 60 mm, comprimento de 40 mm a 90 mm; peso aproximado de 40 g a 90 g para aplicação em caminhões, ônibus, carros e tratores. |
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8512.90.00 |
101 |
Guia de luz, utilizado em faróis automotivos de veículos leves e pesados, com função de proporcionar a dispersão de luz através das superfícies ópticas, de maneira que sejam atendidos os requisitos de fotometria ECE, composta de material (policarbonato) translúcido, com dimensões de 537,5 mm e 154,8 mm, e tolerância de +-0,01 mm para regiões com ópticas, peso entre 20 g a 60 g. |
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8512.90.00 |
102 |
Conjunto de alavanca de aço carbono fabricada por estampagem, com tratamento superficial capaz de resistir, no mínimo, a 2000 horas em exposição em ambientes com névoa salina e pino bola de aço carbono fabricado por forjamento e com tratamento superficial, utilizado no eixo de saída do motor, tem como função transmitir o movimento do motor para as hastes do mecanismo do sistema limpador de para-brisas. |
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8512.90.00 |
103 |
Eixo de aço carbono sem tratamento superficial, fabricado por meio do processo de forjamento, com comprimento entre 60 mm e 90 mm, diâmetro externo entre 12 mm e 14 mm, rosca M10 em uma extremidade, estriado na outra extremidade com 0,1 mm de concentricidade em relação ao diâmetro central, e flange com 0,06 mm de paralelismo entre as faces e 0,05 mm de perpendicularidade em relação ao diâmetro central, tem como função transmitir o movimento das alavancas do mecanismo para os braços externos do sistema limpador de para-brisas. |
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8512.90.00 |
104 |
Haste tubular de aço carbono, com distância entre centros das extremidades entre 100 mm e 600 mm, diâmetro externo de 12,7 mm, e espessura de 1 mm, fabricado por meio de calandragem, soldagem e estampagem com uma rótula sobreinjetada de polióxido de metileno (POM) em cada uma de suas extremidades, de diâmetro interno de 12 (-0,000/+0,043 mm) a 16 (-0,000/+0,043 mm), tem como função transmitir o movimento da alavanca de acionamento do motor para as alavancas de acionamento dos braços do sistema limpador de para-brisas. |
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8512.90.00 |
105 |
Conjunto de porta-escovas de resina fenol-formaldeído tipo resol (não necessita de agente de cura e sem geração de gás amônia), reforçada com 60 % de fibra de vidro, com temperatura de deflexão sobre carga de 170 graus Celsius mínimo, composto por dois coxins de borracha EPDM, três molas de aço inoxidável, dois indutores de liga de cobre, um relé térmico e de sobre corrente, três escovas de grafite, terminais de liga de cobre, tem como função energizar o induzido do motor do sistema limpador de para-brisas. |
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8516.80.90 |
002 |
Resistência em liga de ferro - cromo - alumínio (FeCrAl), dimensões de 122 mm x 93 mm x 144 mm, tolerância de 0,5 mm, peso máximo de 0,8 kg, tensão de trabalho de 24 V, corrente máxima de 400 A, potência máxima de 1,8 kW, espessura das aletas de aquecimento de 0,3 mm, tolerância de 0,05 mm, utilizada em motores de ignição por compressão, caminhões, chassis de ônibus e ônibus. |
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8518.21.00 |
023 |
Alto-falante com diafragma de plástico, com terminais de conexão elétrica por contato tipo mola e revestimento sem chumbo, para montagem em placas de circuito impresso por clipagem, potência nominal de 0,32 a 0,5 W, nível de pressão sonora mínima de 81 db (1 kHz/0,5 W/1 m) ou 76 dB (1 kHz/ W/ m), impedância Z a 2 KHz de 7 a 49 ohms, resistência da bobina de 6,8 a 48 ohms, frequência de ressonância de 790 a 950 Hz, faixa de frequência operacional de 400 a 10.000 Hz, temperatura de operação de -40 a 90 graus Celsius, com altura de 22,3 mm, diâmetro externo de 37 mm, peso aproximado de 0,012 a 0,0137 kg, aplicado em painéis de instrumentos de veículos automotivos. |
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8518.90.10 |
008 |
Peça polar no formato de T revolucionado com furo de centragem na superfície de maior diâmetro ou furo passante, produzida em aço de baixo carbono forjado a frio e alta permeabilidade magnética, com função de geração de campo magnético para o funcionamento de alto falantes no sistema de som automotivo; o diâmetro maior varia entre 25 e 200 mm, o diâmetro menor varia entre 10 e 100 mm com tolerância de +- 0,01 mm, enquanto a altura varia entre 8 e 60 mm; possui tratamento superficial capaz de resistir no mínimo a 2000 horas em exposição em ambientes com névoa salina conforme norma ISO 9227. |
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8525.89.19 |
038 |
Câmera de ré traseira, utilizada para visualização durante o engate da macha ré, tensão de operação de 8 V a 16 V, consumo de corrente de 80 mA a 160 mA em 10 V, temperatura de operação de -40 Graus Celsius a +85 Graus Celsius; dimensões máximas aproximadas de 35,38 mm (+-2 mm) x 27 mm (+-2 mm) x 27 mm (+-2 mm). |
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8525.89.19 |
039 |
Câmera analógica/digital dos tipos aplicadas em veículos automotores, com lente de no máximo de 30 mm de diâmetro, para captura de imagens da parte traseira do veículo para auxílio em manobras, cuja reprodução das imagens capturadas seja efetuada na central multimídia. |
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8525.89.29 |
002 |
Câmera monocular, com estrutura de alumínio, dotada de placa de circuito interno UCC, entradas digitais para junção de comunicação com o chicote e display GEN4, com conector elétrico de 12 terminais de entrada/saída, com 136,8 mm de comprimento, 88 mm de largura, e 143,9 mm de altura, própria para aplicação no sistema eletrônico do conjunto de orientação assistida dos pulverizadores autopropulsados. |
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8526.10.00 |
007 |
Sensor do sistema de frenagem de emergência (AEBS), composto por uma carcaça plástica e alumínio, dimensões máximas de 140 x 91 x 32 mm, peso máximo de 300 g, temperatura de operação entre -40 e 85 graus Celsius, consumo de 238 mA a 24 V e a 20 graus Celsius, conector de 8 pinos para troca de informações com a CAN do veículo, aplicado em veículos comerciais pesados e semipesados. |
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8526.92.00 |
013 |
Controle remoto para abertura das portas sem uso da chave (keyless) para veículos de passageiros, com comando de trava das portas e abertura do porta-malas, dotado de sistema transmissor e receptor de sinais de rádio frequência (transponder) para reconhecimento da chave pelo dispositivo imobilizador, frequência de trabalho de 433,92 megahertz, com microcontrolador, antena de baixa frequência (LF), potência de saída de 72 a 80 decibel-microvolt, frequência central de 430 megahertz a 435 megahertz, desvio de frequência 35 quilohertz a 65 quilohertz. |
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8526.92.00 |
014 |
Módulo eletrônico de sinais por satélites (telemetria), coleta e emite dados de localização, horímetro, delimitação geográfica, mapeamento de operação, frequência de carga, códigos de anormalidades, sinalizações de alertas, históricos de falhas, manutenção e monitoramento remoto, protegidos por carcaças e tampas de alumínio fundido, contém 1 porta de conexão com 40 pinos de entradas e saidas de dados, componentes eletrônicos e software, com medidas no comprimento de 306 mm, largura de 175,5 mm e altura de 50 mm, peso de 2,3 kg, tensão de alimentação de 12 ou 24 volts, destinado para aplicação em máquinas autopropulsadas. |
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8526.92.00 |
015 |
Módulo eletrônico de sinais por satélites (telemetria), coleta e emite dados de localizações, horímetro, delimitação geográfica, mapeamento de operação, frequência de carga, códigos de anormalidades, sinalizações de alertas, históricos de falhas, manutenção e monitoramento remoto, protegidos por carcaças e tampas de aço laminados a frio, contém 1 porta de conexão com 24 pinos de entradas e saídas de dados, componentes eletrônicos e software, com medidas no comprimento de 210 mm, largura de 114 mm e altura de 47,8 mm, peso de 1,16 kg, tensão de alimentação de 12 ou 24 volts, destinado para aplicação em máquinas autopropulsadas. |
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8526.92.00 |
016 |
Módulo eletrônico de sinais por satélites (telemetria), coleta e emite dados de localização, horímetro, delimitação geográfica, mapeamento de operação, frequência de carga, códigos de anormalidades, sinalizações de alertas, históricos de falhas, manutenção e monitoramento remoto, protegidos por carcaças de alumínio fundido e tampas de aço lâminado a frio, contendo 1 porta de conexão com 30 pinos de entradas e saídas de dados, componentes eletrônicos e software, com medidas no comprimento de 206 mm, largura de 114 mm e altura de 50 mm, peso de 0,85 kg, tensão de alimentação de 12 ou 24 volts, destinado à aplicação em máquinas autopropulsadas. |
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8526.92.00 |
017 |
Controle remoto para sistema de controle eletrônico da suspensão pneumática de veículos comerciais, com peso líquido igual ou inferior a 0,34 quilograma, contém placa de circuito interna com componentes eletrônicos e conector eletrônico, com comprimento de 136,02 mm, largura de 71,12 mm e 23,13 mm de espessura. |
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8528.59.00 |
001 |
Conjunto de tela touchscreen, constituído de tampa frontal em polyester, tela sensível ao toque, moldura em borracha de silicone, tela LCD, placa eletrônica, botão de reset, vedações, parafusos e tampa traseira em plástico (PC + PBT); com tensão de operação de 9 V a 16 V, temperatura de operação de -30 graus Celsius a 80 graus Celsius, comprimento total de 271,5 mm, altura de 205,6 mm, largura de 74,6 mm, próprio para controle, monitoramento e acionamento de funções em máquinas agrícolas. |
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8529.10.90 |
027 |
Antena de alta performance com padrão de comunicação de quarta geração (4G LTE CELL), sistema de posicionamento global (GPS) e tecnologia de rede sem fio (Wi-Fi) com 4 cabos, sendo 2 cabos com sinal 4G com 5.029 mm de comprimento e resistor de 5,1 Kiloohm, 1 cabo com sinal de WI-FI com 5.579 mm de comprimento e resistor de 1 Kiloohm e 1 cabo com sinal de GPS com 5.029 mm de comprimento sem resistor, utilizada na cabine da máquina escavadeira. |
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8529.10.90 |
028 |
Antena tripla (GSM/GPS/Iridium), com três cabos coaxiais para conectar ao módulo de telemetria, possibilita a transmissão e recepção de dados via sinais de rádio frequência GSM e/ou de satélite GPS e Iridium, com grau de proteção IP67, para uso em máquinas autopropulsadas. |
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8529.10.90 |
029 |
Receptor de sinal AM e FM composto por cabo coaxial com resistência de isolamento de 100 megaohn a 500 V para transmissão do sinal e energia para atender a extensão de frequência AM de 531 a 1602 kHz e FM de 76,1 a 107,9 MHz; conector de rádio JAE 1/1 3 mm homologado para compatibilidade com a rede elétrica do veículo; estrutura externa composta de policarbonato e polietileno injetado com pintura homologada para resistir à exposição à água, neve, névoa salina, poeira e condensação; deve operar em temperatura de -40 graus Celsius a 105 graus Celsius, com tensão de operação de 8 a 16 V, tensão nominal de 9 V e corrente máxima de 100 mA aplicada em veículos automotores. |
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8529.90.90 |
015 |
Capa decorativa (estilo da chave) com símbolos nos botões, feita em plástico (Poliamida 6) com reforço de fibra de vidro (GF30), aditivo e borracha de silicone preto, obtida por processo de injeção, com comprimento de 63,0 mm, altura de 7,8 mm, largura de 40,0 mm e peso de 0,36 g, utilizada como cobertura e proteção dos componentes eletrônicos internos do controle-remoto de veículos automotivos. |
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8529.90.90 |
016 |
Trava feita em liga metálica zamak (ZDC 1), com comprimento de 20,54 mm, altura de 5,40 mm, largura de 7,30 mm e peso de 1,25 g, com função de travar ou liberar a chave do corpo do controle-remoto de veículos automotores. |
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8532.22.00 |
006 |
Capacitor Eletrolítico com encapsulamento em alumínio próprio para montagem em superfície SMD através de reflow ou montagem press fit, utilizado em módulos eletrônicos aplicados em veículos automóveis leves. |
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8536.10.00 |
011 |
Termofusível para interrupção da corrente elétrica, para proteção dos resistores do motoventilador, com faixa de trabalho entre 152 graus Celsius a 240 graus Celsius. |
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8536.10.00 |
012 |
Fusível para uma tensão não superior a 1000 V; constituído de carcaça em cerâmica e contatos em metal; com corrente de entrada de até 150 A, potência de dissipação de 29 W, capacidade mínima de rompimento em 1130 A; tempo máximo de liberação de 80 ms; comprimento de 111 mm e diâmetro de 31 mm; terminais com 4,8 mm de espessura; peso de 0,19 kg; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de proteção de sobre corrente para o sistema de bateria; com aplicação em ônibus. |
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8536.10.00 |
013 |
Termofusível de proteção para circuitos eletrônicos constituído por um sistema de molas comprimidas por corpo constituído por material termossensitivo, quando é atingida sua temperatura máxima de trabalho, aproximadamente 188 graus Celsius, o material termossensitivo entra em fusão, permitindo o movimento dessas molas, resultando na abertura do contato elétrico interno do termo fusível. |
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8536.10.00 |
014 |
Fusível protetor de circuitos elétricos para uma tensão não superior a 1000 V; contendo carcaça em cerâmica e contatos em metal; com corrente de entrada de até 150 A, potência de dissipação de 29 W, capacidade mínima de rompimento em 1130 A; tempo máximo de liberação de 80 ms; comprimento de 111 mm; diâmetro 31 mm; terminais com 4,8 mm de espessura; peso de 0,19 kg; usado na fabricação de caixa de junção do sistema de bateria para ônibus elétrico; com função de proteção de sobre corrente para o sistema de bateria; com aplicação em ônibus. |
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8536.10.00 |
015 |
Fusível protetor de circuitos elétricos para uma tensão não superior a 1000 V; contendo carcaça em cerâmica e contatos em metal; com corrente de entrada de até 300 A, potência de dissipação de 53 W, capacidade mínima de rompimento de 2920 A; tempo máximo de liberação de 80 ms; comprimento de 129 mm; diâmetro 38,1 mm; terminais com 6,4 mm de espessura; peso de 0,301 kg; usado na fabricação de caixa de junção do sistema de bateria para ônibus elétrico; com função de proteção de sobre corrente para o sistema de bateria; com aplicação em ônibus. |
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8536.20.00 |
001 |
Contator elétrico automotivo; constituído de corpo em plástico, cabos em cobre e conectores em metal; com bobina de 24 V com conector de 2 polos; capacidade de até 400 A; equipado com cabos de 370 mm de comprimento; temperatura de trabalho de -55 a 85 graus Celsius; voltagem de trabalho 16 a 32 V; conexão de potência com 2 parafusos M8 x 1,25 mm; diâmetro nominal de 60 mm; altura nominal de 80 mm; peso de 390 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de conectar e desconectar o sistema de gerenciamento de bateria (BMS); com aplicação em ônibus. |
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8536.20.00 |
002 |
Contator elétrico automotivo; contendo corpo em plástico, cabos em cobre e conectores em metal; com bobina de 24 V com conector de 2 polos; capacidade de até 400 A; equipado com cabo de 240 mm de comprimento; temperatura de trabalho de -55 a 85 graus Celsius; voltagem de trabalho de 16 a 32 V; conexão de potência com 2 parafusos M8 x 1,25 mm; diâmetro nominal de 60 mm; altura nominal de 80 mm; peso de 390 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de conectar e desconectar o sistema de gerenciamento de bateria (BMS); com aplicação em ônibus. |
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8536.20.00 |
003 |
Interruptor de segurança para cargas intermitentes nas dimensões de 49,8x27x27 milímetros e massa de 20 gramas aproximadamente; utilizado em veículos automotores para proteção do sistema de vidros elétricos, com operação de temperatura entre -30 a 60 graus Celsius e corrente de operação entre 9 V a 16 V. |
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8536.41.00 |
007 |
Unidade de comando das velas de pré aquecimento; contendo carcaça em polímero termoplástico (PBT ou PA) com fibra de vidro e terminais compostos predominantemente em bronze, latão, cobre, zinco, estanho, níquel, ferro ou aço inox ou combinações destes com acabamento em estanho, prata, níquel ou ouro ou combinações destes; com temperatura de operação entre 40 graus Celsius e 105 graus Celsius, tensão nominal 12 V, corrente mínima por saída 8,0 A, operada por comutadores de estado sólido através de comandos transmitidos pelo módulo da injeção eletrônica; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de comutar a alimentação das velas de pré aquecimento do motor; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8536.41.00 |
008 |
Contator elétrico para uma tensão não superior a 60 V; contendo carcaça em fibra têxtil sintetizada com enchimento em vidro; com bobina de 24 V com geração de potência nominal de 2,1 W, 350 A, resistência de isolamento de 100 ohm, funcionamento nominal de 20 ms; com 2 parafusos M5; temperatura de trabalho de -55 a 85 graus Celsius; com dimensões nominais de 74 mm de altura e 80,7 mm de diâmetro externo; peso de 440 g; usado na fabricação de módulo de interface; com função de comutação e proteção do sistema do módulo de interface, o sistema de gerenciamento da bateria (BMS) e o veículo elétrico; com aplicação em ônibus. |
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8536.41.00 |
009 |
Contator DC de alta carga; contendo aço galvanizado com componentes em cobre e materiais poliméricos; com corrente superior a 63 A; equipado com cabo de cobre de 380 mm de comprimento hermeticamente selado com proteção IP67, IP69K, (SAEJ1171); proteção de energia GX23 e bobina de 24 V montada com conector de 2 pinos de contato elétrico; temperatura de trabalho -55 a 85 graus Celsius; tensão de funcionamento de 16 a 32 V; com dimensões de 80 x 60 x 75 mm; peso de 450 g; usado na fabricação de módulo de interface; com função de Interromper o fluxo de corrente para proteger o equipamento e prevenir o risco de incêndio; com aplicação em ônibus. |
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8536.41.00 |
011 |
Relé eletromecânico dotado de cabo de 70 mm (+- 10 mm) com 5 condutores de 1,5 mm2 em conector de 6 cavidades, condutores com proteção de luva de fibra de vidro revestida de silício, tensão 9 VDC - 16 VDC, corrente máxima de carga 60 A, temperatura de operação de - 40 graus Celsius a 85 graus Celsius, tempo de troca 800 ms (+- 150 ms) e proteção IP67, próprio para aplicação em motores de partida de máquinas agrícolas. |
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8536.49.00 |
001 |
Filtro de compatibilidade eletromagnética (EMC); contendo aço galvanizado com componentes em cobre e materiais poliméricos; com correntes de até 250 A; voltagem máxima de trabalho 800 V DC; temperatura de trabalho -40 a 75 graus Celsius; resistência DC típica de 0,1 ohm; com dimensões de 200 x 140 x 76,5 mm; peso de 4,2 kg; usado na fabricação de módulo de interface; com função de evitar sinais de alta frequência gerados dentro do equipamento cheguem a linha de alimentação de entrada, e que o sistema de distribuição de energia de corrente alternada, interfira nos dispositivos; com aplicação em ônibus. |
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8536.50.90 |
193 |
Interruptor do tipo táctil roscado; contendo plástico com terminais de solda; com nível de proteção IP67, de circuito SPST normalmente aberto, corrente alternada nominal até 400 mA e corrente contínua até 100 mA, durabilidade elétrica de até 500.000 ciclos, de diâmetro de encaixe de 13,6 mm; usado na fabricação de computadores de bordo; com função de ativar e desativar diversas funções; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8536.50.90 |
194 |
Indicador de aviso do nível de fluido de freio por chave magnética tipo reed switch; contendo corpo de plástico poliamida 6 (GF15 ou GF20), contatos elétricos para conexão; com comprimento do corpo de acoplagem de 58,8 mm (+- 0,25 mm), altura da garra do conector de 2,21 mm (+- 0,2 mm), peso de 8 g (+-10%); usado na fabricação de reservatório de fluído de freio do conjunto servo freio; com função de indicar e avisar motorista via luz no painel o nível do fluído de freio crítico no reservatório; com aplicação em automóveis. |
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8536.50.90 |
195 |
Interruptor eletrônico do freio de estacionamento (EPB) aplicado ao sistema de freio do veículo, composto por duas ou três placas de circuito eletrônico, montadas dentro de um invólucro plástico com até 3 conectores elétricos, sendo 1 de 12 pinos e outros 2 de 6 pinos (cada); composto por, comando EPB, comando do controle de estabilidade (ESC) e pode ter ou não o comando de acionamento do "start/stop"; tensão nominal de 12 V, pode ter até 2 LEDs indicadores e até 3 LEDs de retroiluminação dos botões; dimensões aproximadas de 116,0 mm x 83,0 mm x 59,7 mm. |
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8536.50.90 |
196 |
Interruptor do compressor de ar da suspensão; contendo carcaça em plástico (ABS), microswitch, terminais metálicos e uma válvula eletropneumática de três posições; com corrente de 15 A, pressão de operação de 8,6 bar, temperatura de operação de 40 graus Celsius a 85 graus Celsius, válvula normalmente aberta com mola de retorno, com altura total de 41 mm, comprimento de 43 mm e largura de 24,6 mm; usado na fabricação de assentos automotivos; com função de acionamento do sistema de elevação da suspensão, mantendo o pressurizado e na posição, bem como permitir a liberação da saída de ar; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8536.50.90 |
197 |
Interruptor do tipo eletromecânico; contendo base de aço e conexão plástica interconectados por um terminal de latão estanhado; com tensão de trabalho compreendida entre 9 V e 32 V, ciclo de vida mecânico de 500.000 ciclos, comprimento compreendido entre 38 mm e 50 mm; usado na fabricação de caixas de transmissão automatizadas ou manuais; com função de indicar a posição de engate da marcha a ré; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8536.50.90 |
198 |
Alavanca seletora, contendo plástico, condutores e contatos metálicos; com temperatura de operação de 40 graus Celsius a 65 graus Celsius, tensão nominal de 24 VDC, comprimento do conjunto de 195,0 mm, altura do conjunto de 122,0 mm, comprimento do cabo de 560,0 mm (+ 10,0 mm), largura da base de 40,0 mm, com + 13 graus para acionamento; usada na fabricação de comutador da coluna de direção; com função de acionamento das funções de indicador de direção, limpador de para brisas, iluminação dos faróis e buzina; com aplicação em caminhões. |
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8536.50.90 |
199 |
Alavanca seletora; contendo plástico, condutores e contatos metálicos; com tensão de 24 V, temperatura de operação de 40 graus Celsius a 70 graus Celsius, botão rotativo com acionamento em 3 etapas de 30 graus, alavanca com + 14 graus de acionamento, caixa de contatos de dimensões 55 mm x 40 mm x 40 mm; usada na fabricação de comutador da coluna de direção; com função de acionamento das funções de indicador de direção, limpador de para brisas, iluminação dos faróis; com aplicação em caminhões. |
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8536.50.90 |
200 |
Alavanca seletora; contendo plástico, condutores e contatos metálicos; com tensão de 24 V, temperatura de operação de 40 graus Celsius a 70 graus Celsius, comutador rotativo com acionamento em 3 etapas de 30 graus, alavanca com + 14 graus de acionamento, caixa de contatos de dimensões 55 mm x 40 mm x 40 mm; usada na fabricação de comutador da coluna de direção; com função de acionamento das funções de indicador de direção, limpador de para brisas, iluminação dos faróis e buzina; com aplicação em caminhões. |
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8536.50.90 |
201 |
Trava de remoção da chave de ignição para veículos automotores leves automáticos, com bucha em 11Sn Pb360+C, com pinos conforme DIN EN 12163-CuZn6-H180, com componentes plásticos em PA66 A3EG6 GF30, peso inferior a 45 gramas, com comprimento de 35 milímetros, com largura de 54 milímetros e com altura de 30 milímetros e respectivas tolerâncias. |
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8536.50.90 |
202 |
Dispositivo de bloqueio de ignição para veículos automotores leves, com carcaça em PA6 GF15%+MD25%, mola de torção em aço, rotores em POM e PA66 GF35, mola em aço, inibidor em aço inoxidável, esfera de indexação em aço, base superior em PA6 GF15%MD25%, terminais em E-Cu Ag banhado, contato em Cu + Ag banhado, pino em PA66 GF35, base inferior em PA6 GF15%+MD25%, com comprimento de 70 milímetros, com largura de 60 milímetros e com altura de 68 milímetros e respectivas tolerâncias. |
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8536.50.90 |
203 |
Botão para acionamento elétrico da partida de veículos automotivos com iluminação própria, com alimentação de 8 volts até 16 volts, com conector de 10 pinos até 14 pinos, temperatura de operação entre -40 graus Celsius e 85 graus Celsius, com antena integrada de indutância entre 418 microhertz e 462 microhertz, que comunica com a unidade de controle eletrônica (ECU) da chave inteligente (smart entry) e controle eletrônica (ECU) da ignição, composto por termoplástico (ABS), polibutileno tereftalato (PBT) e placa eletrônica. |
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8536.50.90 |
204 |
Conjunto interruptor do atuador elétrico de fechamento da tampa traseira, com tensão de operação de 5 V e corrente de 5 mA, com retroiluminação LED sem fuga de luz pelos encaixes e interruptor, suporta carga máxima de operação de 3,98 N e queda máxima de tensão entre terminais de 0,1 V após 20.000 ciclos de operação, aplicados em veículos automóveis de passageiros. |
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8536.50.90 |
205 |
Painel de controle de porta para acionamento de funções elétricas de vidro e/ou travas, tensão de trabalho entre 8 V e 16 V, comunicação em protocolo CAN, conector de 10 a 37 pinos, carcaça e botões em termoplástico, corrente de trabalho máxima de 200 mA, temperatura de trabalho de -30 graus Celsius a 80 graus Celsius, peso entre 66 e 110 gramas, aplicado na porta de veículos automóveis de passageiros. |
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8536.50.90 |
207 |
Interruptor elétrico para gerenciamento de travamento e abertura das portas, dos vidros elétricos, regulagem dos retrovisores externos, e modo econômico de condução do veículo; alimentado por tensão de 9 a 16 V, corrente nominal de operação 300 mA; composto por carcaça e botões plásticos, placa eletrônica com conectores e espaçadores em elastômero; dimensões máximas de 169,30 mm x 53,70 mm x 56,91 mm; peso aproximado de 0,2 kg. |
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8536.50.90 |
208 |
Alavanca eletrônica seletora de marchas, dotada de componentes eletrônicos integrados, carcaça em plástico, pivôs, suportes, placa PCB, cabo e conector, com comprimento aproximado de 182,43 mm, largura aproximada de 88,40 mm, altura aproximada de 455,70 mm e peso aproximado de 1,225 kg, própria para aplicação no conjunto de transmissão automatizada de caminhões. |
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8536.50.90 |
209 |
Interruptor de neutro, com material da base em 33 % G.F. Nylon 6/6 natural, terminais em liga de cobre 70/30 e carcaça em aço (12L13-12L15) revestida com zinco e cromo, temperatura de trabalho de -40 a 121 graus Celsius, com capacidade de resistir a 100.000 ciclos com carga de lâmpada a 7 A e 13,5 VDC ou 50.000 ciclos com carga indutiva a 10 A e 12,8 VDC ou 50.000 ciclos com carga de lâmpada a 3 A e 24 VDC, comprimento aproximado de 47,60 mm, diâmetro da maior seção de 25,40 mm e peso aproximado de 48 g, próprio para aplicação em transmissões (torque de entrada entre 360 e 1.600 Nm) de veículos comerciais leves, médios ou pesados. |
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8536.50.90 |
210 |
Micro interruptor, com material do invólucro em resina plástica e terminais em liga de cobre, tensão máxima de 26 V (corrente contínua) a 50 miliamperes (carga resistiva), tensão mínima de 5 V (corrente contínua) a 50 microamperes (carga resistiva), resistência de contato de 75 miliohms (máximo), temperatura máxima na soldagem de 260 graus Celsius por 3 segundos, com comprimento de 15,4 mm, largura de 7,4 mm, altura de 13,6 mm e peso aproximado de 1,02 g, próprio para aplicação em interruptores de freio de mão de veículos automotivos. |
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8536.50.90 |
211 |
Interruptor rotativo para montagem em placa de circuito impresso tipo PTH (plated through hole), material do came em poliamida 6.6 com 25 % de fibra de vidro e contato triangular em cobre, tensão de alimentação de 12 V, temperatura de trabalho de -40 a 80 graus Celsius, comprimento de 19 mm, largura de 14,75 mm, altura de 16,2 mm e peso aproximado de 3,4 g, próprio para aplicação em chaves de coluna de veículos automotivos. |
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8536.50.90 |
212 |
Conjunto de comandos da coluna de direção composto por duas alavancas comutadoras para acionamento via protocolo de comunicação LIN (Local Interconnect Networks) das funções de indicador de direção (seta), farolete, farol baixo e alto, com ou sem farol de neblina e com ou sem acendimento automático de faróis, controle de velocidade dos limpadores de para-brisas dianteiro e traseiro e acionamento do esguicho, possui sensor de ângulo da direção (SAS) com resposta via CAN-bus (Controller Area Network) de alta velocidade, com peso aproximado de 620 g e aplicado em veículos automóveis e comerciais leves. |
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8536.50.90 |
212 |
Comutador elétrico de 4 posições (denominadas 0, I, II, III) de sistema de ignição de automóveis, feito em plástico composto de polipropileno (PP), com comprimento de 320,0 mm, altura de 18,4 mm, diâmetro de 25,0 mm e peso de 35,70 g, para comutação de contatos em baixas tensões e correntes na faixa de 500 mA, utilizado para abrir e fechar circuitos elétricos em que retorno da posição II para I se dá por mola de torção com deslocamento angular de 110° graus para 80° graus, com proteção contra reacionamento da posição II. |
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8536.50.90 |
213 |
Sensor detector de posição, com temperatura de operação -40 graus Celsius a 85 graus Celsius, tensão nominal de 8,4 a 65 VDC, corrente nominal de 200 mA, com máxima frequência de 0,5 kHz, aplicado no braço de movimentação das caçambas das retroescavadeiras. |
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8536.50.90 |
214 |
Chave seletora, elétrica, do tipo liga/desliga, com tensão nominal de 12 volts e corrente contínua máxima de 20 amperes, própria para a alimentação do circuito elétrico e acionamento dos faróis das máquinas de pavimentação de solo e construção civil. |
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8536.50.90 |
215 |
Chave seletora de alimentação, com 4 posições, com 1 posição de retorno por mola, tensão de entrada nominal de 12 volts e corrente contínua de 0,1 amperes própria para aplicação no sistema de comando de partida das retroescavadeiras. |
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8536.50.90 |
216 |
Chave de segurança, do tipo liga/desliga, com tensão de entrada nominal de 6 volts a 36 volts, corrente contínua máxima de 188 amperes, própria para alimentação ou interrupção do circuito elétrico/eletrônico de energia das máquinas de pavimentação de solo, construção civil ou máquinas agrícolas. |
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8536.69.90 |
005 |
Portas USB para carregamento padrão USB A, fisicamente conectadas por meio de resistor no conector tipo A, com capacidade de fornecimento de corrente de carga de até 2,1 A e tensão máxima de 5,25 V, compostas ou não por ramal de chicote e presilhas laterais plásticas. |
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8536.90.40 |
036 |
Conector próprio para montagem em placa de circuito impresso; contendo carcaça em plástica, condutores e conectores metálicos; com tecnologia de montagem em superfície (SMT), passo de 1 mm, capacidade de operar em corrente de 1 A e tensão de 125 V, dotado de 8 a 14 vias, com comprimento de 14,30 a 20,30 mm, altura de 2,50 mm, largura de 9,00 mm com a trava aberta e largura de 6,90 mm com a trava fechada; usado na fabricação de chaves de coluna da direção; com função de conexão do circuito flexível da alavanca com a placa de circuito impresso do corpo da chave; com aplicação em automóveis. |
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8536.90.40 |
037 |
Conector elétrico para montagem em placa de circuito impresso, com tecnologia de montagem em superfície (SMT), com material do invólucro em resina LCP (liquid crystal polimer) reforçada com 30 % de fibra de vidro e pinos em liga cobre/estanho (CUSn6), tensão máxima de 250 V, corrente máxima de 3 A, temperatura de trabalho de -55 a 125 graus Celsius, força de retenção mínima de 15 N por terminal, pico de temperatura para soldagem de 260 graus Celsius, comprimento de 7,62 mm (+- 0,5 mm), largura de 9 mm (+- 0,2 mm), altura de 14,24 mm e peso aproximado de 0,59 g, próprio para aplicação em interruptor de comando da abertura e fechamento dos vidros das portas de veículos automotivos. |
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8536.90.40 |
038 |
Conector próprio para montagem em placa de circuito impresso, com tecnologia de montagem em superfície (SMT), invólucro em plástico (PPS+GF40%), suporte de fixação e contatos em latão com revestimento em estanho, para interconexão de sensores, com passo de 2,2 mm, com vias de 32 a 40 pinos, corrente de 5 A, resistência de contato de 10 miliohms (inicial), comprimento de 52 a 59 mm, largura de 16,20 mm, altura de 21 mm, peso aproximado de 0,0084 a 0,0095 kg, aplicado em painel de instrumentos de veículos automotivos. |
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8536.90.40 |
039 |
Conector elétrico para montagem em placa de circuito impresso, com tecnologia de montagem em superfície (SMT), com material do invólucro em plástico (PPA-IGF35) e pinos em liga de cobre/zinco (CuZn37), soldabilidade conforme IEC 68-2-20, superfície revestida de acordo com LK 4118, resistência de isolamento menor que 100 megaohms, comprimento de 17,50 mm, largura de 14,53 mm, altura de 14,55 mm e peso aproximado de 2,29 g, próprio para aplicação em chave de comando de limpadores de para-brisas de veículos automotivos. |
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8536.90.40 |
040 |
Conector elétrico para montagem em placa de circuito impresso, com tecnologia de montagem em superfície (SMT), para conexão com chicote elétrico, com material do invólucro em poliamida termoplástica de alta resistência à abrasão e ao impacto, terminal em liga de cobre/zinco (CuZn30), com acabamento superficial em Sn, com espessura de 2 a 4 mícrons, comprimento de 25,2 mm, largura de 14,2 mm, altura de 19,6 mm e peso aproximado de 3,76 g, próprio para aplicação em módulo de iluminação de teto de veículos automotivos. |
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8536.90.40 |
041 |
Conector tipo terminal de contato em liga de cobre/zinco (CuSn6 R560), inserido em placas de circuito impresso por pressão (press-fit), sem solda, com rugosidade na área de contato de Ra 0,3 mícrons e na área de inserção de Ra 2 mícrons, comprimento de 14 a 23 mm, largura de 2,8 ou 1,5 mm e espessura de 0,8 mm, próprio para aplicação no módulo de controle da carroceria (body control module) ou no módulo gerenciador das portas (door management module) de veículos automotivos. |
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8536.90.40 |
042 |
Conector fêmea para conexão de placa flexível (FFC - Flexible Foil Circuit), pode ter de 8 a 60 pinos, com tecnologia de montagem em superfície (SMT), material isolante em polímero de cristal líquido (LCP), controle deslizante em poliamida (PA6T), contato e placa de âncora em fósforo-bronze, com comprimento de 14,20 a 34,20 mm, largura de 6,5 mm e altura de 2 mm (+- 0,15 mm), próprio para aplicação em painéis de instrumentos de veículos automotivos. |
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8536.90.90 |
054 |
Conector com placa de controle integrada; constituído de corpo do conector em plástico (PA) com 23 pinos externos e 20 pinos internos em cobre; corpo da placa em fibra de vidro, com semicondutores e outros componentes eletrônicos; com tensão de trabalho de 24 V; comprimento de 65 mm, largura de 65 mm e altura de 40 mm; peso de 50 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de receber dados dos sistemas elétricos do veículo, enviar para processamento no sistema de gerenciamento da bateria e responder aos sistemas elétricos do veículo com dados do gerenciamento da bateria; com aplicação em ônibus. |
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8536.90.90 |
055 |
Terminal metálico do tipo lâmina com conexão macho ou fêmea; contendo material base predominantemente em bronze, latão, cobre, zinco, estanho, níquel, ferro ou aço inox ou combinações destes, com acabamento predominantemente em estanho, prata, níquel ou ouro ou combinações destes; com largura padrão da lâmina de até 5 mm, comprimento máximo de até 35 mm, largura máxima de até 8 mm, altura máxima de até 8 mm, para aplicações com tensão de até 24 V; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de prover ligação elétrica com demais componentes; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8536.90.90 |
056 |
Terminal metálico do tipo lâmina com conexão macho ou fêmea; contendo material base predominantemente em bronze, latão, cobre, zinco, estanho, níquel, ferro ou aço inox ou combinações destes, com acabamento predominantemente em estanho, prata, níquel ou ouro ou combinações destes; com largura padrão da lâmina maior ou igual a 5 mm, comprimento máximo de até 45 mm, largura máxima de até 20 mm, altura máxima de até 15 mm, para aplicações com tensão de até 24 V; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de prover ligação elétrica com demais componentes; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8536.90.90 |
057 |
Terminal metálicos do tipo pino com conexão macho ou fêmea; contendo material base predominantemente em bronze, latão, cobre, zinco, estanho, níquel, ferro ou aço inox ou combinações destes, com acabamento predominantemente em estanho, prata, níquel ou ouro ou combinações destes materiais; com diâmetro padrão do pino de até 2 mm, comprimento máximo de até 35 mm e diâmetro máximo da maior seção de até 6 mm, para aplicações com tensão de até 24 V; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de prover ligação elétrica com demais componentes; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8536.90.90 |
058 |
Terminal metálico do tipo pino com conexão macho ou fêmea; contendo material base predominantemente em bronze, latão, cobre, zinco, estanho, níquel, ferro ou aço inox ou combinações destes, com acabamento predominantemente em estanho, prata, níquel ou ouro ou combinações destes; com diâmetro padrão do pino maior ou igual a 2 mm, comprimento máximo de até 50 mm e diâmetro máximo da maior seção de até 8 mm, para aplicações com tensão de até 24 V; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de prover ligação elétrica com demais componentes; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8536.90.90 |
059 |
Terminal metálico do tipo olhal; contendo material base predominantemente em bronze, ferro, latão e cobre ou combinações destes, com acabamento predominantemente em estanho; com diâmetro do furo de fixação de até 7 mm, comprimento máximo de até 60 mm, para aplicações com tensão de até 24 V; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de prover ligação elétrica com demais componentes; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8536.90.90 |
060 |
Terminal metálico do tipo olhal; contendo material base predominantemente em bronze, ferro, latão e cobre ou combinações destes, com acabamento predominantemente em estanho; com diâmetro do furo de fixação maior ou igual a 7 mm, comprimento máximo de até 60 mm, para aplicações com tensão de até 24 V; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de prover ligação elétrica com demais componentes; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8536.90.90 |
061 |
Terminal metálico do tipo olhal com porca acoplada; contendo material base predominantemente em bronze, ferro, aço, latão e cobre ou combinações destes, com acabamento predominantemente em estanho; com comprimento máximo de até 60 mm, especificação de rosca da porca entre M4 e M8, para aplicações com tensão de até 24 V; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de prover ligação elétrica com demais componentes; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8536.90.90 |
062 |
Barramento de terminais elétricos do tipo fêmea; contendo material base predominantemente em bronze, latão, cobre, zinco, estanho, níquel, ferro ou aço inox ou combinações destes, com acabamento predominantemente em estanho, prata, níquel ou ouro ou combinações destes; com comprimento máximo de até 100 mm e largura máxima de até 200 mm, para aplicações com tensão de até 24 V; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de prover alimentação elétrica de fusíveis e distribuição de energia; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8536.90.90 |
063 |
Conector; contendo corpo de plástico e cabo de cobre; com 2 pinos de contato elétrico de alta voltagem não superior a 1000 V e 200 A, com interlock; com cabo de seção transversal de 1,5 mm2, com resistência de isolamento 200 ohm, comprimento de 420 mm; resistência a intempéries IP6K9K, IPXXD, IPX8 e temperatura de trabalho de -55 a 150 graus Celsius; peso de 175 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de conectar o sistema de gerenciamento de bateria (BMS) ao sistema elétrico do veículo; com aplicação em ônibus. |
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8536.90.90 |
064 |
Conector; contendo corpo em metal, cabo de cobre, pinos, terminais; com 2 pinos de contato elétrico de alta voltagem de classe IP67; terminal Interlock integrado; com cabo elétrico de cobre de seção transversal de 1,5 mm2 isolado com manga trançada de plástico de 3 a 10 mm e protegido com extremidades estanhadas; comprimento de 250 mm; temperatura de trabalho de -40 a 125 graus Celsius; peso de 690 g; usado na fabricação de caixa de junção do sistema de bateria para ônibus elétrico; com função de conexão da caixa de junção com os demais componentes do sistema de bateria; com aplicação em ônibus. |
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8536.90.90 |
065 |
Conector com placa de circuito impresso integrada; contendo corpo em plástico, placa em fibra de vidro; com 8 pinos de contato elétrico, semicondutores e outros componentes eletrônicos; dimensões nominais de 41,2 mm x 32,5 mm x 17,2 mm; peso de 60 g; usado na fabricação de caixa de junção do sistema de bateria para ônibus elétrico; com função de transferir sinal do "interlock loop - (HVIL Loop)" para o sistema de gerenciamento elétrico e bateria do veículo; com aplicação em ônibus. |
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8536.90.90 |
066 |
Conector com placa de controle integrada programável; contendo corpo do conector em plástico com pinos de contato elétrico sendo 23 externos e 20 internos; corpo da placa em fibra de vidro, com semicondutores e outros componentes eletrônicos; com tensão de trabalho de 24 V; com dimensões nominais de 62 mm x 64 mm e espessura de 5 mm; peso de 200 g; usado na fabricação de módulo de interface; com função de conexão entre o sistema de gerenciamento da bateria (BMS) e o veículo elétrico; com aplicação em ônibus. |
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8536.90.90 |
067 |
Conector elétrico; contendo poliamida (Nylon 6/6); com comprimento nominal de 43,40 mm, altura nominal de 19,40 mm, plug do tipo 102; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de estabelecer uma conexão segura com o dispositivo elétrico; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8536.90.90 |
068 |
Conector elétrico fêmea; contendo predominantemente termoplástico; com 12 polos, tensão nominal de 500 V, corrente máxima por contato de 7,5 A, diâmetro externo máximo de 33,5 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de realizar a ligação elétrica entre condutores do chicote do chassis; com aplicação em automóveis. |
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8536.90.90 |
069 |
Conector elétrico fêmea; contendo plástico (PA66 + GF30); com 7 polos, comprimento máximo de 29,5 mm (+ 0,3 mm), largura máxima de 31,85 mm (+ 0,4 mm), altura máxima de 22,85 mm (+ 0,4 mm); usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de realizar a ligação elétrica entre condutores do chicote das portas; com aplicação em automóveis. |
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8536.90.90 |
070 |
Suporte metálico; contendo aço; com diâmetro máximo de 22 mm, para cabos de diâmetro entre 10 mm e 13,5 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de realizar a fixação dos chicotes no chassi; com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8536.90.90 |
071 |
Terminal estampado de contato elétrico de alta voltagem, produzido em liga de alumínio (A95052-H32, ASTM B209), teor de silício (Si) 0,25%, ferro (Fe) 0,4%, cobre (Cu) 0,1%, manganês (Mn) 0,1%, magnésio (Mg) 2,2% a 2,8%, cromo (Cr) 0,15% a 0,35%, e zinco (Zn) 0,1%, com comprimento de 18,06 mm (+-0,15 mm), diâmetro externo inferior máximo de 4 mm (+-0,1 mm), tolerância de posição de 0,2 mm e espessura de parede padrão de 0,5 mm (+-0,05 mm), peso aproximado de 0,46 g, utilizado em bobina de ignição para motores de combustão interna para veículos automotivos. |
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8536.90.90 |
072 |
Terminal elétrico crimpado, fabricado em material metálico em CU (Cuzn39pb2 En 14301/ En 3506/ En 14301), com tratamento superficial em SN, com 1 conexão e borne positivo, tensão de trabalho de 24 V e temperatura de trabalho de -40 graus Celsius até 125 graus Celsius, próprio para aplicação em cabos de bateria com bitola de até 35 mm de veículos automotivos. |
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8536.90.90 |
073 |
Conector elétrico tipo MLK 1.2SWS -Serie, aplicado em veículos automotivos, constituído de PA66-GF30, com 2 pinos, temperatura de trabalho entre -45 graus Celsius e 125 graus Celsius e tensão de trabalho de 12 V. |
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8536.90.90 |
074 |
Conector fêmea com 16 vias, composto por materiais termoplásticos, borracha de silicone, temperatura de trabalho de -45 graus Celsius a 125 graus Celsius, diâmetro externo total de 76,10 mm, comprimento nominal de 32,50 mm, para conexão elétrica e transmissão de dados, aplicado na montagem do chicote elétrico em veículos automóveis. |
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8536.90.90 |
075 |
Porta sensor; contendo carcaça sobreinjetada em material plástico (PA6.12), frame e terminais em liga de cobre estanho (CuSn6), laminados e estampados, com tratamento superficial (Sn2gl) ; com dimensões aproximadas de 18,7 mm x 7 mm x 10 mm; usado na fabricação de sensores do sistema de freio ABS (Anti lock braking system); com função de promover contato elétrico entre condutor e sensor; com aplicação em automóveis. |
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8537.10.20 |
069 |
Módulo de controle de injeção de ureia, controla a dosagem de injeção de ureia no fluxo de gases de escape em motores diesel, possuí conector 94 pinos com 1 alvéolos; carcaça em aço estampado, peso 220 g, dimensões externas 173,8 mm x 129 mm x 44 mm. |
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8537.10.90 |
085 |
Módulo controlador para uma tensão não superior a 1000 V; constituído de corpo em fibra de vidro (FR4), com semicondutores, regulador de voltagem, sensor de pressão, dois conectores de plástico de 4 pinos e um de 2 pinos para contato elétrico e outros componentes eletrônicos; com tensão de trabalho de 24 V (-4 V), temperatura de trabalho -40 a 85 graus Celsius; comprimento de 65 mm, largura de 50 mm e espessura de 5 mm; peso de 50 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de controlar o ventilador e detecção de incêndio dentro da bateria; com aplicação em ônibus. |
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8537.10.90 |
086 |
Placa de controle com conector; constituído de corpo do conector em plástico (PA) com 3 pinos M8 integrado com conector com 10 pinos em cobre, corpo da placa em fibra de vidro, com fusível, resistências de pré carga (conjunto de 18 resistores), sensor de corrente e outros componentes eletrônicos; com tensão de trabalho não superior a 1000 V; temperatura de trabalho -40 a 75 graus Celsius; comprimento de 260 mm, largura de 105 mm e altura de 50 mm; peso de 450 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de controlar a corrente da bateria e fornecer segurança contra curto circuito; com aplicação em ônibus. |
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8537.10.90 |
087 |
Unidade de controle ar-condicionado, utilizado para modular o sistema automático de ar-condicionado, trabalha em conjunto com HVAC; é um sistema dedicado e especificamente desenvolvido para HVAC; feito em policarbonato, ABS e politetrafluoretileno; display digital de temperatura, com software específico; funções de aquecimento, ventilação; tensão de 24 V; aplicação em caminhões extrapesados. |
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8537.10.90 |
088 |
Unidade de controle para uma tensão não superior a 1000 V; constituído de 3 placas de circuito impresso em fibra de vidro (FR4) posicionadas uma por sobre as outras, com semicondutores e outros componentes eletrônicos; com tensão de trabalho 24 V; temperatura de trabalho -40 a 85 graus Celsius; comprimento de 150 mm, largura de 80 mm e altura de 30 mm; peso de 200 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de a placa superior medir a voltagem do sistema, a placa intermediária possui a central de processamento com CPU e a placa inferior controla a corrente de carga de energia; com aplicação em ônibus. |
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8537.10.90 |
089 |
Unidade de controle para uma tensão não superior a 1000 V; contendo 3 placas de circuito impresso em fibra de vidro (FR4) posicionadas uma por sobre as outras; com processador de 3 núcleos (AURIX) de 200 MHz, 384 KB de memória flash e 4 MB de memória programável, com 4 portas CAN e 2 unidades de medição de alta voltagem, semicondutores, e outros componentes eletrônicos; tensão de trabalho 24 V; temperatura de trabalho -40 a 85 graus Celsius, com dimensões nominais de 150 mm x 80 mm x 30 mm; peso de 200 g; usado na fabricação de módulo de interface; com função de controlar os parâmetros seguros do sistema de gerenciamento da bateria (BMS) e o veículo elétrico; com aplicação em ônibus. |
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8537.10.90 |
090 |
Calculador/ECU de gestão de energia para arquitetura G1, USM ou UPC (unidade de proteção e comutação) realiza o acionamento das luzes de posição, farol baixo, farol alto, farol de neblina, luzes de ré, luzes diurnas (DRL), limpador de para brisa, GMV motor, ar condicionado, stop & start, com dimensões de 146.8 mm x 158 mm e protocolo de comunicação CAN em protocolo BSS. |
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8537.10.90 |
091 |
Unidade de controle eletrônico do sistema antifurto, carcaça em plástico (PA6 GB20 GF10), dimensões de 133 x 86 x 37 mm, tolerância 5 mm, peso máximo de 0,110 kg, tensão nominal de 24 V, grau de proteção IP40, temperatura de operação de -40 a 85 graus Celsius, comunicação através de rede CAN, com 1 porta de conexão com 21 pinos, aplicada em caminhões e ônibus. |
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8537.10.90 |
092 |
Unidade de acionamento da cabina do caminhão com bomba hidráulica volumétrica rotativa, dimensão de 276 x 175 x 149 mm, tolerância 5 mm, peso máximo de 2,250 kg, tensão nominal de 24 V, corrente máxima de 30 A, temperatura de operação de - 30 a 80 graus Celsius, pressão máxima de 37,3 MPa, vazão volumétrica de 0,46 litros por minuto, reservatório de capacidade máxima de 860 cm3, aplicada em caminhão e ônibus. |
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8537.10.90 |
093 |
Unidade central de distribuição e proteção de circuitos elétricos de corrente contínua, composta por carcaça em PA6 GF10+GB20, placa de circuito impresso em FR4, tendo 110 posições para fusíveis de 5 a 60 amperes, 13 posições para reles, dimensões sem suportes metálicos entre 345 e 350 mm de comprimento 165 e 168 mm de altura e entre 60 e 64 mm de profundidade, peso máximo de 1,5 kg, aplicada em veículos comerciais pesados e semipesados. |
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8537.10.90 |
095 |
Caixa de fusíveis, aplicada em veículos automotivos, constituída de poliamidas (PA), com 46 polos, temperatura de trabalho entre -40 graus celsius e 105 graus celsius e tensão de trabalho de 24 V. |
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8537.10.90 |
096 |
Caixa de fusíveis, aplicada em veículos automotivos, constituída de poliamidas (PA), com 80 polos, temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius e 105 graus Celsius e tensão de trabalho de 24 V. |
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8537.10.90 |
097 |
Caixa de fusíveis, munida dos mesmos, e aplicada em veículos automotivos, constituída de poliamidas (PA6), com 13 polos, temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius e 105 graus Celsius e tensão de trabalho de 12 V até 24 V. |
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8537.10.90 |
098 |
Caixa de distribuição, proteção e comutação apresentada com placa de circuito impresso FR-4 com camada isolante dialétrica de poliolefina, com fusíveis, relés, terminais, transceptor de protocolo de comunicação CAN, microcontrolador, composta de carcaça fabricada em (HCPP-GF30) na cor pantone 7501U, com dimensões de 150 mm de largura, 273 mm de comprimento e 75 mm de espessura, temperatura de operação entre -35 a + 75 graus Celsius, próprio para veículos automóveis. |
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8537.10.90 |
099 |
Painel de comandos aplicado em volante de veículos automóveis, com moldura fabricada em policarbonato, tampa traseira fabricada em poliamida PA66-GF30, placa de circuito impresso em FR-4, membrana condutora de borracha, botões em policarbonato, interruptores e comutadores, peça de suporte dos botões em PC+ABS, com diodos LED para iluminação dos botões. |
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8537.10.90 |
100 |
Alavanca seletora de marcha, dotada de haste de metal conectada a um atuador elétrico com seis conectores, sensores de posição, possui oito posições para frente, uma ré, uma neutra e duas para os lados, própria para aplicação em máquinas de pavimentação e da construção civil. |
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8537.10.90 |
101 |
Sensor eletrônico do sistema de anticolisão; contendo carcaça de plástico e componentes eletrônicos; com dimensões externas de 119,8 mm de comprimento, 59,1 mm de altura e 65,1 mm de largura, com peso aproximado de 0,110 kg, item de segurança e prevenção a acidentes; usado na fabricação de painel de instrumentos do habitáculo automotivo; com função de alerta de colisão sonoro e, ou visual em display no painel automotivo, assistindo a condução veicular, e indicando a distância em segundos de acordo com a velocidade relativa do veículo à frente; com aplicação em automóveis. |
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8537.10.90 |
102 |
Conjunto de interruptores com comando de multifunções; contendo um ou mais invólucros, com material constitutivo predominante em plástico; com placa de circuito impresso e dotado de chicote elétrico, com um ou mais conectores elétricos, contendo ou não iluminação interna, tensão máxima de trabalho de até 15 V; usado na fabricação de volante de direção; com função de realizar comandos sem que o condutor precise tirar a mão do volante; com aplicação em automóveis. |
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8537.10.90 |
103 |
Módulo console multifuncional, com botões e alavancas de deslocamento frontal e traseiro, de comando de multifunção, dotado de chicote elétrico, potenciômetro, chaves de acionamento, botões plásticos para acionamento de funções como luzes de trabalho, pisca-alerta, luz direcional, buzina, limpador de para-brisa, medindo 290 mm de altura, 292 mm de comprimento e 233 mm de espessura e peso aproximado de 1.745 kg, aplicado no volante de direção das máquinas agrícolas. |
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8537.10.90 |
104 |
Console multifuncional, dotado de botões plásticos, resistores, interruptores, chicote elétrico, potenciômetros e placa eletrônica de circuito, próprio para controle do ar-condicionado, bloqueio do diferencial, ativação de funções de luzes de trabalho, levante hidráulico, luzes de pisca-alerta, medindo 115 mm de altura, 290 mm de comprimento e 45 mm de espessura e com peso aproximado de 0,458 kg aplicado na estação do operador das máquinas agrícolas. |
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8537.10.90 |
105 |
Módulo de controle de condução, próprio para controle da rotação do motor e controle automático de desempenho do motor, com tensão de alimentação de 14 Vcc e corrente de operação de 150 mA, dotado de microcontrolador, otimizador de autonomia de combustível, dois Encoders conectados via LIN Bus com o Atmel ATA6616C/ATA6617C, atende aos requisitos da diretiva 200/95/EG (RoHS), aplicado no apoio de braço da cabine do operado das colheitadeiras de cereais autopropulsadas. |
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8537.10.90 |
106 |
Módulo de controle de configurações (setting control module), acoplado ao ARMC (unidade de controle de apoio de braço) via LIN bus, com tensão nominal de 14 Vcc e corrente de operação de 175 mA, com encoder e microcontrolador de 8 Mhz, circuito externo para reset com 16 Kbytes de memória RAM, 48 Kbytes de memória flash e 2 Kbytes de memória EEPROM, em conformidade com as diretrizes impostas no protocolo EU RoHS (2002/95/EC), aplicado no controle de configurações de funcionamento da máquina e configurações de colheita das colheitadeiras de cereais autopropulsadas. |
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8537.10.90 |
107 |
Módulo de controle da aceleração do motor, com botões de acesso direto a luzes de perigo, faróis, bloqueio de transporte/SCV, HVAC, rádio, telefone, espelhos, seleção do limpador, assento e configurações gerais do sistema da máquina e implemento, com faixa de tensão da bateria de 12 volts, tensão mínima de 9 volts e tensão máxima 16 volts, com barramento serial CAN, medindo 178,4 mm x 109,7 mm x 85,7 mm e com peso aproximado de 0,3 kg, aplicado na estação do operador das máquinas agrícolas. |
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8538.10.00 |
004 |
Caixa de alocação dos fusíveis e relês do circuito elétrico do veículo, contendo eletrônica embarcada composta por PCB e diodos para proteção da tensão, alojamento para até 39 fusíveis e 3 relês, possui 7 conectores de 4 a 27 pinos, com tensão de operação entre 0 a 15 volts e temperatura de operação entre -30 °C a +60 °C, capaz de resistir a um teste de resistência ao gás sulfúrico por 24 horas sem nenhum tipo de anomalia mecânica ou elétrica, atende ao critério de forças de inserção máxima de 66 N e remoção máxima de 78,4 N. |
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8538.90.10 |
029 |
Módulo receptor de rádio frequência, composto de placa de circuito impresso de fibra de vidro com 4 camadas, componentes montados e blindagem metálica, com tecnologia para montagem em superfície (SMD), soldado "placa sobre placa", frequência PLL de seleção de 21-bit "sigma delta fractional-N" de resolução 10,5 Hz (cristal único para toda gama de frequência), interface SPI e modulação/demodulação ASK/FSK, atende protocolos Manchester e NRZ, comprimento e largura de 21,0 mm (+- 0,2 mm), para aplicação no módulo de controle da cabine (body control module) ou no módulo gerenciador das portas (door management module) de veículos automotivos. |
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8538.90.90 |
024 |
Borne de ancoragem para potência inferior a 1000 V; contendo plástico PBT com 15% de fibra de vidro; com 1 polo, tensão de 24 V, com parafuso central de 80,5 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de conectar o cabo de alimentação da central elétrica à cabine; com aplicação em caminhões. |
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8538.90.90 |
025 |
Subconjunto de terminal sobre-injetado (metal sob plástico), fabricado em resina (PA6-GF30, PA6-GF15), dotado de trilhas em bronze e/ou latão, composto por sistema de molas de contato fabricadas em liga metálica (CuNiSi), com rebite de contato em AgNi20 aplicado na estampagem, levantamento por meio de came (lift spring), capaz de suportar tensão de operação de até 14,8 V e corrente de operação de 10 mA a 20 A, possui dimensões de comprimento de 73,9 mm (+-2 mm), largura de 53,4 mm (+-2 mm), altura de 48,1 mm (+-2 mm) e peso de 39,3 a 40 g, aplicado em conjunto com chaves das luzes para envio de corrente aos sistemas de luzes dos faróis e indicadores direcionais de veículos automotivos. |
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8538.90.90 |
026 |
Subconjunto de terminal sobre-injetado (metal sob plástico), fabricado em resinas (PA6-GF30, PA6-GF15), dotado de trilhas em bronze e/ou latão, composto por sistema de molas de contato fabricadas em liga metálica (CuNiSi), com rebite de contato de AgNi20 aplicado na estampagem, levantamento por meio de came (lift spring), capaz de suportar tensão de operação de até 14,8 V, corrente de operação até 5 A, possui dimensões de comprimento de 63,2 mm (+-2 mm), largura de 55,5 mm (+-2 mm), altura de 48,1 mm (+-2 mm) e peso de 31 a 31,8 g, aplicado em conjunto com a chave limpadora para envio de corrente aos sistemas de limpeza dos vidros dianteiro e traseiro de veículos automotivos. |
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8538.90.90 |
027 |
Conector tipo três peças aplicado em cabos coaxiais blindados RF de 50ohm a 115ohm com a função de realizar conexão entre a antena automotiva tipo passiva e o rádio nos sistemas automotivos de função AM/FM, composto por porca (material O7 58), isolante (material PP +30%FV) e palheta (material OT 76), podendo ter ou não porca metálica injetada diretamente no material, para montagem por máquina semi automática, com diâmetro total de até 25mm. |
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8539.29.10 |
006 |
Lâmpada indicadora de direção, utilizada em faróis automotivos de veículos leves e pesados, com função de iluminar e sinalizar o veículo de maneira que sejam atendidos os requisitos de fotometria ECE, com tensão de 12 V e potência 24 W, composta de material vidro âmbar com soquete em (PA46-GF40), com dimensões de 46,5 mm de altura, 43 mm de comprimento e 29 mm de largura, tolerâncias gerais de +-0,5 mm, e peso entre 5 g a 15 g. |
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8543.20.00 |
057 |
Sensor de velocidade; contendo latão (CDA 260); com comprimento nominal de 51,18 mm, faixa de voltagem de 4,9 V a 5,1 V; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de transmitir a informação de velocidade do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8543.70.99 |
336 |
Sensor para alertar o ocupante quanto ao uso do cinto de segurança, com componentes metálicos e plásticos, folha de eletro código superior, espaçador e adesivo, folha de eletro código inferior, adesivo (fita dupla face), com condições como corrente elétrica não superior a 15 miliamperes, inflamabilidade máxima 100 mm/minuto e força de acionamento entre 7,0 newton a 25,0 newton por critérios considerando temperatura 15 graus Celsius a 35 graus Celsius e umidade de 40% a 80% RH. |
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8543.70.99 |
337 |
Umidificador de ar de plástico, peso máximo de 12 kg, tensão nominal de 24 V, com painel elétrico, reservatório de água com capacidade de 19 litros, ventilador elétrico, bomba elétrica interna com tensão nominal de 24 V, aplicado em caminhões. |
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8543.70.99 |
338 |
Sensor de radar, dotado de conector de 8 pinos com nível de proteção IP6K9K, tensão de alimentação de 24 V, corrente máxima de 250 mA, temperatura de operação de -40 graus Celsius a 85 graus Celsius, comunicação via rede CAN, com medidas aproximadas de 142,1 mm x 98,2 mm x 45,5 mm, próprio para o sistema de frenagem de emergência automática e sistema de controle adaptativo de velocidade em veículos pesados. |
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8543.70.99 |
339 |
Unidade de controle eletrônico para economia de combustível, carcaça em liga de alumínio (AlSi9Cu3), dimensões de 178 x 133 x 38 mm, tolerância 5 mm, peso máximo de 0,700 kg, tensão nominal de 12 ou 24 V, tensão de teste de 24 V, tensão de operação de 8 V a 32 V, fator de proteção IP30, com três portas de conexões, suportes para fixação em aço inoxidável (1.4310), comunicação através de rede CAN, utilizada em caminhões e ônibus. |
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8543.70.99 |
340 |
Sensor de velocidade de efeito hall, com material do corpo em aço com tratamento em zinco e tampa em aço (X5CrNiMo17-12-2), tensão de operação de 6,5 a 30 V, consumo de corrente de 16 mA a 30 V, faixa de frequência de 0 a 4.000 Hz, temperatura de trabalho de -30 a 145 graus Celsius, com comprimento de 78,60 a 88,60 mm, largura de 31,20 mm, altura de 31,20 mm e peso aproximado de 94 a 100 g, próprio para aplicação em transmissões (torque de entrada entre 360 e 1.600 Nm) de veículos comerciais leves, médios ou pesados. |
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8543.70.99 |
341 |
Sensor de velocidade indutivo, com material da carcaça em poliftalamida reforçada com fibra de vidro (PPA+GF30 ou PPA+GF33), anel O-ring em borracha de fluoro carbono e suporte de montagem em aço laminado a frio com acabamento zincado, tensão de saída de 0,4 a 100 V de pico a pico, temperatura de trabalho de -40 a 150 graus Celsius, faixa de resistência de 1.625 a 4.000 ohms, faixa de rotação de 35 a 3000 rpm, comprimento aproximado de 63,70 ou 257,40 mm, largura de 30,80 mm, altura de 44 ou 50,80 mm e peso aproximado de 60 ou 130 g, próprio para aplicação em transmissões (torque de entrada entre 360 e 2.237 Nm) de veículos comerciais leves, médios ou pesados. |
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8543.70.99 |
342 |
Módulo ponte aplicado à rede CAN, para a transmissão de informações entre os módulos do veículo; peso aproximado de 70 g e dimensões de 75,6 x 88,6 x 46,1 mm. |
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8544.30.00 |
011 |
Cinta de interface para conexão elétrica do airbag, buzina e comandos do volante, utilizado em veículos automotores, peça composta de carcaça plástica e componentes metálicos, resistência elétrica interna de 510 ohm, variando entre mais ou menos 1%, com entradas para dois conectores de 16 vias, 1 conector de 4 vias e um conector para o airbag de 2 vias, peça com comprimento de 130 milímetros, largura 130 milímetros e peso aproximado de 165 gramas. |
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8544.30.00 |
012 |
Cabo para conexão elétrica entre motor de partida, alternador e caixa de fusíveis de proteção primária, contém fios de cobre nu recozidos macios normatizados, conforme norma DIN EN 13602, com faixa de resistência à temperatura entre -40 graus Celsius a 200 graus Celsius, por no mínimo 3000 horas, dotado de conectores, terminais convencionais e terminais extrudados na conexão com a bateria, tubos na cor preta de PVC ou PUR (conforme TL 529 / TL507 / TL507/1) e fitas de proteção com uma das faces revestidas com adesivo acrílico aplicado ao cabo e resistente a temperaturas entre -40 graus Celsius a 125 graus Celsius, por no mínimo 3000 horas, com características anticorrosão e abrasivas. |
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8544.30.00 |
013 |
Conjunto cabo multicondutor com blindagem traçada, para ligação entre inversor e bateria em veículos híbridos, revestido com tubo de alumínio, com suporte plástico para fixação na carroceria, braçadeiras e retentor de vedação, tensão 600 V e corrente de 180 A RMS. |
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8544.30.00 |
014 |
Chicote para a ligação do inversor até o sistema de ar-condicionado automático de veículos híbridos, com corrugado e enfitamento protetivo, conjunto capa proteção frontal e traseira em PP com arruela SWCH-10R e clip embutido, terminais banhados a prata e resistente ao calor. |
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8544.42.00 |
020 |
Cabo condutor elétrico; contendo cabo de cobre, conector de plástico, manga trançada em plástico; com cabo de seção transversal de 0,35 mm2; comprimento de 460 mm; ambas extremidades com conector de 4 pinos de contato elétrico, protegido por uma manga trançada de 3 a 10 mm; temperatura de trabalho de -55 a 150 graus Celsius; peso de 25 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de conduzir corrente elétrica ao sensor LEM e transportar o sinal de medição de corrente 0 a 5 V; com aplicação em ônibus. |
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8544.42.00 |
021 |
Cabo coaxial de antena GPS ou GSM com conectores elétricos nas extremidades; contendo condutores fabricados em cobre, malha metálica para proteção contra interferências eletromagnéticas, revestimento isolante em PVC; com seção transversal de 0,14 mm2 a 0,50 mm2, impedância de 50 ohms e comprimento de 100 mm a 6000 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos próprios para ligação da antena GPS ou GSM ao rádio ou à central multimídia; com função de prover conexão e alimentação elétrica entre equipamentos do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8544.42.00 |
022 |
Cabo condutor elétrico; contendo cabos de cobre, conectores de plástico; com cabos de seção transversal de 0,2 mm2; comprimento de 320 mm; acabamento transado; com 2 conectores de 2 pinos de contato elétrico; com isolamento FEP; temperatura de trabalho de -40 a 105 graus Celsius; peso de 10 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de transportar sinais isoSPI que são transmitidos dos módulos do sistema de gerenciamento de bateria (BMS); com aplicação em ônibus. |
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8544.42.00 |
023 |
Cabo coaxial para dispositivos de diagnose e aquisição de dados; contendo quatro ou oito condutores fabricados em cobre e malha metálica para proteção contra interferências eletromagnéticas, podendo ou não conter revestimento isolante em PVC; com conectores elétricos em ambas as extremidades, seção transversal de 0,14 mm2 ou do tipo AWG27/7, formado em quatro pares trançados ou 4 condutores e comprimento de 100 mm a 6000 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos próprios para ligação de dispositivos de diagnose e aquisição de dados; com função de prover conexão e alimentação elétrica entre equipamentos do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8544.42.00 |
024 |
Cabo condutor elétrico; contendo cabo de cobre, conector, manga trançada; com cabo de seção transversal de 1,5 mm2; comprimento de 125 mm; ambas extremidades com conector de plástico de 4 pinos de contato elétrico, protegido por uma manga trançada de monofilamento PET de 0,25 mm de diâmetro; temperatura de trabalho de -50 a 125 graus Celsius; peso de 20 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de alimentar com energia a placa de sensores com 5 V; com aplicação em ônibus. |
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8544.42.00 |
025 |
Cabo trançado para sistema de airbag com conectores elétricos em uma das extremidades; contendo dois condutores fabricados em cobre e revestimento isolante em PVC; com seção transversal de 0,50 mm2 e comprimento de 100 mm a 5000 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos próprios para ligação dos dispositivos do sistema de airbag ao módulo de controle do airbag; com função de prover conexão e alimentação elétrica entre equipamentos do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8544.42.00 |
026 |
Cabo trançado para sistema de airbag com conectores elétricos em uma das extremidades; contendo dois condutores fabricados em cobre e revestimento isolante em PVC; com seção transversal de 0,50 mm2 e cabo adicional não trançado; usado na fabricação de chicotes elétricos próprios para ligação dos dispositivos do sistema de airbag ao módulo de controle do airbag; com função de prover conexão e alimentação elétrica entre equipamentos do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8544.42.00 |
027 |
Cabo trançado para sistema de ABS com conector elétrico em uma das extremidades; contendo dois condutores fabricados em cobre e com sobrecapa plástica de proteção; com seção transversal de 0,75 mm2, podendo conter ou não elementos de fixação e/ou vedação e com comprimento de 100 mm a 4000 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos próprios para ligação dos sensores do sistema de ABS ao módulo de controle de ABS; com função de prover conexão e alimentação elétrica entre equipamentos do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8544.42.00 |
028 |
Cabo condutor elétrico; contendo cabo de cobre, conector, terminal, manga trançada; com cabo de seção transversal de 0,35 mm2; comprimento de 275 mm; uma extremidade com conector de plástico de 2 pinos a outra com terminal metálico de 2 pinos tipo mola de 250 V, protegido por uma manga trançada de monofilamento PET de 0,25 mm de diâmetro; temperatura de trabalho de -55 a 125 graus Celsius; peso de 15 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de conectar a placa de circuito do ventilador ao sistema de gerenciamento da bateria (BMS); com aplicação em ônibus. |
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8544.42.00 |
029 |
Cabo trançado para sensor de desgaste da pastilha de freio; contendo três condutores fabricados em cobre; com conectores elétricos em ambas extremidades, seção transversal de 0,50 mm2, com sobrecapa plástica de proteção e comprimento de 100 mm a 3000 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos próprios para ligação dos sensores de desgaste da pastilha de freio ao módulo de controle; com função de prover conexão e alimentação elétrica entre equipamentos do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8544.42.00 |
030 |
Cabo com lâmpada incandescente e acessórios para conexão elétrica; contendo dois condutores simples; com seção transversal de 0,50 mm2 e comprimento de 100 a 3.000 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos próprios para ligação do indicador de direção; com função de prover conexão e alimentação elétrica entre equipamentos do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8544.42.00 |
031 |
Conjunto de cabos condutores com 20 fios; contendo cabos de cobre, conectores; com 2 conectores de plástico de 20 pinos de contato elétrico; seção transversal de 0,325 mm2; comprimento de 160 mm; resistência de condução menor ou igual a 56 ohm/km; resistência de isolamento maior ou igual a 1500 ohm/km; classificação UL 300 V com ensaio a 2000 V; tensão de trabalho de 24 V; temperatura de trabalho de -55 a 150 graus Celsius; peso de 25 g; usado na fabricação de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) para ônibus elétrico; com função de conectar o sistema de gerenciamento da bateria (BMS) ao conector com placa de controle integrada; com aplicação em ônibus. |
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8544.42.00 |
032 |
Cabo de fibra óptica com componentes para acoplamento óptico em ambas extremidades; contendo fibra ótica e acessórios para acoplamento ótico; com comprimento de 100 mm a 3500 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos próprios para transmissão de dados nos sistemas de multimídia; com função de prover transmissão de dados entre equipamentos dos veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8544.42.00 |
033 |
Cabo condutor elétrico flexível; contendo fita trançada de tecido de cobre; com conformidade norma (DIN 46444); seção transversal de 35 mm2; comprimento de 330 mm (furo a furo); extremidades com conector tipo anel para conexão com furos para parafusos M6; carga máxima admissível de 195 Nmm2; resistência a temperatura máxima de 70 graus Celsius; peso de 100 g; usado na fabricação de caixa de junção do sistema de bateria para ônibus elétrico; com função de ligação elétrica equipotencial entre a tampa e a base da caixa de junção; com aplicação em ônibus. |
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8544.42.00 |
034 |
Cabo com conector circular macho de 6 vias; contendo cabo em PVC, contatos do conector em liga de cobre, banhadas em ouro e conectores em nylon; com corrente nominal de 5 A, nível de proteção IP67, com diâmetro do cabo de 6,8 mm e comprimento de 200 mm, temperatura de operação de 20 graus Celsius a 80 graus Celsius; usado na fabricação de cabeamento do computador de bordo; com função de transmitir os sinais CAN da placa de circuito impresso do terminal para os demais controladores; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8544.42.00 |
035 |
Cabo com conector circular fêmea de 4 vias; contendo cabo em PVC, contatos do conector em liga de cobre, banhadas em ouro e conectores em nylon; com corrente nominal de 5 A, nível de proteção IP67, com diâmetro do cabo de 6 mm e comprimento de 200 mm (+/ 40 mm), temperatura de operação de 20 graus Celsius a 80 graus Celsius; usado na fabricação de cabeamento do computador de bordo; com função de transmitir a alimentação advinda das baterias do equipamento para o computador; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8544.42.00 |
036 |
Cabo com conector circular macho de 18 vias; contendo cabo em PVC, contatos do conector em liga de cobre, banhadas em ouro e conectores em Nylon; com corrente nominal de 5 A, nível de proteção IP67, com diâmetro do cabo de 8 mm e comprimento de 2 mm, temperatura de operação de 20 graus Celsius a 80 graus Celsius; usado na fabricação de cabeamento do computador de bordo; com função de transmitir os sinais elétricos entre o computador e os elementos controlados; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8544.42.00 |
037 |
Cabo condutor elétrico; contendo cobre com isolamento de silicone não blindado; com prova de toque de até 500 V DC de tensão de funcionamento; seção transversal de 0,75 mm2; comprimento de 390 mm; extremidades com abraçadeiras de cabo M8 retas; peso de 300 g; usado na fabricação de caixa de junção do sistema de bateria para ônibus elétrico; com função de ligação elétrica entre componentes da caixa de junção; com aplicação em ônibus. |
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8544.42.00 |
038 |
Cabo de aterramento, contém fios de cobre nu recozidos, macios, normalizados conforme DIN EN 13602, com faixa de resistência a temperaturas entre -40 graus Celsius e 200 graus Celsius, por, no mínimo, 3000 horas, com conectores e terminais extrudados na conexão com a bateria, tubos na cor preta de PVC ou PUR (conforme TL 529 / TL507 / TL507/1) e fitas de proteção com uma das faces revestidas com adesivo acrílico aplicado ao cabo e resistente a temperaturas entre -40 graus Celsius a 125 graus Celsius, por, no mínimo 3000 horas, com características anticorrosão e abrasivas. |
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8544.49.00 |
005 |
Cabo multivias paralelo, do tipo flat; contendo condutores em cobre estanhado e capa em poliéster; com 40 condutores distanciados entre si em 0,5 mm, comprimento do cabo de 152 mm, espessura de 0,22 mm, com corrente nominal de 500mA e regime de tensão de 60 VAC, temperatura de operação de -40 graus Celsius a 105 graus Celsius; usado na fabricação de computadores de bordo; com função de de transmitir todos os sinais do LCD do display, touch e barra de luz (LED) e alimentar o LCD e o sistema touch; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8546.90.00 |
003 |
Isolador hexágono sólido; contendo composto moldável de poliéster com enchimento de vidro; com tensão de funcionamento (AC/DC) de 600 a 750 V; resistência a temperatura máxima de 160 graus Celsius; com características mecânicas de resistência a ruptura de 400 kgf/cm, flexão de 900 kgf/cm, compressão de 1500 kgf/cm e impacto de 250 J/m; dimensões nominais com altura de 30 mm e diâmetro externo de 32 mm; peso de 80 g; usado na fabricação de módulo de interface; com função de Isolação dos terminais elétricos do módulo de interface; com aplicação em ônibus. |
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8547.20.90 |
001 |
Isolante plástico fabricado em PPS-GF40, para prover isolamento elétrico entre o fio de cobre bobinado e o pacote de lâminas, dotado de 20 dentes, com diâmetro externo de 80,20 mm ou 89,00 mm, espessura de 5,5 ou 8,5 mm, próprio para aplicação em induzidos de motores de eletro ventiladores do sistema de arrefecimento de veículos automotivos. |
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8547.90.00 |
001 |
Isolante do induzido; contendo fibra de vidro e resina epoxy (VtEM1); com diâmetro externo de 44,2 mm (-0,2 mm), diâmetro interno de 12,35 mm (+0,1 mm), espessura de 1,2 mm (+/-0,18 mm) , peso de 1,2 g, batimento de 0,2 mm entre os diâmetros externo e interno e defeitos de planicidade máximo de 0,2 mm; usado na fabricação de motores de partida; com função de isolar o pacote de lâminas dos fios do induzido; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.29.91 |
006 |
Para-lama constituído por material aço (MJAC340H-OC-45/45) com tratamento BH, com dimensões de 1.020 mm (+/- 0,3 mm) x 874 mm (+/- 0,3 mm) e peso de 1,967 kg (+/- 0,03 kg) para veículos automóveis. |
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8708.29.92 |
012 |
Plataforma de subida rebatível integrada ao para-choque, fabricada em liga de alumínio forjado (AlSi9Cu3), tratado superficialmente em cataforese e tintura em pó preta, com dimensões de 1300 mm x 398 mm x 46 mm, própria para acesso externo ao para-brisa quando utilizada na posição aberta e necessária para proteção do veículo quanto a impactos frontais na condição normal de uso. |
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8708.29.92 |
013 |
Grade frontal de veículos comerciais pesados e semipesados, composta de peça plástica em acrilato estireno de acrilonitrila + policarbonato para aumentar a resistência ao impacto, peças em liga de alumínio fundido servindo de escada frontal, suportes metálicos, peso máximo do conjunto de 10 kg, dimensões máximas de 616 x 1536 x 95 mm. |
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8708.29.92 |
014 |
Grade do radiador constituído por material plástico ( ASA + ABS ) nas dimensões de 1037 mm +/- 0,3 mm x 165 mm +/- 0,3 mm com o peso de 1,0 kg +/- 0,03 kg utilizada como proteção e acabamento da parte frontal de veículos automóveis. |
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8708.29.92 |
015 |
Grade do radiador constituído por material plástico ( ASA + ABS ) nas dimensões de 1120 mm +/- 0,5 mm x 530 mm +/- 0,5 mm com o peso de 2,05 kg +/- 0,05 kg utilizada como proteção e acabamento da parte frontal de comerciais leves. |
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8708.29.93 |
014 |
Portas laterais direita e esquerda compostas por placa metálica externa e reforço interno, estampada em FEE 102 IF + FeP05, com tolerâncias de estampagem para superfície de acoplamento, vedação e selagem de +-0,5 mm, inclinação de arestas máxima de 5 %, com dimensões de 1590 mm x 1100 mm x 130 mm, próprias para veículos comerciais pesados. |
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8708.29.99 |
347 |
Elemento de freio montado no porta-luvas de veículos automotores, equipado com switch para acender e apagar a iluminação interna do compartimento, produzido em PA66-GF30 e PBT, com torque em RT e 20 voltas por minuto, com força de tração baseada na cremalheira com uma velocidade de corte de 1350 milímetros por minuto ao longo de um caminho de 40 milímetros, flamabilidade (conforme TL1010) e com temperatura de operação entre -40 graus Celsius a 90 graus Celsius. |
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8708.29.99 |
348 |
Conjunto de cobertura ou pad frontal produzido em processo In mold graining (IMG), para acabamento e proteção do painel de instrumentos, produzido em inserto plástico de polipropileno entre 15% e 20% de talco e, sob moldagem injeção produzido em poliuretano e revestimento externo e aparente em filme de polímero (PVC), de comprimento frontal de até 2000mm. |
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8708.29.99 |
349 |
Duto de abastecimento de combustível do bocal ao tanque para veículos automóveis, com mangueira fabricada em PA6, duto de respiro em material multicamadas fabricado em PA6/EVOH/PA6/ADH/PA12 e duto de ventilação fabricado em PA12 grade Grilamid XT4008. |
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8708.29.99 |
350 |
Carcaça constituída de plástico estrutural; fabricada em plástico estrutural (pa6.6 50%gf) com densidade de 1,35 g/cm3 e dimensões de 127,5 mm de altura, 0,88 mm de largura, e 190,5 mm de comprimento, atendendo as cargas de ruptura maior que 17,2 kn; usado na fabricação de coxim hidráulico do motor; com função de alojar os componentes que constituem o coxim; com aplicação em automóveis. |
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8708.29.99 |
351 |
Reforço estrutural do quadro de fechamento da porta de veículos automóveis, para reforço da montagem da dobradiça, fabricado em aço laminado a quente de alta resistência (SAPH370-P) de espessura 1.80 mm, montado com duas porcas soldadas através de solda de resistência por ponto, tolerância da distância do centro dos furos das porcas de no máximo 0.2 mm. |
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8708.29.99 |
352 |
Mini fivela; contendo alma de aço (S55C conforme norma JIS G4051 ou N55D conforme E909313), com tratamento superficial (Ep-Fe/Ni8, Cr01 (MFCR8)) e cobertura de plástico (PA 1022X32); com resistência maior que 17 kN, dureza entre 43-48 HRC, largura de 46,5 mm e altura de 39,7 mm; usado na fabricação de cinto de segurança; com função de conectar o terceiro ponto de ancoragem de cintos de segurança traseiros central; com aplicação em automóveis. |
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8708.29.99 |
353 |
Mini fivela; contendo alma de aço (cold rolled EN10140 - 2.92 SK Steel EN1012-3 C60E Modificado) com tratamento superficial (conforme norma ISO 1456 (Fe/Cu15aNi25dCrr)) e cobertura de plástico (Hostacom PPR 1042 alternativo Moplen EP 300K); com resistência a tração maior que 20 kN, resistente a chama (conforme FMVSS 302 - Federal Motor Vehicle Safety Standard), teste anticorrosão de 16 h sem corrosão vermelha (conforme norma ISO 9227-CASS, dureza entre 44-50 HRC), largura de 46,5 mm e altura de 63,5 mm; usado na fabricação de cinto de segurança; com função de conectar o terceiro ponto de ancoragem de cintos de segurança traseiros central; com aplicação em automóveis. |
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8708.29.99 |
354 |
Carretel; contendo alumínio injetado (EN AC-Al Si12Cu1(Fe)); com diâmetro externo entre 35,6 e 42mm e comprimento de 59,1 e 89,7 mm, torque de 1.500 kgf, rugosidade de superfície de até Rz 16; usado na fabricação de cinto de segurança; com função de enrolar, conter e travar o cadarço de cinto de segurança; com aplicação em automóveis. |
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8708.29.99 |
355 |
Fivela com travamento dinâmico; contendo alma metálica de aço (C60 modificado ou S55C), cromado (DIN EN 12540 Fe/Cu10/Ni 12b/Crr alt. Fe/Ni 15d Crr / ISO 1456), cobertura plástica (Ultramid 8253 HS), mola de aço inox (EN 10270-3 X10CrNi 18-8. 1.4310), barra de travamento de aço (C60E) e tratamento superficial (Fe/Ni/15d Cr ISO 1456); com resistência a tração mínima de 22,6 kN, travamento secundário com acionamento após cargas acima de 60 N, dureza ente 44 e 50 HRC, resistente a chama ( FMVSS 302 -Federal Motor Vehicle Safety Standard), teste anticorrosão (ISO 9227 teste NSS ou ASTM B117), dimensões de 75,8 x 76,5 mm; usado na fabricação de cinto de segurança; com função de conectar parte do sistema de segurança (móvel) a outra parte do sistema de segurança (fixo); com aplicação em automóveis. |
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8708.29.99 |
356 |
Fivela sem travamento dinâmico; contendo alma metálica de aço (C60 modificado ou S55C), cromado ( DIN EN 12540 Fe/Cu10/Ni12b/Cr, alternativo Fe/Ni15d Cr ISO 1456, ou Fe/Ni15d Cr 0.2r ISO 1456), cobertura plástica (DIN EN 12540 Fe/Cu10/Ni12b/Cr, alternativo Fe/Ni15d Cr ISO 1456, ou Fe/Ni15d Cr 0.2r ISO 1456); com resistência a tração mínima de 22 kN, dureza de 44 a 50 HRC, resistente a chama (FMVSS 302 - Federal Motor Vehicle Safety Standard), teste anticorrosão (norma ISO 9227 teste NSS (ou ASTM B117), largura entre 68,5 e 80 mm e altura entre 61 e 71,8 mm; usado na fabricação de cinto de segurança; com função de conectar parte do sistema de segurança (móvel) a outra parte do sistema de segurança (fixo); com aplicação em automóveis. |
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8708.29.99 |
357 |
Alavanca metálica; chapa de aço (JIS SPCCT), mola (JIS SWP-A) e peças plásticas (POM); com conjunto de acionamento, constituído por uma chapa de metal conformada com dimensões aproximadas de 137 mm x 53 mm, com duas molas diâmetro de arame de 1,0 mm e duas alavancas de plástico com dimensão aproximada de 56 mm x 34 mm; usado na fabricação de cabos mecânicos de controle utilizados para acionamento de abertura da tampa do combustível em automóveis; com função de fixar a extremidade do cabo mecânico e acionar o mecanismo para abertura da tampa do combustível do automóvel; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.29.99 |
358 |
Painel interno de acabamento das portas, injetado em PPTD15, PP65.25, PP 53.180SRL, dotado de alojamento para sistema de controle dos vidros elétricos e porta objetos, com dimensão máxima de 968 mm x 995 mm x 191 mm. |
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8708.29.99 |
359 |
Conjunto de acabamento de plástico para instalação no painel de instrumentos do veículo, com a função de direcionar o ar captado do ambiente externo para o lado esquerdo do interior da cabine e compor o painel de instrumentos; é injetado nos materiais PP53.180 SRL, PC+ ABS 100.450L e CRSA 110-500, dimensões máximas de 1820 mm de comprimento, 448,8 mm de largura, 345,7 mm de profundidade. |
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8708.29.99 |
360 |
Isolador acústico do túnel de transmissão do veículo, com dimensões de aproximadamente 450 milímetros x 300 milímetros x 200 milímetros, fabricado em PET/CV + PUR com retardamento a chamas conforme PV3357, densidade maior que 45 gramas por metro quadrado, com perda de massa da espuma PUR: 15±2 quilos por metro cúbico, incluindo perdas durante a manufatura da peça, características suplementares (conforme norma TL 52585), com faixa de temperatura de trabalho entre -30 a 180 graus Celsius e aplicado em veículos leves de passeio. |
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8708.29.99 |
361 |
Duto de abastecimento de combustível do bocal ao tanque para veículos automóveis, com mangueira do combustível fabricada em multicamadas FKM / THV / ECO unido através de presilha com uma seção fabricada em PA6-037, com mangueira secundária do sistema de ventilação fabricada em PA12 grade Grilamid XT4008. |
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8708.29.99 |
362 |
Conjunto da barra estabilizadora, composto por tubo e mancais em aço FEE 500, tratados superficialmente em cataforese, com tubo com diâmetro de 54 mm, distância entre centros dos mancais de 1210 mm (+-1 mm), altura entre centros dos mancais de 270,2 mm (+-0,3 mm), próprio para o sistema de suspensão dianteira de veículos pesados. |
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8708.29.99 |
363 |
Protetor de respingo do motor, confeccionado em borracha, com classificação de resistência ao envelhecimento por calor A15, classificação de resistência a camada de ozônio C32, classificação de resistência a baixa temperatura F17, com espessura de 1,5 mm, aplicado em veículos automotores. |
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8708.29.99 |
364 |
Conjunto alça de apoio para entrada do motorista e passageiros, fabricado em polipropileno, com injeção a gás, com sistema articulado com movimento suave por meio de amortecedores com velocidade de retorno de 0,8 s e força máxima de abertura de 5 N, fixado por meio de clips metálicos de alta retenção suportando o impacto do airbag de cortina, com força máxima de inserção de 75 N, aplicado em veículos automóveis de passageiros. |
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8708.29.99 |
365 |
Guia estrutural de aço estampado com geometria variável de dupla curvatura, com processo de fabricação "roll forming" com no mínimo 20 estágios, com espessura entre 0,6 mm e 1,2 mm e peso máximo de 0,80 kg, aplicado nas portas de veículos automóveis de passageiros. |
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8708.29.99 |
366 |
Revestimento interno de cabines de veículos comerciais pesados ou semipesados, composto por um painel de suporte conformado a quente com cobertura de mistura de algodão e fios sintéticos regenerados misturados com um plástico termo endurecível. Acabamento externo do revestimento em material de estofamento feito de fios sintéticos ou uma folha à base de PVC. Acabamento externo fixado ao revestimento por meio de adesivo sobre toda a superfície do material do painel de suporte, dimensões máximas de 2300 x 650 x 1500 mm, peso máximo de 5500 g. |
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8708.29.99 |
367 |
Peça estampada em aço SP123BQ com espessura de 0,65 mm utilizada como base para o tubo de enchimento de combustível de veículo automotivo, com tolerância de perfil de +/-1 mm e tolerância de localização de porca soldada de +/-1 mm. |
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8708.29.99 |
368 |
Revestimento do motor com propriedades de absorção de ruídos, composto de material absorvente constituído por uma mistura de algodão e fibras de vidro ligadas com resina fenólica sobre um suporte do mesmo material, coberto em ambos os lados com uma lã de cobertura preta (não tecido), propriedades do material são garantidas até 200 graus Celsius, conformado por um molde sob pressão e a alta temperatura, camada do revestimento é pressionada para baixo em todo o produto por pressão de gás até uma espessura de cerca de 2,5 mm, com densidade relativa total máxima permitida de 5080 g/m2, peso máximo de 15 kg. |
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8708.29.99 |
369 |
Painel metálico de aço, com maior limite de escoamento, e tratamento superficial galvanizado por imersão a quente dos 2 lados, conformado a frio, dimensões básicas máximas de 2200 x 1050 mm, espessura inferior a 1,5 mm, peso máximo de 17 kg, para montagem em cabine de veículos comerciais pesados e semipesados. |
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8708.29.99 |
370 |
Revestimento interno do assoalho de veículos comerciais pesados e semipesados, composto de 4 a 2 camadas com propriedades acústicas, camada superior de PVC ou termoplástico elastomérico com base de olefina (TPO), ambas com resistência a abrasão, camada interna de borracha ou (TPO), pode ter camada elástica de espuma de poliuretano e outra camada de filme, temperatura de serviço entre -40 e 85 graus Celsius, adesão entre camadas de no mínimo de 10 N/50 mm. |
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8708.29.99 |
371 |
Suporte da grade frontal de veículos comerciais pesados e semipesados, composto de 30% de seu peso em resina de poliéster insaturado reforçado, com 30% de fibra de vidro longas (aproximadamente 25 mm) e 40% de enchimento, produzidas por prensagem a quente, espessura máxima de 5 mm, densidade relativa entre 1,70 e 1,95 g/cm3, dimensões máximas de 1706 x 905 x 133 mm, peso máximo 13 kg. |
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8708.29.99 |
372 |
Articulação da barra estabilizadora, composta de pino confeccionado em aço (SCM435) vedações em borracha (QS1070) e tirante em aço carbono (UNSG10200), com dimensões de 191,73 mm (C) x 57,83 mm (L) x 47,93 mm (A), peso entre 0,23 kg e 0,30 kg e que realiza a ligação do conjunto de suspensão a barra estabilizadora em veículos automotores. |
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8708.29.99 |
373 |
Reforço conjunto da dobradiça da porta, constituído por: reforço estampado de aço de alta resistência laminado a frio, com 1,4 mm de espessura, com revestimento em liga de zinco na proporção de 45 g/m2; duas placas de ancoragem estampadas de aço galvanizado a frio com 2,0 mm de espessura; quatro porcas solda M8 x 1.25 e dois adesivos vedadores pré-moldados com expansão de 500 a 700% após cura; reforço estampado com: resistência a tração mínima de 320 MPa e tensão de escoamento entre 210 e 270 MPa, peso total aproximado de 1,6 kg, aplicado em veículos automotores. |
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8708.29.99 |
374 |
Difusor de ar fabricado em plástico polipropileno e poliacetal, com manípulo para ajuste da direção do fluxo de ar e com ligação ao sistema de climatização do habitáculo, medidas aproximadas de 126,36 mm de comprimento e 126,14 mm de largura, próprio para aplicação no console central com face para o banco traseiro de veículos automotivos. |
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8708.29.99 |
375 |
Tela retentora fabricada em poliéster e superfície com revestimento em PVC, cortada com tecnologia a laser, própria para ser sobre injetada no reforço plástico do airbag, com gramatura de 230 g/m2, resistência a tração no sentido horizontal de, no mínimo, 900 N e no sentido vertical de, no mínimo, 3800 N (DIN-EN ISSO 13934), com dimensões de 220 mm x 223,5 mm e espessura de 0,95 mm, para aplicação no painel de instrumentos de veículos automotivos. |
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8708.29.99 |
376 |
Haste fabricada em aço carbono (SPFH590) com pintura catódica (TEP-D-B1), com tipo de encaixe AH, posição de montagem em ambos os lados direito e esquerdo, com diâmetro do furo de fixação de 17,30 mm, comprimento total de 155,50 mm, largura de 34 mm, altura de 9,60 e espessura de 3,20 mm, própria para aplicação em cinto de segurança de veículos automotivos. |
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8708.29.99 |
377 |
Canaleta-guia para vidro de portas de veículos automóveis, fabricada em aço com espessura de 0,7 mm laminado a frio com galvanização de densidade de 60 g/m2 em ambas as faces, com acabamento pintado, montada com porca de fixação soldada por meio de solda de projeção, contém suporte de aço para montagem. |
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8708.29.99 |
378 |
Painel do capo interno, constituído por material (MJAC270D-0D-45/45), dimensões de 1.640mm (+/- 0,3 mm) x 1.117mm (+/- 0,3mm), com peso de 6.244 g (+/- 200 g), para veículos automóveis. |
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8708.29.99 |
379 |
Painel do capo externo, constituído por material (MJAC340H-OC-45/45), dimensões de 1.641mm (+/- 0,3mm) x 1.125mm (+/- 0,3mm), com peso de 7.099 g (+/- 200 g), para veículos automóveis. |
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8708.29.99 |
380 |
Painel do porta malas interno, constituído por material (MJAC270D-0D-45/45), dimensões de 1.212mm (+/- 0,3mm) x 1.202mm (+/- 0,3mm), com o peso de 4.858 g (+/- 200 g), para veículos automóveis. |
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8708.29.99 |
381 |
Painel do capo interno, constituído por material (MJAC270D-0D-45/45) dimensões de 1.622mm (+/- 0,3mm) x 1.152mm (+/- 0,3mm) com o peso de 7.665 g (+/- 200 g) para veículos automóveis. |
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8708.29.99 |
382 |
Painel do capo externo, constituído por material (MJAC340H-OC-45/45) dimensões de 1.627mm (+/- 0,3mm) x 1.155mm (+/- 0,3mm) com o peso de 7.665 g (+/- 200 g) para veículos automóveis. |
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8708.29.99 |
383 |
Reforço para-choque dianteiro, constituído por travessa em aço (MJSH440W-OP) e tubo traseiro em aço (STKR400), nas dimensões de 810 mm +/- 1,5 mm x 236 mm +/- 1 mm x 65mm +/- 1 mm para aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.29.99 |
384 |
Reforço para-choque traseiro, constituído por travessa em aço (MJSH440W-OP) e tubo traseiro em aço (STKR400), nas dimensões de 1696 mm +/- 1,5 mm x 430 mm +/- 1 mm x 235 mm +/- 1 mm para aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.29.99 |
385 |
Revestimento interno de teto com disposição para saídas de ar e dispositivo recirculador de ar traseiro, isolamento termo acústico, alojamentos para luz de teto dianteira e traseira e para microfone, fabricado em PUR + G (Poliuretano + Vidro), e PET (Poli Etileno Tereftalato), possui 1640 mm de comprimento e 1280 mm de largura, com espessura de 210 mm e peso de 2,8 kg aplicados em veículos comerciais leves. |
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8708.29.99 |
386 |
Estribo de carroceria constituído por material em liga de alumínio (6063T5), base em aço (MJSC270) e cobertura plástica (PP), nas dimensões de 210 mm x 280 mm x 1980 mm e tolerâncias de +/- 0,5 mm, com peso de 7,2 kg +/- 0,1 kg aplicado em veículos comerciais leves. |
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8708.29.99 |
387 |
Conjunto do rack de teto em perfil alumínio com agregados em polímero, constituído por material liga de alumínio (6063T5), coberturas plásticas (PC+PET e ASA), com dimensões de 2.600 mm x 60 mm x 50 mm (+/- 0,5mm) e peso de 1,4 kg (+/- 0,1 kg) para veículos automóveis. |
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8708.29.99 |
388 |
Carpete do assoalho utilizado para o revestimento do assoalho do habitáculo de veículos automóveis e comerciais leves, fabricado com carpete moldado do tipo velour needle punch em polietileno tereftalato (PET), borracha (SBR) e polietileno (PE), com gramatura total de 635 g/m2, possui blocos e isoladores em uretano, feltro e tecido do tipo non woven, com aproximadamente 2.200 mm de comprimento e 1.420 mm de largura, peso de 3.500 g +/- 10 g. |
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8708.29.99 |
389 |
Travessa frontal da carroceria de veículos comerciais leves, fabricada aço estampado (MJSC270D-OD-45/45), nas dimensões de 1.432 mm (+/- 0,3mm) x 410 mm (+/- 0,3 mm) com o peso aproximado de 6,8 kg. |
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8708.29.99 |
390 |
Console central do assoalho constituído por material em polímeros (PP-TD 20 e POM) com dimensões de 500 mm x 410 mm x 210 mm (+/- 0, 3 mm), com peso de 3,5 kg (+/- 0,05 kg) aplicado em veículos comerciais leves. |
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8708.29.99 |
391 |
Reforço do para-choque dianteiro com função de absorver energia de impactos na carroceria de veículos automóveis, constituído por aços de alta resistência a tração (MJSC980Y-OD ou MJSC1180YL), com dimensões aproximadas de 1.105 mm x 185 mm x 164 mm e peso 6,2 kg (+/- 0,2 kg). |
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8708.29.99 |
392 |
Reforço do para-choque traseiro com função de absorver energia de impactos na carroceria de veículos automóveis, constituído por aços de alta resistência a tração (MJSC980Y-OD ou MJSC1180YL), com dimensões aproximadas de 1.148 mm x 178 mm x 164 mm e peso 5,5 kg (+/- 0,2 kg). |
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8708.29.99 |
393 |
Moldura de acabamento lateral do teto em Poliolefina Termoplástica (TPO) com função de proporcionar acabamento na canaleta do veículo formada pela junção das laterais da carroceira com o teto, auxiliando também na eliminação de ruídos na região, possui medidas de 12,4 mm x 30,5 mm x 1,570 mm, peso 267 g para aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.29.99 |
394 |
Moldura da grade do radiador, aplicada na grade frontal do radiador, feita de plástico com acabamento em cromo, dimensões 955 x 282 x 90 mm, aplicação em veículo leve. |
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8708.29.99 |
395 |
Porta-objetos ou retrátil-cama, compartimento com aplicação multi-funcional para armazenamento de objetos e/ou como cama de apoio para motorista e passageiro em formato de rede de tecido poliéster; funciona de forma retrátil, com mecanismo de abertura e fechamento, localizado acima da cama estofada; material: poliéster, alumínio, liga de zinco, aço temperado, poliéster, polipropileno; peso: 29,46 quilograma; aplicação em caminhão extrapesado. |
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8708.29.99 |
396 |
Painel do porta malas, constituído por material (MJAC270D-0D-45/45) dimensões de 1.213mm (+/- 0,3mm) x 1.204mm (+/- 0,3mm) com o peso de 4,714 g (+/- 200 g) para veículos automóveis. |
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8708.29.99 |
397 |
Peças metálicas estampadas para posterior armação da carroceria (por meio de solda ponto), com material aço carbono, com processo de conformação a frio, com peso de 256,18 quilogramas, utilizada como parte estrutural da cabine de caminhão extrapesado. |
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8708.29.99 |
398 |
Pára-sol retrátil frontal composto de: 02 rolos de persiana feitos em tecido polipropileno na cor grafite 85, 01 régua para as persianas feita em alumínio, 02 alças para acionamento feitos em poliamida (PA6) na cor preta, 02 molas para o rolo da persiana, 02 blocos para o rolamento da persiana feitos em poliamida com 15 % de fibra de vidro (PA6 GF15) na cor preta, 02 alças de acionamento feitos em poliamida com 15 % de fibra de vidro (PA6 GF15) na cor preta, 04 rolos para acionamento feitos em PA brilhante; a peça deve ser funcional na temperatura de menos 20 graus Celsius a mais 80 graus Celsius; peso: 3,610 quilogramas; aplicação em caminhão extrapesado. |
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8708.29.99 |
399 |
Pára-sol da porta utilizado para proteção da visão do motorista contra raios solares; com acionamento de extensão manual e de retração pelo pino guia; componentes: persiana em tecido de poliéster; capa de cortina de rolo em alumínio; acabamento em pintura na cor preta; eixo cego da roda de mola do rolo em aço; mola de tração para barra de travamento feito em aço; suporte para persianas frontal e traseira feito em poliamida na cor preta; pino guia em poliacetal na cor grafite 85; dimensões: 824 x 242 mm; peso: 0,731 quilograma; aplicação na porta do lado esquerdo de caminhão extrapesado. |
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8708.29.99 |
400 |
Porta objetos com entrada para iluminação, situado no painel traseiro da cabine do caminhão e acima da cama retrátil; utilizado para guardar objetos do motorista; feito em ABS-6 em processo de injeção; com duas opções de tamanho na parte atrás do carona; dimensões de 1711 mm x 240,5 mm x 111,4 mm; aplicação em caminhões extrapesados. |
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8708.30.19 |
025 |
Conjunto de guarnições de freio montadas em formato de semicírculo; contendo corpo fabricado em aço carbono, material de atrito composto de fibras orgânicas, minerais e metálicas; com 169,5 mm +/- de curvatura e 139 mm de comprimento; usado na fabricação de sapata de freio; com função de formar sistema de 7 a 12 polegadas de diâmetro ; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.19 |
026 |
Pastilha; contendo material de atrito (672), chapa de reforço em aço carbono; com espessura de 5,5 mm e processo de estampagem a frio que atenda a tolerância de + 0,08 mm entre as orelhas das pastilhas, antirruído (shim) em chapa de aço revestida por película de borracha não alveolar em um dos lados e do outro com adesivo industrial e processo de estampagem por corte fino, comprimento 136,98 mm (+ 1 mm) x 55,9 mm (+ 1 mm) x 18,2 mm (+ 0,5 mm); usado na fabricação de conjunto de freio a disco; com função de converter a força mordente em força de atrito para a frenagem e suportar as cargas térmicas decorrentes da conversão de energia cinética em calor; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.19 |
027 |
Pastilha externa ; contendo material de atrito (GA4599), chapa de reforço em aço carbono (S275JR); com espessura 5,5 mm, processo de estampagem a frio que atenda a tolerância de + 0,05 mm entre o abutment da pastilha, shim antirruído em chapa metálica com um dos lados revestidos por película de borracha não alveolar e o outro com adesivo industrial, produzido por processo de estampagem por corte fino, comprimento total 120,4 mm (+ 0,5 mm), altura da parte central de 52,1 mm (+ 0,5 mm), largura de 18,2 mm (+ 0,5 mm), peso aproximado 0,35 kg; usada na fabricação de conjunto de freio a disco; com função de converter a força mordente em força de atrito para frenagem e suportar cargas térmicas decorrentes da conversão de energia cinética em térmica; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.19 |
028 |
Pastilha externa; contendo material de atrito (GA3131), chapa de reforço em aço carbono (S275JR); com espessura 5,5 mm, processo de estampagem a frio que atenda a tolerância de + 0,5 mm entre as orelhas da pastilha, shim antirruído em chapa metálica em um dos lados revestida por película de borracha e do outro com adesivo industrial, processo de estampagem por corte fino, comprimento total 113,2 mm (+ 0,5 mm), altura da parte central 45,8 mm (+ 0,5 mm), largura 18,4 mm (+ 0,5 mm), peso aproximado 0,31 kg; usada na fabricação de conjunto de freio a disco; com função de converter a força mordente em força de atrito para frenagem e suportar cargas térmicas decorrentes da conversão de energia cinética em térmica; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.19 |
029 |
Pastilha externa; contendo material de atrito (GA4599), chapa de reforço em aço carbono (S275JR); com espessura 5,5 mm, processo de estampagem a frio que atenda a tolerância de + 0,05 mm entre o abutment pastilha, shim antirruído em chapa metálica em um dos lados revestida por película de borracha e do outro com adesivo industrial, processo de estampagem por corte fino, comprimento total 163,9 mm (+ 0,5 mm), altura 63,5 mm (+ 0,5 mm), espessura 20,8 mm (+ 0,5 mm), peso aproximado 0,725 kg; usada na fabricação de conjunto de freio a disco; com função de converter a força mordente em força de atrito para frenagem e suportar cargas térmicas decorrentes da conversão de energia cinética em térmica; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.19 |
030 |
Pastilha interna; contendo material de atrito (GA3131), chapa de reforço em aço carbono (S275JR); com espessura 5,5 mm, processo de estampagem a frio que atenda a tolerância de + 0,5 mm entre as orelhas da pastilha, shim antirruído em chapa metálica com um dos lados revestida por película de borracha e do outro com adesivo industrial, processo de estampagem por corte fino, comprimento total 113,2 mm (+ 0,5 mm), altura da parte central 45,8 mm (+ 0,5 mm), largura 18,4 mm (+ 0,5 mm), peso aproximado 0,31 kg; usada na fabricação de conjunto de freio a disco; com função de converter a força mordente em força de atrito para frenagem e suportar cargas térmicas decorrentes da conversão de energia cinética em térmica; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.19 |
031 |
Pastilha interna; contendo material de atrito (GA4599), chapa de reforço em aço carbono (S275JR); com espessura 5,5 mm, processo de estampagem a frio que atenda a tolerância de + 0,05 mm entre o abutment pastilha, shim antirruído em chapa metálica com um dos lados revestida por película de borracha e do outro com adesivo industrial, processo de estampagem por corte fino, comprimento total 163,9 mm (+ 0,5 mm), altura 63,5 mm (+ 0,5 mm), espessura 20,8 mm (+ 0,5 mm), peso aproximado 0,725 kg; usada na fabricação de conjunto de freio a disco; com função de converter a força mordente em força de atrito para frenagem e suportar cargas térmicas decorrentes da conversão de energia cinética em térmica; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.19 |
032 |
Pastilha interna; contendo material de atrito (GA4599), chapa de reforço em aço carbono (S275JR); com espessura 5,5 mm, processo de estampagem a frio que atenda a tolerância de + 0,05 mm entre o abutment pastilha, shim antirruído em chapa metálica com um dos lados revestidos por película de borracha não alveolar e o outro com adesivo industrial, processo de estampagem por corte fino, comprimento total 120,4 mm (+ 0,5 mm), altura da parte central 52,1 mm (+ 0,5 mm), largura 18,2 mm (+ 0,5 mm), peso aproximado 0,35 kg; usada na fabricação de conjunto de freio a disco; com função de converter a força mordente em força de atrito para frenagem e suportar cargas térmicas decorrentes da conversão de energia cinética em térmica; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.19 |
033 |
Pastilha interna própria para aplicação no conjunto de freio, dotada de chapa de reforço em aço baixo carbono estampado com espessura de 5,5 mm, pintura com capacidade de resistir a 96 h de exposição à névoa salina sem corrosão vermelha, material de atrito (conforme G6349), chapa antirruído em aço (RPNS 1.47.01), deve apresentar menos que 4 % para todos os ruídos acima de 50 dB, aplicada em veículos automotivos. |
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8708.30.19 |
034 |
Munhão em liga de aço especial (grade 38B2/ norma DIN EN 10263-4), com resistência à tração de 800 a 1000 N/mm2, tratamento térmico de têmpera e revenimento, com revestimento superficial em zinco com camada de 12 mícrons e passivado iridescente metálico livre de cromo, tratamento de desidrogenação com tempo de imersão de 2 h em temperaturas de 180 a 200 graus Celsius, comprimento de 56,5 ou 75 mm, altura de 18 mm, com eixo roscado M9x1,25 e peso aproximado de 24,90 ou 43,00 g, próprio para montagem no sistema de regulagem do freio a tambor traseiro de veículos automotivos. |
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8708.30.19 |
035 |
Fuso metálico em aço 36SMnPb14 ou 19MnB4, com resistência à tração mínima de 550 N/mm2, revestimento superficial em zinco com camada de 12 mícrons e passivado iridescente metálico livre de cromo, comprimento de 53 mm, 40 dentes com diâmetro da seção dentada de 16 mm, altura total dos dentes de 0,55 mm, rosca interna M9x1,25, peso aproximado de 32,145 g, próprio para montagem no sistema de regulagem do freio a tambor traseiro de veículos automotivos. |
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8708.30.19 |
036 |
Fuso metálico em aço 36SMnPb14 ou 19MnB4, com resistência à tração mínima de 550 N/mm2, revestimento superficial em zinco com camada de 12 mícrons e passivado iridescente metálico livre de cromo, comprimento de 53 mm, 33 dentes com diâmetro da seção dentada de 16 mm, altura total dos dentes de 0,55 mm e rosca interna M9x1,25, peso aproximado de 31 ou 31,15 g, próprio para montagem no sistema de regulagem do freio a tambor traseiro de veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
172 |
Eixo de ajuste do embolo do freio a disco traseiro de veículo automóvel, fabricado em aço, com rosca interna especial de quatro entradas e disco soldado na extremidade que suporta força de arrancamento de no mínimo 7000N e pressão de estanqueidade de ar de 20 a 80 N/cm2. |
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8708.30.90 |
173 |
Cabo de aço multicamadas, composto de 6 camadas distintas, com capa externa fixa e capa interna deslizante, formado por uma alma central de fios de aço SWRH62A com diâmetro de 3.0 mm galvanizados envoltos em uma capa com diâmetro de 3.7 mm fabricada em PA6, com conduíte fabricado em aço SWRH62A galvanizado e com capa de PP, capa externa fixa com material TPE com diâmetro externo de 12.3 mm, com acessórios de montagem. |
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8708.30.90 |
174 |
Reforço metálico; contendo aço carbono decapado (DIN EN 10025) ou equivalente; com altura entre 4,5 mm e 6 mm; planeza máxima garantida de 0,25 mm; usado na fabricação de pastilha de freio; com função de apoiar o material de atrito na pastilha de freio; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.90 |
175 |
Sistema de acionamento do freio a disco (housing ADB); contendo corpo principal produzido em ferro fundido nodular, componentes em aço carbono comum, aço micro ligado, elastômeros e graxa lubrificante interna.; com distância entre buchas de deslizamento de 305,0 mm, capacidade máxima de torque de 30,0 kN.m, peso aproximado de 14,85 kg (+/ 0,200 kg), uso em veículos com rodas de 22,5 polegadas; usado na fabricação de conjunto freio a disco pneumático (roda 22,5") ; com função de Acionamento das pastilhas de freio contra o disco executando o processo de frenagem e mantendo as pastilhas em distância uniforme em relação ao rotor, independente do desgaste do conjunto; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.30.90 |
176 |
Conjunto carcaça, eixo e atuador pneumático; contendo aço carbono, aço inox, ferro fundido, alumínio, plástico e borracha; com tratamento superficial para alta durabilidade e tolerância do diâmetro do eixo da ordem de milésimos de milímetro, atuador pneumático com temperatura de operação entre -40 graus Celsius e 200 graus Celsius e carga de mola de até 280 N, temperatura de operação de até 700 graus Celsius para carcaça, dimensões máximas de 155 x 260 x 280 mm, peso aproximado de 4,3 kg; usado na fabricação de freio motor classe Euro 6; com função de gerar contrapressão requerida para reduzir a velocidade do veículo e/ou auxiliar no gerenciamento térmico do motor; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.30.90 |
177 |
Conjunto alavanca; contendo alavanca em liga de aço com manganês, silício e cromo, gaiola em liga de aço com manganês, alumínio, nióbio e titânio, pino composto por liga de aço com manganês, silício e cromo; com alavanca forjada e usinada com dureza de núcleo entre 1000 e 1250 N/mm2, calibrada a frio, gaiola estampada com planicidade de 0,8, pino usinado, retificado e cementado com dureza mínima de 680 HV30, peso total aproximado de 1 kg; usado na fabricação de freio a disco pneumático de cáliper flutuante; com função de transmitir movimento e multiplicar força de frenagem aplicada pelo cilindro de freio que, movendo outras peças, gera contato das pastilhas com o disco de freio, resultando na frenagem do veículo; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.30.90 |
178 |
Conjunto da haste do atuador; contendo porca e a haste de ajuste, rebaixo estriado para acoplamento do conjunto, tratamento térmico da rosca por têmpera e alívio por hidrogênio (desidrogenização); com dimensões de altura de 65 mm a 75 mm, diâmetro máximo de 40 mm e peso de 110 g a 310 g; usado na fabricação de freio a disco traseiro de veículos com sistema de freio de estacionamento eletrônico; com função de converter o movimento de rotação em força de frenagem; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.90 |
179 |
Êmbolo; contendo corpo usinado e retificado com especificação de rugosidade de 0,2 Ra a 1 Ra; com com diâmetro até 60 mm, com tratamento superficial de cromo com alívio por hidrogênio (desidrogenização) ou nitrocarbonetado; usado na fabricação de freio a disco de serviço com atuação hidráulica; com função de transferir a pressão do sistema em deslocamento e força para pressionar a pastilha no disco de freio; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.90 |
180 |
Pinça de freio; contendo componentes de aço, liga de ferro fundido, cabos elétricos, conexões hidráulicas e sensores de desgaste de pastilhas; com sistema completo com pastilhas homologadas e testados em 100% EOL, dimensões de 200 mm x 339 mm; usado na fabricação de eixo da suspensão dianteira; com função de realizar a frenagem do veículo; com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.30.90 |
181 |
Placa de apoio; contendo aço de baixo carbono (DIN EN 10025); com espessura entre 4,731 e 5,588 mm, planicidade de 0,005 polegadas, dimensões principais de comprimento entre 112 e 198 mm e largura entre 44,4 mm e 85,9 mm.; usada na fabricação de pastilha de freio; com função de apoiar o material de atrito na pastilha de freio; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.90 |
182 |
Alavanca; contendo aço baixo carbono laminado a quente; com processo de estampagem com corte fino, proteção superficial de zinco com resistência a 96 h de exposição a névoa salina, com range tolerância de 0,05 mm no furo da alavanca, espessura de 4,00 mm (+ 0,22) e comprimento de 144,80 mm (+ 0,5), largura de 46,3 mm (+ 0,5), altura de 24,1 mm (+ 3,0), peso aproximado 109 g; usada na fabricação de freio de estacionamento; com função de transmitir a força do cabo do freio em uma proporção definida para o pino e regulador; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.90 |
183 |
Calço; contendo chapa de aço coberta por uma camada de borracha especial para filtro de ruído (RPNS13901) com processo de corte fino; com resistência às condições de temperatura e vibração sem degradação da camada de borracha e da função do filtro de ruído, diâmetro dos furos com variação máxima de + 0,05 mm, rebarbas máximas de 0,08 mm, medindo 62,8 mm (+ 0,5 mm) x 20 mm (+ 0,5 mm), espessura 0,98 mm (+ 0,2 mm) e peso aproximado de 4 g; usado na fabricação de sistema de freio a tambor; com função de absorver vibrações e eliminar ruídos de baixa e alta frequência; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.90 |
184 |
Conjunto eixo de freio de estacionamento com porca de ajuste; contendo aço baixa liga com conformação a frio e tratamento térmico para obtenção de propriedades mecânicas; com processo de fabricação do eixo com range de tolerância de 0,018 mm no diâmetro de 12,8 mm do mancal e tolerância de + 0,05 mm na posição do rasgo de montagem de 1,45 mm e porca com diâmetro maior da rosca interna de 9 mm com tolerância de 0,03 mm, sem rebarbas, comprimento 66,65 mm; usado na fabricação de sistema de freio a disco elétrico; com função de transformar o torque em força para aperto das pastilhas e garantir a eficiência mecânica pré estabelecida mesmo em temperatura excessiva; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.90 |
185 |
Gaiola suporte da mola; contendo aço médio carbono, com processo de estampagem a frio e tratamento térmico para alívio das tensões; com rebarbas inferiores a 0,03 mm, espessura da gaiola 0,8 mm, diâmetro da garra após montagem de 30 mm (+ 0,1), com comprimento de 28,8 mm (+ 0,2) e peso aproximado 12,2 g; usado na fabricação de freio a disco; com função de Comprimir a mola limitadora e manter a posição do cartucho; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.90 |
186 |
Pistão hidráulico; contendo composto de resina fenólica moldado e anexado em um anel de aço inox de 0,46 mm de espessura; com diâmetro de 41,785 mm (+ 0,2 mm), comprimento 51,65 mm (+ 0,5 mm), peso aproximado 124 g, diâmetro do pistão com tolerância de + 0,025 mm e rugosidade entre 0,4 a 1,0 Ra, superfície do pistão sem marcas longitudinais ou espirais e sem rebarbas; usado na fabricação de sistema hidráulico de freio; com função de converter a pressão hidráulica em força axial, garantir a vedação e contribuir no retorno do pistão após liberação do pedal; com aplicação em automóveis. |
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8708.30.90 |
187 |
Conjunto da alavanca do freio de mão, fabricado em aço, dotado de porca hexagonal auto-travante com inserto de poliamida, mola em aço de diâmetro externo de 26 mm, diâmetro interno de 18,4 mm, com força de liberação para acionamento da alavanca de 1,7 daN a 2,85 daN, altura máxima do conjunto acionado de 567 mm e comprimento máximo do conjunto em repouso de 488,4 mm, angulação da alavanca de 52 graus; próprio para veículos comerciais leves. |
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8708.30.90 |
188 |
Conjunto completo do freio de estacionamento, dotado de tambor, defletor, alavanca e duas sapatas de fricção (Galfer 420), com área de contato individual de 90,6 cm2, diâmetro total do conjunto de 342 mm e diâmetro do tambor de 191 mm, com torque de frenagem de 2650 Nm e deslocamento de 25 mm para força de alavanca de 1560 N, força máxima da alavanca de 3300 N, próprio para veículos comerciais leves. |
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8708.30.90 |
193 |
Engrenagem com dentados internos e externos de aço (SAEJ 404 4140/4340H), utilizada em ajustadores automáticos de freio com a função de transmitir força do corpo da alavanca ajustadora para o eixo de acionamento do freio a tambor por meio de seu engrenamento interno, bem como permitir o ajuste do freio por meio do movimento do pinhão sem-fim acoplado por meio do seu engrenamento externo; possuindo diâmetro externo de 60,96 mm (+- 0,00127 mm), diâmetro interno de 29,464 a 34,671 mm e espessura de 31,75 mm (+- 0,076 mm), 22 dentes externos e 24 até 28 dentes retos internos, superfície temperada com dureza superficial de 39 a 44 HRC, para aplicação em caminhões, ônibus e implementos rodoviários. |
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8708.30.90 |
194 |
Conjunto de alavanca composto por eixo de liga de aço temperado e revenido com adição de cromo, silício, submetido a processo de nitretação, com dureza entre 260 e 320 HB, pino e alavanca de aço inox soldados ao eixo, responsável por converter o movimento retilíneo do atuador do freio motor em rotação do eixo, peso aproximado de 0,250 kg, com dimensões máximas de 187,8 x 24 x 57 milímetros, aplicado no conjunto de freio motor em veículos comerciais (caminhões e ônibus). |
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8708.30.90 |
195 |
Pedal de freio com corpo fabricado em aço laminado a quente, de espessura de 2,3 mm, 'pad' de borracha (SBR), com suporte fabricado em aço laminado a quente, bucha em PA6, com percurso de 106 mm quando pressionado, montado com interruptor elétrico e conector de 4 terminais, acionado quando o percurso do pedal atinge 7,7 mm. |
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8708.30.90 |
196 |
Conjunto da alavanca do freio de estacionamento com mecanismo de catraca e travamento e base de fixação, constituída de aço de estampagem de baixo teor de carbono (HB340LA), para aplicação em veículos automóveis. |
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8708.30.90 |
197 |
Haste de regulagem do freio a disco de veículos automotores, fabricado em aço 38Cr4, com rosca especial de quatro entradas de diâmetro de 9,5 mm e comprimento de 32 mm e com tolerância de batimento de 0,05 mm. |
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8708.30.90 |
198 |
Conjunto do cáliper de freio, composto por corpo bi-partico, pistão, guias usinadas e pastilhas de freio assimétricas, com temperatura de operação mínima 26 graus Celsius e máxima 100 graus Celsius, pressão de trabalho de 0 a 214 bar, torque de frenagem requerido 19.173 Nm, peso aproximado 10 kg (+- 1 kg), medindo 172 mm x 159 mm x 145 mm (+- 2%) próprio para aplicação em pulverizadores autopropelidos. |
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8708.30.90 |
199 |
Alavanca fabricada em aço baixo carbono laminado a frio, fabricada pelo processo de estampagem, dobramento e proteção superficial de zinco com resistência a 200 h contra corrosão vermelha em ensaio de névoa salina, aplicada no freio de estacionamento do conjunto de freio a disco de veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
200 |
Lâmina fabricada em ligas bimetálicas, estampada de material termo sensível, com deformação na extremidade de 1,7 mm a cada 40 graus Celsius, processo de estampagem deve atender tolerância de +- 0,04 mm no diâmetro dos furos, comprimento de 62,7 mm, própria para aplicação nos conjuntos de freios a tambor de veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
201 |
Chapa deslizante antirruído própria para aplicação em pastilhas de freio a disco, fabricada em aço inoxidável com espessura de 0,4 mm, dotada de 3 garras para fixação com tolerância de +- 0,1 mm na altura, sem rebarbas no lado interno, com 78,9 mm de comprimento e 33 mm de altura, para veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
202 |
Calço próprio para amortecimento de vibração durante a frenagem fabricado em borracha nitrílica, aço carbono, adesivo de silicone e filme de proteção, com dimensões de 44 mm x 68 mm e diâmetro interno de 32 mm, aplicado no freio a tambor de veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
203 |
Calço próprio para o amortecimento de vibrações da pastilha de freio, fabricado em aço galvanizado envolto por borracha especial (MES63.00.15.D3), com processo de corte fino, com rebarbas máximas de 0,08 mm e diâmetro dos furos com range de tolerância de +- 0,1 mm aplicado em veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
204 |
Corpo do regulador próprio para aplicação no freio a tambor, composto de corpo usinado em aço estampado e zincado com tolerância de +- 0,02 mm no diâmetro do furo, mola lâmina de ajuste e raquete de regulagem estampadas em aço inox, lâminas bimetálicas estampadas em aço termo-sensível, com capacidade de resistirem a uma carga de 6 N sem se moverem e rebites em aço conformados a frio, aplicado em veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
205 |
Conjunto da alavanca cravada composto de: alavanca fabricada em aço baixo carbono estampado, espessura de 4,5 mm, tolerância de +- 0,025 mm do diâmetro do furo e pino, proteção superficial de zinco com espessura de 0,004 mm a 0,009 mm; mola lâmina em aço inoxidável de espessura de 0,3 mm, com diâmetro dos furos para cravamento com variação menor que +- 0,05 mm; guia do cabo em aço baixo carbono com espessura de 1 mm, range de tolerância dos furos de montagem de +- 0,05 mm; próprio para aplicação no freio de estacionamento em veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
206 |
Chapa de ancoragem fabricada em aço com baixa porcentagem de carbono, laminado a quente, com processo de fabricação que atenda campo de tolerância de +- 0,05 mm na posição dos furos e largura, com dimensões de 41,28 mm x 25 mm, própria para ancorar as sapatas do freio a tambor de veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
207 |
Conjunto do corpo do regulador do freio de estacionamento, composto de corpo usinado em aço estampado e zincado, com tolerância de +- 0,02 mm no diâmetro do furo e com face perpendicular menor que 1 % em relação ao centro do furo, mola lâmina de ajuste e raquete de regulagem estampadas em aço inox, lâmina bimetálica estampada em aço especial termo sensível, aplicado em veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
208 |
Cunha metálica em aço, conforme (EN 10132-4), revestida em borracha (EPDM), com largura de 19,5 mm, altura de 54,7 mm, espessura de 3,5 mm e peso aproximado de 12,62 g, própria para aplicação em servo-freio de veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
209 |
Suporte lateral fabricado em aço baixo carbono laminado a frio, processo de estampagem e dobramento, com tolerância de +- 0,1 mm no diâmetro do furo principal e planeza máxima de 0,3 mm em uma distância de 4 mm desse furo, com proteção superficial de zinco com resistência de 200 h à névoa salina sem apresentar corrosão vermelha, próprio para aplicação no caliper de freio a disco traseiro de veículos automotivos. |
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8708.30.90 |
210 |
Pistão metálico, fabricado em aço carbono, com revestimento superficial em carbo-nitretação gasosa, com dureza superficial de, no mínimo, 180 HV, com rugosidade de Rmáx. 4, diâmetro externo de 57 mm, diâmetro interno com menor seção de 47,3 mm, altura de 50,50 mm e peso aproximado de 339 g, próprio para montagem na carcaça do cavalete de freio a disco dianteiro de veículos automotivos. |
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8708.40.80 |
044 |
Transmissão automática de 8 velocidades, em carcaça de alumínio injetado, composta por conversor de torque estampado em aço integrado ao eixo central da transmissão, conjunto de engrenagens planetárias, cárter plástico, respiro remoto, unidade de controle integrada (ECU), bloco de controle de válvulas integrado, trocador de calor integrado e preparada para tomada de força auxiliar (PTO), para aplicação em veículos comerciais até 22 toneladas. |
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8708.40.90 |
146 |
Seletora eletrônica de marchas com mostrador digital multifuncional, com acionamento por teclas ou alavanca para gerenciamento de trocas de marcha, leitura de códigos de falha, nível de óleo e parâmetros de manutenção em transmissões totalmente automáticas, composta de conversor de torque e módulos planetários de engrenagens, para aplicação exclusiva em veículos comercias com 12 ou 24 volts de tensão nominal e torque de entrada entre 400 e 8270 Nm. |
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8708.40.90 |
147 |
Carcaça principal da transmissão em liga de alumínio EN AC-AlSi9Cu3(Fe) DF injetada sob alta pressão, com dimensões de 495 +10 mm de largura por 500 +1 0mm de comprimento, 380 +10 mm de altura e peso líquido de 41 +/-2 kg, para montagem da transmissão integral, para acoplamento em motores diesel com torque máximo de 2500 Nm destinados a aplicação de trabalho contínuo em veículos comerciais de uso terrestre, com a função de alojar interruptores, retentores, rolamentos, conjunto de eixos e engrenagem, sistema de mudança (garfos, hastes, linguetas, pinos, pastinhas), vedar os componentes imersos ao óleo, suporta, os esforços do Powertrain e isolar o ruído gerado pelo conjunto de engrenagem. |
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8708.40.90 |
148 |
Haste de mudança em aço para cementação, fabricada por estampagem a partir do processo de fine blank, com espessura de 8 mm (+-0,2 mm), comprimento de 380 mm (+-0,3 mm), largura de 49 mm (+-0,3 mm), possuindo de 4 a 6 furos de diâmetro 20 mm (+-0,3 mm) e rasgo com dimensões de 22,05 mm (+0,2 mm) por 19,5 mm (+-0,3 mm), com rugosidade Rz16, sendo cementeada com profundidade de 0,1 mm a 0,4 mm, dureza superficial a partir de 670 HV2 e núcleo com resistência a partir de 800 Mpa. |
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8708.40.90 |
149 |
Carcaça de acoplamento da transmissão, fabricada em liga de alumínio (EN AC-AlSi9Cu3(Fe)-D-F) injetada sob alta pressão, com largura de 556 mm (+-10 mm), comprimento de 555 mm (+10 mm), altura de 565 mm (+-10 mm) e peso líquido de 35,7 kg (+-2 kg), para montagem da transmissão integral e acoplamento em motores diesel com torque máximo de 3400 Nm, destinados a aplicação de trabalho contínuo em veículos comerciais de uso terrestre, tendo função de alojar interruptores, retentores, rolamentos, conjunto de eixos e engrenagens, sistema de mudança (garfos, hastes, ..), vedar os componentes imersos ao óleo, suportar os esforços do Powertrain e isolar o ruído gerado pelo conjunto de eixos e engrenagens. |
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8708.40.90 |
150 |
Conact cilindro eletropneumático, com comprimento de 137,3 mm (+-5 mm), diâmetro de 266 mm (+-5 mm) e peso total de 6,6 kg, que recebe o sinal via CAN do veículo para o acionamento e fechamento da embreagem empurrada, contém sensor de posição magnético para determinar o curso, com máxima pressão de trabalho de 13,5 bar, força de operação de 12000 N com pressão de 5,5 bar, máxima pressão de ruptura 20 bar, curso de trabalho 38 mm (+-2 mm), tensão do sensor 5 V (+-0,25 V), aplicado em veículos comerciais pesados, sendo montado na parte dianteira da transmissão, não sendo possível remove-lo sem a remoção da transmissão do veículo. |
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8708.40.90 |
151 |
Tubo conformado para alavanca seletora de transmissão de movimentos; contendo aço carbono de alta resistência Ra 3.2; com diâmetro externo de 14 (+/ 0,05) mm, diâmetro interno de 10 (+/ 0,08) mm, comprimento entre 200 e 300 mm, oblongo de 4,2 (+ 0,12 / 0,02) mm com cpk de 1,33 e simetria de 0,1 mm com cpk de 1,33, com resistência a tração de 510 N/mm2, conformado mecanicamente a frio; usado na fabricação de alavanca seletora para controle de transmissão automática; com função de Transferir movimentos aplicados no manípulo para o eletromecanismo de seleção de marchas e guiar a haste responsável pelo desbloqueio manual da alavanca seletora da posição "p" para posição "n"; com aplicação em automóveis e veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
152 |
Anel com denteado interno manufaturado em elastômero M78 (FPM 80), com diâmetro de referência interno de 63 mm (+- 0,3 mm), diâmetro externo de 77 mm (+- 0,4 mm) e espessura de 16,8 mm (+-0,25 mm), perfil do denteado DIN5480 N72x30x22x9C, montado junto a engrenagem da marcha ré no eixo principal diminuindo a vibração das contrapeças. |
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8708.40.90 |
153 |
Comando de embreagem eletro hidráulico, composto por carcaça forjada de alumínio (AlMgSiF31) com aplicação de oxidação anódica, com diâmetro interno de 28 mm, largura de 90 mm (+-1 mm), comprimento de 330 mm em máximo acionamento e altura de 78 mm (+-3 mm), montado com 1 sensor indutivo com conexão ISO 15170-A1-4.1-Ag para controle do curso de acionamento da haste, com sistema de vedação resistente ao óleo Pentosin CHF S com utilização em transmissões para veículos comerciais. |
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8708.40.90 |
154 |
Anel sensor; contendo polímero (Grilon TSG-30/4 W Black 9832) e ferro magnético em liga (NdFeB 223/199 neodizado); com forma geométrica em arco com 180 graus, possui 2 furos para fixação com distância entre centros de 55,2 mm (+-0,1 mm), altura de 22,5 mm (+-0,2 mm) do centro do furo até o topo, espessura de 30 mm (+- 0,3 mm) e peso de 25 g (+- 5 g), contendo também em seu interior um ferro magnético com erro de posição de 0,3 mm em relação ao centro da furação; usado na fabricação de sistemas de mudança de transmissões automatizadas com capacidade de torque de entrada até 3400 Nm; com função de identificar o posicionamento da haste e garfo de mudança através de campo magnético e realizar a comunicação com a central eletrônica; com aplicação em caminhões. |
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8708.40.90 |
155 |
Anel sensor; contendo polímero (Grilon TSG-30/4 W Black 9832) e ferro magnético (NdFeB 223/199 neodizado); com forma de anel, possuindo diâmetro externo de 56 mm (+-0,1 mm), raio interno de 12,5 mm (+0,02 -0,08 mm), espessura de 13 mm (+- 0,2 mm) e peso de 30 g (+- 5 g), contendo também em seu interior um ferro magnético em liga com erro de posição de 0,3 mm em relação ao centro; usado na fabricação de sistemas de mudança de transmissões automatizadas com capacidade de torque de entrada até 3400 Nm; com função de identificar o posicionamento da haste e garfo de mudança através de campo magnético e realizar a comunicação com a central eletrônica; com aplicação em caminhões. |
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8708.40.90 |
156 |
Placa; contendo aço estampado em alta precisão com tratamento térmico de cementação; com diâmetro externo 161,8 mm (+-0,1), estriado interno com diâmetros menor 93 mm (+0,054) e maior 98 mm (+0,4), espessura 8 mm (-0,1) e peso 0,650 Kg, possui 12 vãos distribuídos igualmente ao longo de seus 360 graus, possuindo chanfro não uniforme com 3 variações ao longo de sua seção com inclinações 28 graus (+-30 minutos) a partir do diâmetro 58 mm, 25 graus (+-30 minutos) a partir do diâmetro 64 mm, 23 graus 30 minutos (+-30minutos) a partir do diâmetro 68 mm e comprimento 1,3 mm (+0,2); usado na fabricação de transmissões automatizadas com capacidade de torque de entrada até 3400 Nm; com função de sincronizar as marchas equivalentes e transmitir torque dentro da transmissão; com aplicação em caminhões. |
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8708.40.90 |
157 |
Cordoalha contendo fio central fabricado em aço de alto teor de carbono e alta resistência mecânica com diâmetro entre 2 e 10 mm, trama metálica fabricada de fios de aço de alto carbono e alta resistência, com número de fios da trama entre 12 e 32 fios; com ou sem revestimento de polímeros de alta densidade, com ou sem adição de outros polímeros para proteção do sistema contra corrosão; usada na fabricação de cabos de controle de transmissão manual e automática; com função de transferir as forças e movimentos entre a alavanca seletora e a caixa de marchas; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8708.40.90 |
158 |
Placa de conexão; contendo liga de alumínio (EN AC-AlSi9Cu3(Fe)-D-F) injetada sob alta pressão; com comprimento de 448 mm (+-5 mm), largura de 146,6 mm (+-5 mm), altura de 393 mm (+-5 mm) e peso líquido de 5,2 Kg (+-0,8 Kg), contendo canais de fluxo de ar pneumático em sua superfície/topo com conexão direta para módulo de atuadores, válvulas e com design específico para alojamento dos cilindros de mudança dos grupos do multiplicador do planetário, do desmultiplicador, da transmissão principal, dos conjuntos de freio do eixo intermediário e bomba de óleo; usado na fabricação de transmissões automatizadas com capacidade de torque de entrada até 3400 Nm; com função de alojar os conjuntos da bomba, do freio, sistema de mudança, vedar os componentes imersos ao óleo, montagem da transmissão integral destinadas a aplicação de trabalho contínuo ; com aplicação em caminhões. |
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8708.40.90 |
159 |
Conduite contendo (constituído) de tubo central fabricado de resinas plásticas de alta densidade com ou sem adição de outros polímeros, associado com filamentos de aço alto carbono, recoberto com polietileno de alta densidade extrusado; com diâmetro interno de 3 a 10 mm e diâmetro externo de 5 a 20 mm, com ou sem adição de outros polímeros; usado na fabricação de cabos de controle de transmissão manual e automática; com função de confinamento da cordoalha e flexibilidade para instalação; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8708.40.90 |
160 |
Carcaça de saída; contendo liga de alumínio (EN AC-AlSi9Cu3(Fe)-D-F) injetada sob alta pressão; com comprimento de 360 mm (+-5 mm), largura de 487 mm (+-5 mm), altura de 178 mm (+-5 mm) e peso líquido de 9,8 Kg (+-1 Kg), com design para a função, montagem da transmissão integral e coxinização traseira; usado na fabricação de transmissões manuais e automatizadas com capacidade de torque de entrada até 1300 Nm; com função de alojar interruptor, retentores, rolamentos, conjunto de eixos e engrenagens, sistema de mudança, vedar os componentes imersos em óleo, suportar os esforços do Powertrain e isolar o ruído gerado; com aplicação em caminhões. |
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8708.40.90 |
161 |
Arco deslizante; contendo aço (S460MC) e inserto soldado em aço (C35) e 8 dobras variadas; com comprimento de 146,2 a 183 mm (+-0,3 mm), largura de 30 a 35 mm (+-0,3 mm), espessura de 6 a 8 mm (+-0,12 mm) e peso de 0,4 a 1,5 Kg, possuindo furos de diâmetro 14 mm (+0,077+0,050 mm) para montagem de parafuso articulado e inserto soldado em aço com rasgo retangular de 19 mm (+-0,3 mm) por 20 mm (-0,06 mm) para montagem do sistema de mudança, soldado por projeção em 2 pontos com força de extração superior a 10 KN e desvio de posição de 0,6 mm entre as furações e a posição do inserto; usado na fabricação de transmissões manuais e automatizadas com capacidade de torque de entrada até 1100 Nm; com função de promover o engate das marchas correspondentes; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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8708.40.90 |
162 |
Conversor de torque hidrodinâmico; contendo sistemas de conversão, amortecedor e embreagem; com diâmetro de 370 mm (+- 2 mm), altura de 185 mm (+-2 mm) e peso máximo 35 kg, contando com sistema de amortecedor torcional duplo e embreagem lock-up, com funcionamento baseado no princípio Trilok de conversão de baixo torque de entrada em alto torque de saída; usado na fabricação de transmissões automáticas com capacidade de torque de entrada até 1200 Nm; com função de multiplicar do torque de entrada do motor para a transmissão; com aplicação em veículos comerciais leves, ônibus. |
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8708.40.90 |
163 |
Conversor de torque hidrodinâmico; contendo sistemas de conversão, amortecedor e embreagem; com diâmetro de 438 mm (+- 2 mm), altura de 231 mm (+-2 mm) e peso máximo 74 kg, contando com sistema de amortecedor torcional duplo e embreagem lock-up, com função de conversão de baixo torque de entrada em alto torque de saída; usado na fabricação de transmissões automáticas; com função de multiplicar do torque de entrada do motor para a transmissão; com aplicação em veículos comerciais leves, ônibus. |
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8708.40.90 |
164 |
Bloco de válvulas eletropneumático de seleção de marchas; contendo carcaça de alumínio fundido em alta pressão e válvulas solenoides; com comprimento de 400 mm (+-2 mm), largura de 271,4 mm (+-2 mm), altura de 91 mm (+-2 mm); usado na fabricação de transmissão automática; com função de comandar a seleção e troca automática de marchas, assim como posição de ré e de neutro; com aplicação em veículos comerciais leves, ônibus. |
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8708.40.90 |
165 |
Pino posicionador, extrudado, conformado à frio, tratado termicamente e pré-montado com esferas em aço conformadas à frio, tratadas termicamente e retificadas, utilizado em conjuntos de sistemas de engate e seleção de caixas de transmissão manual. |
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8708.40.90 |
166 |
Eixo do came; contendo alumínio (A380); com diâmetro externo maior nominal de 47 mm, comprimento nominal 166 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de alterar mecanicamente o modo de tração dos garfos de acionamento do sistema 4x4, 4x4 reduzido e 4x2; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
167 |
Luva dentada de comando; contendo aço (SAE 8620); com diâmetro interno nominal de 54 mm, comprimento nominal de 48,70 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de alterar e engatar um modo de tração (4x4, 4x2 e 4x4 reduzido); com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
168 |
Placa de fechamento do tambor de embreagem; contendo metal em pó pela norma MPIF standard 35 FY 4500 20X e de densidade 7,1g/cm3; com espessura nominal de 6,4 mm, diâmetro externo nominal de 144,0 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de fechamento e travamento do tambor de embreagem; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
169 |
Rotor; contendo metal em pó (MPIF 35 FY 4500 20X - densidade 7.1 g/cm3); com diâmetro externo nominal de 145,80 mm, diâmetro interno nominal de 92,81 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de acoplar a bobina do sistema 4x4 e fazer o engate do sistema magneticamente; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
170 |
Anel sincronizador; contendo metal em pó (FY 4500 20X); com 32 dentes, módulo de 1,0583, ângulo de pressão de 30 graus, com comprimento nominal de 16,0 mm, diâmetro interno nominal de 34,97 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de sincronizar a rotação das engrenagens para o acoplamento; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
171 |
Carcaça do tambor de embreagem; contendo liga de aço com cobre (FC 0208 50) com densidade de 6.8 g/cm3; com comprimento nominal de 43,0 mm, diâmetro externo nominal de 119,5 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar mecanicamente na alteração de modo de tração; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
172 |
Carcaça para conjunto planetário; contendo aço (SAE 1008) com densidade de 7,2 g/cm3; com largura nominal de 63 mm, diâmetro interno nominal de 100 mm, peso aproximado de 1,732 kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de alojar o conjunto planetário; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
173 |
Colar de acionamento; contendo liga de ferro níquel (FN 0405 155HT) com densidade de 7,3 g/cm3; com 9 dentes, módulo de 3,175, ângulo de pressão de 30 graus, com comprimento nominal de 20,0 mm, diâmetro externo nominal de 79,0 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar no acionamento mecânico de alteração de modo de tração; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
174 |
Coroa helicoidal de planetária; contendo aço (SAE 5130); com diâmetro interno nominal de 148,77 mm, diâmetro externo nominal de 174,60 mm, número de dentes internos de 89, número de dentes externos de 24, ângulo de pressão interno de 20 graus, peso aproximado 1,25 kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar na redução da planetária; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
175 |
Cubo de bloqueio; contendo aço sinterizado em liga de ferro níquel (FN - 0208 - 130HT) com densidade de 7,1 g/cm3; com torque máximo de 270 Nm, força máxima de 4450 N, com diâmetro externo nominal de 137,25 mm, diâmetro interno nominal de 40,0 mm, peso aproximado de 1,6 kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar mecanicamente na alteração do modo de tração realizando o freio da embreagem; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
176 |
Eixo da engrenagem de entrada; contendo aço (SAE 8620); com diâmetro interno nominal de 47,70 mm a 48,10 mm, diâmetro externo maior nominal de 85 mm, peso entre 1,75 kg a 1,95 kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar na transferência de torque para os eixos; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
177 |
Eixo escalonado de saída de torque e potência; contendo aço (SAE 1050M); com comprimento nominal de 186,66 mm, diâmetro menor nominal de 17,55 mm, peso aproximado de 1,312kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de transmitir torque e potência para o eixo dianteiro; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
178 |
Eixo escalonado de transmissão de torque e potência; contendo aço (SAE 1050M); com diâmetro menor nominal de 31,50 mm, comprimento nominal de 497,20 mm, peso aproximado de 4,500 kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de transmitir torque e potência para o eixo traseiro; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
179 |
Engrenagem motora; contendo aço (SAE 8620H); com comprimento nominal de 79,10 mm, diâmetro interno nominal de 44 mm, número de dentes de 33, módulo 3,175, ângulo de pressão de 30 graus, peso aproximado de 1,604kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de transmitir o torque e rotação do eixo e permitir modo de tração 4x4 e 4x4 reduzido; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
180 |
Engrenagem movida; contendo aço (SAE 8620H); com comprimento nominal de 71,60 mm, diâmetro interno nominal de 39,37 mm, número de dentes de 33, módulo 1, ângulo de pressão de 30 graus, peso aproximado de 1,498 kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de transmitir o torque e rotação do eixo e permitir modo de tração 4x4 e 4x4 reduzido; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
181 |
Eixo das planetárias; contendo aço (SAE 1085); com comprimento nominal de 61,30 mm, diâmetro nominal de 10,195 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de fixação e guia da engrenagem helicoidal de planetária; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
182 |
Carcaça da caixa de câmbio para máquinas agrícolas autopropulsadas, fabricada em ferro cinzento fundido e usinado; com superfícies internas livre de impurezas, jateadas e com revestimento primário resistente a óleo, espessura mínima de parede de 9,0 mm. |
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8708.40.90 |
183 |
Garfo atuador; contendo alumínio (A380); com diâmetro nominal interno do furo de 16,66 mm, comprimento nominal de 50,0 mm a 95,00 mm, peso entre 0,210 kg a 0,285 kg; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar no engrenamento e troca de modos de tração (4x2, 4x4 e 4x4 reduzido); com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
184 |
Conjunto do eixo da caixa de transmissão, dotado de eixo, engrenagens e carcaça da embreagem, unidos por meio de soldagem, com dureza das superfícies soldadas de 500 HV, próprio para tratores agrícolas. |
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8708.40.90 |
185 |
Sincronizador reversor completo, dotado de anel de engrenagem, anel sincronizador e manga deslizante fabricados em aço sinterizado; com diâmetro externo maior de 135,0 mm, largura total de 46,0 mm, área interna com 24 dentes e diâmetro interno dos dentes de 46,0 mm, área intermediária com 38 dentes e diâmetro interno dos dentes de 76,0 mm, próprio para máquinas agrícolas. |
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8708.40.90 |
186 |
Carcaça da transmissão; contendo liga de alumínio (A319.0) injetado sob alta pressão; com largura compreendida entre 310 mm e 320 mm, comprimento compreendido entre 210 mm e 230 mm e altura compreendida entre 410 mm e 430 mm; usado na fabricação de transmissões automatizadas ou manuais; com função de alojar componentes internos da transmissão; com aplicação em caminhões. |
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8708.40.90 |
187 |
Engrenagem sincronizadora; contendo liga metálica (QS 1916 SO); com 42 dentes, ângulo de chanfro de engate de 45 graus, ângulo negativo anti escape de 3 graus (+ 0,5 graus) e raios nas arestas dos dentes eliminando necessidade de usinagem, diâmetro interno compreendido entre 50,00 mm e 55,00 mm, diâmetro externo compreendido entre 72,00 mm e 76,00 mm, espessura compreendida entre 3,00 mm a 6,00 mm; usada na fabricação de engrenagem da terceira velocidade de transmissões manuais; com função de engate da terceira marcha e transmitir torque; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.40.90 |
188 |
Carcaça da transmissão; contendo corpo em liga de alumínio (A380), quatro buchas para apoio do eixo de acionamento da embreagem, duas graxeiras, dois parafusos e tampa de abertura; com diâmetro externo compreendido entre 480 mm e 500 mm, furo para montagem do eixo com diâmetro interno compreendido entre 145 mm e 165 mm e altura compreendida entre 170 mm e 180 mm; usado na fabricação de transmissões manuais ou automatizadas; com função de constituir a interface mecânica entre a transmissão e o motor e proteção da embreagem; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.40.90 |
189 |
Carcaça da transmissão; contendo corpo em liga de alumínio (LM 25), quatro buchas para apoio do eixo de acionamento da embreagem; com diâmetro interno das buchas compreendido entre 23 mm e 27 mm, diâmetro externo do corpo compreendido entre 480 mm e 500 mm, furo para montagem do eixo piloto com diâmetro interno compreendido entre 80 mm e 90 mm e altura compreendida entre 170 mm e 190 mm; usada na fabricação de transmissões automatizadas ou manuais; com função de constituir a interface mecânica entre a transmissão e o motor e proteção da embreagem; com aplicação em caminhões. |
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8708.40.90 |
190 |
Conjunto seletor eletrônico de marcha tipo borboleta (paddle shift) montado em volante de direção para veículos automotores, com interface CAN (rede de controle de área) para comando e chicote integrado com conector, com faixa de tensão de operação entre 9 volts a 16 volts, carga nominal entre 10 miliamperes a 30 miliamperes, força de operação entre 3 newtons a 7 newtons, velocidade de queima máxima de 10 centímetros por minuto, faixa de temperatura operacional entre -30 graus Celsius a + 80 graus Celsius, faixa de temperatura de preservação entre -40 graus Celsius a + 85 graus Celsius. |
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8708.40.90 |
191 |
Conjunto completo inversor, de alto torque, com geometria especial para permitir a montagem em diferentes posições, composta por alavanca fundida e usinada e engrenagens de alta resistência a tensões, constituído por eixo, engrenagens, anel, rolamento e alavanca, de aço médio carbono, com altura entre 270 mm e 290 mm, profundidade entre 250 mm e 530 mm, largura entre 280 mm e 390 mm utilizado na caixa de transmissão dos tratores agrícolas. |
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8708.40.90 |
192 |
Carcaça da caixa de transmissão de veículos caminhões e ônibus, fabricada em liga de alumínio (material AlSi9Cu3(Fe)) por processo de fundição de alta pressão (com força de fechamento da matriz de 4.400 toneladas) e usinagem, com limite de resistência de 240 MPa, limite de escoamento de 140 MPa, alongamento mínimo à fratura de 1% e dureza de 80 HBW, com dimensões aproximadas de 435,7 mm x 531,7 mm x 497,2 mm e peso aproximado de 38 kg. |
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8708.50.99 |
076 |
Conjunto formado por 02 a 05 peças estampadas, de aço (SAPH440-P), com espessura variável entre 2,0 mm a 7,0 mm ao longo do seu comprimento, soldadas por processo de solda MAG, com peso variável de 0,455 kg até 1,2 Kg, próprio para fixação do cubo de roda, do eixo traseiro. |
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8708.50.99 |
077 |
Diferencial autoblocante, fabricado em aço de baixo carbono e ferro fundido dúctil; com diâmetro externo de 187 mm, comprimento de 166 mm, diâmetro do centro da coroa de 146 mm com tolerância h7 e concentricidade de 0,06 mm, engrenagem com 22 dentes, diâmetro primitivo de 27,50 mm, modulo de 1,25, com ângulo de pressão de 30 graus, próprio para regular a velocidade das rodas internas e externas ao raio da curva evitando o deslizamento, aplicado em máquinas agrícolas. |
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8708.50.99 |
078 |
Carcaça de transmissão, fabricada em ferro fundido cinzento; resistência a tração mínima de 255 MPa, dureza entre 190 HB e 240 HB, largura de 716 mm, própria para transmissões de máquinas agrícolas. |
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8708.50.99 |
079 |
Carcaça estampada utilizada no eixo de transmissão para ônibus e caminhões, de capacidade máxima de carga vertical sobre o eixo de 4,3 a 6,8 toneladas, com soldagem de extremidade pelo processo de fricção, dimensões mínimas da seção, na região do apoio de molas: altura de 97 mm, largura de 84 mm e espessura de 5,5 mm. |
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8708.50.99 |
080 |
Montagem cubo porta coloneta; contendo componentes de aço fundido e usinado e parafusos; com pintura anticorrosiva, parafusos prensados e rosqueados nas pontas, diâmetro externo máximo nominal de 220 mm a 250,0 mm, diâmetro máximo do furo central de 74,0 mm (+ 0,1 mm); usado na fabricação de eixo de suspensão dianteira; com função de fixação da roda na suspensão do veículo; com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.50.99 |
081 |
Suporte metálico; contendo aço com tratamento térmico; com processo de fabricação de forjamento, partes usinadas para assentamento de junta esférica, comprimento total de 270,0 mm; usado na fabricação de eixo de suspensão dianteira; com função de fixação da suspensão no chassi do veículo; com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.50.99 |
082 |
Travessa; contendo liga de aço, pintura cataforese e top coat, componentes moldados, dobrados, usinados e processo de soldagem; com espessura de 3 mm a 6 mm, dimensões aproximadas de 18 mm x 400 mm x 200 mm, com resistência à 300 horas de névoa salina; usada na fabricação de eixo de suspensão dianteira; com função de estruturar os componentes da suspensão; com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.50.99 |
083 |
Perfil de torção, feito de aço multifásico FB590, com função de conexão os braços laterais e assentos de mola, fornecendo rigidez torcional ao eixo traseiro, apresentado com tamanho e formato próprio para eixo não motor de veículo automóvel de transporte de passageiros. |
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8708.50.99 |
084 |
Peso de balanceamento; contendo aço (CR Strip SAE 1008); com largura nominal de 20,60 mm a 41,10 mm e comprimento nominal de 6,40 mm a 47,00 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de melhorar a distribuição de peso na árvore de transmissão; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.50.99 |
085 |
Pista de rolamento; contendo aço (SAE 8620H ou JIS SCr420H), grão fino de (5 a 8 ASTM); com comprimento nominal de 31,43 mm, diâmetro interno nominal de 19,05 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de auxiliar na transferência de torque entre eixos não coaxiais; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.50.99 |
086 |
Placa de fechamento da planetária; contendo aço (SAE 1020); com comprimento nominal de 11,50 mm, diâmetro interno nominal de 61 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de fechar a planetária; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.50.99 |
087 |
Cubo; contendo liga ferro níquel (FN 0208 130HT) com densidade de 7.1 g/cm3; com diâmetro externo nominal de 40,0 mm, diâmetro interno nominal de 93,0 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar mecanicamente na alteração de modo de tração; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.50.99 |
088 |
Grampo conector; contendo poliamida (Nylon 6/6); com comprimento nominal de 25,4 mm, largura nominal de 8,50 mm; usado na fabricação de caixa de transferência de veículos 4x4 com duas velocidades; com função de auxiliar na fixação e apoio dos fios da bobina sincronizadora; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.50.99 |
089 |
Adaptador da caixa de transferência do eixo de transmissão utilizada em picapes e SUVs com torques de caixa de transferência de até 3700 N.m, confeccionado em alumínio injetado, com comprimento de 117 mm, largura de 265 mm, altura de 279 mm e peso de aproximadamente 3 kg. |
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8708.80.00 |
131 |
Barra de torção; contendo aço mola torcional moldado com tratamento de tempera e jateamento; com processo de fabricação de usinagem, retificação e laminação, endurecimento por indução, processo de shot peening para pré carga superficial com 300 HB a 330 HB, extremidade dentada para acoplamento, com comprimento máximo de até 1538 mm, diâmetro máximo da barra de até 33 mm; usado na fabricação de eixo de suspensão dianteira; com função de absorção de impactos e nivelamento da cabine; com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.80.00 |
135 |
Prato de assento da mola de sistema de suspensão dianteira de veículos, fabricada em aço de alta resistência laminado à quente, composto de prato com aço de espessura de 2.0 mm e base do prato com aço de espessura de 4.0 mm, unidas entre si através de solda de resistência por ponto, acabamento pintado. |
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8708.80.00 |
136 |
Barra estabilizadora da suspensão traseira com corpo tubular em aço com diâmetro externo 24,2 mm e parede com espessura de 6 mm; extremidades da barra seladas; acompanha 2 abraçadeiras em aço para fixação no veículo e buchas de borracha com sua superfície colada à barra por meio de adesivo, massa de 4,580 Kg, bucha de borracha sem alteração nas características de rigidez após 180 horas a 180 graus Celsius, constante elástica de 56,1 N/mm. |
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8708.80.00 |
137 |
Pivô do braço de controle da suspensão, fabricado em carcaça de aço forjado (S45C) conforme JIS G4051, pino de aço (SCM435) temperado e revenido e guarda pó de elastômero (SAE J200M 5BC 514 A14 B14 C12 EO34 F17 Z1 Z2), com dimensões até 133,97 mm x 106,14 mm x 97,25 mm, peso entre 1,100 e 1,300 kg, para formar a conexão entre os braços de controle e as mangas de eixo, atuando como ponto de articulação para as rodas e suspensão. |
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8708.80.00 |
138 |
Componente para pivô de suspensão, em aço (GB45), nas dimensões 136,50 mm (C) X 52,05 mm (L) X 31,00 mm (A), para aplicação em sistema de suspensão dianteiro inferior, direito e esquerdo, aplicado em veículos automotores, caracterizado como parte do sistema de suspensão. |
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8708.80.00 |
139 |
Componente para pivô de suspensão, em aço GB45, nas dimensões 98,00 mm (C) X 89,29 mm (L) X 31,00 mm (A), para aplicação em sistema de suspensão dianteiro inferior, direito e esquerdo, aplicado em veículos automotores, caracterizado como parte do sistema de suspensão. |
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8708.80.00 |
140 |
Conjunto barra estabilizadora da suspensão de veículos automóveis de passageiros, responsável por auxiliar a performance dinâmica do veículo, composta por barra circular, montada com duas buchas de borracha e dois suportes metálicos de fixação. |
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8708.80.00 |
141 |
Conjunto da bandeja dianteira de ligação entre o quadro auxiliar e o sistema de direção/suspensão, composta de chapas de aço soldadas, dotadas de buchas de controle de formato distinto e de construção predominantemente em borracha, caracterizado como parte da suspensão de veículos automotivos. |
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8708.80.00 |
142 |
Conjunto barra estabilizadora da suspensão de veículos automóveis de passageiros, responsável por auxiliar a performance dinâmica do veículo, composta por barra circular, montada com duas buchas de borracha e dois suportes metálicos de fixação. |
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8708.80.00 |
143 |
Amortecedor hidráulico da suspensão dos lados esquerdo ou direito, composto por corpo em tubo de aço, êmbolo em aço cromado com superfície lisa para diminuir atrito, óleo hidráulico e retentor de óleo, resistente a testes de dobra (15 mm GMW 14898), deformação máxima no batente 0,2 mm e durabilidades (amortecedor em fadiga,batente de extensão), aplicado no sistema de suspensão de veículos automotivos. |
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8708.91.00 |
032 |
Trocador de calor do tipo placa; contendo placas de liga de aço inoxidável; com comprimento máximo de 415,8 mm, largura de 177,3 mm (+-2,5 mm), altura de 120 mm (+-10 mm) e peso entre 15 e 18 Kg (+-0,5 Kg), com utilização de óleo com classe sintética, vazão do fluido refrigerante 175 litros/min, vazão do óleo 75 litros/min, aplicado em transmissões para veículos comerciais e utilizando o sistema de resfriamento do veículo; usado na fabricação de transmissões automáticas; com função de efetuar o resfriamento do óleo da transmissão através da troca de calor com outro fluido; com aplicação em veículos comerciais leves, ônibus. |
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8708.91.00 |
033 |
Radiador para motores de combustão interna para troca de calor entre o sistema de arrefecimento e o sistema de lubrificação do motor, composto de placas sobrepostas em aço inoxidável e conexões, com a função de controle da temperatura do óleo durante a operação do motor, com temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento entre -40 a 125°C; vazão do líquido de arrefecimento até 628 litros/minuto; pressão máxima do óleo de 12 bar; vazão de óleo até 150 litros/minuto; Temperatura de trabalho do óleo entre -40 a 135°C; e capacidade de resfriamento: Min 25,2 kW. |
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8708.91.00 |
034 |
Trocador de calor de óleo e água para veículos automotores, fixado no bloco do motor, composto por 7 placas em alumínio e espessura de 0,5 milímetros e 2 placas em alumínio e espessura de 1,00 milímetros, com flange em alumínio e espessura de 3 milímetros, com 2 tubos em alumínio e diâmetro de 10 milímetros para entrada e saída de óleo e 2 tubos em alumínio e diâmetro de 17 milímetros para entrada e saída de água, com 3 barbatanas internas em alumínio e espessura 0,1 milímetros, com comprimento das placas de 77 milímetros, largura de 64 milímetros e altura de 26,8 milímetros, com capacidade de performance máxima de 0,404 quilowatts de potência na condição de alta velocidade, com peso máximo de 0,192 quilograma, garantir estanqueidade a 785 quilopascal do lado óleo após teste de ciclo térmico de 1.000 horas na faixa de temperatura de -40 graus Celsius a +140 graus Celsius, seguido de teste de vibração na frequência de ressonância em três eixos à temperatura ambiente de 130 graus Celsius. |
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8708.91.00 |
035 |
Radiador, com sistema de ventilador comandado por motor hidráulico para o sistema de arrefecimento do motor de ônibus, para resfriar o óleo do circuito hidráulico por meio da troca de calor do óleo com o ar externo, proporcionando a manutenção das propriedades mecânicas do óleo, necessárias para o funcionamento do sistema em geral, com área do núcleo do trocador de calor de 17,5 dm2, temperatura do óleo variando entre -40 graus Celsius e 95 graus Celsius, temperatura ambiente variando entre -40 graus Celsius e 110 graus Celsius, pressão no resfriador de óleo variando em condições normais de condução entre 0 bar e 8 bar de pressão e pressão de ruptura mínima para o resfriador de óleo de 32 bar. |
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8708.91.00 |
037 |
Trocador de calor do tipo placa; contendo placas em liga de aço (X5CrNi18-10 e DC 04+LC-MA) e carcaça de ferro fundido (EN GJL 250); com comprimento 257,5 mm (+- 1 mm), largura 133 mm (+-1 mm), altura 106 mm (+-1 mm) e peso 5,5 a 7,5 Kg, flanges com filme adesivo, teste de estanqueidade 20 bar para óleo e 4 bar para água, volume 0,32 litros de óleo sintético, capacidade de refrigeração 6 Kw, diferença de temperatura interna 25 graus Celsius, temperaturas máximas do óleo 110 graus Celsius e do fluído refrigerante 85 graus Celsius, vazões de água 17 Litros/min e óleo 26 Litros/min, utilizando o sistema de resfriamento do veículo; usado na fabricação de transmissões automatizadas com capacidade de torque de entrada até 3400Nm; com função de efetuar o resfriamento do óleo da transmissão através da troca de calor com outro fluido; com aplicação em caminhões. |
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8708.91.00 |
038 |
Resfriador de óleo compacto, fabricado em alumínio, com capacidade de rejeição térmica de 22 kW (mínima), taxa de vazão de óleo 50 l/min e de água 26 l/min, temperatura de entrada do óleo 95 graus Celsius, medindo 376 mm x 336 mm x 69 mm e peso aproximado 4,140 kg, próprio para aplicação em sistema hidráulico do tipo água/óleo de máquinas agrícolas. |
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8708.92.00 |
065 |
Tubo aplicado no silencioso de escape de veículos com motores de combustão interna e saída de escape para o lado esquerdo, conformado hidraulicamente (processo hydroforming) em material de aço inox austenítico din 1.4301 (AISI 304), com diâmetro nominal de 127 mm e espessura 1,5 mm, suporta temperaturas de até 650 graus Celsius, possui cabos retentores e suporte de fixação. |
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8708.92.00 |
066 |
Conjunto isolamento superior para a saída do SCR, composto por dupla camada de aço inoxidável DIN 1.4301 e isolante térmico de lã de vidro de diferentes espessuras (6, 8, 10 e 12 mm) com densidade de 130 kg/m3, suporta temperaturas acima de 650 graus Celsius; aplicado em sistemas de pós-tratamento de gases de escape de veículos movidos a diesel de linha pesada, sendo montado sobre o conjunto SCR (Redução Catalítica Seletiva) e o conjunto de saída; com função manter a temperatura interna e diminuir temperatura externa, para que o sistema não ultrapasse 200 graus Celsius; dimensões aproximadas de 675,0 mm de comprimento, 432,00 mm de largura e 229,8 mm de altura. |
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8708.93.00 |
024 |
Disco de revestimento cerametálico, conformado por processo de sinterização, e colado sobre chapa estrutural com diâmetro externo entre 365 mm a 430 mm, diâmetro interno entre 215 mm a 240 mm, espessura da chapa entre 1.10 mm a 1.50 mm, aplicada como elemento de atrito e montada na mola segmento, para viabilizar a transmissão de torque, aplicada em disco de embreagem para veículos. |
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8708.93.00 |
025 |
Anel rampa de autoajuste ; contendo aço (C35 - ISO 683-1); com composição química 0,32% a 0,39% de carbono; 0,10% a 0,40% de silício; 0,50% a 0,80% de manganês; máximo de 0,045 % de fósforo; máximo de 0,045% de enxofre; espessura da parede 5,0 mm; diâmetro externo 351 mm; diâmetro interno 341 mm; altura 21,1 mm; massa máxima 1,0 kg; usado na fabricação de platô de embreagem autoajustável ; com função de garantir o ponto de trabalho correto da mola diafragma por meio das suas 12 rampas, anel rampa posicionado entre a placa de pressão e a mola diafragma do platô; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.93.00 |
026 |
Carcaça estampada, com rampas; contendo aço (DIN EN 10111 - DD12 ou SAE 1008) conformada a frio em processo de estampagem e repuxo, espessura máxima de 5,0 mm; com diâmetro externo máximo de 350 mm, massa máxima de 3,0 Kg; conteúdo máximo de 0,10% de carbono, 0,50% manganês, 0,05% de silício, 0,035% de fósforo, 0,050% de enxofre; usada na fabricação de platô de embreagem autoajustável; com função de alojar os componentes do platô, servir como elemento de centralização e fixação do platô de embreagem no volante do motor; com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.93.00 |
027 |
Carcaça estampada utilizada em platô de embreagem para veículos comerciais pesados ; contendo aço (DIN EN 10111 - DD12) conformada a frio, com espessura de 6,50 mm; com dimensões máximas de 440 mm de diâmetro e 85 mm de altura; massa máxima 8 kg; conteúdo máximo de 0,10% de carbono, 0,45% de manganês, 0,035% de fósforo, 0,035% de enxofre; usado na fabricação de platô de embreagem ; com função de alojar os componentes do platô, e servir como elemento de centralização e fixação do platô de embreagem no volante do motor; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.93.00 |
028 |
Servo motor para transmissão de veículos comerciais pesados e semipesados, composto de um atuador hidráulico de 25 mm de diâmetro e outro atuador pneumático de diâmetro de 80 mm com curso total de 85 mm, força da mola da válvula de 206 N, faixa de temperatura de -40 a 100 graus Celsius, com comprimento máximo de 360 mm considerando corpo e atuador na posição de curso máximo. |
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8708.93.00 |
029 |
Anel rampa de autoajuste ; contendo aço (C10/C15 DIN EN ISO 683-3 ou DIN EN 10132-2 ou SAE 1010), espessura 2,0 mm; com composição química 0,07 % a 0,17 % de carbono; 0,15% a 0,40% de silício; 0,30% a 0,60% de manganês; máximo de 0,050 % de fósforo; máximo de 0,050% de enxofre; massa máxima 300 g; usado na fabricação de platô de embreagem autoajustável; com função de garantir o ponto de trabalho correto da mola diafragma através das suas rampas, anel rampa posicionado entre a carcaça estampada e a mola diafragma do platô; com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.93.00 |
030 |
Corpo de alumínio forjado, utilizado em cilindro mestre hidráulico para sistema de acionamento de embreagem de veículos comerciais, com a função de sustentar a montagem de outros componentes, possui comprimento de 184 mm, diâmetro externo de 40 mm e peso aproximado de 0,800 kg. |
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8708.93.00 |
031 |
Conjunto do pedal da embreagem, fabricado em alumínio fundido, com suporte do pedal e mola de retorno em aço-mola, com potenciômetro de acionamento elétrico para medição de deslocamento do pedal, com 324,3 mm de altura, 297,5 mm de comprimento e 65 mm de espessura e peso aproximado de 1,996 kg, aplicado na estação do operador de máquinas agrícolas. |
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8708.93.00 |
032 |
Placa de acionamento do conversor de torque, confeccionada em aço, com desbalanceamento máximo controlado de 10 g/cm, planicidade máxima controlada em toda circunferência de 0,15 mm, controle de excentricidade máxima de 0,15 mm, diâmetro entre 269,5 mm a 287,5 mm, espessura entre 2,6 mm a 3,1 mm com tolerância mais ou menos de 0,19 mm, com massa entre 0,880 kg a 1,349 Kg, aplicada em veículos automóveis de passageiros. |
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8708.94.82 |
008 |
Árvore de transmissão de direção completa com ajuste de posição através de alavanca de travamento; conta com conexão estriada na extremidade superior para encaixe do volante, com uma proteção com sistema de centralização de fixação no assoalho do veículo; possui um dispositivo deslizante para adaptação de movimentos da cabine com uma coifa de proteção externa no tramo inferior; conexão poke yoke tipo "DD" na extremidade inferior para encaixe na caixa de direção; comprimento total entre 1140 mm e 1240 mm. |
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8708.94.82 |
009 |
Barra de direção para aplicação em veículos comerciais pesados e semipesados, temperatura de operação entre -40 e 90 graus Celsius, torque máximo de flexão de 30 Ncm, curso máximo na faixa de operação de 932 mm, ângulo máximo de operação da junta universal de 35 graus, peso máximo de 3,5 kg. |
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8708.94.82 |
010 |
Coluna de direção para transmissão do movimento angular do volante do veículo ao eixo de direção, composta por ajustador de posição com acionamento por cilindro pneumático, contendo haste de amortecimento tipo mola a gás com junta universal tipo Yoke, massa aproximada de 7.000 gramas, comprimento parcial de 248,2 mm e de 121 mm na áreas rotacional, aplicado em veículos comerciais médios pesados. |
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8708.94.83 |
010 |
Caixa de direção hidráulica em ferro fundido, dimensões de 374,0 x 259,0 x 265,2 mm, tolerância de 5 mm, peso máximo de 44,00 kg, com movimento máximo permitido pela alavanca de 96 graus, tolerância máxima do limitador hidráulico de 75 graus, pressão máxima de 180 bar, aplicada em caminhão e ônibus. |
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8708.94.90 |
118 |
Componente para terminal de direção, em aço GB45 T699-2015, nas dimensões de comprimento até 300,0 mm (C) X largura até 100,0 mm (L) X altura até 105,0 mm (A), para aplicação em sistema de direção esquerda e direita, utilizado em sistema de direção, empregado em veículos automotores da linha leve e caracterizado como parte integrante da articulação do sistema de direção. |
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8708.94.90 |
119 |
Suporte lateral esquerdo; contendo liga de alumínio (UNS 3800 (AISI A380) / SAE J452-306); com dimensões de 204 x 172,52 x 93,25 mm e peso aproximado de 0,436 kg; usado na fabricação de conjunto da coluna ajustável; com função de realizar a fixação da coluna ao painel da cabine do veículo e prover os ajustes ergonômicos de posição do volante; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.94.90 |
120 |
Braço conector; contendo aço (NBR 5906); com dimensões de 136,8 x 110,3 x 27 mm e peso aproximado de 0,236 kg; usado na fabricação de conjunto da coluna ajustável; com função de permitir o movimento de articulação do conjunto tanto angularmente quanto em profundidade; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.94.90 |
121 |
Suporte lateral direito; contendo liga de alumínio (UNS 3800 (AISI A380) / SAE J452-306); com dimensões de 203,9 x 172,5 x 90,75 mm e peso aproximado de 0,436 kg; usado na fabricação de conjunto da coluna ajustável; com função de realizar a fixação da coluna ao painel da cabine do veículo e prover ajustes ergonômicos do volante; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.94.90 |
122 |
Suporte estampado esquerdo; contendo aço (NBR 5007- Grau G2-Classe RL); com dimensões de 173,2 x 197,1 x 47,9 mm e peso aproximado de 0,429 kg; usado na fabricação de conjunto da coluna ajustável; com função de realizar o movimento de articulação angular e em profundidade da coluna de direção; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.94.90 |
123 |
Suporte telescópico; contendo liga de alumínio (UNS A13800 (ANSI A380/SAE J452-306)); com dimensões de 283 x 86,5 x 136 mm e peso aproximado de 1,182 kg; usado na fabricação de conjunto da coluna ajustável; com função de permitir a movimentação axial da coluna de direção e realizar o empacotamento dos componentes; com aplicação em caminhões. |
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8708.94.90 |
124 |
Suporte do eixo do volante; contendo liga de alumínio (UNS A13800/SAE J452-306); com dimensões de 217,67 x 101,56 x 168,19 mm, peso aproximado de 0,531 kg; usado na fabricação de conjunto da coluna ajustável; com função de servir de mancal para o eixo do volante e realizar a fixação da capa plástica e do conjunto de chave de setas e chave de ignição do veículo; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.94.90 |
134 |
Suporte estampado direito; contendo aço (NBR 5007-Grau G2-Classe RL); com dimensões de 173,2 x 197,1 x 47,9 mm e peso aproximado de 0,362 kg; usado na fabricação de conjunto da coluna ajustável; com função de realizar o movimento de articulação angular e em profundidade da coluna de direção; com aplicação em caminhões, ônibus. |
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8708.94.90 |
135 |
Mancal; contendo liga de alumínio (UNS A13800 (ANSI A380/SAE J452-306)); com dimensões de 189,4 x 130,55 x 92 mm peso aproximado de 0,768 kg; usado na fabricação de conjunto da coluna ajustável; com função de servir de mancal para o eixo do volante e fazer a interface de fixação da capa plástica, do conjunto de chave de setas e da chave de ignição do veículo à coluna de direção; com aplicação em caminhões. |
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8708.94.90 |
136 |
Eixo telescópico, com elemento deslizante por esferas circulantes; contendo juntas forjadas e integradas aos eixos interno e externo constituídos de canais paralelos e longitudinais, juntas tipo forquilha (yoke), gaiola de esferas, rolamentos de agulhas, cruzetas, anéis e capa de retenção; com furo serrilhado em cada junta tipo forquilha (yoke), retrátil deslizante, com resistência a um torque mínimo de 305 Nm, carga de deslizamento máxima de 40 N, rigidez a torção de 2 a 10 Nm/grau mínimo, curso de colapso de 50 mm a 80 mm, torque residual para rotacionar de +/- 0,3 Nm, com dimensão entre cruzetas podendo variar de 150 a 500 mm, com seção transversal máxima de diâmetro de 50 mm, peso até 1,70 kg, material forjado isento de trincas e defeitos superficiais; usado na fabricação de conjunto de direção; com função de fazer a ligação mecânica e transferência do torque da direção elétrica a caixa de direção; com aplicação em automóveis. |
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8708.94.90 |
137 |
Componente para terminal de direção, em aço GB45 T699-2015, nas dimensões de comprimento até 150,0 mm (C) X largura até 120,0 mm (L) X altura até 70,0 mm (A), para aplicação em sistema de direção esquerda e direita, utilizado em sistema de direção, empregado em veículos automotores da linha leve e caracterizado como parte integrante da articulação do sistema de direção. |
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8708.94.90 |
138 |
Cápsula da coluna de direção, responsável por atuar como fusível mecânico do mecanismo de absorção de energia da coluna de direção, composta por chapa de aço, estampada, de espessura igual a 2,3 mm (+-0,2 mm), com a presença de furo oblongo e massa de 42 g (+- 5 g), aplicada na montagem de veículos leves. |
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8708.94.90 |
139 |
Carcaça do sensor de torque de alumínio (ADC12), injetado e usinado, de massa igual a 291 g (+-30 g), com diâmetro interno central escalonado inferior a 48 mm e superior a 27 mm, dimensões externas de contorno inferiores ou iguais a 190 mm, com a presença de ranhuras externas para alívio de tensões, duas abas furadas para fixação e com a presença de um alojamento para a montagem de um sensor de torque, utilizada para o posicionamento do sensor de torque da direção e aplicada na montagem de colunas de direção elétricas de veículos leves. |
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8708.94.90 |
140 |
Came auto-travante de aço sinterizado tratado superficialmente por cementação, com largura igual a 7,9 mm (+-0,4 mm), massa de 11,5 g (+-1,5 g), com a presença de dentes axiais e ranhuras externas em uma de suas superfícies e dois pinos ressaltados em sua superfície oposta, com furo longitudinal passante de diâmetro interno igual a 9,5 mm (+0 mm -0,1 mm), utilizada no mecanismo da alavanca de regulagem do volante de direção e aplicada na montagem de colunas de direção de veículos leves. |
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8708.94.90 |
141 |
Caixa guia; contendo tubo octogonal em aço de baixo carbono, rolamento de esferas, anel de retenção; com ajustes de altura e profundidade, rolamento de esferas com perfil interno para eixo quadrado e redondo com sistema de eliminação de folgas axiais, anel de retenção com perfil interno para eixo quadrado e redondo, eixo de direção telescópico com anel de travamento da coluna e flange para fixação da chave de seta, comprimento nominal de 490 mm; usada na fabricação de coluna de direção mecânicas; com função de garantir a movimentação de ajuste do volante dentro de suas delimitações; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.95.29 |
006 |
Suporte de fixação do módulo de airbag; contendo aço (HX420LAD), revestido ou não por camada de zinco galvanizado a quente Z140; com espessura de chapa até 1,5mm, peso até 81g, e comprimento até 213,5mm, contendo ou não parafusos fixados na base; usado na fabricação de módulo airbag; com função de prover suporte para fixação do módulo airbag no banco; com aplicação em automóveis. |
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8708.95.29 |
007 |
Suporte de fixação; contendo aço galvanizado; com espessura de 1,0 mm e tolerância de 0,3 mm, dotado de 3 pinos não roscados, com comprimento aproximado de 136,30 mm a 151,10 mm, largura aproximada de 128,84 mm a 132,00 mm e altura aproximada de 49,70 mm a 87,26 mm; usado na fabricação de módulos de airbag; com função de fixar o módulo de airbag no volante de direção; com aplicação em automóveis. |
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8708.95.29 |
008 |
Difusor de gás de alta resistência; contendo liga de aço galvanizado; com espessura de 1 mm com tolerância de 0,3 mm, composto de chapas fixadas através de soldagem por resistência (solda a ponto), com até 3 parafusos do tipo prisioneiro para fixação, comprimento aproximado de 237,2 mm, largura aproximada de 45,0 mm e altura aproximada de 33,1 mm com tolerância de mais ou menos 1 mm; usado na fabricação de módulos de airbag; com função de dispersar o gás dentro do módulo de airbag, evitando possíveis danos na bolsa pelo impacto do gás; com aplicação em automóveis. |
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8708.95.29 |
009 |
Difusor de gás de alta resistência; contendo liga de aço galvanizado (DC51D+Z 90/90); com espessura de 0,5 mm, furo de 6,8 mm com tolerância de 0,1 mm, comprimento de 51 mm, altura de 23,6 mm com tolerância de 1 mm e diâmetro interno de 20 mm com tolerância de mais ou menos 1 mm; usado na fabricação de módulos de airbag; com função de dispersar o gás dentro do módulo de airbag, evitando possíveis danos na bolsa causados pelo impacto do gás; com aplicação em automóveis. |
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8708.95.29 |
010 |
Difusor de gás de alta resistência; contendo carcaça fabricada em liga de aço galvanizado (DC51D+Z50/50) com espessura de 1,2 mm, vedação fabricada em liga de aço galvanizado (DC51D+Z50/50) com espessura de 0,5 mm, filtro de malha fabricado em liga de aço inox (304SS) com espessura de 0,6 mm; com resistência mecânica mínima na área do filtro de malha de 160 N, contendo quatro parafusos do tipo prisioneiro em aço com rosca M5, com largura aproximada de 93,9 mm (+ 0,5 mm), comprimento aproximado de 88,0 mm (+ 0,5 mm) e altura aproximada (sem os prisioneiros) de 26,8 mm (+ 0,5 mm); usado na fabricação de módulos de airbag; com função de dispersar o gás dentro do módulo de airbag, evitando possíveis danos na bolsa causados pelo impacto do gás; com aplicação em automóveis. |
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8708.95.29 |
011 |
Anel de fixação fabricado em aço carbono (SPCC) com acabamento zincado, com comprimento de 93,70 mm, largura de 93,70 mm e altura de 24,80 mm, próprio para aplicação na bolsa de airbag do motorista em veículos automotivos. |
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8708.95.29 |
012 |
Anel de fixação fabricado em aço (EM 10346) com acabamento zincado, com comprimento de 100,00 mm, largura de 80,50 mm e altura de 38 mm, próprio para aplicação na bolsa de airbag do passageiro de veículos automotivos. |
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8708.95.29 |
013 |
Anel de fixação fabricado em aço baixo carbono (grade DX54D), com acabamento zincado, com comprimento de 76 mm, largura de 76 mm e altura de 30 mm, próprio para aplicação na bolsa de airbag do motorista de veículos automotivos. |
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8708.95.29 |
014 |
Estojo do airbag estampado em aço carbono com acabamento zincado, com comprimento de 262 mm, largura de 74,40 mm e altura de 100 ou 105 mm, próprio para aplicação em airbag de passageiro de veículos automotivos. |
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8708.95.29 |
015 |
Suporte de fixação fabricado em aço carbono (SPCC) com acabamento zincado e resistência à tração de 22 kN, fabricado por meio do processo de estampagem, com largura de 149,40 mm, altura de 125 mm e comprimento de 89 mm, próprio para aplicação em airbag de veículos automotivos. |
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8708.95.29 |
016 |
Suporte gerador fabricado em aço carbono com acabamento zincado, fabricado pelo processo de estampagem, com largura de 126 mm, altura de 115,60 mm e comprimento de 50 mm, próprio para aplicação em airbag de motorista de veículos automotivos. |
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8708.99.90 |
283 |
Bocal com tampa roscada, aplicado em boca de abastecimento de combustível em veículo automóvel, com tampa fabricada em PA66, bocal fabricado em poliacetal, mola de aço inox (SUS304), gaxeta de (FKM), com vazamento máximo de 0,5 ml por minuto à pressão de 4,0 kPa. |
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8708.99.90 |
284 |
Flange; constituído de aço estampado; com Corpo hasteado de aço (saph440 p) com dimensão externa de 232,7 mm de comprimento por 73,10 mm de altura por 2,3 mm de espessura e deve atender uma carga de deformação de mínimo 24,6 kn com peso de 0,547 kg; usado na fabricação de restritor de torque inferior do motor; com função de limitar o deslocamento e as cargas geradas pelo motor do veículo; com aplicação em automóveis. |
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8708.99.90 |
285 |
Pivô para tirante; contendo componentes de liga de aço estampados, polímeros, borrachas e elementos tratados termicamente por indução; com rigidez axial de 5,0 kN a 0,5 mm, rigidez radial 5 kN a 0,2 mm, validação em teste EOL de torque e carga axial, pintado para resistência a oxidação, diâmetro externo maior de 54,0 a 56,0 mm; usado na fabricação de eixo de suspensão dianteira; com função de garantir a convergência do veículo; com aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.99.90 |
286 |
Suporte metálico, com comprimento total de 1659,45 mm (+-1,5 mm), peso aproximado de 515 kg, próprio para suspensão dianteira de tratores agrícolas. |
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8708.99.90 |
287 |
Batente do amortecedor; contendo poliuretano; com comprimento total de 91,5 mm, diâmetro externo maior de 59,5 mm (+ 0,4 mm), peso aproximado de 0,06 kg; usado na fabricação de suporte de suspensão; com função de alojar os componentes da bucha que fixa a barra na suspensão; com aplicação em automóveis. |
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8708.99.90 |
288 |
Coifa de proteção; contendo coifa de elastômero neoprene e cinta de aço inoxidável (AISI 304); com comprimento nominal de 99 mm, diâmetro externo nominal de 64,20 mm, peso aproximado de 0,0875 kg; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de proteção contra a entrada de impurezas no sistema; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.99.90 |
289 |
Coifa de proteção; contendo elastômero neoprene; com comprimento nominal de 99 mm, diâmetro interno nominal de 31,0 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de proteção contra a entrada de impurezas no sistema; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.99.90 |
290 |
Gaiola de esferas; contendo aço (SAE 8620 H, grão fino de 5 8 ASTM); com comprimento nominal de 31,00 mm, diâmetro externo nominal de 66,75 mm; usado na fabricação de árvores de transmissão (cardan); com função de alojar as esferas da homocinética; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.99.90 |
291 |
Conector para engate rápido; contendo corpo em alumínio (Al 6061-T6), com anéis o-rings 3/8 polegada (fluorcarbono), clipe de retenção em aço (SAE 30302 e/ou 30304); com comprimento de 20 a 21 mm, de diâmetro de 30 a 32 mm; usado na fabricação de radiador de arrefecimento; com função de fazer o encaixe das mangueiras do sistema de arrefecimento do óleo da transmissão automática; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.99.90 |
292 |
Coletor do trocador de calor; contendo liga de Alumínio (AL 3003) modificada (Cu,Mg), tempera O, sem coloração, com cobertura superficial de clad de brasagem em uma das faces, com 5% da liga (4343); com 561,1 mm de comprimento, 37,2 mm de largura e 1,5 mm de espessura; usado na fabricação de radiador do sistema de arrefecimento; com função de suportar os tubos e a junta de vedação da colmeia; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8708.99.90 |
293 |
Tubulação de água, fabricada em aço FeP01-1 e extremidades acabadas superficialmente em zinco (Fe/Zn25), com diâmetro de 45 mm e comprimento total aproximado de 1830 mm, dotado de suporte soldado de espessura 4 mm fabricado em aço Fe360D; próprio para motores 6 cilindros de veículos comerciais médios. |
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8708.99.90 |
294 |
Tubulação de retorno de água, fabricada em aço FeP01-1 e extremidades acabadas superficialmente em zinco (Fe/Zn25), com diâmetro de 45 mm e comprimento aproximado de 1500 mm, dotado de suporte soldado de espessura de 4 mm fabricado em aço Fe360D; próprio para motores de 6 cilindros de veículos comerciais médios. |
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8708.99.90 |
295 |
Pedal do acelerador eletrônico, construído em corpo único, predominantemente em PA66 GF30, dotado de sensor tipo potenciômetro, cabo com conector de 5 vias, com grau de proteção IP67, ângulo máximo de parada de 21 graus (+-1 grau), histerese de 10 % a 60 %, com dimensões máximas aproximadas de 294 mm x 129 mm x 65 mm, próprio para veículos comerciais médios. |
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8708.99.90 |
296 |
Suporte do motor composto por aço fundido e borracha vulcanizada, com altura máxima de 120 mm (+/- 1 mm) e comprimento máximo aproximado de 187,5 mm, capaz de suportar 1.000.000 ciclos, com deformação de 4,9 mm (+/- 0,75 mm) sob uma carga estática de 400 daN. |
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8708.99.90 |
297 |
Tubo de aspiração, constituído de liga de alumínio silício-cobre (Al Si9 Cu1), com superfícies livres de rebarbas, dotado de tubos auxiliares com camada de revestimento de Fe-Zn de 12 micrometros, colados ou prensados no tubo principal, comprimento aproximado entre centros do tubo principal de 680,4 mm, altura entre centros aproximada de 247,8, largura entre centros de 248,1 mm, com diâmetro externo do tubo de 126 mm e parede com espessura de 4 mm, bocal da extremidade do tubo com diâmetro de encaixe de 140 mm, capaz de suportar uma pressão de 1 bar sem vazamentos, próprio para veículos pesados. |
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8708.99.90 |
298 |
Atuador eletro-hidráulico para abertura e fechamento automático da tampa do porta-malas, com diâmetro máximo de 38 milímetros, com comprimento máximo aberto de 589,2 milímetros e comprimento máximo fechado de 440,3 milímetros, com força de reação da mola durante a abertura do porta-malas entre 414,8 newtons e 691,4 newtons e durante o fechamento entre 860 newtons e 1136,6 newtons, com corpo metálico com tratamento superficial de aproximadamente 15 micrômetros e com resistência a 240 horas no ensaio de névoa salina (corrosão) sem comprometer seu funcionamento, dotado de um cabo de energia encapado com material PVC (policloreto de vinila), anel de vedação e terminal de seis pinos para conexão com a parte elétrica do veículo, com peso máximo de 1200 gramas. |
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8708.99.90 |
299 |
Carcaça térmica de PP+PET para baterias utilizada em veículos automotores, peso de aproximadamente 88 g, resistente ao calor com condutividade térmica menor do que 0,034 W/mK, atua na redução da temperatura de baterias, com dimensões aproximada de comprimento 212 mm, largura 182 mm e altura 152,5 mm. |
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8708.99.90 |
300 |
Conjunto do pedal do acelerador, composto de pedal de acelerador em material plástico, 2 molas espirais, um sensor de posição com conector elétrico de 6 pinos e sinais elétricos de 5 V, força de aceleração máxima de 170 N, dimensões básicas máximas de 239 x 225 mm, peso máximo de 900 g, para aplicação em veículos comerciais pesados e semipesados. |
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8708.99.90 |
301 |
Suporte fabricado com liga de alumínio (AlSi9Cu3Fe1), injetado sob alta pressão, com superfície jateada para fabricação de coxim para câmbio de veículos automotores leves, 2 furos para fixação em contra peça de alumínio com diâmetro entre 12,5 mm e 12,8 mm, entre centro de 182,6 mm, atende a frequência natural igual ou superior 420 Hz.. |
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8708.99.90 |
302 |
Suporte fabricado com liga de alumínio (AlSi9Cu3Fe1), injetado sob alta pressão, para fabricação de coxim para motor de veículos automotores leves, altura entre 150 mm e 157 mm, furo central com diâmetro entre 45,1 mm e 45,8 mm, 3 furos para fixação em carroceria, sendo 2 com diâmetro de 12,5 mm e 1 de 13,5 mm, atende a frequência natural igual ou superior 420 Hz. |
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8708.99.90 |
303 |
Inserto fabricado com liga de alumínio (AlSi9Cu3Fe1), injetado sob alta pressão, com superfície jateada para fabricação de coxim para motor de veículos automotores leves, para ser fixado em contra peça de alumínio, diâmetro interno inicial entre 56 mm e 56,2 mm, largura entre 86,3 mm e 88,4 mm, altura entre 17,2 mm e 41,3 mm, atende a frequência natural igual ou superior 420 Hz. |
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8708.99.90 |
304 |
Suporte fabricado com liga de alumínio (AlSi9Cu3Fe1), injetado sob alta pressão, com superfície jateada para fabricação de coxim traseiro de veículos automotores leves, furo de 31 mm para alocação de bucha, 3 furos para fixação em transmissão com diâmetro de 12,6 mm, atende a frequência natural igual ou superior 420 Hz. |
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8708.99.90 |
305 |
Suporte fabricado com liga de alumínio (AlSi9Cu3Fe1), injetado sob alta pressão, com superfície jateada para fabricação de coxim traseiro de veículos automotores leves, com rosca para fixação M12x1,75-6 H, furo central para alocação de bucha de 81,9 mm, distância entre furos de 149 mm, atende a frequência natural igual ou superior 420 Hz. |
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8708.99.90 |
306 |
Tubo de combustível em aço sem costura (1.0308 + N) para motores Diesel, diâmetro de 5 mm, espessura da parede do tubo de 1 mm, comprimento máximo de 1460 mm, tolerância de 1 mm, pressão de trabalho de até 26 bar, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a 140 graus Celsius, solda das conexões por processo de brasagem, tratamento superficial com liga de zinco por processo de eletrodeposição, aplicado em caminhões, chassi de ônibus e ônibus. |
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8708.99.90 |
307 |
Tubo de combustível em aço sem costura (1.0308 + N) para motores Diesel, comprimento de 574 mm a 1230 mm, pressão de trabalho de 26 Bar, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius até +140 graus Celsius, dividido em multicamadas de diâmetro externo de 14,1 mm e interno de 6 mm, diâmetro externo de 6 mm e espessura da parede de 1 mm, revestimento interno com borracha fluorcarbonada, borracha de acrilonitrilo butadieno hidrogenado, tecido de aramida e camada externa de polietileno cloro sulfonado, com proteção do tubo multicamadas com um tubo de fibra mineral com silicone, abraçadeiras em aço (X5CrNi18-10), solda das conexões por processo de brasagem, proteção superficial de zinco e liga de zinco eletrodepositadas, aplicado em caminhões, chassi de ônibus e ônibus. |
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8708.99.90 |
308 |
Tubo de combustível em aço sem costura (1.0308 + N) para motores diesel, comprimento de 175 mm a 1092 mm, pressão de trabalho de 26 Bar, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius até +140 graus Celsius, diâmetro externo de 12 mm e espessura da parede de 1mm, composto por multicamadas de diâmetro externo de 19 mm e interno de 12 mm, revestido interno em borracha fluorcarbonada, borracha de acrilonitrilo butadieno hidrogenado, com camada de tecido de aramida e camada externa de polietileno cloro sulfonado, abraçadeiras em aço (1.0338), solda das conexões por processo de brasagem, proteção superficial de zinco e liga de zinco eletrodepositadas, aplicado em caminhões, chassi de ônibus e ônibus. |
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8708.99.90 |
309 |
Tubo de combustível em aço sem costura (1.0308 + N) para motores Diesel, comprimento máximo de 1188 mm com tolerância de 1 mm, diâmetro de 6 mm, espessura da parede do tubo de 1 mm, volume máximo de 0,015 L, pressão de trabalho de até 26 bar, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a 140 graus Celsius, solda das conexões por processo de brasagem, tratamento superficial com liga de zinco por processo de eletrodeposição, aplicado em caminhões e ônibus. |
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8708.99.90 |
310 |
Tubo de combustível em aço sem costura (1.0305 + N) para motores Diesel, comprimento máximo de 279 mm, tolerância de 2 mm, diâmetro de 12 mm, espessura da parede de 1 mm, pressão de trabalho de até 26 bar, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a 140 graus Celsius, solda das conexões por processo de brasagem, tratamento superficial com liga de zinco por processo de eletrodeposição, aplicado em caminhões, chassis de ônibus e ônibus. |
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8708.99.90 |
311 |
Suporte do ventilador do motor montado da região frontal do motor, confeccionado em liga ferro fundido (EN-GJS-500-7) com polia do ventilador mecânico integrado, polia de aço carbono e acabamento superficial (EN ISO 9717); dimensões aproximadas de 131 mm x 135 mm x 150 mm, peso entre 4,2 e 4,3 kg, responsável por garantir o posicionamento e fixação de componentes do sistema de acessórios do motor bem como a correta relação de rotação para o ventilador mecânico. |
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8708.99.90 |
312 |
Tubo de retorno de combustível confeccionado em plástico (FPM) com reforço interno em aramida, diâmetro externo de 8,8 mm, diâmetro interno de 4,25 mm, com conexões em aço inoxidável e clip de segurança em aço, aplicado em veículos automotores. |
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8708.99.90 |
313 |
Protetor de mangueira de alimentação do combustível, confeccionado em chapa dobrada em aço (GMW3032 M-ST-S HR500 LA), com espessura nominal de 5,0 mm, comprimento máximo de 131,6 mm, largura máxima de 87,3 mm, altura máxima de 144,3 mm, aplicado em veículos automotores. |
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8708.99.90 |
314 |
Capa de enchimento do tanque de combustível, composta basicamente por: tampa superior, carcaça, corda, molas, junta de vedação, válvula de vácuo, espaçadores e retentores, constituídos predominantemente por nylon ou poliacetal, com comprimento nominal da corda entre centros de 173,7 mm, diâmetro inferior do corpo principal de 39,5 mm e altura total do corpo principal de 61,8 mm. |
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8708.99.90 |
315 |
Bloco do garfo de mudanças da caixa de marchas, composto por: carcaça do bloco e duas buchas, com diâmetro de encaixe das buchas de 13,984 mm (+- 0,004 mm), distância da extremidade do bloco ao encaixe da primeira bucha de 16,3 mm (+- 0,2 mm), distância da extremidade do bloco ao encaixe da segunda bucha de 98,7 mm (+- 0,2 mm), peso aproximado de 0,29 kg, aplicado em veículos automotores. |
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8708.99.90 |
316 |
Suporte da roda; contendo aço microligado (DIN EN 10149-2 S355MC); com dimensões aproximadas de 153 mm x 141 mm, limite de escoamento mínimo de 355 MPa, quantidade máxima permissível de enxofre 0,010%, espessura de 13 mm (0/+ 0,5 mm), conformado a fim de produzir um rebaixo de 3,5 mm (0/+ 0,6 mm), furo central de diâmetro de 90 mm (+ 0,1 mm/+ 0,5 mm com perpendicularidade máxima de 0,2 mm), face com paralelismo máximo de 0,3 mm, peso de 976 g (lado esquerdo) e 978 g (lado direito); usado na fabricação de eixo traseiro; com função de apoio da roda direita e esquerda (interface entre os componentes braço lateral e cubo de roda) e ajuste do ângulo de cambagem e convergência da roda direita e esquerda; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.99.90 |
317 |
Suporte da roda; contendo aço microligado (DIN EN 10149-2 S355MC); com dimensões aproximadas de 142 mm x 130 mm, limite de escoamento mínimo de 355 MPa, quantidade máxima permissível de enxofre 0,010 %, espessura de 11 mm (0/+ 0,7 mm), conformado a fim de produzir um rebaixo mínimo de 1,8 mm ( 0/+ 1,5 mm), face com paralelismo máximo de 0,5 mm, furo central de diâmetro de 40 mm ( 0/+ 0,2 mm), quatro rebaixos circulares com diâmetro 14 mm (0/+ 0,6 mm com tolerância de posição 0,8 mm) e peso de 857 g; usado na fabricação de eixo traseiro; com função de apoio da roda direita e esquerda (interface entre os componentes braço lateral e cubo de roda) e ajuste do ângulo de cambagem e convergência da roda direita e esquerda; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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8708.99.90 |
318 |
Subconjunto para fixação e guia do cabo mecânico de controle para transmissão automática e/ou manual de automóveis; constituído de borracha antivibratória, suporte metálico, tubo em aço (diâmetro externo de 12 mm) e tubo em plástico (diâmetro interno de 6 mm). |
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8708.99.90 |
319 |
Tanque de combustível em aço (SGT5E-L), com quebras ondas internos em aço (MJAC270C-OD-35/35), sistema ORVR, capacidade de armazenamento de combustível de 60 a 63 L, composto por módulo de combustível integrado, monitoramento de pressão de combustível para sistema de diagnose de emissões evaporativas e com mangueiras de combustível de baixa permeabilidade do tipo multicamadas (FKM/THV/ECO/ECO) com peso entre 13 a 15 kg para veículos automóveis. |
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8708.99.90 |
320 |
Comando de mudanças de marchas para a caixa de transmissão automática ou CVT, com até 8 marchas simuladas a frente e 1 marcha a ré, possui modos de funcionamento park, neutro, reverso, drive/sport e manual, com dimensões: largura 167,6 mm +/- 1 mm x comprimento 293,6 mm +/- 1 mm x altura 104 mm +/- 1 mm e peso de 1,0 a 1,5 Kg para aplicação em veículos automotores. |
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8708.99.90 |
321 |
Comando de mudanças de marchas para a caixa de transmissão automática, com até 6 marchas à frente e 1 em reverso, possui modos de funcionamento: park, neutro, reverso, drive/sport e manual, com dimensões: largura 301,2 mm +/- 1 mm x comprimento 220,5 mm +/- 1 mm x altura 161,5 mm +/- 1 mm e peso de 1,5 a 2,0 kg para aplicação em veículos comerciais leves. |
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8708.99.90 |
322 |
Subconjunto para fixação e guia do cabo mecânico de controle para transmissão automática e/ou manual à manopla de câmbio de automóveis; constituído de borracha antivibratória, mecanismo mecânico anti-rotação em poliamida com fibra de vidro, mola, tubo em aço (diâmetro externo de 12 mm) e tubo em plástico (diâmetro interno de 6 mm). |
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8708.99.90 |
323 |
Flange; constituído de aço estampado; com Batente de aço (saph440 p) com dimensão externa de 73,1 mm de comprimento por 42,9 mm de altura por 3,60 mm de espessura e com tratamento em ktl e peso de 0,091 kg; usado na fabricação de restritor de torque inferior do motor; com função de restringir as movimentações referente as cargas geradas pelo motor do veículo; com aplicação em automóveis. |
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8708.99.90 |
324 |
Flange; constituído de aço estampado; com Flange de aço (saph440 p) com dimensão externa de 155 mm de comprimento por 68,9 mm de altura por 2,60 mm de espessura e deve atender a uma carga de deformação de mínimo 35 kn com peso de 0,359 kg; usado na fabricação de restritor de torque do veículo automotor; com função de restringir as movimentações e suportar as cargas geradas pelo motor do veículo; com aplicação em automóveis. |
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8708.99.90 |
325 |
Carcaça; constituído de alumínio injetado; com Alumínio (en ac 43400) com dimensão externa de 104,50 mm de altura, 204,50 mm de largura e 150,31 mm de comprimento deve atender a uma carga mínima de deformação de 20580 n na direção z e 19600 n na direção x com peso de 0,7353 kg; usado na fabricação de coxim hidráulico do motor; com função de alojar componentes do coxim; com aplicação em automóveis. |
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8708.99.90 |
326 |
Carcaça, constituída de aço estampado; com aço estampado (saph 440p) com 3 mm de espessura e com dimensão externa de 99,43 mm de altura, 201,2 mm de largura e 108,41 de comprimento deve atender a uma carga mínima de deformação de 22540 n na direção x, 23667 na direção z e 24500 n na direção y com peso de 1,1047 ou 1,072 kg; usada na fabricação de coxim da transmissão de veículo; com função de alojar componentes do coxim; com aplicação em automóveis. |
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9002.90.00 |
001 |
Subconjunto de instrumento óptico da lente do projetor de luz automotiva, constituído por lente asférica de PMMA, um suporte metálico, uma moldura plástica e retentores poliméricos, a ser utilizado na unidade de projeção dos faróis automotivos (veículo leve), tendo o objetivo de garantir uma eficiente dissipação de luz da lâmpada, gerando um campo de luz adequado para o trânsito do veículo nas estradas. |
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9025.19.90 |
010 |
Sensor contendo plástico de poliamida na parte externa e parte interna metálica de cobre e estanho com cobertura de zinco; com comprimento de 49,6 milímetros e largura de 18 milímetros; usado na fabricação de chicote elétrico automotivo; com função de verificar a temperatura externa através do resultado da conversão da variação da resistência em tensão, que é interpretado pela central eletrônica que disponibiliza a informação no painel do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus. |
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9026.10.29 |
011 |
Sensor de nível de óleo em poliamida (PA66 GF25), comprimento de 200 mm, tolerância de 5 mm, peso máximo de 0,5 kg, corrente para medição de nível 200 mA, fator de proteção IP67 IP69k, temperatura de operação de - 40 a 140 graus Celsius, com cabo de 830 mm, tolerância de 5 mm, com conector elétrico com 2 pinos, aplicado em motores de ignição por compressão, caminhões e ônibus. |
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9026.10.29 |
013 |
Sensor utilizado para monitorar a temperatura e nível do fluído agente redutor líquido automotivo (ARLA 32) em respectivo tanque nas aplicações com motores diesel emissionados, com faixa de tensão de operação de 9 V a 36 V, e faixa de temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a +86 graus Celsius, podendo também mensurar a concentração do reagente do catalisador. |
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9026.10.29 |
012 |
Sensor do nível de altura utilizado no sistema de controle eletrônico da suspensão pneumática de veículos comerciais, com tensão de trabalho entre 8 volts e 32 volts, temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius e +80 graus Celsius, peso líquido igual ou inferior a 0,150 quilograma, composto por conector elétrico de 3 pinos de bronze, carcaça em plástico PA66 GF25 e bucha interna em aço. |
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9026.20.90 |
056 |
Sensor de pressão, para aplicação exclusiva em unidade de processamento de ar de veículos comerciais, tensão de alimentação de 5 V, intervalo de medição entre 0,85 bar e 14,85 bar, máxima pressão admissível de 20 bar, com sensibilidade de 250 mV / bar e erro total menor que 1,5% do fundo de escala e temperatura de aplicação entre -40 graus Celsius e 80 graus Celsius; dimensões máximas de 100 mm x 31mm x 40,4 mm e peso líquido de 0,078 kg. |
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9026.20.90 |
057 |
Válvula de pressão com sensor e transmissor de rádio frequência entre 300 MHz e 450 MHz para monitoramento da pressão e temperatura dos pneus para veículos automotores. |
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9026.20.90 |
058 |
Sensor de pressão para tubulações de combustível de veículos automotores, com a função de enviar à central eletrônica do veículo a informação da pressão do combustível na linha de alimentação principal, composto por um corpo plástico, componentes eletrônicos e cerâmicos, anel do tipo O-ring e terminais elétricos. |
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9026.20.90 |
059 |
Unidade eletrônica múltipla com sensor para medição de umidade relativa e temperatura do ar atmosférico, tensão de operação de 8 a 32 volts em corrente contínua, taxa de transmissão de dados de 250 kbps, dimensões: altura de 75 a 78 mm; largura de 64 a 66 mm; e profundidade de 55 a 57 mm, aplicado em motores do ciclo diesel de veículos comerciais pesados. |
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9026.20.90 |
060 |
Sensor de pressão; contendo carcaça em poliamida (PA6/6T GF 35), pinos em liga de cobre (CuSn6) com galvanização, capa em plástico (PBT GF 30), membrana filtrante e esfera em aço inox; com comprimento total de 69,0 mm, comprimento da capa de 21,0 mm, largura máxima de 56,8 mm; usado na fabricação de componente para construção de tubulação de vapor de combustível; com função de medir a pressão do vapor do combustível; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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9026.20.90 |
061 |
Sensor de pressão da linha de arrefecimento do motor, monitoramento da pressão do líquido de arrefecimento, selo do conector fabricado de PA 6.6 GF30, cor cinza segundo e conector ISO15170-A2-3.1, material Sn/K2; opera com pressão entre -0,5 bar (0,5 V) e 2 bar (4,5 V) de pressão relativa; tensão de 5 V com corrente máxima de 10 miliamperes, conforme ISO 20653, com temperatura de operação entre 40 graus Celsius e 125 graus Celsius; comprimento de 61,1 mm com diâmetro de 25 mm; aplicado em veículos comerciais. |
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9026.20.90 |
062 |
Sensor de pressão, com estrutura de aço inoxidável SAE 304, fios 3/8 NPT, tensão de entrada 5 volts e tensão de saída de 0,50 volts a 4,5 volts, pressão de 300 e 600 psi, com conector de 4 vias de plástico polibutileno tereeftalato (PBT), reforçado com 30% de fibra de vidro, com alta rigidez e tenacidade, próprio para aplicação no sistema de solução dos pulverizadores autopropulsados. |
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9026.80.00 |
014 |
Sensor para medição de umidade relativa do ar com faixa de operação de 0% a 100%, pressão atmosférica com faixa de operação entre 1 e 130 kPa, temperatura do ar com faixa de operação entre -40 e 105 graus Celsius, tensão de operação entre 8 e 32V, taxa de transmissão sinais de 250 kbps, conector elétrico de 4 vias, dimensões máximas de 78 x 57 x 65 mm, aplicado a motores do ciclo diesel em veículos comerciais pesados e semipesados. |
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9026.90.20 |
001 |
Sensor eletrônico de pressão hidráulica, de até 50 MPa, com sinal de saída PWM de 500 Hz, alimentação de 7 a 14 volts, composto de metal e plástico, com aplicação em sistemas hidráulicos de máquinas autopropulsadas. |
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9027.10.00 |
274 |
Sensor de medição de NOx, tem a função de medir a concentração de oxigênio e óxido de nitrogênio na composição dos gases de escapamento, para garantir a funcionalidade do sistema de limpeza do gás de escape, determinando quando seria necessária uma manutenção neste sistema; dimensão entre o conector e o sensor aproximada de 800 mm. |
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9027.10.00 |
275 |
Sensor de fuligem do sistema de escape, constituído de aço inoxidável (ASTM582), com tensão de trabalho de 18 VDC a 36 VDC, dotado de unidade de controle com medidas máximas de 73 mm x 61 mm x 30 mm, comprimento máximo do sensor com o cabo de 576,1 mm (+- 20 mm), comunicação via rede CAN, próprio para caminhões. |
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9027.10.00 |
276 |
Sensor de medição de NOx, tem a função de medir a concentração de oxigênio e óxido de nitrogênio na composição dos gases de escapamento para garantir a funcionalidade do sistema de limpeza do gás de escape, determinando quando seria necessária uma manutenção neste sistema; dimensão entre o conector e o sensor aproximada de 701 mm. |
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9029.20.10 |
007 |
Painel de instrumentos composto por placa de circuito impresso, tensão de 24 V, moldura frontal, temperatura de operação entre -30 °C a 60 °C, display digital colorido, alto falante, memória interna de 64 MB, botões funcionais interligados ao sistema do veículo, 2 conectores de interface de 20 vias e software embarcado com comunicação em protocolos CAN/LIN; dimensões máximas de 305 mm x 198 mm x 83 mm (A x L x P). |
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9029.90.10 |
022 |
Mostrador do painel de instrumentos automotivo, composto de lâmina em resina plástica (PC) e pintura impressa por serigrafia e translúcida, com dimensões externas máximas de 400 mm, 200 mm e espessura máxima de 0,6 mm, que possui escalas numéricas ou não utilizadas para mostrar dados de velocidade, giro do motor, temperatura, volume de combustível e indicadores de função, alarme ou falha do veículo, para aplicação em veículos automotores. |
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9030.89.90 |
067 |
Sensor de corrente elétrica; contendo carcaça de plástico com núcleo magnético; com alimentação unipolar de 5 V DC, com gama de medição de corrente primária até +/- 60 A para gama 1 e +/- 600 A para gama 2; temperatura de trabalho -40 graus a 125 graus Celsius; peso de 82 g; usado na fabricação de módulo de interface; com função de monitorar a corrente do sistema de carregamento que passa pelo circuito interno do módulo de interface e o sistema de gerenciamento da bateria (BMS) de veículo elétrico; com aplicação em ônibus. |
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9031.80.99 |
011 |
Sensor de rotação para indicação de posição do volante, sem sistema VSC (controle de estabilidade de veículo), operando com tensão de 24 V DC, aplicado na coluna de direção de veículos comerciais médios pesados. |
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9031.80.99 |
013 |
Indicador de manutenção elétrico; contendo corpo em plástico injetado (PA6 GF30) e contatos elétricos em cobre; com rosca M10 (macho ou fêmea) para montagem no duto de ar limpo, diâmetro de 48 mm e altura de 49 mm a 58 mm, medição de pressão de 35 Mbar a 80 Mbar, temperatura de operação de 30 graus Celsius a 120 graus Celsius, grau de proteção IP65, com potência de comutação máxima de 6 W e tensão por carga ôhmica de 24 V; usado na fabricação de sistema de admissão de ar; com função de monitorar o diferencial de pressão e indicar o nível de saturação do ar no sistema; com aplicação em caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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9031.80.99 |
014 |
Sensor de ângulo da direção, composto de corpo em plástico PBT, e conectores em liga de latão com proteção de superfície de 3 micrometros de estanho e nível de proteção IP40, com tensão de alimentação de 8 V a 32 V em corrente contínua, intervalo de medição de +/- 1540 graus absoluto, resolução de 1 grau, erro máximo de linearidade de +/-2,5 graus, temperatura de operação de -40 graus Celsius a 85 graus Celsius, com dimensões máximas aproximadas de 72 mm x 85 mm x 26 mm. |
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9031.80.99 |
019 |
Sensor indutivo de posição, com tensão de alimentação em pulsos de 12 V, corrente máxima de 90 mA, faixa de temperatura de operação de -40 graus Celsius a 80 graus Celsius, com medição de angulação de +-50 graus, conectores com grau de proteção IP6K9K, com dimensões aproximadas de 78 mm x 78 mm x 103 mm, próprio para medição da distância entre o eixo e o conjunto de suspensão nos sistemas de suspensão a ar eletrônicos de veículos pesados. |
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9031.80.99 |
022 |
Sensor indutivo de movimento, corpo em aço inoxidável (1.4303), soquete conector em plástico (PA 6.6GF25) com 2 pinos, dimensões de 62,0 x 23,0 x 46,0 mm, tolerância de 8 mm, peso de 0, 050 kg, tensão de 24 V, temperatura de trabalho - 40 a 125 graus Celsius, aplicado em caminhões e ônibus. |
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9031.80.99 |
024 |
Pedal eletrônico do acelerador em plástico, dimensões de 200 x 235 x 102 mm, tolerância de 5 mm, peso máximo de 0,600 kg, tesão nominal de 24 V, com unidade de controle eletrônico integrada, conexão com rede CAN do veículo, placa de circuito interno, porta de conexão com 9 pinos, cabo com comprimento máximo de 800 mm, ângulo de acionamento de 24 graus, tolerância 2 graus, aplicado em caminhões e ônibus. |
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9031.80.99 |
056 |
Sensor de movimento utilizado no sistema de controle de estabilidade (VSC), para aplicação em veículos comerciais pesados e semipesados, composto de carcaça em termoplástico de poliéster (PBT) com 1 conector de 4 pinos, com dimensões máximas de 60 x 122 x 50 mm, peso máximo de 150 g, tensão DC entre 8 a 32 V, temperatura de aplicação entre -40 a 90 graus Celsius, proteção IP 6K8, IP 6K9K. |
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9032.89.11 |
027 |
Regulador de voltagem eletrônico; contendo capacitores, chip e peças plásticas injetadas e terminais metálicos sobre injetados; com terminal B+ posicionado a 63,2 mm (+ - 0,3 mm) e 25 mm (+ -0,3 mm) em relação ao ponto de referência A e ponto de fixação B posicionado a 79 mm (+ - 0,1 mm) e 4,4 mm (+ - 0,1 mm) em relação ao ponto de referência A e fixação da fase posicionado a 8,2 mm (+ - 0,1 mm) e 11,7 mm (+ - 0,1 mm) e conector VDA deve estar posicionado a 60,9 mm (+ - 0,5 mm) e 11,4 mm (+ - 0,5 mm) com tensão de regulagem de 14,5 V (+ - 0,6 V) e compensação de temperatura (Tk) de -10 mV/K (+ - 2 mV/K); usado na fabricação de alternador; com função de regular a tensão de saída do alternador e do sistema elétrico do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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9032.89.21 |
030 |
Unidade controladora (ECU); contendo plástico, alumínio e cobre; com pressão de trabalho 8,5 bar, máxima pressão 12,5 bar, voltagem do sistema de 12 V ou 24 V, temperatura de trabalho -40 graus Celsius até 80 graus Celsius, dimensões de até 215,2 mm x 285,5 mm x 250 mm, peso aproximado 0,5 kg; usado na fabricação de sistema eletrônico inteligente de freio; com função de realizar o controle eletropneumático do manifold fixado na parte inferior do módulo para garantir que todas as pressões/funções cheguem aos seus pórticos de forma correta; com aplicação em caminhões. |
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9032.89.21 |
031 |
Unidade de controle eletrônica dos freios eletromecânicos (EBS-3) para aplicação em veículos comerciais pesados e semipesados, composta de carcaça com 5 conectores com um total de 60 pinos, com dimensões máximas de 179,2 x 45 x 137 mm, peso máximo de 480 g, tensão DC entre 20 e 32 V, temperatura de aplicação entre -40 e 80 graus Celsius, tipo de proteção IP 30 (conforme IEC 529). |
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9032.89.22 |
008 |
Unidades de controle eletrônico (ECU) de gerenciamento do sistema de controle eletrônico da suspensão pneumática de veículos comerciais, com tensão de trabalho entre 22 V e 32 V, temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius e +80 graus Celsius, peso líquido igual ou inferior a 0,5 quilograma, contém placa de circuito impresso montada com componentes eletrônicos, conexão elétrica de 58 pinos, software dedicado e integrado ao sistema de controle da suspensão pneumática de caminhões e ônibus utilizando interface de comunicação CAN. |
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9032.89.23 |
026 |
Comando eletrônico, tendo alumínio como material predominante e componentes eletrônicos integrados, com dimensões aproximadas para instalação de 470 mm (+-5 mm) de comprimento, 420 mm (+-5 mm) de largura e 50 mm (+-5 mm) de altura, estabelecendo a ligação elétrica entre cada atuador e sensores com a eletrônica operando por meio de funcionalidades de software para o controle da transmissão e da embreagem, contendo um conector de 31 pinos que constitui a interface elétrica para o veículo, sendo alimentado com 24 V, atuando com as informações eletrônicas recebidas pela linha CAN do veículo. |
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9032.89.23 |
027 |
Módulo de sensor, com medidas aproximadas de 285 mm de comprimento, 113 mm de altura, 92 mm de largura e peso aproximado 0,6 kg, contendo três sensores de posição, um sensor de rotação e um sensor de temperatura, sendo alimentado pela tensão de bordo de 24 V, devendo suportar respingos de óleo da transmissão entre -30 graus Celsius até +160 graus Celsius, com a função de registrar as posições da marcha, a temperatura do óleo e a velocidade de rotação de entrada da transmissão, bem como receber o sinal de medição da pressão de ar, a posição da embreagem e a velocidade de rotação de saída da transmissão. |
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9032.89.23 |
028 |
Módulo eletrônico de controle da transmissão (TCU), alimentado com tensão de 9 a 32 V, para controle das trocas de marcha e abertura da embreagem, com comprimento de 249,2 mm, largura de 110,0 mm, altura de 63,06 mm e peso aproximado de 1,05 kg, aplicado em sistema de transmissão automatizada de caminhões. |
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9032.89.23 |
029 |
Unidade eletrônica com software embarcado, responsável pelo controle do sistema de tração dos veículos equipados com sistema 4WD que possuem funções modos de condução, o módulo possui função de cálculos dinâmicos, comunicação para seleção dos modos (2WD, 4WD sob demanda da unidade eletrônica e 4WD permanente) e função de auto diagnose com modo de segurança, possui peso aproximado de 170 g e dimensões básicas aproximadas de 65 mm x 67 mm x 37 mm para veículos automóveis. |
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9032.89.23 |
030 |
Unidade eletrônica com software embarcado, responsável pelo controle do sistema de tração dos veículos equipados com sistema 4WD que contém funções modos de condução e função S-AWC, o módulo possui função de cálculos dinâmicos, comunicação para seleção dos modos (AUTO, SNOW, GRAVEL) e função de auto diagnose com modo de segurança, possui peso aproximado de 120 g e dimensões básicas aproximadas de 70 mm x 70 mm x 35 mm para veículos automóveis. |
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9032.89.29 |
258 |
Unidade de controle eletrônico do motor, constituído de carcaça superior e inferior em alumínio (DIN EN 1706 AC-47100 DF ou DIN EN 1706 AC-46000 DF), conectores em poliamida (PA66-GF30), revestimento do pino do conector em prata e selagem em silicone; com comprimento de 218,0 mm (+- 3,0 mm), altura de 260,0 mm (+- 3,0 mm), largura de 82,75 mm (+- 3,0 mm), peso aproximado de 1,9 kg (+- 5%), usado na fabricação de motores a diesel, com função de controlar todo os parâmetros de funcionamento do motor, com aplicação em caminhões, ônibus, veículos comerciais leves, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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9032.89.29 |
259 |
Módulo de gerenciamento eletrônico de controle do motor, usado em motores de combustão interna diesel; composto por hardware e software que se comunicam com sensores de pressão, temperatura, rotação, posição virabrequim, sonda lambda, entre outros; processa os parâmetros aquisitados, visando o melhor compromisso entre performance, emissões de poluentes, consumo de combustível, segurança e dirigibilidade; possui conector de 160 pinos com 3 alvéolos (32 V + 64 V + 64 V); carcaça em aço estampado, peso de 800 g, dimensões externas de 181,6 mm x 204 mm x 42 mm. |
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9032.89.29 |
260 |
Sensor para gerenciamento da carga da bateria 12 volts, com placa de circuito, conector e terminal, temperatura de trabalho entre -40 graus Celsius a +105 graus Celsius, tensão nominal de 12 volts, tensão de operação de 6 volts a 18 volts, consumo de corrente entre 5 mA a 25 mA, consumo de corrente em modo de repouso de 0,1 miliampere em até 200 dias após desligada a ignição, provida de interface de comunicação LIN (local interconnect network) com programa especifico para aplicação em veículos híbridos. |
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9032.89.29 |
261 |
Unidade de controle eletrônico com válvula pneumática do freio ABS, carcaça em alumínio, dimensões de 195 x 174 x 153 mm, tolerância de 5 mm, peso máximo de 2,500 kg, tensão nominal de 24 V, corrente nominal de 1,56 A, fator de proteção IP6K6K e IP6K9K, temperatura de operação de -40 a 80 graus Celsius, pressão nominal de trabalho de 10 bar, comunicação através de rede CAN, três portas de conexão de no máximo 3 pinos, sistema de configuração 4S4M ou 6S6M, utilizada em caminhão e ônibus. |
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9032.89.29 |
262 |
Módulo de gerenciamento eletrônico (ECU) do sistema de alerta anticolisão frontal para veículos automotores, dotado de placa eletrônica e conector selado, faixa de tensão de serviço de 10 volts a 16 volts, tensão nominal 12 volts, faixa de temperatura de serviço de -30 graus Celsius a +80 graus Celsius, faixa de temperatura de armazenamento de -40 graus Celsius a +85 graus Celsius. |
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9032.89.29 |
263 |
Unidade de controle eletrônico para gerenciamento das funções entre o caminhão e implementos (BBM), tem diferentes entradas e saídas de dados analógicas e da rede CAN, composta de uma carcaça em plástico, 4 conectores com um total de até 76 pinos, dimensões de 110,7 x 153,9 x 40 mm, peso máximo de 300 g. |
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9032.89.29 |
264 |
Unidade de controle eletrônico para gerenciamento das funções do motor (ETC - electronic throttle control) e controle de emissões de gases, composta de uma carcaça para proteção dos componentes internos, 2 sensores internos de temperatura, 3 conectores com um total de mais de 200 pinos, fonte interna de energia entre 4,8 e 5,2 V, dimensões máximas de 240 x 290 x 85 mm, peso máximo de 2700 g, para aplicação em veículos comerciais pesados e semipesados. |
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9032.89.29 |
265 |
Módulo eletrônico de controle de bomba de combustível do tipo sem escova, acionado por sinal modulado por largura de pulso (PWM) de aproximadamente 81,3 Hz e ciclo de carga até 65%, com corrente máxima efetiva para uma fase de 9 A, capaz de induzir rotação de até 12720 rpm, com tempo de ligar a bomba com 90% da rotação máxima de 0,2 segundos após recebimento da alimentação, para um ciclo de carga de 65%. |
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9032.89.29 |
266 |
Unidade eletrônica de controle de cruzeiro preditivo (PCC), controla a estratégia de trocas de marcha de transmissões automatizadas, possui comunicação via rede CAN, localização via GPS, , carcaça blindada (PA66GF30), conectores de circuito eletrônico, entrada de antena radial (R197-160-C18 tipo C azul), conector de 18 pinos, entrada USB, massa entre 150g e 170g, dimensões entre 130mm e 135mm de comprimento, 114mm e 118mm de largura, aplicado em veículos comerciais pesados. |
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9032.89.29 |
270 |
Unidade de controle eletrônico do sistema de recarga da bateria do veículo elétrico, dimensões de 156 mm x 147,8 mm x 40 mm, tolerância de 1 mm, peso de 0,560 kg, tolerância de 0,005 kg, tensão máxima de trabalho de 32 V, temperatura de trabalho de -40 graus Celsius a 85 graus Celsius, com formato específico para dissipação do calor, conector com 36 pinos de contato elétrico, comunicação via rede CAN, utilizada em veículos comerciais elétricos, caminhões, chassi de ônibus e ônibus. |
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9032.89.29 |
271 |
Módulo eletroeletrônico, tensão de 12 volts com 8 conectores, com funcionamento automático para interface e controle de funções de cabine com o chassi (sistema de iluminação, limpador de para brisa, sistemas do motor, outros), com interface de dados CAN (dois canais, um de 500 Kbps e outro de 50 Kbps) e quatro canais de dados LIN, disposto de entradas e saídas analógicas e digitais (MOSFET, transistor e relés) e fusíveis incorporados para proteção dos circuitos, saídas com capacidade de carga variadas entre 63, 55, 42, 21 W; dimensões máximas aproximadas de 127 mm x 206 mm x 80 mm. |
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9032.89.29 |
272 |
Módulo de gerenciamento eletrônico para regulagem e controle do sistema de airbag, dotado de placa com componentes eletrônicos protegida por carcaça plástica, conexão para o sistema elétrico, com peso de até 440 gramas, para aplicação em veículos automotores. |
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9032.89.29 |
273 |
Unidade eletrônica de controle e gerenciamento de múltiplas funções de chassi dos veículos comerciais pesados (CMF/ CMR), preta, peso inferior a 850 gramas, temperatura de operação entre -40 graus Celsius a +85 graus Celsius, voltagem nominal de 28,5 V, com dimensões de 260 mm x 158,15 mm x 76,27 mm, com 6 conexões, com 94 pinos ou mais. |
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9032.89.29 |
275 |
Controladora eletrônica com corpo externo fabricado em metal e plástico, dotada de circuitos eletrônicos internos, protocolo de segurança para rastreamento de alterações, medindo aproximadamente 204,90 mm x 249 mm x 47 mm, própria para gerenciamento de operações das máquinas agrícolas. |
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9032.89.29 |
277 |
Unidade controladora elétrica, dotada de controlador eletrônico do sistema de direção e frenagem com redundância projetada para operação à prova de falha, faixa de tensão operacional (sistema de 12 volts) de 9-16 volts, consumo máximo de corrente (veículo em funcionamento) 30 amperes e consumo máximo de corrente (chave desligada) 1 mAmp, tensão de saída de 5,0 volts (+- 0,1 volts), com reguladores de corrente nominal mínimo 100 mA e temperatura ambiente de -40 graus celsius a +75 graus celsius, própria para aplicação no controle de conjuntos de pilotos automáticos de máquinas agrícolas. |
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9032.89.29 |
278 |
Unidade controladora elétrica, de controle das funções de direção e frenagem, com microprocessador separado para monitoramento da energia do controlador e utilizado como comunicação, verificação e validação dos sinais elétricos, com faixa de tensão operacional entre 9 e 16 volts, sistema de 12 volts, com consumo máximo de corrente (veículo em funcionamento) 30 amperes, e consumo máximo de corrente (chave desligada) de 1 mA, com tensão de saída de 5,0 V (+- 0,1 V) para fornecer energia a sensores do veículo, com temperatura ambiente de -40 graus Celsius a +75 graus Celsius, aplicado na estação do operador para máquinas agrícolas. |
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9032.89.29 |
279 |
Unidade de controle elétrico para comunicação entre a máquina e o implemento bus, e para controle de potência e passagem de mensagem do controle de iluminação para o barramento do implemento, com tensão nominal de 12 Vdc, faixa de tensão de operação de 7 V (+- 16 Vdc), corrente máxima de 500 mA, faixa de temperatura operacional de -40 graus Celsius a + 75 graus Celsius e faixa de temperatura de armazenamento de -50 graus Celsius a +105 graus Celsius e com placa de circuito, aplicada no sistema elétrico para máquinas agrícolas. |
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9032.89.29 |
280 |
Unidade de controle eletrônica do sistema de comunicação da máquina com o implemento e controle de potência e repasse de informação de controle da iluminação, com tensão nominal de 12 Vdc, faixa de tensão de operação de 7 Vdc (+- 16 Vdc), com corrente máxima de 500 mA, faixa de temperatura de operação entre -40 graus Celsius a +75 graus Celsius e faixa de temperatura de armazenamento de -50 graus Celsius a +100 graus Celsius, aplicada em máquinas agrícolas. |
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9032.89.81 |
010 |
Sensor de pressão; contendo material isolante em poliuretano (PUR); com 4 vias de 0,75 mm, comprimento máximo de 65,8 mm (+ 0,75 mm); usado na fabricação de chicotes elétricos; com função de monitorar a pressão através do chicote do motor; com aplicação em veículos comerciais leves. |
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9032.89.82 |
036 |
Sensor de temperatura, constituído de corpo e tampa fabricados em PC/ABS, conectores em CuSn6 PA9T GF30, com medição de temperatura em um raio de 35 graus, tensão nominal de 14 V, temperatura de operação de -40 graus Celsius a 85 graus Celsius, corrente média de operação de 20 mA, com comprimento aproximado de 38 mm (+-0,5 mm), largura de 30,2 mm (+-0,5 mm) e altura de 18,6 mm (+-0,5 mm), próprio para medição de temperatura no interior da cabine de veículos pesados. |
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9032.89.89 |
081 |
Sensor de medição de nível de ar, contendo polibutileno tereftalato (PBT-GF30), com sensor de fluxo de ar e sensor de temperatura; com diâmetro de entrada e saída da carcaça do cilindro de 80 mm (+- 0,5 mm), largura de 90 mm, conector 4 pinos, tensão de alimentação de 5 V, usado na fabricação de motores a diesel, com função de informar a unidade de comando, a quantidade de ar que está sendo admitida pelo motor, com aplicação em veículos comerciais leves. |
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9032.89.89 |
077 |
Conjunto de piloto automático composto por volante de direção, controlador eletrônico de movimentação, motor MH2 de 6 A, NEMA 23 e dois pontos de aterramento, medindo 390,5 mm x 163,14 mm, próprio para monitoramento e gerenciamento remoto do sistema de direção aplicado em máquinas agrícolas. |
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9032.89.89 |
078 |
Unidade de controle eletrônica, dotada de sensores e processadores para regulação e gravação das informações do processo de uso, com faixa de temperatura operacional de -30 a 70 graus celsius e faixa de temperatura de armazenamento de -40 a 85 graus Celsius, com orifícios de montagem espaçados de 162,8 mm e dimensões de 168,1 mm x 187,5 mm x 35,2 mm, própria para aplicação em máquinas agrícolas. |
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9032.89.90 |
018 |
Sistema de injeção direta de produtos agroquímicos de alta precisão para utilização em pulverizadores e implementos agrícolas, com fluxo de 142 mL/min a 5682 mL/min, com pressão máxima de operação de 1034 kPa e potência máxima de 0,25 HP, com corpo em polipropileno, partes internas em polipropileno e aço inoxidável, com alimentação de 10 a 16 V, consumo de corrente máxima de 30 A, temperatura de operação de 0 a 60 graus Celsius. |
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9032.89.90 |
019 |
Sensor de posição rotativa de efeito Hall; contendo corpo em polibutileno tereftalato (PBT) e conectores metálicos; com corrente de entrada máxima de 10 mA, tensão de alimentação de 5 V, resposta de frequência igual ou superior a 1000 Hz, de torque rotacional de 0,025 Nm a 0,110 Nm, ângulo de rotação de 90 graus (+/ 45 graus), temperatura de operação de menos 40 graus Celsius a 150 graus Celsius; usado na fabricação de sistema de piloto automático; com função de monitorar a angulação das rodas e enviar sinais para o sistema de navegação GPS; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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9032.89.90 |
020 |
Sensor de posição rotativa de efeito Hall; contendo corpo em polibutileno tereftalato (PBT) e conectores metálicos; com faixa de resistência de 10 kOhms, tensão de alimentação de 5 V, ângulo de rotação de 120 graus (+/ 60 graus), temperatura de operação de 40 graus Celsius a 125 graus Celsius; usado na fabricação de sistema de piloto automático; com função de monitorar a angulação das rodas e enviar sinais para o sistema de navegação GPS; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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9032.89.90 |
021 |
Controlador eletrônico, automático, com software instalado, para gerenciamento e monitoramento de componentes através de valores obtidos de sensores e transdutores, de regulação e controle das funções da fonte de alimentação 12 V, do aquecimento e ar-condicionado, unidade de controle 12 V, tensão de entrada DC 20 V a 30 V, tensão de saída DC 12 V +1,25 V / -0,25 V, potência de saída classificação 5,0 A, faixa de temperatura de operação -30 graus centígrados a +70 graus centígrados, resistência 10 mega ohms, destinados as cabines das maquinas escavadeiras. |
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9032.89.90 |
022 |
Controladores eletrônicos, automáticos, com software instalado, tensão 24 V com funções de controle e regulação comandando eletronicamente abertura e fechamento do sistema hidráulico gerando pressão de deslocamento do óleo para realizar movimentos com as partes articuladas da máquina, fazem a leitura dos dados e interpretação dos valores obtidos de sensores e transdutores, interpretam dados dos comandos manuais da cabine, da máquina escavadeira autopropulsada. |
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9032.89.90 |
023 |
Módulo eletrônico microprocessado utilizado para o controle de taxa variável de aplicação de sementes, fertilizantes e defensivos agrícolas, conectado à rede CAN no padrão ISOBUS, capaz de processar sinais de 18 até 36 sensores (de velocidade, rotação, pressão, digital e/ou volume de aplicação de fertilizantes ou defensivos agrícolas, sólidos ou líquidos), e enviar ao terminal na cabine do veículo para o operador com protocolo proprietário, dotado de conector aparafusado, resistente à água, utilizado em veículos e implementos agrícolas. |
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9032.89.90 |
024 |
Inversor trativo automotivo para controle de torque em eixo elétrico trativo de veículos pesados, composto por silício, alumínio, cobre e plástico, com tensão de operação de 200 a 840 volts (contínua), corrente máxima de 400 Arms e potência de pico de 225 kW, peso de 6,75 kg e sua alimentação varia de 9 a 32 volts, com comprimento de 330 mm, largura de 188 mm e altura de 97 mm, capacidade de operação em um range de temperatura entre -40 e 80 graus Celsius. |
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9032.89.90 |
025 |
Módulo de distribuição de potência montado em caixa metálica, com dimensões aproximadas de 275 mm de largura, 210 mm de comprimento e 160 mm de altura, na cor preta, responsável por transmitir energia da bateria até os módulos de linhas da plantadeira e enviar comandos e coletar dados dos equipamentos presentes na plantadeira para o processamento e exibição no monitor do veículo; inclui componentes de montagem, como parafusos, arruelas, 3 chicotes de montagem (aproximadamente com 20 cm), 1 módulo individual de linha (aproximadamente com 10 cm). |
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9032.90.99 |
034 |
Sensor de temperatura utilizado em canais de ar do sistema de climatização de veículos automotores leves, com peso inferior a 6,5 gramas, temperatura de operação entre -40 graus Celsius e +90 graus Celsius, com comprimento 68 milímetros e diâmetro de 20 milímetros, composto de carcaça em PBT-GF30, anel de vedação em EPDM, pinos em CuNiSi F 59, placa de circuito impresso FR4, NTC e capacitor. |
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9401.20.00 |
006 |
Assento mecânico com apoio de cabeça regulável e inclinável até 60 graus, mecanismo de deslizamento ajustável em intervalos de 200 mm e passo de ajuste menor do que 10 mm, apoio das costas reclinável até 66 graus para a frente e 72 graus para trás com intervalos de 2 a 5 graus, assento inclinável em até 13 graus para cima e 13 graus para baixo, tecido com material antiestático, altura ajustável a +23 mm e -37 mm, de utilização em máquinas autopropulsadas. |
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9401.99.00 |
120 |
Mecanismo de ajuste lombar; contendo polipropileno e ABS; com dimensões totais de 62 mm de comprimento, 43,90 mm de largura, 42,30 mm de altura e diâmetro do botão de 38,35 mm (+/- 1,85 mm); usado na fabricação de bancos dianteiros; com função de ajustar a espuma do banco às costas do ocupante; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves. |
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9401.99.00 |
121 |
Alavanca de ajuste da reclinação; contendo polipropileno reforçado com 20% de fibra de vidro (PP GF20) na cor 202B; com Inflamabilidade de no máximo 100 mm/min, comprimento aproximado de 229 mm, largura aproximada de 107 mm e altura aproximada de 38 mm; usada na fabricação de assentos de bancos frontais; com função de acionar o ajuste de reclinação; com aplicação em automóveis. |
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9401.99.00 |
122 |
Subconjunto alavanca de destravamento, lado esquerdo ou direito; contendo alavanca, carcaça, pino e mola; com inflamabilidade de no máximo 100 mm/min, força de operação da alavanca na posição de travamento 39,2 graus deve ser de 4,2 N (+ 2,5 N), comprimento aproximado de 129 mm, largura aproximada de 115 mm e altura aproximada de 69 mm; usado na fabricação de encosto do banco traseiro; com função de realizar o destravamento e ajuste do encosto; com aplicação em automóveis. |
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9401.99.00 |
123 |
Conjunto de arames; contendo polipropileno (PP) ou polietileno (PE) sobreinjetado com função de mola; com tensão de tração no escoamento mínima de 25 MPa e temperatura de deflexão de 100 graus Celsius com carga de 0.45 MPa, com comprimento de 352 mm, largura de 271 mm e altura de 82 mm; usado na fabricação de assentos de bancos frontais; com função de suportar a espuma no assento dianteiro para garantir a posição do P.H do ocupante, visando o conforto do assento; com aplicação em automóveis. |
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9401.99.00 |
124 |
Conjunto de arames com função de mola; contendo mola em aço trefilado de alta resistência e placa em polipropileno (PP) ou polietileno (PE); com comprimento de 280 mm, largura de 513 mm e altura de 61 mm; usado na fabricação de encostos de bancos frontais; com função de apoiar a espuma do encosto dianteiro, auxiliando o trabalho da espuma, visando o conforto do encosto do banco; com aplicação em automóveis. |
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9401.99.00 |
125 |
Subconjunto de ajuste vertical do assento frontal do lado esquerdo; contendo predominantemente em aço, composto de carcaça, gaiola, roletes, anéis internos e externos, anel de fricção, eixo de saída e molas de centragem; com altura de 54 mm, diâmetro de 61 mm e comprimento de 88 mm; usado na fabricação de assentos dianteiros; com função de ajuste vertical do assento; com aplicação em automóveis. |
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9401.99.00 |
126 |
Suspensão mecânica compacta de molas para absorção e amortecimento, com largura dos furos entre 290,5mm e 293,5mm; profundidade entre 303,5mm e 306,5mm; altura de referência média de 130 mm; melhor performance para o operador com peso entre 45 e 130 kg. |
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9401.99.00 |
127 |
Suporte da tampa do encosto estrutural, lado direito suspensão de assento automotivo, confeccionada em chapa de aço estampada e dobrada, com largura de 158,3 mm, com altura entre 160,3 mm e 176,5 mm, com a função de acoplar a tampa traseira estrutural do encosto, acoplar a base estrutural do assento, contendo reforços soldados pivôs, batentes, com furações alinhadas com o suporte do encosto lado esquerdo do assento automotivo. |
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9401.99.00 |
128 |
Suporte da tampa do encosto estrutural, lado esquerdo da suspensão de assento automotivo, confeccionada em chapa de aço estampada e dobrada, com largura de 158,3 mm, com altura entre 160,3 mm e 176,5 mm, com a função de acoplar a tampa traseira estrutural do encosto, acoplar a base estrutural do assento, contendo reforços soldados pivôs, batentes, com furações alinhadas com o suporte do encosto lado direito do assento automotivo. |
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9401.99.00 |
129 |
Suporte de estrutura para banco automotivo, fabricada em aço de alta resistência, conforme norma SAEJ2340XF, por processo de estampagem e tolerância crítica paralelismo de +/-0,15 mm e tolerância de perfil de +/-0,2 mm. |
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9401.99.00 |
130 |
Suporte estrutural estampado do assento, com largura entre 286,0 mm a 367,0 mm, com altura entre 183 mm e 243,5 mm, nervurado para estabilidade e rigidez do assento, furações para acoplamento do conjunto do encosto, conjunto do assento e fixação do assento no equipamento. |
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9401.99.00 |
131 |
Tampa superior da suspensão de assento automotivo, confeccionada em chapa de aço estampada e dobrada, com largura entre 337,4 mm e 409,1 mm, profundidade entre 323,8 mm e 342,0 mm, com a função de acoplar suportes de guias de deslocamento, suportes de console, suportes conjugados de guias de deslizamento e cremalheira de posicionamento do assento, suportes de amortecedores, caminho de rolamento da tesoura pantográfica em sua parte inferior, reforços soldados, pivôs, batentes com furações alinhadas para acoplamento de eixos. |
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9401.99.00 |
132 |
Eixo estrutural metálico; contendo aço carbono específico manufaturado por formação a quente, com composição química de carbono mínimo 18% e máximo 23%, silício de mínimo 0,15% e máximo de 0,35%, manganês de mínimo 0,30% e máximo 0,60%, fósforo de no máximo 0,030% e enxofre de no máximo 0,035%; com confecção por processo de forjamento, com propriedades mecânicas específicas, com comprimento de mínimo 390 mm, diâmetro externo de mínimo 12 mm, com pontas sextavadas de no mínimo 25 mm de comprimento; usado na fabricação de assento automotivo; com função de eixo especial e específico que funciona como estruturador, atuador e sincronizador para os assentos automotivos; com aplicação em automóveis. |
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9401.99.00 |
133 |
Atuador metálico dentado, manufaturado em liga aço baixo carbono, médio composto por cremalheira de mínimo 5 estágios de posicionamento, com espessura de 6 mm, com função estrutural e funcional, usado para estruturação e para o correto posicionamento vertical de estruturas metálicas. |
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9401.99.00 |
134 |
Conjunto do sistema de trava e regulagem de inclinação dos bancos, suporta uma carga mínima de 9800 N na direção vertical quando a trava estiver fechada, com acionamento de abertura, trava e rebatimento do banco por meio de cabo metálico, com força máxima para acionamento de 98 N, aplicado em veículos automóveis de passageiros. |
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9401.99.00 |
135 |
Trava metálica estampada; contendo pino plástico antirruído, fabricado em aço mola; com tratamento térmico e acabamento fosfatizado, com características mecânicas que atendem as normas de segurança e regulamentação, com dimensões de comprimento 146 mm, altura 27 mm, largura 25 mm e espessura 2,2 mm, peso aproximado de 130 gr; usado na fabricação de trilhos dos assentos de bancos de veículos automotivos; com função de travamento de guias lineares do trilho automotivo, impedindo o movimento dos bancos após travamento na posição desejada.; com aplicação em automóveis. |
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NCM |
Nº do Ex |
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8431.49.22 |
010 |
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NCM |
Nº do Ex |
Sugestão de Descrição para o Produto |
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8408.90.90 |
120 |
Motor de combustão interna a pistão e ciclo diesel utilizado em máquinas autopropulsadas, de 4 tempos, de 4, 6 ou 8 cilindros, refrigerado a água, de ignição por compressão, injeção direta, com sistema de injeção eletrônica de combustível PLD ou common rail, dotado de turbocompressor e comando eletrônico, com nível de emissões Tier 3/StageIIIA ou acima, com potência variando de 49 a 98 kW e rotação nominal de 1.700 a 2.800 rpm. |
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8408.90.90 |
121 |
Sistema composto de tanque de expansão, sensor de temperatura, catalisador DOC, filtro particulado, sensor de NOx, módulo de alimentação de ARLA 32 e misturador, silenciador de escape e motor 6 cilindros diesel, com ignição por compressão, constituído de sistema de controle de combustível eletrônico e galeria única (common rail) com injeção de diesel a alta pressão até 2500 bar, com potência de até 305 kW, altura de 915 mm, largura de 486 mm e 380 mm de profundidade, +- 10 mm, e peso de 124 kg, utilizado em máquinas agrícolas. |
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8412.21.90 |
096 |
Motor hidráulico de pistão axial, com vazão de 110 a 820 cm3 por revolução, pressão de trabalho igual ou superior a 1.6 MPa, torque igual ou superior a 47 N.m, rotação entre 235 a 6.000 rpm e aplicação em máquinas autopropulsadas. |
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8412.29.00 |
042 |
Motor hidráulico de palhetas, rotação sentido horário, deslocamento de 25 ml/revolução e pressão de trabalho de 250 bar, portas: entrada sae 10 unf, saída sae 12 unf, dreno sae 6 unf, multimaterial, com função de gerar pressão hidráulica no ventilador do radiador da máquina escavadeira |
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8412.29.00 |
043 |
Motor hidráulico com válvula direcional, válvula de alívio de pressão e válvula reversa, rotação sentido horário, 4000 rpm de velocidade máxima, deslocamento de 28 ml / revolução e pressão de trabalho de 320 bar, portas: entrada sae 12 unf, saída sae 16 unf, dreno sae 6 unf, multimaterial, com função de arrefecimento do motor da máquina escavadeira |
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8413.50.10 |
088 |
Bomba hidráulica, volumétrica, alternativa de pistão axial, fluxo variável para sistema hidráulico, fabricada em material fundido, com potência máxima de 172 kW a 2.000 rpm, deslocamento volumétrico de 160 cm3 por revolução, pressão de 35 MPa, 507 mm de comprimento e aplicação em máquinas rodoviárias. |
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8413.60.11 |
035 |
Bomba hidráulica volumétrica rotativa de engrenagem, construída em aço, com rotação no sentido anti-horário, composta de 02 seções, sendo a seção "A" com rotação máxima igual ou inferior a 2.300 rpm, pressão máxima igual ou inferior a 3.050 kPa e vazão máxima de 90 a 165 litros por minuto, e a seção "B" com rotação máxima igual ou inferior a 2.300 rpm, pressão máxima igual ou inferior 910 kPa e vazão máxima de maior ou igual a 40 litros por minuto, com aplicação no sistema de transmissão de máquinas autopropulsadas. |
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8413.60.11 |
036 |
Bomba rotativa de engrenagens de deslocamento fixo com corpo fabricado em liga de alumínio de alta resistência, design modular de três peças, engrenagem com 13 dentes e com geometria para baixo nível de ruído, deslocamento de 23 cc/rev, pressão nominal 210 bar, velocidade de 500 a 2800 rpm, própria para pressurização do sistema hidráulico da direção de rolos compactadores de solo e/ou asfalto |
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8413.60.11 |
037 |
Conjunto para transferência de óleo portátil, composto por uma bomba hidráulica de engrenagens e filtro de óleo, acionada por motor elétrico, com até 700 mm de altura, 300 mm de largura e 350 mm de profundidade, peso entre 50 kg e 55 kg, para uso com veículos agrícolas. |
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8413.60.11 |
038 |
Bomba volumétrica rotativa de engrenagens, fabricada em aço fundido, com rotação máxima igual ou superior a 3.000 rpm, pressão máxima igual ou superior a 175 bar, deslocamento volumétrico igual ou superior a 12 cm3 por revolução, vazão máxima igual ou superior a 62 litros por minuto e aplicação na direção secundária de máquinas autopropulsadas. |
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8413.60.90 |
045 |
Bomba hidráulica, dotada de corpo da bomba, válvulas de alívio de pressão, modulo de controle e kit de vedação; com vazão de 175 cm3/rev, rotação máxima de operação de 3000 RPM, temperatura de funcionamento contínua de -25 a 90 graus Celsius, comprimento de 441,1 mm, largura de 365,2 mm, altura de 345,4 mm, própria para distribuição de fluido hidráulico em máquinas agrícolas. |
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8413.60.90 |
046 |
Bomba hidráulica de pistão, fabricada em aço (SAE 744), com vazão de 125 cm3/rev, engrenagem com 13 dentes, rotação máxima de operação de 2900 rpm, temperatura de operação entre -25 e 90 graus Celsius, pressão de comando de 465 bar (+- 10 bar), dotada de conector macho 4 pinos e conector solenoide, comprimento de 405,9 mm, própria para criar pressão para o fluxo de fluido em máquinas agrícolas autopropulsadas. |
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8415.90.90 |
044 |
Painel de controle de sistema de ar-condicionado, com comandos para regulagem da ventilação, aquecimento e resfriamento, com controle de entrada de ar externo com acionamento manual ou automático, via cabos ou micromotores, com ou sem visor de temperatura, com peso de 0,5 kg a 0,8 kg, até 200 mm de largura, até 80mm de altura e até 200 mm de profundidade, aplicado em cabines de pulverizadores autopropelidos, tratores e colheitadeiras agrícolas. |
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8431.49.21 |
005 |
Cabine de operações, fechada, semiacabada, dotada de estrutura metálica em aço carbono com certificações FOPS (proteção contra queda de objetos) e ROPS (estrutura protetora contra capotamentos), inclinação frontal de 30 graus para acomodar movimentos do tambor de vibração da máquina, vidro frontal temperado curvo, sistema elétrico de 24 V, assento para operador, coluna de direção com volante, limpador de para-brisas frontal e traseiro, isolamento acústico traseiro embutido, tanque e sistemas adjacentes para aspersão de água na vidraçaria externa, carenagem plástica da caixa de controle e seus respectivos acionamentos manuais, faróis, lâmpada giroflex, alavanca de freio de mão, botoeiras para controle de para-brisa e demais funções, própria para acoplamento em máquinas do tipo rolos compactadores. |
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8431.49.21 |
006 |
Cabine de operações, fechada, acabada, dotada de estrutura metálica em aço carbono com certificações FOPS (proteção contra queda de objetos) e ROPS (estrutura protetora contra capotamentos), sistema elétrico de 24 V, espaço reservado para sistema de conforto térmico com ar-condicionado e aquecedor, proteção acústica, painel e medidores digitais, lâmpada giratória de aviso, pedal de aceleração eletrônica, limpador de para-brisas frontal e traseiro, sistema de freio de serviço contando com pedal e freio de mão, alavanca de câmbio, interruptor com combinação para farol, luz alta/baixa e setas, com velocímetro analógico, faróis em LED e módulo eletrônico para gerenciamento das funções da cabine, própria para acoplamento em máquinas do tipo pá carregadeiras. |
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8433.90.90 |
048 |
Bandeja separadora, com comprimento de 1578 mm (+- 2 mm), largura de 1542 mm (+- 2 mm) e altura de 36 mm (+- 1 mm), dotado de porca M8 classe 8, vedação por solda e peso aproximado de 66 kg, própria para separação dos grãos ou sementes das cascas, em máquinas colheitadeiras. |
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8433.90.90 |
049 |
Eixo de direção motorizado, dotado de eixo, válvulas, motores de roda, motor hidráulico, junta esférica, anéis de retenção, cilindros e conectores; com motor hidráulico de 935 centímetros cúbicos, ângulo máximo de esterçamento interno de 35,3 graus, ângulo máximo de esterçamento externo de 30,4 graus, comprimento nominal entre os flanges das rodas de 3.061 mm, próprio para máquinas agrícolas. |
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8481.20.90 |
175 |
Válvula hidráulica direcional rotativa com gerotor integrado, deslocamento de 60 a 462 cm3/r, vazão nominal de 11 a 76 l/min com amplitude de vazão de 1,60, pressão de entrada de 241 bar, válvula de alívio de 200 bar e válvulas de segurança nas linhas de saída de 285 bar, gera sinal load sense (sensível a carga) para aumento de vazão da bomba hidráulica, em posição neutra, com circuito fechado, pressão de standby de 32 bar, utilizada no sistema de direção de máquinas rodoviárias autopropulsadas. |
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8481.20.90 |
176 |
Bloco de distribuição de óleo provido da bomba hidráulica para funções do trator, como comando do controle remoto e sistema de levante dos três pontos, construído em ferro fundido, possui válvula de alívio de 230 bar, orifícios e válvulas "ou" para direcionamento e controle do óleo, pressão máxima de trabalho de até 250 bar e vazão máxima de 200 l/min, largura até 260 mm, altura até 210 mm, profundidade de até 130 mm e peso de até 1,5 kg. |
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8481.80.92 |
061 |
Bloco compacto de válvulas para estabilização de sistemas hidráulicos que permite minimizar oscilações na linha hidráulica, com pressão máxima de trabalho até 420 bar, pressão de acumulador até 350 bar, com vazão máxima de 150 L/min, dotado de válvula de alívio operando com pressão entre 210 e 315 bar, operado através de válvula direcional para recarga, bloqueio e abertura do circuito, com acionamento elétrico com alimentação de 12 V ou 24 V, pressão de standby variando de 90 a 160 bar e válvula de segurança para despressurização do bloco. |
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8481.80.92 |
062 |
Válvula solenoide, dotada de anel de trava de bobina anti-rotação, grau de filtragem de 25 mícron, comprimento aproximado de 131,7 mm, pressão de operação de 23 bar, potência nominal de 14 W, corrente elétrica entre 100 mA e 750 mA, temperatura de operação de -30 a +120 graus Celsius, vazão máxima de 500 cm3/min, com conector fêmea 2 vias, própria para fechar, dosar, distribuir ou misturar o fluxo de fluido hidráulico em máquinas agrícolas. |
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8481.80.92 |
063 |
Válvula solenoide, para controle de fluido de óleo hidráulico, com corpo em aço ou ferro fundido, acionamento eletrônico, pressão máxima igual ou inferior a 35.000 kPa, vazão máxima igual ou inferior a 140 litros por minuto, temperatura de trabalho variando de -40 a 120 graus Celsius, tensão de 12 V ou 24 V e aplicação em máquinas autopropulsadas. |
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8481.80.92 |
064 |
Válvula solenoide hidráulica com duas vias (entrada e saída), com temperatura máxima de trabalho de 80 graus Celsius, de corpo externo constituído de aço carbono e multimateriais, do controle do sistema hidráulico para movimentação do braço, lança e caçamba da máquina escavadeira |
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8481.80.93 |
012 |
Bloco de válvula de controle, dotada de corpo em ferro cinzento, grupo de válvula de retenção, válvula de alívio, grupo de placas de vedação, plugue de desligamento e barras de ligação, com pressão de operação de 238 bar, temperatura de operação de -30 a 105 graus Celsius, vazão de saída da bomba de 160 litros por minuto, comprimento de 408,7 mm, largura de 310,2 mm, altura de 157,3 mm, própria para máquinas agrícolas. |
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8481.80.99 |
182 |
Junta hidráulica rotativa de múltiplas passagens, fabricada em ferro dúctil fundido de alta resistência, com pressão máxima de trabalho igual ou inferior a 35 MPa, vazão máxima de 150 a 400 litros por minuto, utilizada para a passagem do fluxo hidráulico da parte superior para a parte inferior, em máquinas autopropulsadas. |
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8483.10.90 |
060 |
Eixos de transmissão de movimento e potência para rodas dianteira ou traseiras da máquinas rodoviárias autopropulsadas para construção, com peso compreendido entre 10 a 35 t, rígidos ou com sistema de esterçamento até 35 graus, com diferencial aberto e múltiplos estágios planetários de redução, dotado de freio hidráulico de lamelas, entrada de força flangeada ou estriada, carcaça em ferro fundido e eixo central em aço liga, com torque nominal contínuo de saída variando de 54.000 a 263.000 Nm e capacidade de carga estática por eixo variando de 19 a 64 t, com comprimento entre ponta de eixo variando de 2.009 a 2.476 mm. |
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8483.40.10 |
404 |
Caixa central de distribuição e direcionamento de força, para acionamento do sistema de barras de corte da plataforma de corte de grãos, com rotação de entrada 2500 rpm, com relação entrada-saída 3,9, dimensões aproximadas de 0,8 x 0,4 x 0,14 m aplicada em plataforma de corte de grãos. |
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8483.40.90 |
251 |
Engrenagem planetária fabricada em aço, contendo de 13 a 64 dentes, com dureza variando de 22 a 79 HRC, diâmetro externo na região dos dentes com no mínimo 72 mm e no máximo 213 mm, espessura da engrenagem igual ou inferior a 80 mm e aplicação em máquinas autopropulsadas. |
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8517.62.55 |
015 |
Unidade de controle do motor (ECU), constituído de plástico com fibra de vidro (SMA-GF30), radiador em liga de alumínio (AlSi11Cu) e componentes em silicone; com classe de proteção (IP66 e IP69K), temperatura de operação entre -40 e +80 graus Celsius, tensão de 12 V ou 24 V, corrente elétrica entre 3,2 A e 4 A, com conector 4 pinos, dimensões de 219 mm x 216 mm x 44,9 mm, própria para controlar os atuadores do motor de máquinas agrícolas. |
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8536.50.90 |
206 |
Sensor eletroeletrônico, com tensão de trabalho de 7 a 32 V, com corrente máxima de trabalho de 120 a 220 mA, com altura de 45 a 75mm, largura de 20 a 50 mm, comprimento de 100 a 140 mm, peso de 0,2 a 0,8 kg e aplicação em máquinas autopropulsadas. |
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8708.40.19 |
016 |
Sistema de transmissão CVT ("Continuous Variable Transmission" - Transmissão de Variação Contínua) hidrodinâmico, com tecnologia desenvolvida exclusivamente para uso na agricultura de precisão e em tratores agrícolas com motores de potência maior que 400 cv (a 2.000 rpm) e torque máximo com valor nominal entre 1.200 e 1.600 Nm (a 1.400 rpm), com rotação infinitamente variável, velocidade infinitamente variável de trabalho entre 0,03 km/h a 28 km/h à frente e 0,03 km/h a 16 km/h para trás, e velocidade infinitamente variável de transporte entre 0,03 km/h a 40 km/h para frente e 0,03 km/h a 38 km/h para trás, velocidades nas rodas independentes da rotação do motor, com redução das perdas de tração, dotado de bomba hidráulica, motores hidráulicos, eixo pinhão e de sustentação, conjunto sincronizador, conjunto planetário, embreagem do sistema de tração total (4x4), freio motor e podendo conter compartimento de óleo separado do sistema hidráulico. |
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8708.50.19 |
010 |
Eixo da roda motriz com comprimento de 589 mm (+- 0,3 mm), diâmetro da extremidade menor de 63,33 mm (+- 0,4 mm) e diâmetro da extremidade maior de 240 mm (+- 1 mm), dotado de eixo da roda, anéis e parafusos; com anéis com cavidade de 12 mm a 15 mm de largura e 2,5 mm de altura a cada 90 graus, próprio para máquinas agrícolas. |
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8708.50.19 |
011 |
Eixo dianteiro articulado para tratores agrícolas, com sistema de suspensão hidráulica ativa, com sistema de controle de ângulo de altura por catraca, com comprimento de até 2700 mm e roda com bitola de diâmetro de até 500 mm, sendo a transmissão central constituída de engrenagens e eixo que transfere o movimento para as duas reduções finais localizadas nas extremidades do eixo, com engrenagens de alta resistência a torque. |
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8708.70.10 |
003 |
Espaçador de aço médio carbono soldado de oito a doze furos, utilizado no mecanismo de acoplamento dos rodados de tratores agrícolas, com prisioneiros e porcas hexagonais, com comprimento de 300 mm a 800 mm. |
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9031.80.99 |
084 |
Sensor de posição angular, utilizado para verificar o ângulo de uma peça em relação a outra, composto por um corpo plástico com dois furos de fixação e uma alavanca para prender no objeto que irá variar o ângulo, com variação angular de 12 graus, alimentado com 5 V e saída de 0,5 V a 4,5 V proporcional ao ângulo, capaz de resistir à interferência eletromagnética de 3 V/m, com conector selado resistente à água IP67, com corpo do sensor medindo 58,8 mm de comprimento, 63 mm de largura e 38,6 mm de altura, com haste de medição com 53,5 mm de comprimento. |
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9031.80.99 |
091 |
Sensor acústico de fluxo de massa, para detecção de fluxo de grãos em colheitadeiras; dotado de microfones que detectam o impacto de grãos, correlacionando com o fluxo de massa; com faixa de medição de 0 a 84 impactos por segundo. |
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9032.89.29 |
267 |
Unidade de controle de máquina (MCU), automática, para atuação como central eletrônica de controle, monitoramento e acionamento de atuadores de equipamentos de construção do segmento amarelo (carregadeiras e escavadeiras de rodas) com dimensões de 223 ou 225 x 55 x 222,5 mm, composta de circuitos impressos com componentes elétricos e eletrônicos e carenagem, revestida por superfície metálica, vedada por silicone, tipagem na face superior, com ,dissipadores de calor para proteção dos componentes eletrônicos, com dois conectores tipo Deutsch de 40 pinos cada um, para estabelecer comunicação de dados com outros módulos de controle do equipamento através dos protocolos RS485 com o painel do operador, RS232 line 2 type com a unidade de controle e monitoramento remoto, RS232 line-1 type HCE-DT CAN com a unidade de diagnóstico, line type -2 com a unidade controladora da transmissão e APTC (controlador de aquecimento), e CAN line-1 type 1939 com a unidade de controle do motor. |
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9032.89.29 |
276 |
Módulo eletrônico microprocessado para controle de interface homem máquina de veículos agrícolas, capaz de controlar dois displays simultaneamente, com duas conexões para rede de dados CAN, duas interfaces USB 2.0 e 3.0, uma interface RS232 e uma entrada digital para detecção de ignição do veículo, com alimentação de 9 V a 18 V, largura até 250 mm, altura até 140 mm, profundidade até 60 mm e peso entre 0,8 kg e 1 kg. |
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9032.89.81 |
011 |
Sensor de pressão automotivo utilizado em veículos agrícolas, que fornece sinal de tensão de 0 V a 10 V ou de corrente de 4 mA a 20 mA, proporcional à pressão, para sistema eletrônico do veículo, constituído de uma célula de medição do tipo strain-gage, hermeticamente selado com conector elétrico, peso inferior a 150 g, tensão nominal de trabalho de 8 V a 30 V, possui carcaça metálica, conector plástico e anéis de vedação em borracha, pressão de medição de 600 kPa até 200 MPa, com precisão de +-0,25% típica, corpo do sensor com medidas máximas de 55 mm de comprimento e 22 mm de diâmetro. |
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9032.89.82 |
037 |
Controlador eletrônico, automático, com software instalado, para gerenciamento e monitoramento de componentes através de valores obtidos de sensores e transdutores, de regulação e controle da temperatura do ar condicionado, tensão de operação 24 V, temperatura de operação entre -30 graus centígrados e 60 graus centígrados, capacidade de resfriamento (kW): 5,35, máximo fluxo de ar de resfriamento (m3/h): 550, capacidade de aquecimento (kV): 6,3, máximo fluxo de ar de aquecimento (m3/h): 400, utilizado na cabine da máquina escavadeira. |
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9032.89.89 |
082 |
Sensor radar de alta precisão com a função de detecção da altura das barras de pulverização e da altura de implementos agrícolas, proteção IP69K, leitura de 0,3 a 5 metros, multi-objeto, com alimentação de 9 a 32 V, corrente de 160 mA, ângulo de abertura da lente de 60 graus, temperatura operacional entre -40 e 70 graus Celsius, frequência de operação entre 122 a 123 GHz e comunicação via CAN (SAE J1939). |
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9032.89.89 |
083 |
Controlador eletrônico, automático, com software instalado, para controle e gerenciamento dos componentes do limpador de parabrisa, das luzes de trabalho e da cabine de operação, tensão nominal entre DC 12 V e 24 V, tensão de trabalho entre DC 8 V a 24 V, faz a leitura e processamento do acionamento ou desligamento manual do limpador de parabrisa e luzes externas da cabine alterando os mesmos para condição ligado/desligado, da máquina escavadeira autopropulsada. |
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9401.20.00 |
007 |
Assento do operador de máquinas de construção, com sistema de aquecimento integrado, cinto de segurança acoplado a estrutura, descanso de braços com regulagem, base rígida com ajuste horizontal em 170 mm, ajustes do assento, regulagem de apoio lombar e ajuste de peso 50 a 130 kg com ajuste do nível de amortecimento e suspensão horizontal com curso de 100 mm para minimizar vibrações, dando ergonomia em terrenos extremamente irregulares, console para instalação de manetes hidráulicas de comando/operação como opcional. |
